【正文】 量設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)校核。用罐車運(yùn)輸已拌成的砼時(shí)，途中應(yīng) 以 2～ 4r/min 的慢速進(jìn)行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的 2/3。 C35 砼， 3050mm。除與臺身連接的部位以外，基礎(chǔ)頂面用鐵抹子壓光。 在進(jìn)行偶數(shù)段基礎(chǔ)施工時(shí)，將模板緊靠在已搗基礎(chǔ)外邊固定，沉降縫位置用 2cm厚泡沫板隔斷，模板經(jīng)驗(yàn)收合格后，澆 搗偶數(shù)段的基礎(chǔ)砼。鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確安裝，并用支撐將鋼筋牢靠的固定好，使其在澆筑過程不致移位。 10 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱 177。 20 保護(hù)層厚度 梁、 柱 、拱肋 177。鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，焊接拼裝在堅(jiān)固的工作臺上進(jìn)行，先按設(shè)計(jì)圖紙放大樣，放樣時(shí)要考慮焊接變形和預(yù)留拱度，對所有的焊接頭進(jìn)行檢查，符合焊接要求后再進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)，在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止最焊時(shí)的局部變形，待所有焊接點(diǎn)卡好后，先在焊縫兩端點(diǎn)焊定位，然后進(jìn)行焊縫施焊，施焊順序由中到邊對稱進(jìn)行，先 焊骨架下部，后焊骨架上部。 2/d(m2) 注： u— 模板用量 ,m2； v— 混凝土的體積 ,m3； d— 墻身的厚度， m。 模板上垂直方向用 3道φ 12～φ 14 對穿螺桿拉緊，其縱向間距為 80cm， 墻身外側(cè)的模板垂直拼裝，在沉降縫位置先安裝一塊端模（正面安放在先搗砼臺身節(jié)內(nèi)），模板縫間夾墊海綿條，在模板與混凝土接觸面均勻涂刷脫模劑，模板上部標(biāo)出墻身頂位置。模板如有縫隙，應(yīng)填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為 防止混凝土離析，其自由傾落高度不應(yīng)超過 2 米，當(dāng)傾落高度超過 2 米時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜管或振動溜管等設(shè)施下落；在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1 米。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，且超過混凝土的初凝時(shí)間，應(yīng)預(yù) 留施工縫。 認(rèn)真填寫混凝土澆筑施工原始記錄。 蓋板鋼筋按照設(shè)計(jì)圖紙?jiān)诩庸S集中制作，所有鋼筋的型號、規(guī)格應(yīng)符合圖紙規(guī)定，鋼筋的化學(xué)成分和力學(xué)性能應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)場的每批鋼筋都應(yīng)附有產(chǎn)品合格證和出廠檢驗(yàn)的有關(guān)力學(xué)性能試驗(yàn)資料或其他能鑒別該批鋼材質(zhì)量的證明資料，并按規(guī)定進(jìn)行現(xiàn)場抽樣試驗(yàn)，有關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查，合格的產(chǎn)品才允許使用。 鋼筋應(yīng)按圖紙所示的位置準(zhǔn)確安裝，并用架力筋及水泥墊塊將鋼筋牢靠的支撐好，使其在澆筑過程中不致移位，并確保設(shè)計(jì)的保護(hù)層厚度。 蓋板采用 C35 砼，塌落度 5070mm，用插入式振搗棒進(jìn)行振搗，板頂用木抹子拉毛。 蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70％后，脫模放入存板區(qū)，要求場地平整，蓋板應(yīng)平放，擺放時(shí)吊環(huán)向上，不得上下倒置，防止板斷裂。 蓋板用汽車運(yùn)至現(xiàn)場后，采用汽車吊進(jìn)行安裝，板之間的縫隙為 1 ㎝，蓋板應(yīng)擺放平穩(wěn)，整條沉降縫從基礎(chǔ)、臺身到蓋板應(yīng)上下垂直貫通。相鄰板最大高差 10（ mm） ， 尺量抽查 20％。 ㈤ 、八字墻施工 根據(jù)涵洞中心軸線、八字翼墻水流擴(kuò)散角、洞口長度，按設(shè)計(jì)圖紙測放涵洞兩端八字墻、隔水墻溝槽邊線，開挖基坑，修整 成設(shè)計(jì)形狀、尺寸、標(biāo)高。 砂漿采用砂漿拌和機(jī)進(jìn)行拌和，按配合比稱量上料，砂漿應(yīng)拌和均勻、顏色一致，具有適當(dāng)?shù)暮鸵仔院统矶取? 在砂漿凝固前，將砌縫砂漿刮深不小于 20mm，便于以后進(jìn)行勾縫。要求表面平整，線條平直，無翹曲現(xiàn)象。 成立專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)臺背回填的工作，嚴(yán)格按“四?！保▽ｉT的填筑材料、專門的施工隊(duì)伍、專門的施工設(shè)備和專門的檢測手段）、掛牌、劃線的要求精心施工，每層填筑照相存檔。 ㈦ 、質(zhì)量檢測 涵洞總體實(shí)測項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 1 軸線偏位（㎜） 明涵 20，暗涵 50 全 站儀：檢查 2 處。填料采用透水性土，最大粒徑不超過 10cm，每層松鋪厚度 15~20cm，在臺身墻背上用紅油漆劃線，按線松鋪，臺背邊、洞口翼墻邊由人工進(jìn)行扒平，壓路機(jī)碾壓不到的位置用打夯機(jī)進(jìn)行夯實(shí)，遠(yuǎn)離臺背的地方能用壓路機(jī)碾壓時(shí)盡量采用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，經(jīng)檢測壓實(shí)度達(dá)到 96%后方可進(jìn)行上一層的回填。對進(jìn)出口排水溝進(jìn)行疏通，保證連接順當(dāng)、水流暢通。砌體外露面用M10 水泥砂漿按 設(shè)計(jì) 要求勾凹縫 。石塊大面向下，擺放穩(wěn)定 ，砌縫寬度不大于 40mm，空隙處先填滿砂漿，再用適當(dāng)?shù)男∈瘔K卡緊填實(shí)，上下層砌石應(yīng)相互重疊，豎縫錯開距離不小于 8cm，在砂漿尚未凝固的砌層上，應(yīng)避免受外力碰撞。 片石厚度不小于 150mm，石料強(qiáng)度不低于 30MPa，鑲面石料應(yīng)選擇尺寸稍大、具有較平整表面，且由石匠稍加粗鑿，角隅處應(yīng)使用較大石料，大致粗鑿方正。 將瀝青放入加熱鍋中燒溶（為增加瀝青的流動性，加入適量的稀釋劑），熬制處應(yīng)設(shè)在下風(fēng)方向，鍋內(nèi)瀝青不得超過鍋容積的 2/3，熬制中應(yīng)不斷攪拌 至全部為液態(tài)，溶化后的瀝青繼續(xù)加溫至 175℃（不超過 190℃）。 蓋板制作允許偏差：長度 +20， 10（ mm） ， 高 度 不小于 設(shè)計(jì)要求 。 堆放層數(shù)不超過 5 層，上下方木應(yīng)在一個豎直面內(nèi)，保證蓋板摞起來后整體穩(wěn)定。在每塊蓋板上用紅油漆標(biāo)明制作日期、適用填土高度。 蓋板預(yù)制用的模具采用活動模板和夾具進(jìn)行拼裝的方式，活動模板由 鋼板 制成，四塊模板拼裝后，用 8 8cm 的方木夾和拉桿進(jìn)行固定 ，確保其內(nèi)空尺寸和內(nèi)角符合設(shè)計(jì)要求。 加工 鋼筋時(shí)，必須按圖紙所示的形狀進(jìn)行彎折，所有鋼筋均應(yīng)冷彎。 ㈢ 、蓋板制作與安裝 為加快施工進(jìn)度，蓋板 采取預(yù)制吊裝的施工方法，在預(yù)制場內(nèi)集中預(yù)制，運(yùn)到現(xiàn)場后采用汽車吊進(jìn)行安裝。 為防止出現(xiàn)混凝土裂縫，施工時(shí)應(yīng)認(rèn)真進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，嚴(yán)格計(jì)量投 料，精心施工。 對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實(shí)為止。 澆筑前要對所有操作人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及澆筑系統(tǒng)所需的機(jī)具設(shè)備是否齊全完好進(jìn)行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工。 混凝土施工 澆筑混凝土前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并做好記錄，符合設(shè)計(jì)要求后方可澆筑。 堵頭采用方木按設(shè)計(jì)厚度自制。 為了保證臺身表面的平整光滑美觀， 減少模板之間的接縫，提高大面平整度，臺身使用的鋼模板采用面積大于或等于 （模板的厚度不小于 3mm，以保證鋼模的剛度）。 10 鋼筋的彎制和末端的彎鉤要符合設(shè)計(jì)要求，確保鋼筋的綁接質(zhì)量。 10 寬、高或直徑 177。具體標(biāo)準(zhǔn)見下表： 鋼筋位置允許偏差 檢查項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 受力鋼筋間距 兩排以上間距 177。在基礎(chǔ)頂面彈出涵洞中心線、墻身裝模線，用鋼尺進(jìn)行復(fù)核，墻身沉降縫與基礎(chǔ)沉降縫位置對應(yīng)。砼澆完后應(yīng)及時(shí) 派專人進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，特別是前期更應(yīng)注意使其經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)，氣溫較高時(shí)，尚需采取草簾、麻袋等覆蓋養(yǎng)生。第一層砼 密實(shí)后，再進(jìn)行下一層砼的施工，并注意振動棒應(yīng)插入下層砼中 5~10cm。 坍落度要求： C25 砼， 7090mm。砼攪拌完畢后，應(yīng)按要求檢測拌和物的坍落度，觀察砼拌和物的粘聚性和保水性。對骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測，雨天施工應(yīng)增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。模板內(nèi)邊線應(yīng)通直，表面平整，接縫嚴(yán)密，內(nèi)空尺寸和端部位置、斜度滿足設(shè)計(jì)要求，支撐牢固，模板安裝經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收 合格后，進(jìn)行基礎(chǔ)砼的施工。 重新精確放出基礎(chǔ)平面位置，安裝模板，并用支撐將模板固定，背靠支撐采用方木和鋼管，縱向支撐間距 50 ㎝，傾斜支撐采用方木，間距為 50 ㎝，保證穩(wěn)固。 砂礫墊層經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行基礎(chǔ)的施工。 基坑開挖中，如出現(xiàn)地下滲水，應(yīng)在基礎(chǔ)范圍外開挖排水溝將水引到集水坑，然后用水泵將水抽到基坑外，保證無積水。漿砌砌體，應(yīng)在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生 7～ 14d。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面應(yīng)加以清掃和濕潤。 （ 4） 各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。已凝結(jié)的砂漿，不得使用。砌體工程所用砂漿的強(qiáng)度等級應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 ⑥ 、 碾壓達(dá)到規(guī)定遍數(shù)后人工配合機(jī)械整修，并用振動或靜碾壓路機(jī)碾壓 1~2 遍，達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 ④ 、 沖擊壓實(shí)時(shí)，壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度應(yīng)控制在 10~12Km/h 左右，從路基一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖碾。 ② 、 檢查原地面以下 50 厘米處的含水量和 0—20 厘米處的壓實(shí)度，土體含水量控制在最佳含水量的 177。施工中應(yīng)避免砂礫受到污染，如監(jiān)理工程師認(rèn)為有嚴(yán)重污染，應(yīng)換料重填。根據(jù)土基特性，采用兩種或兩種以上的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。施工記錄應(yīng)妥善保管，作為施工資料存檔 （ 5） 質(zhì)量檢測： ○ 1 檢驗(yàn)強(qiáng)夯施工過程中的各項(xiàng)測試數(shù)據(jù)和施工記錄，不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意采用補(bǔ)夯或 其他有效措施。（主夯 、副 夯 及滿 夯的間隔時(shí)間為 3 天） 強(qiáng)夯全過程 主夯點(diǎn)夯實(shí) 平夯坑 次夯點(diǎn)夯實(shí) 平夯坑 滿 夯 （ 4） 施工中要點(diǎn)控制： ○ 1 開夯前檢查夯錘重量和落距，對控制落距的 鋼絲繩進(jìn)行固定，確保單點(diǎn)夯擊能量符合設(shè)計(jì)要求。 ○ 4 重復(fù)步驟 ○ 3 ，按設(shè)計(jì)夯擊次數(shù)和控制標(biāo)準(zhǔn)，完成一個夯點(diǎn)的夯擊。按設(shè)計(jì)進(jìn)行放樣，標(biāo)出夯點(diǎn)位置，偏差不大于 5cm，并按夯擊順序編號，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。 （ 6） 對設(shè)計(jì)中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時(shí)組織施工，保證雨季不積水，并及時(shí)安排截水溝、邊坡的修整和防護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。 （ 2） 對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時(shí)，一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高；路塹深度較大時(shí) ，分臺階進(jìn)行開挖。③ 質(zhì)量要求：坡、底三面平直（順）。 10)、挖邊溝。③要求坡度準(zhǔn)確、平順、無鼓肚、坑洼現(xiàn)象。為保證邊坡的壓實(shí)度，填筑路堤時(shí)路肩外側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度超填 30cm，這樣一是能夠保證壓路機(jī)碾壓到設(shè)計(jì)邊坡處，二是防止雨水沖刷。當(dāng)路基填方高程已達(dá)到路槽底部位時(shí)，就表示該段填方已結(jié)束，要移交給下道工序即路面基層施工。 7)、在自檢全部合格的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員填好一式三份“路基檢驗(yàn)報(bào)告表”。 6)、碾壓后，由技術(shù)人員帶領(lǐng)有關(guān)人員進(jìn)行自檢，檢查內(nèi)容有：①宏觀要求：表面平整光潔，無明顯的輪跡，無松軟起皮、起皺現(xiàn)象，表面給人以平順堅(jiān)實(shí)的感覺。平地機(jī)整平方法是由路中開始向道路兩側(cè)推進(jìn)，如此往返三次，一般就可以達(dá)到平整度的要求。根據(jù)松鋪厚度在路基邊緣縱向釘樁掛線施工，釘樁采用長 70cm，斷面 5*5cm 的樁用紅白漆 10cm 交錯標(biāo)注，沿路線每 10m 設(shè)一處。布土?xí)r應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)能達(dá)到的壓實(shí)厚度計(jì)算卸車數(shù)量。③根據(jù) 近似計(jì)算結(jié)果，測設(shè)路基邊坡線，測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)的高程，做好記錄，計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。 壓實(shí)采用 YZ20以上 振動壓路機(jī)碾壓成型。 ④ 填方作業(yè)分層進(jìn)行， 每層松鋪 厚度 為 30cm，且在最佳含水量時(shí)進(jìn)行壓實(shí)。 ③當(dāng)路基邊坡高度小于 8 米時(shí)，坡率采用 1： 。根據(jù)每層松鋪厚度按 30cm 控制、每車土方量、路基斷面寬度，確定布料時(shí)每車土的間距，撒白灰方格網(wǎng)標(biāo)出填料的卸車位置，派專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮卸置填料。 ⑤取土場 取土前首先對各個取土場的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn) ，確定土質(zhì)類型、取土范圍和深度，以便統(tǒng)一規(guī)劃；然后在各個取土場周圍做好排水溝和截水溝，以防雨水或地表水流入取土場浸泡土源，造成不能及時(shí)取土，影響施工進(jìn)度；工程結(jié)束后，及時(shí)做好取土場的復(fù)原工作，以便再利用。 ③施工放樣 根據(jù)復(fù)測并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的導(dǎo)線點(diǎn)，采用全站儀精確測設(shè)出路基中線，并用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程測設(shè)，根據(jù)設(shè)計(jì)高程、地面高程及路基設(shè)計(jì)圖推算出路基設(shè)計(jì)寬度，準(zhǔn)確定出路基中線、坡腳、路基邊線的位置，路