【正文】 學(xué)習(xí)，同學(xué)們要重點(diǎn)掌握傳動(dòng)系的組成與功用，也要掌握組成傳動(dòng)系的各部件的功用，同時(shí)了解汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的分類。布置作業(yè)：汽車底盤的基本組成和功用？簡述汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的組成和功用？5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。20min要牢記汽車的動(dòng)力傳遞路線，這是汽車底盤的基礎(chǔ)。通過講授法，結(jié)合多媒體影像，使學(xué)生掌握汽車底盤的總體布置行駛。25min重 點(diǎn)：傳動(dòng)系的組成與功用通過提問和講授法結(jié)合，是學(xué)生掌握傳動(dòng)系的組成與功用20min25min對比傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)、電力傳動(dòng)系統(tǒng)的區(qū)別與共通點(diǎn)。5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月2 日一2班 級12汽檢序 次4課 題： 實(shí)訓(xùn) 底盤及傳動(dòng)系認(rèn)知教學(xué)目的：認(rèn)知汽車底盤和傳動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)及動(dòng)力傳動(dòng)路線重 點(diǎn)： 汽車底盤和傳動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)難 點(diǎn)： 無基本能力： 會(huì)分析底盤及傳動(dòng)系各部件的名稱及功用 課的類型：傳授新知識(shí)課 教 具：實(shí)訓(xùn)室教學(xué)過程與教學(xué)組織：教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：我們認(rèn)知實(shí)習(xí)和前面幾節(jié)課講了底盤和傳動(dòng)系的組成和功用，這節(jié)課我們就在實(shí)訓(xùn)室實(shí)際認(rèn)一下各種部件……新課教學(xué)：一、指出汽車整體構(gòu)造和底盤的組成部分及功用二、判斷實(shí)訓(xùn)室這三輛車的底盤總體布置形式三、從實(shí)車中指出傳動(dòng)系統(tǒng)的組成部分及動(dòng)力傳遞路線課堂小結(jié)： 通過本節(jié)課在實(shí)訓(xùn)室的學(xué)習(xí)，我們從實(shí)車上認(rèn)識(shí)和指出了汽車底盤和傳動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)及動(dòng)力傳動(dòng)路線。5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。45min重 點(diǎn)： 汽車底盤和傳動(dòng)系的基本結(jié)構(gòu)通過實(shí)車認(rèn)識(shí)，使學(xué)生加強(qiáng)認(rèn)識(shí)45min5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 5 日四2班 級12汽檢序 次5課 題： 離合器的功用、要求和分類教學(xué)目的：掌握離合器的功用和分類，了解摩擦離合器的基本原理重 點(diǎn)：離合器的功用難 點(diǎn)：摩擦離合器的基本原理基本能力：會(huì)對動(dòng)力傳遞路線中離合器所起作用進(jìn)行分析 課的類型：傳授新知識(shí)課 教 具：離合器教學(xué)過程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：上次課我們學(xué)習(xí)了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)，知道它的結(jié)構(gòu)、功能以及布置形式，這節(jié)課我們就來學(xué)習(xí)傳動(dòng)系的一個(gè)部件——離合器……新課教學(xué)：一、離合器的功用1．使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。2．暫時(shí)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系的聯(lián)系，便于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)和變速器的換檔，保證傳動(dòng)系換檔時(shí)工作平順。3．限制所傳遞轉(zhuǎn)矩，防止傳動(dòng)系過載二、對離合器的基本性能要求1．具有合適的儲(chǔ)備能力。既能保證傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩，又能防止傳動(dòng)系過載。2．接合平順柔和，以保證汽車平穩(wěn)起步3．分離迅速徹底，便于換檔和發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。4．具有良好的散熱能力。5．操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。6．從動(dòng)部分的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量應(yīng)盡量小,以減小換檔時(shí)的沖擊。三、離合器的分類按照傳遞動(dòng)力的方式分主要有以下三種形式：1) 摩擦離合器：指利用主、從動(dòng)部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩的離合器。目前在汽車上廣泛采用。2) 液力偶合器：指利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)的離合器。原來多用于自動(dòng)變速器，目前在汽車幾乎不采用。3) 電磁離合器：指利用磁力傳動(dòng)的離合器，如在空調(diào)中應(yīng)用的就是這種離合器。按照結(jié)構(gòu)和原理分主要有：1) 摩擦離合器2) 膜片式彈簧離合器3) 單盤周布彈簧離合器四、摩擦離合器（一）摩擦離合器的工作原理1．接合狀態(tài)：彈簧將壓盤、飛輪及從動(dòng)盤互相壓緊，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩經(jīng)飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動(dòng)盤。2．分離過程：踩下踏板，套在從動(dòng)盤轂滑槽中的撥叉，便推動(dòng)從動(dòng)盤克服壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動(dòng)力傳動(dòng)。3．接合過程：緩慢地抬起離合器踏板，使從動(dòng)盤在壓緊彈簧的壓力作用下左移與飛輪恢復(fù)接觸，二者接觸面間的壓力逐漸增加，相應(yīng)的摩擦力矩逐漸增加，離合器從完全打滑、部分打滑，直至完全接合。1—飛輪；2—離合器殼；3—摩擦襯片；4—壓盤；5—拉桿；6—分離杠桿；7—傳動(dòng)銷；8—踏板；9—杠桿；10—分離軸承；11—離合器軸；12—從動(dòng)摩擦盤；13—壓緊彈簧；A、B—摩擦面離合器可以有以下傳遞動(dòng)力的方式：　　摩擦作用——摩擦離合器；　　液體傳動(dòng)——液力耦合器；磁力傳動(dòng)——電磁離合器；（二）摩擦離合器的類型1．按從動(dòng)盤的數(shù)目分類（1）單盤式離合器　只有一個(gè)從動(dòng)盤。（2）雙盤式離合器　有兩個(gè)從動(dòng)盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉(zhuǎn)矩較大。2．按壓緊彈簧的結(jié)構(gòu)形式分類（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧。（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧?！? 一點(diǎn)說明：離合器自由間隙：離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米。為什么要有自由間隙？如果沒有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個(gè)空行程，稱為踏板自由行程。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。課堂小結(jié)： 本節(jié)課要掌握離合器的功用和分類，了解摩擦離合器的基本原理，會(huì)對動(dòng)力傳遞路線中離合器所起作用進(jìn)行分析。布置作業(yè)：5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。35min重 點(diǎn)：離合器的功用采用提問法，對動(dòng)力傳遞路線中離合器所起作用進(jìn)行分析20min35min5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 6日五6班 級12汽檢序 次6課 題：離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理教學(xué)目的： 掌握膜片式彈簧離合器和單盤周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理重 點(diǎn)：膜片式彈簧離合器結(jié)構(gòu)和工作原理難 點(diǎn)：膜片式彈簧離合器工作原理基本能力：會(huì)判斷離合器的類型 課的類型：傳授新知識(shí)課 教 具：離合器教學(xué)過程與教學(xué)組織： 教學(xué)內(nèi)容與板書設(shè)計(jì)要點(diǎn)，教法和時(shí)間組織教學(xué)：課堂點(diǎn)名 整頓秩序復(fù)習(xí)導(dǎo)入：上次課我們學(xué)習(xí)了汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中離合器，知道它的功能、基本要求和類型，這節(jié)課我們接著來學(xué)習(xí)離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理……新課教學(xué)：一、膜片式彈簧離合器1．膜片式彈簧離合器的結(jié)構(gòu)（1）膜片彈簧：用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼板制成，形狀為碟形，開有徑向切槽，切槽內(nèi)端連通，外端為圓孔。兩個(gè)切槽之間鋼板形成一個(gè)彈性杠桿，即是壓緊彈簧又是分離杠桿。（2）壓緊裝置：壓緊裝置由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支承圈、定位鉚釘、分離鉤、傳動(dòng)片組成。2．膜片式彈簧離合器的工作原理膜片彈簧中部兩側(cè)由支承圈夾持在離合器蓋上，支承圈既是變形支點(diǎn)，壓盤周邊有多個(gè)分離鉤與膜片彈簧鉤在一起。3．膜片式彈簧離合器的結(jié)構(gòu)形式膜片式彈簧離合器有推式和拉式兩種結(jié)構(gòu)形式。推式膜片彈簧離合器又可以按照支承環(huán)的數(shù)目分為雙支承環(huán)式、單支承環(huán)式和無支承環(huán)式3種。拉式膜片彈簧離合器有無支承環(huán)式和單支承環(huán)式兩種。推式的特點(diǎn)：分離指在分離軸承向前推力的作用下離合器分離。拉式的特點(diǎn)：分離指在分離軸承向后拉力的作用下離合器分離。4．膜片式彈簧離合器的彈性特性及其特點(diǎn)（1）根據(jù)對膜片彈簧與螺旋彈簧特性曲線的對比，膜片彈簧分離時(shí)的壓力小于接合時(shí)的壓力（2）當(dāng)摩擦片變薄，螺旋彈簧彈性下降，而膜片彈簧彈力幾乎不變，膜片彈簧具有自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力的特點(diǎn)膜片彈簧的彈性壓力幾乎與轉(zhuǎn)速無關(guān)，具有高速時(shí)壓緊力穩(wěn)定的特點(diǎn)（3）綜上所述，膜片彈簧離合器結(jié)構(gòu)簡單、軸向尺寸小、良好的彈性性能、能自動(dòng)調(diào)節(jié)壓緊力、操縱輕便、高速時(shí)壓緊力穩(wěn)定、分離杠桿平整不需調(diào)整等特點(diǎn)。在中、小型汽車上廣泛應(yīng)用。二、單盤周布彈簧離合器1．單盤周布彈簧離合器的構(gòu)造特點(diǎn)是螺旋彈簧沿圓周均勻分布2．單盤周布彈簧離合器的組成（1）主動(dòng)部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；（2）從動(dòng)部分：從動(dòng)盤、從動(dòng)軸（即變速器第一軸）；（3）壓緊部分：壓緊彈簧；（4）操縱機(jī)構(gòu)：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動(dòng)銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。3．單盤周布彈簧離合器的工作過程（1）自由間隙：離合器接合時(shí)，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。（2）分離間隙：離合器分離后，從動(dòng)盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。（3）離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應(yīng)的踏板行程是自由行程。（4）離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會(huì)產(chǎn)生分離間隙，此過程所對應(yīng)的踏板行程是工作行程。（5）離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動(dòng)，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動(dòng)盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復(fù)位彈簧的作用下向后移動(dòng)，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。課堂小結(jié)： 通過本節(jié)課的學(xué)習(xí)，我們應(yīng)該掌握膜片式彈簧離合器和單盤周布彈簧離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理，要學(xué)會(huì)判斷離合器的類型。布置作業(yè)：離合器有何功用，常見離合器有哪些類型？簡述膜片彈簧離合器的工作原理5min板書為教學(xué)內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。45min重 點(diǎn)：膜片式彈簧離合器結(jié)構(gòu)和工作原理回憶上節(jié)課所講摩擦離合器的結(jié)構(gòu)和原理，理解膜片式彈簧離合器的工作原理難 點(diǎn)：膜片式彈簧離合器工作原理通過實(shí)物和視頻動(dòng)畫，使同學(xué)們對膜片式彈簧離合器的工作原理有更直觀的理解。45min對比膜片式彈簧離合器的結(jié)構(gòu)和工作原理對比膜片式彈簧離合器的工作過程5min課 時(shí) 教 學(xué) 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 11 日三4班 級12汽車檢測與維修技術(shù)序 次7課 題： 離合器的操縱機(jī)構(gòu)教學(xué)目的： 了解離合器的操縱機(jī)構(gòu)的組成和分類；掌握離合器的操縱機(jī)構(gòu)的工作原理重 點(diǎn)：離合器的操縱機(jī)構(gòu)的工作原理難 點(diǎn)：離合器的操縱機(jī)構(gòu)的工作原理基本能力：會(huì)根據(jù)離合器結(jié)構(gòu)說明其工作原理 課的類型：傳授新知識(shí)課 教 具：離合器教學(xué)過程與教學(xué)