【正文】 學習，同學們要重點掌握傳動系的組成與功用，也要掌握組成傳動系的各部件的功用，同時了解汽車傳動系統(tǒng)的分類。布置作業(yè)：汽車底盤的基本組成和功用？簡述汽車傳動系統(tǒng)的組成和功用？5min板書為教學內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。20min要牢記汽車的動力傳遞路線，這是汽車底盤的基礎。通過講授法，結合多媒體影像，使學生掌握汽車底盤的總體布置行駛。25min重 點：傳動系的組成與功用通過提問和講授法結合，是學生掌握傳動系的組成與功用20min25min對比傳統(tǒng)機械傳動、液力傳動、電力傳動系統(tǒng)的區(qū)別與共通點。5min課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月2 日一2班 級12汽檢序 次4課 題： 實訓 底盤及傳動系認知教學目的：認知汽車底盤和傳動系的基本結構及動力傳動路線重 點： 汽車底盤和傳動系的基本結構難 點： 無基本能力： 會分析底盤及傳動系各部件的名稱及功用 課的類型：傳授新知識課 教 具：實訓室教學過程與教學組織：教學內(nèi)容與板書設計要點，教法和時間組織教學：課堂點名 整頓秩序復習導入：我們認知實習和前面幾節(jié)課講了底盤和傳動系的組成和功用，這節(jié)課我們就在實訓室實際認一下各種部件……新課教學：一、指出汽車整體構造和底盤的組成部分及功用二、判斷實訓室這三輛車的底盤總體布置形式三、從實車中指出傳動系統(tǒng)的組成部分及動力傳遞路線課堂小結： 通過本節(jié)課在實訓室的學習，我們從實車上認識和指出了汽車底盤和傳動系的基本結構及動力傳動路線。5min板書為教學內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。45min重 點： 汽車底盤和傳動系的基本結構通過實車認識，使學生加強認識45min5min課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 5 日四2班 級12汽檢序 次5課 題： 離合器的功用、要求和分類教學目的：掌握離合器的功用和分類，了解摩擦離合器的基本原理重 點：離合器的功用難 點：摩擦離合器的基本原理基本能力：會對動力傳遞路線中離合器所起作用進行分析 課的類型：傳授新知識課 教 具：離合器教學過程與教學組織： 教學內(nèi)容與板書設計要點，教法和時間組織教學：課堂點名 整頓秩序復習導入：上次課我們學習了汽車傳動系統(tǒng)，知道它的結構、功能以及布置形式，這節(jié)課我們就來學習傳動系的一個部件——離合器……新課教學：一、離合器的功用1．使發(fā)動機與傳動系逐漸接合，保證汽車平穩(wěn)起步。2．暫時切斷發(fā)動機與傳動系的聯(lián)系，便于發(fā)動機的起動和變速器的換檔，保證傳動系換檔時工作平順。3．限制所傳遞轉矩，防止傳動系過載二、對離合器的基本性能要求1．具有合適的儲備能力。既能保證傳遞發(fā)動機最大扭矩，又能防止傳動系過載。2．接合平順柔和，以保證汽車平穩(wěn)起步3．分離迅速徹底，便于換檔和發(fā)動機起動。4．具有良好的散熱能力。5．操縱輕便，以減輕駕駛員的疲勞。6．從動部分的轉動慣量應盡量小,以減小換檔時的沖擊。三、離合器的分類按照傳遞動力的方式分主要有以下三種形式：1) 摩擦離合器：指利用主、從動部分的摩擦作用來傳遞轉矩的離合器。目前在汽車上廣泛采用。2) 液力偶合器：指利用液體作為傳動介質(zhì)的離合器。原來多用于自動變速器，目前在汽車幾乎不采用。3) 電磁離合器：指利用磁力傳動的離合器，如在空調(diào)中應用的就是這種離合器。按照結構和原理分主要有：1) 摩擦離合器2) 膜片式彈簧離合器3) 單盤周布彈簧離合器四、摩擦離合器（一）摩擦離合器的工作原理1．接合狀態(tài)：彈簧將壓盤、飛輪及從動盤互相壓緊，發(fā)動機的轉矩經(jīng)飛輪及壓盤通過摩擦面的摩擦力矩傳至從動盤。2．分離過程：踩下踏板，套在從動盤轂滑槽中的撥叉，便推動從動盤克服壓緊彈簧的壓力右移而與飛輪分離，摩擦力消失，從而中斷了動力傳動。3．接合過程：緩慢地抬起離合器踏板，使從動盤在壓緊彈簧的壓力作用下左移與飛輪恢復接觸，二者接觸面間的壓力逐漸增加，相應的摩擦力矩逐漸增加，離合器從完全打滑、部分打滑，直至完全接合。1—飛輪；2—離合器殼；3—摩擦襯片；4—壓盤；5—拉桿；6—分離杠桿；7—傳動銷；8—踏板；9—杠桿；10—分離軸承；11—離合器軸；12—從動摩擦盤；13—壓緊彈簧；A、B—摩擦面離合器可以有以下傳遞動力的方式：　　摩擦作用——摩擦離合器；　　液體傳動——液力耦合器；磁力傳動——電磁離合器；（二）摩擦離合器的類型1．按從動盤的數(shù)目分類（1）單盤式離合器　只有一個從動盤。（2）雙盤式離合器　有兩個從動盤，摩擦面數(shù)目多，可傳遞的轉矩較大。2．按壓緊彈簧的結構形式分類（1）螺旋彈簧離合器　壓緊彈簧是常見的螺旋彈簧。（2）膜片彈簧離合器　壓緊彈簧是膜片彈簧?！? 一點說明：離合器自由間隙：離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應留有一個間隙，一般為幾個毫米。為什么要有自由間隙？如果沒有自由間隙，會導致離合器打滑。踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個空行程，稱為踏板自由行程。踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長度等。課堂小結： 本節(jié)課要掌握離合器的功用和分類，了解摩擦離合器的基本原理，會對動力傳遞路線中離合器所起作用進行分析。布置作業(yè)：5min板書為教學內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。35min重 點：離合器的功用采用提問法，對動力傳遞路線中離合器所起作用進行分析20min35min5min課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 6日五6班 級12汽檢序 次6課 題：離合器的結構和工作原理教學目的： 掌握膜片式彈簧離合器和單盤周布彈簧離合器的結構和工作原理重 點：膜片式彈簧離合器結構和工作原理難 點：膜片式彈簧離合器工作原理基本能力：會判斷離合器的類型 課的類型：傳授新知識課 教 具：離合器教學過程與教學組織： 教學內(nèi)容與板書設計要點，教法和時間組織教學：課堂點名 整頓秩序復習導入：上次課我們學習了汽車傳動系統(tǒng)中離合器，知道它的功能、基本要求和類型，這節(jié)課我們接著來學習離合器的結構和工作原理……新課教學：一、膜片式彈簧離合器1．膜片式彈簧離合器的結構（1）膜片彈簧：用優(yōu)質(zhì)彈簧鋼板制成，形狀為碟形，開有徑向切槽，切槽內(nèi)端連通，外端為圓孔。兩個切槽之間鋼板形成一個彈性杠桿，即是壓緊彈簧又是分離杠桿。（2）壓緊裝置：壓緊裝置由壓盤、離合器蓋、膜片彈簧、支承圈、定位鉚釘、分離鉤、傳動片組成。2．膜片式彈簧離合器的工作原理膜片彈簧中部兩側由支承圈夾持在離合器蓋上，支承圈既是變形支點，壓盤周邊有多個分離鉤與膜片彈簧鉤在一起。3．膜片式彈簧離合器的結構形式膜片式彈簧離合器有推式和拉式兩種結構形式。推式膜片彈簧離合器又可以按照支承環(huán)的數(shù)目分為雙支承環(huán)式、單支承環(huán)式和無支承環(huán)式3種。拉式膜片彈簧離合器有無支承環(huán)式和單支承環(huán)式兩種。推式的特點：分離指在分離軸承向前推力的作用下離合器分離。拉式的特點：分離指在分離軸承向后拉力的作用下離合器分離。4．膜片式彈簧離合器的彈性特性及其特點（1）根據(jù)對膜片彈簧與螺旋彈簧特性曲線的對比，膜片彈簧分離時的壓力小于接合時的壓力（2）當摩擦片變薄，螺旋彈簧彈性下降，而膜片彈簧彈力幾乎不變，膜片彈簧具有自動調(diào)節(jié)壓緊力的特點膜片彈簧的彈性壓力幾乎與轉速無關，具有高速時壓緊力穩(wěn)定的特點（3）綜上所述，膜片彈簧離合器結構簡單、軸向尺寸小、良好的彈性性能、能自動調(diào)節(jié)壓緊力、操縱輕便、高速時壓緊力穩(wěn)定、分離杠桿平整不需調(diào)整等特點。在中、小型汽車上廣泛應用。二、單盤周布彈簧離合器1．單盤周布彈簧離合器的構造特點是螺旋彈簧沿圓周均勻分布2．單盤周布彈簧離合器的組成（1）主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等；（2）從動部分：從動盤、從動軸（即變速器第一軸）；（3）壓緊部分：壓緊彈簧；（4）操縱機構：分離杠桿、分離杠桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。3．單盤周布彈簧離合器的工作過程（1）自由間隙：離合器接合時，分離軸承前端面與分離杠桿端頭之間的間隙。（2）分離間隙：離合器分離后，從動盤前后端面與飛輪及壓盤表面間的間隙。（3）離合器踏板自由行程：從踩下離合器踏板到消除自由間隙所對應的踏板行程是自由行程。（4）離合器踏板工作行程：消除自由間隙后，繼續(xù)踩下離合器踏板，將會產(chǎn)生分離間隙，此過程所對應的踏板行程是工作行程。（5）離合器的工作過程可以分為分離過程和接合過程。在分離過程中，踩下離合器踏板，在自由行程內(nèi)首先消除離合器的自由間隙，然后在工作行程內(nèi)產(chǎn)生分離間隙，離合器分離。在接合過程中，逐漸松開離合器踏板，壓盤在壓緊彈簧的作用下向前移動，首先消除分離間隙，并在壓盤、從動盤和飛輪工作表面上作用足夠的壓緊力；之后分離軸承在復位彈簧的作用下向后移動，產(chǎn)生自由間隙，離合器接合。課堂小結： 通過本節(jié)課的學習，我們應該掌握膜片式彈簧離合器和單盤周布彈簧離合器的結構和工作原理，要學會判斷離合器的類型。布置作業(yè)：離合器有何功用，常見離合器有哪些類型？簡述膜片彈簧離合器的工作原理5min板書為教學內(nèi)容中的加粗下劃線字體，以下同。45min重 點：膜片式彈簧離合器結構和工作原理回憶上節(jié)課所講摩擦離合器的結構和原理，理解膜片式彈簧離合器的工作原理難 點：膜片式彈簧離合器工作原理通過實物和視頻動畫，使同學們對膜片式彈簧離合器的工作原理有更直觀的理解。45min對比膜片式彈簧離合器的結構和工作原理對比膜片式彈簧離合器的工作過程5min課 時 教 學 方 案授課日期星 期節(jié) 次9月 11 日三4班 級12汽車檢測與維修技術序 次7課 題： 離合器的操縱機構教學目的： 了解離合器的操縱機構的組成和分類；掌握離合器的操縱機構的工作原理重 點：離合器的操縱機構的工作原理難 點：離合器的操縱機構的工作原理基本能力：會根據(jù)離合器結構說明其工作原理 課的類型：傳授新知識課 教 具：離合器教學過程與教學