【正文】 力孔道壓漿本工程所有預應(yīng)力擬采用真空輔助灌漿工藝進行孔道灌漿。嚴格按真空輔助壓漿工藝進行壓漿。步驟如下：①施工準備工作a、應(yīng)能制造出膠狀稠度的水泥漿。壓力表在首次使用前必須及時檢查，及時校準。b、檢查確認材料數(shù)量、種類是否齊備；檢查機具是否完好；c張拉完成后，切除外露的鋼絞線（外露量≤30mm），將密封工具罩安裝在錨墊板上進行封錨。工具罩在灌漿后3小時內(nèi)拆除并清洗。安裝時檢查橡膠密封圈是否破損斷裂，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊，注意將排氣口朝正上方。②試抽真空將灌漿閥，排氣閥全都關(guān)閉，抽真空閥打開，啟動真空泵抽真空，觀察真空壓力表讀數(shù)，當管內(nèi)的真空度維持在－，停泵約1min時間，若壓力能保持不變即可認為孔道能達到并維持真空。③水泥漿制作a、水泥漿的要求水泥漿的配合比及有關(guān)性能應(yīng)符合規(guī)范要求，~，水泥漿的泌水率控制在2%，泌水在24h內(nèi)被漿體吸收；漿體流動度控制在14~18s；漿體膨脹率＜5%；初凝時間＞3h，終凝時間＜24h；壓漿時漿體溫度不超過35℃。b、攪拌要求：攪拌水泥漿之前，加水空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，將積水倒凈，使攪拌機內(nèi)壁充分濕潤。攪拌好的灰漿要做到基本卸盡。在全部灰漿出之前不得再投入未拌和的材料，更不能采取邊出料邊進料的方法。c、裝料順序先將稱量好的水（扣除用于溶化減水劑的那部分水），水泥、膨脹劑、阻銹劑、粉煤灰等倒入攪拌機，攪拌2min；將溶于水的減水劑倒入攪拌機，攪拌3min出料；水泥漿出料后盡量馬上泵送，否則要不停地攪拌；必須嚴格控制用水量，否則多加的水全部泌出，易造成管道頂端有空隙；對未及時使用而降低了流動性水泥漿，嚴禁采用增加水的辦法來增加灰漿的流動性。④灌漿a、將水泥漿加到儲漿罐中引到灌漿泵，灌漿泵高壓橡膠管出口打出漿體，待這些漿體濃度與灌漿泵中的濃度一樣時，關(guān)掉灌漿泵，將高壓橡膠管此端接到孔道的灌漿管上，扎牢。b、關(guān)閉灌漿閥，啟動真空泵，打開灌漿閥，啟動灌漿泵，開始灌漿，灌漿過程中，真空泵保持連續(xù)工作。c、待抽真空端的透明塑料管內(nèi)有漿體經(jīng)過時，關(guān)閉真空機前端的真空閥，關(guān)閉真空機，水泥漿會自動從“止回排氣閥”中順暢流出，且稠度與灌入的漿體相當時，關(guān)閉抽真空端的閥門。d、灌漿泵繼續(xù)工作，持壓2min完成排氣泌水，使孔道內(nèi)漿體密實飽滿，完成灌漿，關(guān)閉灌漿泵及灌漿閥門。清洗拆卸外接管路，清洗真空機的空氣濾清器及管路閥門，清洗灌漿泵、攪拌機及所有占有水泥漿附件。1底模系統(tǒng)拆除須待預施應(yīng)力完畢后方可拆除。拆除時應(yīng)對稱、均勻，有序，在統(tǒng)一指揮下，自上而下、先外后里進行。拆架時先翼板，后底板，從墩頂對稱往兩邊拆。拆除時均應(yīng)采取措施防止混凝土受到損傷。底模的拆除過程及拆除后的檢查結(jié)果，應(yīng)作出記錄。三、掛藍懸臂箱梁施工掛籃設(shè)計根據(jù)本橋連續(xù)梁段設(shè)計的外形尺寸、斷面型式等因素，確定采用自錨平衡式菱形掛籃進行施工。此類型掛籃具有節(jié)點少、剛度大、變形小、重量輕、施工靈活等優(yōu)點，掛籃采用型鋼加工。1）掛籃結(jié)構(gòu)形式菱形掛籃由菱形桁架、提吊系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、走行錨固系統(tǒng)及張拉操作平臺共五大部分組成，菱形掛籃結(jié)構(gòu)示意圖見下圖。菱形掛籃結(jié)構(gòu)示意圖菱形桁架菱形桁架是掛籃的主要承重結(jié)構(gòu)，桁架由型鋼加工而成，分兩片立于箱梁腹板位置，其間用角鋼組成平面聯(lián)結(jié)系，每片桁架均用槽鋼組焊而成，節(jié)點處用節(jié)點板和螺栓聯(lián)接。在菱形桁架的前上節(jié)點設(shè)一片槽鋼鋼組拼而成的桁架式橫梁。前上橫梁上設(shè)數(shù)個吊點，用于吊外側(cè)模、內(nèi)模、吊底模。提吊系統(tǒng)：前吊帶的作用是將懸臂灌注的底板、腹板、頂板砼及底模板重量傳至桁架上。前吊采用預應(yīng)力精扎螺紋粗鋼筋。前吊帶下端與底模架前橫梁連接，上端吊在前上橫梁上，每組吊帶用2個螺旋千斤頂及扁擔梁調(diào)節(jié)底模標高。后吊帶：后吊帶的作用是將底模模板荷載傳至已成箱梁底板。后吊帶采用16Mn或性能更好的鋼板并布設(shè)銷孔而成，一般約每3m一段，分段間用銷軸連接，以適應(yīng)不同梁高的需要。上部設(shè)置若干調(diào)節(jié)孔，以適應(yīng)梁底板厚度的變化，下端與底模架后橫梁連接，上端穿過箱梁底板（預留孔），每個吊帶用2個螺旋千斤頂及扁擔支撐在已成箱梁的底板上。②模板系統(tǒng)a、外模：外模框架由槽鋼與角鋼組焊而成，模板圍帶采用槽鋼，模板面板采用6mm厚鋼板制作。外模為架桁整體式，支承在外模走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊前上橫梁上，后端通過吊桿懸吊在已灌好的箱梁頂板上（在灌注頂板時設(shè)預留孔），吊桿與走行梁間設(shè)有吊架，吊架上裝有滾動軸承。掛籃行走時，外模落放于外側(cè)模走行梁上，外模走行梁與外模一起沿吊架向前滑行。b、內(nèi)模：由內(nèi)模桁架、豎肋、斜支撐以及組合鋼模等組成。內(nèi)模安置在由內(nèi)模桁架、豎肋和斜支撐組成的內(nèi)模框架上，內(nèi)模框架支承在內(nèi)模走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上，后端通過吊桿吊在已灌好的箱梁頂板上（在灌注頂板時設(shè)預留孔），吊桿與走行梁間設(shè)有后吊架，吊架上裝有滾動軸承，掛籃行走時，內(nèi)模走行梁與內(nèi)模一起沿吊架向前滑行。c、底模：直接承受懸澆梁段的施工重力，由底模架和底模板組成。底?？v梁由槽鋼和角鋼組焊成桁架式，底模橫梁分前后橫梁，采用槽鋼制作，底模面板采用6mm厚鋼板。底模的后橫梁通過后吊桿吊在已灌好的箱梁底板上（在灌注底板時設(shè)預留孔），前橫梁通過前吊帶吊于菱形桁架的前上橫梁上。底模架前端連有角鋼可組成操作平臺，供梁段張拉及其他操作。掛籃行走時，底模通過前后吊裝置吊掛于菱形桁架上，與桁架同時向前移動。③走行及錨固系統(tǒng)a、走行系統(tǒng)在每片菱形桁架下的箱梁頂面各鋪設(shè)一根軌道（軌道用鋼板組焊），軌道錨固在梁體的豎向預應(yīng)力筋上，主桁前端設(shè)有前支座，沿軌道滑行（支座與軌道間設(shè)四氟乙烯滑板），主桁后端設(shè)有后支座，后支座用反扣輪沿軌道下緣滾動，不需要平衡重，用兩個倒鏈牽引，掛籃即可前移。軌道分節(jié)長度按梁段長度制作。b、錨固系統(tǒng)掛籃的錨固是借用箱梁的豎向預應(yīng)力精扎螺紋粗鋼筋把軌道錨固在已成箱體上，再通過后錨扁擔梁把菱形桁架后節(jié)點錨固在軌道上。需錨固的豎向預應(yīng)力粗鋼筋每片桁架用4根，整套掛籃共用12根。2） 掛籃制作、拼裝及試壓①掛籃制作掛籃設(shè)計要有較大的安全系數(shù)，擬尋找具有雄厚的技術(shù)力量和豐富加工經(jīng)驗的專業(yè)工廠進行工程機械廠設(shè)計制造，對底模前后橫梁上的吊帶、菱形桁架等重要部位的焊接質(zhì)量，必須逐一進行加載試驗，合格后方可投入施工。②掛籃拼裝在墩頂０＃段現(xiàn)澆段施工完成后（含預應(yīng)力施工及壓漿），桁架總桁梁、橫梁和底模先在地面拼裝為整體，然后用汽車吊進行掛籃吊裝工作。安裝時注意橋墩兩側(cè)的掛籃應(yīng)對稱同步安裝，不均衡荷載要控制在設(shè)計偏載范圍50噸以內(nèi)。掛籃拼裝工藝流程掛籃拼裝工藝工藝流程圖：用水泥砂漿找平鋪軌按設(shè)計要求鋪設(shè)鋼枕超平、調(diào)距、軌道鎖定安裝軌道前支座上放四氟板安裝前后支座先放較遠一側(cè)，并臨時支撐固定再吊另一側(cè)吊裝主構(gòu)架安裝主構(gòu)架之間的連接系用φ32精軋螺紋鋼筋和扁擔梁將主構(gòu)架后端錨固在軌道上千斤頂及鋼吊在棧橋上組拼好整體吊裝吊裝前上橫梁安裝墊塊梁安裝后吊帶拆除0號梁段部分支架吊裝底模架及底模板先吊裝遠離棧橋一側(cè)再吊裝另一側(cè)安裝外模依據(jù)掛籃試壓變形值調(diào)整立模標高③掛籃試壓兩套掛藍對稱安裝完畢以后，對其進行預壓。預壓的目的在于消除掛籃的非彈性變形和確定彈性變形值，以利于箱梁懸澆標高控制。兩套掛藍的預壓應(yīng)同步對稱進行。壓重模擬最大箱梁塊件的荷載分布進行。預壓的變形測量分以下十一個階段進行：a、預壓前，設(shè)置變形觀測點，作好標識，第一次進行初始數(shù)據(jù)的測量與記錄。b、進行第二次觀測。c、進行第三次觀測。d、進行第四次觀測。e、預壓72小時后，進行第五次觀測，觀測完后準備卸載。f、進行第六次觀測。g、進行第七次觀測。h、進行第八次觀測。i、進行第九次觀測。j、進行第十次觀測。k、壓重全部卸載后，進行第十一次觀測。并對各次觀測數(shù)據(jù)進行分析整理，得出掛藍結(jié)構(gòu)的非彈性變形值及彈性變形值，為后續(xù)施工提供技術(shù)參數(shù)。懸灌施工1）掛籃的前移、定位及注意事項待已澆筑梁段強度和彈性模量達到設(shè)計要求指標后，對預應(yīng)力筋進行張拉并壓漿。壓漿完畢后，先對前一塊件或0塊的高程、橋軸線作詳細復核，符合圖紙和施工控制要求后，再進行軌道的測量放樣，并做好測量標志，并在已澆好的箱梁塊段上用細砂找平，鋪設(shè)枕梁和軌道，以控制兩邊主桁步調(diào)一致，保持掛藍中心線與箱梁中心線平行。軌道錨固后，放松底模架前后吊帶并將底模架后橫梁用2個10t倒鏈懸掛在外側(cè)模滑梁上；拆除后吊帶與底模架的聯(lián)接，先放松所有后吊帶再放松前吊帶，用2個5t倒鏈牽引前支座使菱形桁架帶動底模和外側(cè)模前移就位，然后安裝底模后吊帶，將底模吊起。掛藍移動注意事項：①掛籃走行時模板與箱梁砼面應(yīng)完全脫離，并仔細檢查有無障礙物掛住模板；特別注意模板對拉是否已全部抽出。②掛籃前移動，上下后橫梁之間用鋼絲繩做保險繩，以防吊桿由于晃動而發(fā)生意外。③掛籃前移時，應(yīng)事先做好測量標志，以控制兩邊主絎步調(diào)一致，并保持其中心線與箱梁中心線平行。④掛籃主縱梁走行到位后調(diào)整縱梁標高，縱梁前端略高于后端以使砼澆筑后縱梁前后端水平。2）掛籃底模、側(cè)模標高、位置控制當掛籃安裝完成后，即可進行模板標高及中線調(diào)整。模板控制標高=設(shè)計標高+施工預留拱度。設(shè)計標高由設(shè)計院提供。施工預留拱度由設(shè)計院提供的理論預留拱度結(jié)合現(xiàn)場掛籃施壓測試數(shù)值（如彈性變形值）及已完箱梁的實測標高等因素計算而得。懸臂澆筑每節(jié)段施工的標高控制包括三個關(guān)鍵工況：掛籃前移定位標高；混凝土澆筑后標高；預應(yīng)力張拉后標高。 ①掛籃前移定位標高掛籃前移定位標高由四項內(nèi)容組成。其一是結(jié)構(gòu)成型的設(shè)計標高；其二是結(jié)構(gòu)施工期的預變位，可根據(jù)結(jié)構(gòu)成型線形反饋計算求得；其三是活載引起的預拋高；其四是掛籃體系在節(jié)段混凝土澆筑過程中的變形預拋高。定位標高是控制結(jié)構(gòu)線形的關(guān)鍵內(nèi)容，故在掛藍前移的過程中，應(yīng)保證前吊帶的均勻受力、后吊帶與后錨收緊、控制點定位標高的正確。②混凝土澆筑后控制標高混凝土澆筑后各控制點的標高，主要用于已建結(jié)構(gòu)狀態(tài)的校核，以便修正已建結(jié)構(gòu)標高的計算值和預測待澆節(jié)段的計算參數(shù)、調(diào)整與優(yōu)化成橋線形，得到待澆節(jié)段的施工標高。③預應(yīng)力張拉后標高 預應(yīng)力張拉后結(jié)構(gòu)控制標高的測量，目的在于獲得與利用實測結(jié)構(gòu)參數(shù)反饋計算值的差異，從而了解預加力值是否發(fā)生偏差、預應(yīng)力的線形模擬是否恰當、預應(yīng)力損失是否估計得正確以及決定是否修改預加力的理論值。 測量員每次測量應(yīng)在次日天亮以后太陽沒有照到箱梁之前，對箱梁的標高點進行測量，以減少溫度對箱梁標高的影響。3）模板①內(nèi)外模支架拼裝時要墊密實，盡量減少分配梁，鋼（木）支架，模板之間的縫隙，減少砼灌注過程中的非彈性變形。②鋼模板第一次使用前以鋼刷除銹，用肥皂水清洗反復幾次。除銹結(jié)束后晾干，再涂輕機油。每次涂機油后及時用干布擦拭，使機油均勻，并防止機油過多而發(fā)生流淌。③砼灌注前預先準備好壓艙板及反壓支撐，以防腹板砼振搗過程中底板砼上翻，影響振搗質(zhì)量。④腹板拉桿襯管下料應(yīng)比腹板厚度大2mm，并將其作為模板內(nèi)撐，在拉桿擰緊過程中由襯管作支撐，保證腹板厚度。⑤內(nèi)頂模調(diào)整標高時，將后端吊桿預拉35噸，使模板與已澆砼面貼死，再張拉前吊桿，使前端達到所需標高，此時前吊桿預拉力也為35噸，否則放松前后拉桿重新調(diào)整。外翼緣模板與已澆注砼搭接部分也要用千斤頂將支架與砼面頂緊，再用鍥塊墊密實。4）綁扎鋼筋、安裝波紋管道及砼澆筑工藝與0塊現(xiàn)澆段施工工藝相同，不再重復敘述。掛籃施工工藝流程圖掛藍前移就位安裝箱梁底模平臺及外側(cè)模模板制作安裝底板及腹板鋼筋、管道鋼筋及管道準備調(diào)整內(nèi)滑梁、安裝內(nèi)側(cè)模安裝頂板鋼筋及管道澆注梁段混凝土制作試塊檢查并清潔預應(yīng)力管道采用“雙控”控制穿設(shè)預應(yīng)力筋錨具準備鋼束編制混凝土養(yǎng)生及接縫處理切割多余的預應(yīng)力筋張拉機具準備拆除吊帶、準備掛籃前移張拉預應(yīng)力筋管道壓漿壓漿機具準備制作試塊四、邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工邊跨現(xiàn)澆段搭設(shè)支架進行現(xiàn)澆施工。合攏順序為先邊跨后中跨。邊跨現(xiàn)澆段現(xiàn)澆段箱梁施采用搭設(shè)支架進行現(xiàn)澆施工,邊跨現(xiàn)澆段的施工工藝與0段現(xiàn)澆箱梁施工方法基本相同,這里不再重復敘述。合攏段施工遵循先邊跨后中跨的原則。混凝土澆筑主要在于計劃安排的時間上，最好與懸臂掛藍施工最后一塊的澆筑時間基本同時，這樣可以減少混凝土收縮對邊跨合龍段的影響。邊跨合攏段的施工邊跨合攏段施工采用1副掛籃跨過現(xiàn)澆段作為模板支架，底板與現(xiàn)澆段挑出的底板相連。在合攏前，對箱梁頂面標高及軸線進行聯(lián)測，并連續(xù)觀測氣溫變化及梁體相對標高的變化和軸線偏移量，觀測合攏段在溫度影響下的梁體長度變化。連續(xù)觀測時間不少于48小時，觀測間隔根據(jù)溫度變化和梁體構(gòu)造而定，一般可間隔3h觀測一次。在合適的氣溫下進行臨時聯(lián)結(jié)的連接，以消除因溫差而產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力。待剛性支撐焊完后，在1h之內(nèi)張拉完設(shè)計要求的全部合攏臨時束。混凝土澆筑：合攏段施工過程中，由于晝夜溫差變化，新澆筑混凝土的早期收縮、水化熱影響、已完成結(jié)構(gòu)混凝土的收縮、徐變、結(jié)構(gòu)體系的變化以及施工荷載等因素，直接影響合攏段的質(zhì)量，容易在接縫處出現(xiàn)裂縫。 因此，我們采取如下措施:.，按C60強度配制，在摻入早強減水劑的同時再摻加一定數(shù)量的微膨脹劑。，立即加強養(yǎng)護，使之保持濕潤，并覆蓋以減少日照直射的溫度影響。 ，在澆筑時逐級卸除壓重。預應(yīng)力張拉：待混凝土強度達到設(shè)計強度后立即張拉，按張拉順序進行預應(yīng)力張拉，先張拉長束后張拉短束，同時將臨時鋼束張拉到正式鋼束的張拉力。落梁：當合攏段預應(yīng)力張拉完畢后，先拆除支架，后拆除臨時支墩，并臨時鎖定中墩活動永久支座，完成體系轉(zhuǎn)換。同時