【正文】 圍內(nèi)的地形、地質(zhì)、水文和地面排水情況等；l 工程范圍內(nèi)的交通和地上、地下構(gòu)筑物及管線情況；l 施工現(xiàn)場(chǎng)的供水、供電、電訊設(shè)備及場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸線路情況等；l 沿線附近可供取土或棄土的地點(diǎn)及有關(guān)情況；l 沿線附近可供排水的溝渠和涵管情況等；l 施工現(xiàn)場(chǎng)附近測(cè)量標(biāo)志及需要保護(hù)的植物和構(gòu)造物情況。二、根據(jù)上述收集到的情況和核實(shí)的工程數(shù)量，結(jié)合工期要求、施工難易程度和人員、材料設(shè)備情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并報(bào)監(jiān)理工程師審批，經(jīng)批準(zhǔn)后即提出開工報(bào)告，獲批準(zhǔn)后方可開工；三、協(xié)助有關(guān)單位搞好拆遷改造，對(duì)于路基附近的危險(xiǎn)構(gòu)筑物予以適當(dāng)加固，對(duì)文物古跡予以妥善保護(hù)；四、事先做好排水溝、截水溝等排水及防滲設(shè)施。l 路基用地內(nèi)的樹木、灌木叢等或砍伐或移植，砍伐的樹木堆放在路基用地以外并妥善處理；l 用地范圍內(nèi)的垃圾，有機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?5cm內(nèi)的草皮和表土予以清除，并運(yùn)至棄土場(chǎng)。l 用地范圍內(nèi)的樹根全部挖除，填平坑穴并夯實(shí)。一般路基原地面壓實(shí)度≥85%，高填路基原地面壓實(shí)度≥90%。本標(biāo)段路基填筑工程可用配套的機(jī)械化施工，形成挖、裝、運(yùn)、攤、平、壓機(jī)械化流水作業(yè)，保證路基填筑高質(zhì)量、高速度地完成。（施工工藝框圖見表 911）。一、土方填筑施工（一）路基填料要求l 不得使用淤泥、沼澤土、泥炭、有機(jī)質(zhì)含量大于5%的土，生活垃圾、含有樹根和易腐朽物質(zhì)的土以及液限大于50%，塑性指數(shù)大于26的土。l 對(duì)于鹽澤土、膨脹土及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填料。使用前必須采取滿足設(shè)計(jì)要求的技術(shù)措施處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可使用。l 路堤填方材料其石塊最大粒徑小于層厚的2/3，路床頂面500mm厚度內(nèi)不得采用石塊填筑。路基填料要有一定的粒徑要求，野外取土試驗(yàn)，～2規(guī)定。 ～2項(xiàng)目分類距路面底面以下深度（cm）填料最大粒徑（cm）填土方路基080cm580150cm10零填及路塹路床030cm5注：*不適用填石路堤。（二）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)本標(biāo)段路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)?！?規(guī)定： 路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)表 ～3填挖類型路面底面以下深度（cm）壓實(shí)度（%）填方路堤上路床080≥93下路床80150≥93下路堤150以下≥90零填及路塹路床030≥93（三）填方材料的壓實(shí)試驗(yàn)我公司在進(jìn)場(chǎng)5天后，即開始做填方材料的壓實(shí)試驗(yàn)，選擇一段長度不小于100m（全幅路基寬）的路基，對(duì)表土處理完后，壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行到能有效地使該種填料達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為止，試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備的類型、最佳組合方式、碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等數(shù)據(jù)，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，即可作該種填料施工時(shí)控制的依據(jù)。用于填方的每種類型的材料，都要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)。試驗(yàn)段所用填料和機(jī)具與施工所用材料和機(jī)具相同。（四）路堤施工方法采用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)修整，振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。土方路堤常根據(jù)路段地形情況的不同分別采用水平分層或縱向分層填筑兩種形式。水平分層填筑法，即按設(shè)計(jì)斷面分成水平層次逐層向上填筑，每填一層，需經(jīng)壓實(shí)符合規(guī)定后，再填上一層?？v向分層填筑法，當(dāng)原地縱坡大于12%小于20%的路段，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)，分層最大松鋪厚度不超過30cm，每層填料鋪設(shè)的寬度在路基每側(cè)要超出路堤的設(shè)計(jì)寬度300mm ,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)的填料分層填筑。填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cm。密實(shí)度檢測(cè)以灌砂法為主，環(huán)刀法為輔。填土壓實(shí)每層用14t振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。具體方式見下圖。（不包括路面厚度）時(shí)，對(duì)于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，要將表面翻松深30cm，然后整平壓實(shí)。其壓實(shí)度須符合規(guī)范的要求。路堤填土高度（不包括路面厚度），對(duì)于路堤基底，將原地面整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于85%。自然橫縱坡陡于1：5時(shí)，將原地面挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要。臺(tái)階頂作成2%4%的內(nèi)傾斜坡。砂類土上則不挖臺(tái)階，但要將原地面以下200300mm的表土翻松。橫坡陡峻地段的半填半挖路基，必須在山坡上從填方坡腳向上挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1m，其中挖方一側(cè)在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，要挖夠一個(gè)行車道寬度，其上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土予以挖除換填，并按上路床填方的要求施工。填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；若兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。用透水性不良的土填筑路堤時(shí)，要控制含水量在最佳含水量的177。2%范圍內(nèi)；當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡；如填筑上層時(shí)，不要覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。二、路基填筑施工工藝流程路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”施工程序展開施工，具體內(nèi)容為：三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段四區(qū)段：填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢測(cè)區(qū)八流程：施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢測(cè)記錄、路基整修在施工過程中，根據(jù)施工資料和試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析結(jié)果，對(duì)機(jī)械配置方案和施工參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化，組成機(jī)組,形成裝、運(yùn)、平、壓、檢一條龍機(jī)械化作業(yè)。施工工藝如下：施工準(zhǔn)備、。分層填筑在基底處理合格，測(cè)量放出填土坡腳線（加寬30～50cm）后，便開始路基填筑。每區(qū)間內(nèi)采用水平填筑方法即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。如果原地面填不平，則由最低處分層填起。填筑過程中每層松鋪厚度可按實(shí)驗(yàn)段結(jié)果進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)派專人指揮車輛定點(diǎn)卸土，做到卸土分布均勻。填土中還要注意，不同土質(zhì)的填料分別填筑，每種填料總厚不得小于50cm。土方填至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不得小于10cm，并且嚴(yán)禁土石混填。推平碾壓用推土機(jī)沿線路縱向大致推平，并使面層形成向路基兩側(cè)的自然排水坡（為快速排除雨水，填土路基頂部坡度一般作成3%的雙向橫坡），防止路基在下雨時(shí)積水。然后用平地機(jī)精細(xì)整平，達(dá)到規(guī)范的平整度。灑水晾曬在填筑工程中，經(jīng)常檢測(cè)填土的含水量，使填土的含水量控制在最佳含水量177。2%范圍內(nèi)。含水量過高要進(jìn)行晾曬或土中摻加2%的石灰處理。摻加石灰采用推土機(jī)推平，旋耕機(jī)拌合。具體施工方法為：填土段路基土方大致推平后，按2%的重量比將粉狀石灰大致均勻地鋪開，由人工配合機(jī)械施工，之后由旋耕機(jī)均勻拌合。含水量過低須灑水，由專用灑水車進(jìn)行，直至達(dá)到規(guī)定的范圍。碾壓夯實(shí)根據(jù)不同的土質(zhì)或砂礫石選用羊足碾或平碾進(jìn)行碾壓。碾壓方式先靜壓、后震壓、最后再靜壓，壓路機(jī)的行駛速度控制在3～4km/h，碾壓時(shí)直線段先兩邊后中間，小直徑曲線段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行，碾壓過程中橫向接頭重疊40～50cm，前后相鄰兩區(qū)段按縱向重疊搭接不得小于2米，達(dá)到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。在碾壓邊坡附近時(shí)要有專人指揮，一方面是保證安全，另一方面也能保證邊坡的壓實(shí)度，對(duì)碾壓過程中無法壓碎的大塊硬質(zhì)材料，予以清除或破碎，破碎后的硬質(zhì)材料最大尺寸不超過壓實(shí)厚度的2/3，并均勻分布，以達(dá)到要求的壓實(shí)度。檢驗(yàn)簽證路基壓實(shí)后及時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)，用土做填料的路基，壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用環(huán)刀法檢測(cè)；用砂礫石作填料時(shí)壓實(shí)度試驗(yàn)方法采用灌砂法。檢驗(yàn)頻率為每2000m2檢驗(yàn)8點(diǎn)，不足200m2時(shí)，至少檢驗(yàn)2點(diǎn)，必要時(shí)可根據(jù)需要增加檢驗(yàn)點(diǎn)。檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)按施工技術(shù)規(guī)范執(zhí)行，檢查合格后報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理復(fù)檢簽字。路基整修填層檢查合格后對(duì)層面及坡面進(jìn)行整修，清除邊坡浮土，拍實(shí)表面，清理邊坡線，使路基邊坡平順穩(wěn)定，曲線圓滑、邊線順直、排水順暢。三、涵洞及其它構(gòu)造物處的填筑公路投入使用后，往往在橋頭或其它構(gòu)造物處存在跳車現(xiàn)象，而在一些軟土地基或高路堤跳車現(xiàn)象更為嚴(yán)重，這不僅影響行車速度、行車的舒適性和安全性，而且容易使橋臺(tái)、臺(tái)背、橋頭伸縮縫以及連接的路面結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而成為公路運(yùn)營中必須經(jīng)常維修養(yǎng)護(hù)的主要路段。為此公路在修建過程中，須充分注意并做好橋涵及其它構(gòu)造物處路堤的填筑施工。l 填料：采用砂礫料或滲水性土，含淤泥、雜草的土不得使用。l 填筑時(shí)分層回填壓實(shí)，采用沖擊夯和不小于1T的小型壓路機(jī)。沖擊夯用于邊角和臨近臺(tái)背處的施工，震動(dòng)壓路機(jī)用于除邊角和臨近臺(tái)背處較大范圍的施工。分層攤鋪厚度不超過20cm，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的壓實(shí)度從填方基底或臺(tái)背頂部至路床頂面均為98%。l 填土范圍：臺(tái)背填土順線路方向長度，頂部為距墻尾端不小于臺(tái)高加2m，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑。l 涵洞缺口填土兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，分層均勻，回填夯實(shí)。本標(biāo)段土石方工程主要以挖方為主，（施工工藝框圖見表 912）。挖方地段邊坡坡率1：1。一、施工前的準(zhǔn)備工作（1）測(cè)量放樣：施工恢復(fù)定線測(cè)量及施工放樣是施工準(zhǔn)備的主要技術(shù)工作，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理工程師書面提供的各導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)及水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)。閉合后將復(fù)測(cè)資料交監(jiān)理工程師審核，并根據(jù)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的定線資料進(jìn)行施工放線。按規(guī)范規(guī)定，根據(jù)恢復(fù)的路線中線及標(biāo)高、設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁、路塹坡頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。道路中線樁直線部分每20m 一個(gè)，每100m設(shè)一個(gè)永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)均設(shè)固定樁，在中線樁施測(cè)后進(jìn)行橫斷面測(cè)量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測(cè)標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線，在挖方斷面的坡頂位置上，釘開挖斷面的邊樁，邊樁上注明里程、挖深，在距邊樁一定距離以外設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時(shí)恢復(fù)，同時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)特殊標(biāo)志予以保護(hù)，以免施工中遭到破壞。放樣以后及時(shí)向監(jiān)理工程師提供放樣資料及圖樣，審批后即可進(jìn)行清表開挖。（2）利用土方的試驗(yàn)：按招標(biāo)文件的要求，路基的部分挖方用做路堤填料。這樣用于填料部分的挖方進(jìn)行土質(zhì)試驗(yàn)，按規(guī)定每種填料取三組樣品，進(jìn)行下列項(xiàng)目的試驗(yàn)，試驗(yàn)方法按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ05193）辦理。l 液限、塑限、塑性指數(shù)；l 顆粒大小分析試驗(yàn)；l 含水量試驗(yàn)；l 密度試驗(yàn)；l 土的擊實(shí)試驗(yàn)；l 土的承載比試驗(yàn)（CBR法）；二、開挖路塹前的排水由于水是造成路塹各種病害的主要原因，所以路塹開挖均要保證有效的排水。開挖前做好路塹上部截水溝。臨時(shí)排水與永久排水相結(jié)合，排水溝的出口與涵同進(jìn)出口相通，不能引起對(duì)耕地沖刷或積水。路塹施工時(shí)注意維修排水溝道，保證流水暢通，滲水土質(zhì)或急流沖刷地段的排水溝予以加固，防滲防沖，保證正常的路塹頂排水。引走一切可能影響邊坡穩(wěn)定的地表水，在路塹的線路方向上保持一定的縱向坡度以利排水。三、做好上述工作之后，編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)報(bào)監(jiān)理工程師審批，審批后即填報(bào)路基工程開工申請(qǐng)單，獲批準(zhǔn)后組織路塹工程的施工。四、石方開挖通過現(xiàn)場(chǎng)鑒定，除覆蓋土外，挖方段巖石等級(jí)主要為次堅(jiān)石和軟石。擬采用用挖掘機(jī)開挖。如局部地段巖石較堅(jiān)硬，擬采用空壓機(jī)結(jié)合風(fēng)鉆開鑿。棄渣采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸至指定地點(diǎn)。 特殊路基處理(1)、高填路堤施工除與一般路堤相同外，隨填隨測(cè)對(duì)高填路堤施工尤其重要，每做一段應(yīng)抄平打線一次，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，防止邊坡欠填，填邊坡部分應(yīng)留有一定富余量，以方便進(jìn)一步整修。填筑巖石邊坡時(shí)，派人碼砌，盡量一次完成，在填筑過程中，要注意收聽天氣預(yù)報(bào)，在下雨前作好面層排水，防止水的滲透引起路基滑移和下沉。(2)、路基中心填高大于10m時(shí)，其90區(qū)路基壓實(shí)度提高二個(gè)百分點(diǎn)。本標(biāo)段路基防護(hù)及漿砌片石邊溝工程一、漿砌片石擋土墻、（施工工藝框圖見表 913）。（一）材料：片石擬選用附近石料廠及路塹開挖的石料，片石強(qiáng)度不小于40MPa；，進(jìn)場(chǎng)水泥有產(chǎn)品質(zhì)量保證書并且每批水泥均需經(jīng)過性能試驗(yàn)，合格后才可使用，其貯存以防潮、防雨、 不過期為原則；砂采用中粗砂。（二）準(zhǔn)備工作測(cè)量放樣，恢復(fù)路基中線，精確測(cè)定擋墻基底主軸線和起訖點(diǎn)兩端的銜接是否順適。一般直線段20m設(shè)一樁，曲線段10m設(shè)一樁，并可根據(jù)地形需要適當(dāng)加樁，測(cè)定的重要控制樁放設(shè)護(hù)樁，并至少由23組組成以便互相核對(duì)，確保精度，護(hù)樁保留到工程結(jié)束，因此要設(shè)在施工干擾地區(qū)之外，埋置穩(wěn)固。按施工放樣的實(shí)際需要增補(bǔ)橫斷面樁，測(cè)量中樁和擋土墻各點(diǎn)的地面標(biāo)高，并設(shè)置施工水準(zhǔn)點(diǎn)；熟悉設(shè)計(jì)文件，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。根據(jù)核對(duì)的工程量、工程地點(diǎn)、工期要求及施工特點(diǎn)，結(jié)合設(shè)備能力做出實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，包括施工方法、工程數(shù)量、開工日期、勞力、機(jī)械設(shè)備、材料數(shù)量以及其它臨時(shí)工程和場(chǎng)地布置等以便全面落實(shí)。做好防排水設(shè)施，做好砂漿配合比及墻背填料的擊實(shí)試驗(yàn)。（三）、墻身砌筑砌筑前將石料表面泥垢清除干凈并用水保持濕潤。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順，以保證砌體各部分尺寸符合設(shè)計(jì)要求，所以在砌筑過程中經(jīng)常拉通桿線，漿砌石底面臥漿鋪砌，立縫填漿插實(shí)，不得有空隙和連續(xù)三塊石重縫現(xiàn)象。砌筑工作中斷時(shí)，可將砌好的石層孔隙用砂漿填滿，再砌時(shí)表面要仔細(xì)清除干凈，灑水濕潤。工作段分段位置定在伸縮縫和沉降縫處，各段水平縫要一致，分段砌筑時(shí)。砌筑砌體外皮時(shí)，砌縫需留出2cm深的縫槽，以便砂漿勾縫，其標(biāo)高比砌體砂漿提高一級(jí)，隱蔽面的砌縫隨砌隨刮平，不另勾縫。勾縫在714天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)生，防止開裂?；A(chǔ)：基礎(chǔ)的各部尺寸、形狀、埋置深度均按設(shè)計(jì)要求施工。當(dāng)基礎(chǔ)開挖后，若發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)情況有出入時(shí)，按實(shí)情請(qǐng)示調(diào)整設(shè)計(jì)。若遇有不良地質(zhì)，可采用素砼錨桿加固地基或采取樁基承臺(tái)基礎(chǔ)，并及時(shí)請(qǐng)示監(jiān)理工程師及設(shè)計(jì)單位，盡快采取措施?；娱_挖尺寸視基礎(chǔ)的具體情況確定，以滿足基礎(chǔ)施工為原則，以免施工干擾；若基坑有積水，則采取措施及時(shí)排水，以免基底受到浸泡。本標(biāo)段有三段擋土墻為樁基承臺(tái)擋土墻，其樁基承臺(tái)施工參見橋梁樁基施工。漿砌片石：片石成行鋪砌，并砌成大致水