【正文】 司的共識(shí)，并已經(jīng)開始實(shí)施。對(duì)于汽車零部件公司來說，整車公司的種種變化，可能意味著對(duì)配套市場(chǎng)的重新洗牌，估計(jì)未來3—5年將是零部件生產(chǎn)公司發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。三、零部件售后市場(chǎng)的內(nèi)在性質(zhì)發(fā)生變化 統(tǒng)計(jì)資料顯示，2002年在我國(guó)2000萬輛民用汽車保有量中私人擁有969萬輛，約占47％，而且私人汽車消費(fèi)比例逐年提高。國(guó)際上一些成功的做法已經(jīng)開始進(jìn)入我國(guó)，品牌經(jīng)營(yíng)、連鎖快修迅速發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車零部件生產(chǎn)公司也自發(fā)地成立了多種銷售聯(lián)合體，規(guī)模化、專業(yè)化、網(wǎng)絡(luò)化的經(jīng)營(yíng)模式和品牌經(jīng)營(yíng)理念逐步深入人心并得到實(shí)際應(yīng)用。四、政府職能的轉(zhuǎn)變 加入WTO之后，我國(guó)政府對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)由直接管理轉(zhuǎn)變?yōu)殚g接管理，強(qiáng)化服務(wù)、監(jiān)督、協(xié)調(diào)功能。目前的汽車零部件國(guó)產(chǎn)化政策取消，汽車產(chǎn)品進(jìn)口配額和許可證制度也逐步取消，這些都是在WTO框架下政府職能轉(zhuǎn)變的直接結(jié)果。 國(guó)內(nèi)汽車零部件行業(yè)面臨大規(guī)模整合一、整車行業(yè)重組浪潮將席卷零部件行業(yè)經(jīng)過重組，全球?qū)H存25家跨國(guó)的零部件供應(yīng)商，主要在動(dòng)力、底盤、車身和內(nèi)飾這四大領(lǐng)域進(jìn)行生產(chǎn)，其銷售額至少在70億美元以上，而銷售額為 ～20億美元的零部件公司只能成為全球供貨商的地區(qū)性戰(zhàn)略合作伙伴。2003年堪稱中國(guó)整車公司的重組年，而重組是為了提升公司在品牌經(jīng)營(yíng)、全球采購、快速裝配、全球銷售方面的競(jìng)爭(zhēng)力。在此背景下把集團(tuán)內(nèi)零部件公司組成獨(dú)立的汽車零部件公司并推向外部市場(chǎng)成為必然趨勢(shì)。二、伴隨整車公司重組的是采購規(guī)則的調(diào)整以最少資金采購質(zhì)量最好、技術(shù)最先進(jìn)交貨期最短、服務(wù)最好的零部件，是全球化采購所遵循的最佳采購原則，也將成為國(guó)內(nèi)整車公司采購零部件的新規(guī)則。新的采購規(guī)則將打破國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期以來汽車零部件公司與整車廠的集團(tuán)關(guān)聯(lián)、地方保護(hù)主義，零部件公司都將在質(zhì)量、成本、交貨期的公平競(jìng)爭(zhēng)下較量。 三、中國(guó)零部件供應(yīng)商的整體數(shù)量將大幅度減少 根據(jù)有關(guān)預(yù)測(cè)，到2010年，中國(guó)零部件供應(yīng)商的整體數(shù)量將減少70%，最后形成20到30家一級(jí)供應(yīng)商、250到350家二級(jí)供應(yīng)商、1250至1500家三級(jí)供應(yīng)商。 四、 國(guó)內(nèi)汽車配件市場(chǎng)將比整車市場(chǎng)發(fā)展速度快 通過對(duì)近兩年的汽車配件市場(chǎng)與整車市場(chǎng)的對(duì)比研究，發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)汽車配件市場(chǎng)在近幾年將比整車市場(chǎng)發(fā)展速度快?！?顯示了2003年上半年我國(guó)汽車進(jìn)出口情況。—2 2003年上半年我國(guó)汽車進(jìn)出口情況 六大因素導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車配件市場(chǎng)發(fā)展速度快于整車市場(chǎng)，即技術(shù)引進(jìn)的承用車國(guó)產(chǎn)化率低，但是從整體來說零部件國(guó)產(chǎn)化仍能降低整車成本；近兩年大量技術(shù)引進(jìn)新車型的高潮已經(jīng)快結(jié)束，進(jìn)口汽車零部件高速增長(zhǎng)時(shí)期已快結(jié)束；汽車零部件的生產(chǎn)正處在向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移的過程中，汽車零部件出口將增加；民營(yíng)汽車零部件公司快速發(fā)展，競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格下降，質(zhì)量提升；高科技合資零部件公司增多，國(guó)產(chǎn)化率增加；零部件工業(yè)高科技人才增長(zhǎng)較快，人力資源優(yōu)勢(shì)得以體現(xiàn)。 國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 汽車服務(wù)的概念汽車服務(wù)主要包括維修、保養(yǎng)、救援、信息、咨詢、保險(xiǎn)、二手交易等內(nèi)容，就目前國(guó)內(nèi)的汽車發(fā)展水平而言 ，國(guó)內(nèi)的汽車服務(wù)主要還是維修、保養(yǎng)服務(wù)。嚴(yán)格意義上的汽車服務(wù)包括售前（產(chǎn)品介紹、購買咨詢和試乘試駕）、售中（顧問式的銷售服務(wù)，代辦手續(xù)等）售后服務(wù)（周到完善的維修保養(yǎng)和配件服務(wù)，還包括各類車主專享的咨詢和活動(dòng)）等。 在一個(gè)完全成熟的國(guó)際化汽車市場(chǎng)，汽車貿(mào)易領(lǐng)域的利潤(rùn)比例中，汽車服務(wù)的利潤(rùn)總量約是汽車銷售利潤(rùn)總量的3倍，汽車配件利潤(rùn)的3倍。 目前我國(guó)的汽車服務(wù)體系 目前我國(guó)基本上已具備了較為齊全的汽車服務(wù)體系。這一體系由品牌特許經(jīng)營(yíng)店（３Ｓ、４Ｓ店）、廠商指定維修點(diǎn)、經(jīng)銷商指定維修點(diǎn)、汽車維修連鎖店、汽車美容連鎖店、非連鎖的汽車美容中心、銀行汽車信貸以及其它汽車服務(wù)提供商等組成。 汽車服務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)分類—1顯示了汽車服務(wù)類產(chǎn)品分類示意圖，其中人為本公司的高分子防刺防彈自動(dòng)補(bǔ)漏液屬于汽車養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品中汽車特殊養(yǎng)護(hù)類產(chǎn)品里的補(bǔ)胎劑類產(chǎn)品。所謂汽車特殊養(yǎng)護(hù)用品是指汽車上常備用一些特殊養(yǎng)護(hù)用品，其對(duì)延長(zhǎng)汽車零部件使用壽命、預(yù)防、應(yīng)急處理途中故障頗為有益?！? 汽車服務(wù)產(chǎn)品與服務(wù)分類 汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)一、基本狀況 在我國(guó)出現(xiàn)已經(jīng)十多年，但就目前總體 狀況而言，無論技術(shù)水平、設(shè)備條件和養(yǎng)護(hù)用品，還是市場(chǎng)管理 、行業(yè)規(guī)范和經(jīng)營(yíng)方式，都處于初級(jí)階段，發(fā)展不僅緩慢，而且不平衡。二、消費(fèi)觀念私家車大幅度增長(zhǎng)，“三分修七分養(yǎng)”的觀念已為人們接受。三、消費(fèi)者 現(xiàn)階段汽車消費(fèi)者對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)的理解，還只停留在汽車裝飾、洗車美容和部分添加劑的階段。在短時(shí)間里，很難形成品牌忠誠(chéng)度，理解汽車養(yǎng)護(hù)的真正含義。四、服務(wù)價(jià)格 在養(yǎng)護(hù)業(yè)發(fā)達(dá)的廣東地區(qū)，一輛高級(jí)轎車但做一次例行的汽車美容，“全活”需要888元，但在北京上海，這個(gè)價(jià)格是不 為消費(fèi)者接受的。北京的消費(fèi)者接受的價(jià)格，每月進(jìn)行兩次例行養(yǎng)護(hù)，不超過400元。五、服務(wù)要素最主要的服務(wù)要素有兩個(gè)方面，即車的檔次與使用時(shí)限。六、市場(chǎng)狀況 已有30多種汽車美容產(chǎn)品進(jìn)入我國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，80%是國(guó)外知名品牌七、服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)內(nèi)容主要有如下三個(gè)方面：漆面美容：對(duì)汽車進(jìn)行清洗后，對(duì)油漬、漆面啞光、橘皮、太陽紋等予以技術(shù)處理后在加上漆面研磨、去傷整平、拋光增艷，從而使汽車油光發(fā)亮。車內(nèi)美容：汽車美容的主要內(nèi)容，具體操作從頂棚、方向盤、音響、冷暖出風(fēng)口到排檔區(qū)、地毯進(jìn)行高壓洗凈并烘干，對(duì)座椅套件等高溫消毒除臭等等車身美容：通過科學(xué)的護(hù)理方法和使用先進(jìn)的添加劑，對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、潤(rùn)滑、燃油、水冷、電路、輪胎、傳動(dòng)等系統(tǒng)進(jìn)行免拆無磨損護(hù)理。 汽車維修業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)一、基本狀況 經(jīng)過多年發(fā)展，我國(guó)初步構(gòu)筑了布局趨于合理的全國(guó)汽車維修網(wǎng)絡(luò)，形成了汽車大修、汽車維護(hù)、汽車小修、汽車專項(xiàng)修理、汽車制造廠家特約維修等門類齊全、分工合理的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)體系，基本滿足了目前不同車種、不同車型和不同作業(yè)項(xiàng)目的維修需要。二、市場(chǎng) 轎車已經(jīng)大規(guī)模進(jìn)入家庭，到2003年底，全國(guó)民用汽車擁有量達(dá)到2200多萬輛。我國(guó)汽車維修業(yè)戶超過31萬多戶。 三、規(guī)制 履行行業(yè)管理職能的交通部，相繼制定了一系列規(guī)章、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)，主要有《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》、《道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》、《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》、《道路運(yùn)輸行政處罰規(guī)定》、《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解辦法》、《汽車維修合同實(shí)施細(xì)則》、《汽車維修工時(shí)定額收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)》等，出臺(tái)了《汽車維修質(zhì)量檢查評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》、《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》等一系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。四、特點(diǎn) 主要有如下一些特點(diǎn)：維修主體多元化；整車大修、發(fā)動(dòng)機(jī)總成大修等傳統(tǒng)維修作業(yè)量減少；維修經(jīng)營(yíng)新形式迅速發(fā)展，快修、連鎖維修服務(wù)、品牌經(jīng)營(yíng)、免拆清洗等新形勢(shì)發(fā)展快速；地區(qū)發(fā)展差異大，沿海地區(qū)汽車保有量大，檔次高，汽修業(yè)整體水平較高；維修專業(yè)化，專一車型、專業(yè)維修項(xiàng)目和服務(wù)內(nèi)容的汽修公司發(fā)展迅速。 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基本情況總體來說，在目前的補(bǔ)胎劑市場(chǎng)上，沒有壟斷性的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是廠商眾多，各種技術(shù)層面的產(chǎn)品都有，參差不齊。其中主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖店的補(bǔ)胎劑產(chǎn)品速可補(bǔ)以及充氣型速可補(bǔ)、杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎劑、梧州市柱滿自動(dòng)補(bǔ)胎劑廠生產(chǎn)的奇力車臺(tái)寶、唐山冀東輪胎防爆劑有限公司生產(chǎn)的倍神輪胎防爆液等，但這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本都是區(qū)域性品牌，產(chǎn)品技術(shù)屬性比人為本公司的專利技術(shù)要差，大部分配方式化學(xué)原料，易腐蝕輪胎，銷售量也有限，難以構(gòu)成對(duì)人為本公司的根本性威脅?，F(xiàn)將主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的基本情況介紹如下：一、馳耐普的速可補(bǔ)北京馳耐普汽車技術(shù)開發(fā)有限公司成立于1997年，在全國(guó)范圍內(nèi)發(fā)展汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖服務(wù)體系，全力推進(jìn)國(guó)際愛車新理念“七分養(yǎng)、三分修”在中國(guó)的發(fā)展。馳耐普汽車美容養(yǎng)護(hù)連鎖店代理的養(yǎng)護(hù)、美容產(chǎn)品SNAP系列來自世界500強(qiáng)公司之一美國(guó)最大汽車用品公司美國(guó)殼牌旗下的鵬斯（Pennzoil）公司。 美國(guó)鵬斯（Pennzoil）公司擁有全美汽車養(yǎng)護(hù)服務(wù)第一品牌“Jiffy Lube”，其產(chǎn)品達(dá)1300多種，年銷售額近百億美元，其中SNAP品牌占10%份額。該系列產(chǎn)品已通過ISO9000國(guó)際質(zhì)量認(rèn)證，并由美國(guó)太平洋保險(xiǎn)公司承擔(dān)質(zhì)量保險(xiǎn)?！?顯示了馳耐普兩種補(bǔ)胎劑產(chǎn)品的基本參數(shù)。—2 馳耐普兩種補(bǔ)胎劑產(chǎn)品 二、杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎液 杰威公司生產(chǎn)的補(bǔ)胎劑產(chǎn)品除要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：其一，防扎胎，防爆胎。使用杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎劑后，車輪行駛時(shí)的離心力使其均勻分布于輪胎內(nèi)壁。當(dāng)輪胎稍有漏氣（慢撒氣）或被扎胎時(shí)，能瞬間自動(dòng)修補(bǔ)，防止漏氣，并可以預(yù)防扎胎漏氣引起的爆胎。 其二，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。在輪胎慢撒氣（有小眼慢撒氣）的情況下行駛，將大大減少輪胎使用壽命。據(jù)有關(guān)部門測(cè)定：輪胎虧1磅氣，減少使用壽命28%；虧2磅氣，減少使用壽命35%，虧3磅氣，減少使用壽命52%；如輪胎漏完氣后繼續(xù)行駛，幾百米內(nèi)輪胎鋼圈即刻報(bào)廢。杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎劑能防止慢撒氣，從而減少因輪胎氣壓不足導(dǎo)致的磨損，并且以反復(fù)自動(dòng)補(bǔ)胎方式取代生拉硬撬的傳統(tǒng)補(bǔ)胎方式，避免了輪胎、鋼圈不同程度的損傷，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。 其三，自動(dòng)修補(bǔ)輪胎。使用杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎劑后，如遇輪胎被扎（）即可自動(dòng)修補(bǔ)，隨扎隨補(bǔ)可達(dá)60余次，（免拔釘仍可照常行駛）一般伴隨輪胎淘汰，解決了因扎胎拋錨所帶來的煩惱，不知不覺中節(jié)省了您寶貴的時(shí)間，使您駕車更順暢，更輕松?！?顯示了杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎液的外觀照片—2 杰威輪胎自動(dòng)補(bǔ)胎液 三、倍神輪胎防爆液 唐山冀東輪胎防爆劑有限公司生產(chǎn)的倍神輪胎防爆液，通過了國(guó)家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的檢測(cè)。檢驗(yàn)中心將倍神牌輪胎防爆液注入一輛轎車右前輪、右后輪中，充好氣達(dá)到２２０ＫＰａ，右前輪用Φ８ｍｍ鋼釘穿刺輪胎后拔出，右后輪的輪胎軋過有１０顆鐵釘?shù)哪景迳像傔^，然后在北京二環(huán)路行駛５１．８公里、１００．６公里，在高速公路上行駛５０．６公里，１０．４公里后，用普通氣壓表測(cè)量，輪胎氣壓基本無變化。四、輪胎保自動(dòng)補(bǔ)胎劑 深圳市科邁隆高新科技有限公司輪胎保自動(dòng)補(bǔ)胎劑是肖守鎮(zhèn)先生最新研制發(fā)明的一種高科技專利產(chǎn)品。專利號(hào)：。“輪胎保自動(dòng)補(bǔ)胎劑”原稱“補(bǔ)胎魔液”，曾榮獲國(guó)家“星火計(jì)劃”成果金獎(jiǎng)、國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目金杯及科技創(chuàng)新金獎(jiǎng)，已被載入《當(dāng)代發(fā)明家成果詞典》第二冊(cè)，現(xiàn)被深圳市政府列為《深圳名優(yōu)產(chǎn)品》，中國(guó)國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局確認(rèn)為國(guó)家名優(yōu)產(chǎn)品并頒發(fā)“中國(guó)名優(yōu)產(chǎn)品”證書，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國(guó)、加拿大、東南亞等國(guó)。 五、耐得安輪胎保護(hù)系統(tǒng)耐得安輪胎保護(hù)系統(tǒng)（Rideon TPS）是一種高科技輪胎養(yǎng)護(hù)和補(bǔ)漏產(chǎn)品，由美國(guó)Inovex公司研發(fā)生產(chǎn)。耐得安采用合成纖維和有機(jī)化學(xué)惰性混合物加工制作而成。根據(jù)廠家提供的資料顯示，耐得安采用的合成纖維的抗拉強(qiáng)度是鋼材的六倍，可有效防止輪胎漏氣，提高輪胎散熱性能，并對(duì)輪胎和胎鈴（輪轂）無腐蝕，延長(zhǎng)輪胎使用壽命25%以上，有效提高車輛的行駛經(jīng)濟(jì)性和行駛安全性。 結(jié)論——機(jī)遇與威脅通過對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)整體環(huán)境及汽車配件產(chǎn)業(yè)環(huán)境與汽車服務(wù)業(yè)環(huán)境的掃描，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手基本信息的把握，項(xiàng)目組分析得出關(guān)于人為本公司發(fā)展的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。 汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的初創(chuàng)階段通過對(duì)產(chǎn)業(yè)環(huán)境的掃描。項(xiàng)目組的出如下結(jié)論：汽車整車及配件制造業(yè)處于產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的聚集階段，汽車服務(wù)業(yè)整體正處于由初創(chuàng)向規(guī)?；倪^渡階段，而汽車養(yǎng)護(hù)業(yè)正處于產(chǎn)業(yè)演進(jìn)的初創(chuàng)階段。運(yùn)用科爾尼的產(chǎn)業(yè)演進(jìn)曲線可以較清晰的看到這一點(diǎn)，—1所示?！? 產(chǎn)業(yè)演進(jìn)曲線 資料來源：結(jié)合EDS的產(chǎn)業(yè)分析工具EndGame Curve以及《2003中國(guó)汽車市場(chǎng)年鑒》與《2003中國(guó)汽車工業(yè)年鑒》資料整理分析 人為本公司發(fā)展的大好機(jī)遇當(dāng)前中國(guó)市場(chǎng)的旺盛需求與補(bǔ)胎劑行業(yè)的剛剛起步為人為本公司提供了較好的市場(chǎng)切入點(diǎn)，這一大好機(jī)遇主要表現(xiàn)在如下幾個(gè)方面：整個(gè)汽車市場(chǎng)潛力巨大，并且正處于上升通道東南沿海汽車保有量大，檔次高，對(duì)汽車養(yǎng)護(hù)等專項(xiàng)服務(wù)業(yè)需求巨大目前汽車銷售體系正向品牌專賣店形式發(fā)展，渠道長(zhǎng)度縮短，利于產(chǎn)銷購三