【正文】 Q， QN S1 S3 S2 SN S0 S1 SN Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 混聯(lián)型物流系統(tǒng)（物資調(diào)配、生產(chǎn)聯(lián)營等） 物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)（復(fù)雜運輸，物資調(diào)配網(wǎng)絡(luò)等） ? 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢 – 物流一體化 – 物流信息化 – 物流中心、批發(fā)中心、配送中心以及商務(wù)代理中心的社會化 – 倉儲、運輸?shù)默F(xiàn)代化 – 物流與資金流、信息流的集成化 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 第二節(jié) 物流系統(tǒng)合理化的原則和途徑 ? 企業(yè)物流合理化的原則 近距離原則 優(yōu)先原則 自動化原則 避免迂回和倒流原則 人機工程原則 在制品庫存最少原則 系統(tǒng)化原則 集裝單元和標準化搬運原則 簡化搬運作業(yè)、減少搬運環(huán)節(jié)原則 重力利用原則 柔性化原則 環(huán)境要求原則 合理提高物料活性系數(shù)原則 合理提高搬運機械化水平原則 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University ? 實現(xiàn)物流合理化的途徑 通過企業(yè)選址、設(shè)施設(shè)計、生產(chǎn)管理和銷售的各個環(huán)節(jié)的改善，實現(xiàn)物流合理化 選址階段：廠房定位、倉庫布點、企業(yè)內(nèi)部布局等。 設(shè)施設(shè)計階段：合理配置生產(chǎn)設(shè)施、物流設(shè)施 生產(chǎn)管理階段： 首先，企業(yè)各個部門在管理上達成一致； 其次，物流結(jié)構(gòu)實現(xiàn)供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流的合理化。 具體措施： 均衡生產(chǎn)、適當庫存、合理運輸、計算機化、職工主人化、連續(xù)改善。 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 銷售階段 具體措施： 商物分離 增加從工廠直接發(fā)貨量 減少輸送次數(shù) 提高車輛滿載率 實現(xiàn)計劃輸送 開展聯(lián)合的輸送手段 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 第三節(jié) 物流系統(tǒng)的分析方法 ? 基本概念： 物流量：指一定時間內(nèi)通過兩物流點間的物料數(shù)量。 當量物流量：指物流運動過程中一定時間內(nèi)按規(guī)定標準修正、折算的搬運和運輸量。例：一臺載重量為 10噸的汽車，當運輸 10噸鍛件時， 10噸鍛件的當量重量為10噸；而其運輸 2噸組合件時，則當量重量為 10噸。 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 當量物流量的計算公式： f=nq f—當量物流量，當量 T/年（月或日） q—一個搬運單元的當量重量， t、 kg。 n—單位時間內(nèi)流經(jīng)某一區(qū)域或路徑的單元數(shù)，單元數(shù) /年（月、日） Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University ? 企業(yè)物流系統(tǒng)分析過程（ 圖示 ） – 外部銜接分析 – 輸入因素 P、 Q、 R、 S、 T ? P—products 系統(tǒng)物料的種類 ? Q—quantity 數(shù)量 ? R —Routing 路線，如工藝路線、生產(chǎn)路線、各共建的加工路線以及形成的物流路線 ? S —service 輔助生產(chǎn)與服務(wù)過程的部門 ? T —timing物料流動時間 – 當量物流量計算及物料分類 ? 步驟：物料的當量物流量計算 繪制 P —Q圖（ 圖示 ） 對圖進行分析 A、 B、 C分類 企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (1) Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 企業(yè)物流系統(tǒng)分析方法 (2) – 物流系統(tǒng)流程分析 ? 平面圖（ 圖示 ） ? 物流流程圖 ? 物流圖、相關(guān)圖 – 物流系統(tǒng)狀態(tài)分析 ? 流量矩陣Ｆ ? 距離矩陣Ｄ ? Ｆ－Ｄ圖 （及流量距離圖） ? 搬運方案的建立與調(diào)整 – 可行方案的建立與調(diào)整 – 多方案評價及選擇 Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 外部銜接分析 輸入因素Ｐ、Ｑ、Ｒ、Ｓ、Ｔ 物料分類及當量物流量 可行方案建立及調(diào)整 多方案評價及選擇 平面圖 物流流程分析 流程圖 物流圖 相關(guān)圖 流量矩陣 設(shè)備及容器 Ｆ－Ｄ圖 距離矩陣 物流系統(tǒng)狀態(tài)分析 企業(yè)物流系統(tǒng)分析過程圖： Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University Ｐ１ Ｐ２ Ｐ３Ｐ４ ＰＮ Ａ類：物料占總品種的５％－１０％，物流量占７０％以上； Ｂ類：物料占總品種數(shù)的２０％左右，物流量占２０％左右； Ｃ類：物料占總品種數(shù)的７０％以上，物流量占５％－１０％左右 Ａ Ｂ Ｃ Ｐ－Ｑ圖 Ｑ P Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 平面圖 平面圖上各設(shè)施、設(shè)備、儲存地、固定運輸設(shè)備等要用工業(yè)工程標準符號標明，并進行數(shù)字編碼。常用的工業(yè)工程符號主要有： 操作 儲存 搬運 檢驗 下圖為某車間編碼平面圖： １ １１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ １０ Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 某車間Ｆ－Ｄ圖 600 500 400 300 200 100 80 60 40 20 距離 D（ KM） 物流量 F（ T） e Ⅰ c b d f a Ⅱ Ⅲ Ⅳ Prepared by Prof. Li Congdong, Tianjin University 第四章 企