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潛在的失效模式與效應(yīng)分析(fmea)-文庫吧

2025-04-29 08:36 本頁面


【正文】 嚴(yán) 重 度 等 級 潛在原因 / 失效機(jī)制 發(fā) 生 度 現(xiàn)行設(shè)計(jì) (製程 )管制 預(yù)防 檢測 偵 測 度 R P N 建議措施 責(zé)任與 目標(biāo) 完成日期 措施結(jié)果 採行措施 嚴(yán) 重 度 難 檢 度 偵 測 度 R P N 潛在失效模式與效應(yīng)分析作業(yè)序列 功能 , 特徵 或要求為何 ? 效應(yīng)為何 ? 什麼會錯誤 ? 無功能 部分 /過多 / 降低功能 間歇功能 不預(yù)期功能 有多不好 ? 原因?yàn)楹?? 其發(fā)生 頻率為何 ? 如何能 預(yù)防及發(fā)現(xiàn) 這種 原因及錯誤 ? 這種方法 發(fā)現(xiàn)這種問題 有多好 ? 改善風(fēng)險程度 能夠做什麼 ? 設(shè)計(jì)變更 製程變更 特別管制 標(biāo)準(zhǔn) , 程序書 或指引變更 導(dǎo)入防呆措施 加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng) 加強(qiáng)參數(shù)控制 加強(qiáng)工作技能 26 FMEA 作業(yè)說明 (FMEA展開流程 ) 編制製程/流程 決定製程功能 決定失效模式 三種評價完成? RPN ( S * O * D ) 確認(rèn)效應(yīng) 評價嚴(yán)重度 確認(rèn)原因 評價發(fā)生度 確認(rèn)目前管制 評價偵測度 輕重緩急 柏拉圖分析 遴選最重要失效模式 知道如何影響 嚴(yán)重度?發(fā)生度?偵測度? ?收集數(shù)據(jù) ?進(jìn)行變更 ?確認(rèn)改變 ?執(zhí)行改變 ?收集數(shù)據(jù) ?原因順序 ?影響要因 ?確認(rèn)改變 否 是 是 否 ?更新文件 ?重訂優(yōu)先順序 27 範(fàn)例 FMEA展開 失效原因 (Machine) (Material) (Man) (Method) 失效原因 失效模式 1. 2. 3. 4. Environment) 失效效應(yīng) 當(dāng)下製程 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 失效效應(yīng) 下一製程 失效效應(yīng) 下游業(yè)者 失效效應(yīng) 最終顧客 目前管制 . . . 發(fā)生度 發(fā)生度 偵測度 發(fā)生度 28 範(fàn)例 FMEA展開 失效原因 1.? 設(shè)備 (Machine) 1.?.1 鏈條速度太慢 1.?.2 焊鍚溫度太高 1.?.3 過爐高度太高 1.? 材料 (Material) 1.?.1 黏度太高 1.?.2 銲油太多 1.? 作業(yè)員 (Man) 1.?.1 多功能作業(yè)員 1.?.2 管理員未受訓(xùn)練 1. ? 方法 (Method) 1.?.1 預(yù)防保養(yǎng)不良 1.?.2 訓(xùn)練不良 失效原因 失效模式 1.? 環(huán)境 (Environment) 1.?.1 溫度太低 1.?.2 濕度太高 失效效應(yīng) (當(dāng)下製程 ) 在目視 /修理製程時失效 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 嚴(yán)重度 失效效應(yīng) (下一製程 ) 在目視 /修理製程時失效 失效效應(yīng) (下游使用者) 最終測試失效 、 報(bào)廢 失效效應(yīng) (最終顧客 ) 最終顧客無法功能運(yùn)作 目前管制 .目視及焊 鍚後目視 .電性測試 發(fā)生度 2 6 2 5 1 1 1 發(fā)生度 2 1 偵測度 8 6 發(fā)生度 2 1 4 5 7 8 29 管制計(jì)劃為一 活的 (live)文件 ,描述與規(guī)範(fàn)如何管制制程。 管制計(jì)劃是製程的肇建者,創(chuàng)立製程管制,由反應(yīng)計(jì)劃 (Reaction plan)來執(zhí)行異常管理。管制計(jì)劃是構(gòu)成整體先期品質(zhì)規(guī)劃中最重要的一部份。 在實(shí)務(wù)運(yùn)作中,管制計(jì)劃敘述在流程中每一階段,如何製造及保證製程及產(chǎn)品可以被管制。應(yīng)用管制計(jì)劃,製程中的作業(yè)員能加以觀察並量化任何製程改變,同時也能收集數(shù)據(jù)導(dǎo)引任何良好製程改變及消除任何不好製程改變。換言之,一種管制計(jì)劃,假如適當(dāng)和廣泛準(zhǔn)備得當(dāng),應(yīng)該產(chǎn)生更穩(wěn)定製程條件並使顧客風(fēng)險降至最低。 FMEA與管制計(jì)劃 30 FMEA與管制計(jì)劃( Control Plan)關(guān)係 分析理念 嚴(yán)重度 難檢度 製程管制 計(jì)劃 失效模式 失效原因 建議措施 (治本) 失效效應(yīng) 發(fā)生率 目前措施 (治標(biāo)) 製程管制計(jì)劃 RPN= (110) * (110)* (110) 嚴(yán)重度 x發(fā)生率 安全 /法規(guī) 31 設(shè)計(jì)潛在失效模式及效應(yīng)分析 系統(tǒng) FME A 編號: 子系統(tǒng) 頁碼: 第 頁 共 頁 零件: 設(shè)計(jì)責(zé)任: 編制者: 車型年 /車輛類型: 關(guān)鍵日期: FME A 日期(編制): (修訂): 核心小組: 措施結(jié)果 項(xiàng)目 功能 潛 在 失效模式 潛 在 失效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 ( S ) 級別 潛在失效 起因 / 機(jī) 制 發(fā) 生 度 ( O ) 現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制 偵 測 度 ( D ) 風(fēng)險順序數(shù)RPN 建議措施 責(zé)任和目標(biāo)完成日期 採取的措施 嚴(yán) 重 度 (S) 發(fā) 生 度 (O ) 偵 測 度 (D ) RPN 32 D F M E A 表 F ME A 編號 ﹕ D oo r 00 1 品 名 前車門 設(shè)計(jì)責(zé)任者 董懷宇 機(jī)種 / 年 份 FM 50 關(guān)鍵日期 20 01 .1 .5 核心小組 董懷宇 ( 技朮 ) 張聯(lián)軍 ( 品管 )劉海軍 ( 模具 ) 劉飛躍 ( 電機(jī) )黃超雲(yún) ( 工程 ) 孫雙宏 ( 採購 )周衍勤 ( 生 產(chǎn) ) FME A 日期 ( 編制 ) 200 1. 1. 4 ( 修訂 ) 核 準(zhǔn) 審 查 制 表 董懷宇 執(zhí)行結(jié)果 項(xiàng)目 / 功能 需求 潛在失效 模式 潛在失效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 等級 潛在原因 / 結(jié)構(gòu)失效 發(fā)生度 現(xiàn)行設(shè)計(jì)管制 偵測度 風(fēng)險 優(yōu)先數(shù) 建議措施 負(fù)責(zé)人與日期 采行措施 S O D RPN 車門內(nèi)板之上方邊緣保護(hù)蠟噴塗太低 6 耐久性測試 T 1 18 T 1 09 7 294 增加試驗(yàn)室加速循環(huán)腐蝕試驗(yàn) 董懷宇200 1. 2. 5 根據(jù)試驗(yàn)報(bào)告(14 8 1 號試驗(yàn) )上方噴塗規(guī)格提高 1 25 μ m 7 2 2 28 蠟層厚度不足 4 耐久性測試 T 1 18 T 1 09 7 196 增加試驗(yàn)室加速循環(huán)腐蝕試驗(yàn) 對 蠟層厚度進(jìn)行設(shè)計(jì)試驗(yàn)分析 董懷宇200 1. 3. 5 依 (1 481 號試驗(yàn) ) 顯示要求的厚度是合適的。設(shè)計(jì)試驗(yàn)分析顯示要求的厚度在 2 5%範(fàn)圍內(nèi)變化。可以接受 7 2 2 28 蠟的配方不當(dāng) 2 物理及化學(xué)試驗(yàn)室試驗(yàn) – 報(bào)告編號: 12 65 2 28 N / A 前車門 功能: 保護(hù)乘客免受天氣、噪音,側(cè)碰撞的影響。 車門附屬零件的固定支撐 車門內(nèi)板下部腐蝕 車門壽命降低導(dǎo)致: 1. 因漆面生銹,使客戶對外觀不滿 2. 損害車門內(nèi)附件之功能 7 ☆ 混入的空氣阻止蠟進(jìn)入邊角 / 邊緣部份 5 用 功 能 不 彰 的 噴頭,進(jìn) 行設(shè)計(jì)輔助調(diào)查 7 245 增加小組評價,利用正式量 產(chǎn) 噴蠟設(shè)備和特定的蠟 董懷宇 黃超雲(yún) 周衍勤200 1. 3. 5 基於試驗(yàn)結(jié)果,在受影響的區(qū)域,增加3 個排氣孔 7 1 3 21 影響程度一樣,可以合 併 33 過程潛在失效模式及效應(yīng)分析 F ME A 編號: 頁碼: 第 頁 共 頁 項(xiàng)目名稱: 製程責(zé)任部門: 編制者: 車型年 /車輛類型: 關(guān)鍵日期: _____________________ F M E A 日期:(編制) (修訂) 核心小組: 措 施 結(jié) 果 製程功能 要求 潛 在 失效模式 潛在 失效效應(yīng) 嚴(yán) 重 度 (S ) 級別 潛在失效 起因 /機(jī)制 發(fā) 生 度 ( O ) 現(xiàn)行製程控制 偵 測 度 ( D ) 風(fēng)險順序數(shù)RPN 建議的 措施 責(zé)任和目標(biāo)完成日期 採取的措施 嚴(yán) 重 度 (S) 發(fā) 生 度 (O ) 偵 測 度 (D ) RPN 34 P F M E A 表 FMEA 編號 ﹕ D oor 00 1 品 名 前
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