汽車檢測(cè)與診斷第四講安全性-文庫(kù)吧
2024-12-25 22:55 本頁(yè)面
【正文】 工程學(xué)院 制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)初速度的測(cè)定 第五輪儀的傳感器發(fā)出與輪子滾動(dòng)距離相對(duì)應(yīng)的電信號(hào)，送給記錄部分。記錄部分根據(jù)電信號(hào)、自身的時(shí)間信號(hào)以及設(shè)定的制動(dòng)初速度測(cè)量出制動(dòng)距離和制動(dòng)時(shí)間及制動(dòng)初速度 工程學(xué)院 制動(dòng)減速度的檢測(cè) 參數(shù)：車輛充分發(fā)出的平均減速度 FMDD ?汽車速度在單位時(shí)間降低的程度 儀器：制動(dòng)減速度儀 (儀器 傳感器 ?滑塊式、擺錘式 ) 測(cè)量：制動(dòng)減速度、制動(dòng)時(shí)間 )(22beebssvvF MD D－－＝工程學(xué)院 制動(dòng)性能的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 行車制動(dòng)性能檢測(cè) 制動(dòng)距離、充分發(fā)出的平均減速度、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間 駐車制動(dòng)性能檢測(cè) 在空載的狀態(tài)下，駐車制動(dòng)裝置應(yīng)能保證車輛在坡度為 20%（總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 15%）、輪胎與路面間的附著系數(shù)不小于 上正、反兩個(gè)方向保持固定不動(dòng)的時(shí)間應(yīng)該不小于 5min。 return 工程學(xué)院 三、檢測(cè)結(jié)果分析 檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)： 臺(tái)試標(biāo)準(zhǔn)：行車制動(dòng) ?制動(dòng)力 制動(dòng)平衡要求 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間 車輪阻滯力 駐車制動(dòng)性能 20％ 路試標(biāo)準(zhǔn)： 行車制動(dòng) ?制動(dòng)距離 制動(dòng)穩(wěn)定性 MFDD 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間 駐車制動(dòng) ?制動(dòng)力、制動(dòng)距離、減速度 工程學(xué)院 結(jié)果分析 故障：制動(dòng)力不足 同軸制動(dòng)力差大 制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間長(zhǎng) 車輪阻滯力大 調(diào)整檢查：踏板自由行程 制動(dòng)器、制動(dòng)回路 工程學(xué)院 轉(zhuǎn)向系檢測(cè)與診斷 工程學(xué)院 轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向力的檢測(cè) ? 操縱穩(wěn)定性良好的汽車，必須有適度的轉(zhuǎn)向輕便性。 如果轉(zhuǎn)向沉重，不僅增加駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度，而且因不能及時(shí)正確轉(zhuǎn)向而影響行車安全。如果轉(zhuǎn)向太輕，又可能導(dǎo)致駕駛員路感太弱或方向發(fā)飄等現(xiàn)象，同樣不利于行車安全。 工程學(xué)院 ? 轉(zhuǎn)向輕便性可用一定行駛條件下作用在轉(zhuǎn)向盤上的轉(zhuǎn)向力 (即作用在轉(zhuǎn)向盤外緣的圓周力 )來(lái)表示。 采用轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x或轉(zhuǎn)向測(cè)力儀等儀器，可以測(cè)得轉(zhuǎn)向力及對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)角。轉(zhuǎn)向輕便性試驗(yàn)方法，一般有原地轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)、低速大轉(zhuǎn)角 (8字行駛 )轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)、彎道轉(zhuǎn)向力試驗(yàn)等，可按有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行。 按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258— 87《 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 》 的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在平坦、硬實(shí)、干燥和清潔的水泥或?yàn)r青路面上，以 10km／ h的速度從直線行駛過(guò)渡到直徑為 24m的圓周行駛，其施加于轉(zhuǎn)向盤外緣的最大圓周力不得大于 245N。 工程學(xué)院 國(guó)產(chǎn) ZC— 2型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x ? 國(guó)產(chǎn) ZC— 2型轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)量?jī)x，是以微機(jī)為核心的智能化儀器，可測(cè)得轉(zhuǎn)向盤自由行程和作用在方向盤上的轉(zhuǎn)向力。 ? 該儀器由操縱盤、主機(jī)箱、聯(lián)接叉和定位桿四部分組成。操縱盤由螺釘固定在于爪底板
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