汽車檢測與診斷第四講安全性-文庫吧在線文庫
【正文】 速踏板使驅動輪平穩(wěn)地加速運轉。 工程學院 四、車速表檢測標準 國家標準 GB72581997《 機動車運行安全技術條件 》 種規(guī)定：車速表允許誤差范圍為＋ 20％～－ 5％，即當實際車速為 40km/h時，汽車車速表指示值為 38km/h～ 。 ③當汽車車速表達到檢測車速時，讀取試驗臺速度指示儀表的指示值；或當試驗臺速度指示儀表表達到檢測車速時，讀取汽車車速表的指示值。 2） 輪胎沾有水、油等或輪胎花紋溝槽內嵌有小石子時，應清除干凈。 2） 檢查滾筒上是否沾有油、水、泥等雜物。對于只能調整遠光單光束的燈 ,調整遠光單光束。當前照燈光束通過透鏡聚光后 ,照射在這一光電池組的中央時 ,四光電池產生的偏差信號為零 (上下表和左右表指示為零 )。 工程學院 三、前照燈檢驗儀 類型：聚光式 (移動透鏡式、移動反射鏡式、移動光電池式 ) 屏幕式 投影式 (投影屏幕刻度法、光軸刻度法 ) 自動追蹤光軸式 工程學院 ? 聚光式：用受光器的聚光透鏡把前照燈的散射光束聚合起來，因此得名。 工程學院 ? 機動車輛的最小轉彎直徑，以前外輪軌跡中心線為基線測量其值不得大于 24m。 ，在用車轉向盤自由轉動量最大為 30176。轉向盤自由轉動量是一個綜合診斷參數，當其超過規(guī)定值時，說明從轉向盤至轉向輪的傳動鏈中有一處或幾處的配合松曠。 按照國家標準 GB7258— 87《 機動車運行安全技術條件 》 的規(guī)定，機動車在平坦、硬實、干燥和清潔的水泥或瀝青路面上，以 10km／ h的速度從直線行駛過渡到直徑為 24m的圓周行駛，其施加于轉向盤外緣的最大圓周力不得大于 245N。 熱衰退、水衰退 制動時方向的穩(wěn)定性： 汽車在制動過程中維持直線行駛或按預定彎道行駛的能力 制動跑偏、制動側滑 工程學院 二、制動效能的檢測 評價指標：制動力、制動力的平衡 車輛的阻滯力、制動協(xié)調時間 實驗臺檢測 ? 試驗臺分類： 測試原理：反力式、慣性式 支承車輪形式：滾筒式、跑板式 檢測參數：測制動力、制動距離、多功能綜合式 信號傳遞方法：液壓式、電氣式 測車軸數：單軸式、多軸式 工程學院 ? 反力滾筒式 工作原理：制動力作用在滾筒上 ?扭力箱外殼旋轉 ?測力 工程學院 ? 測量參數：制動力 制動力和、差值 車輪阻滯力 制動協(xié)調時間 制動釋放時間 ? 其他：第三滾筒 ?防抱死 工程學院 ? 平板式制動試驗臺 單輪式、單軸式、雙軸式 ? 組成： 工程學院 路試法檢測 二、 路試法 輪胎磨損大、不安全、不易控制 ? 測試參數：制動距離、制動減速度 制動距離 要求：平坦、干燥、清潔硬路面 儀器：第五輪儀 ?機械式、電子式、微機式 接觸式、非接觸式 制動距離、制動時間、制動初速度 工程學院 檢測時各方面的條件 ? 路面平坦 (坡度不大于 1%)、干燥、清潔，還要求是硬地面（輪胎與地面間的附著系數不小于），具有一定的寬度 ? 一定的初始速度 return 工程學院 檢測采用的儀器 ? 第五輪儀 機械式、電子式、微機式 目前，微機式第五輪儀運用較廣，它分為 傳感和記錄兩部分 CTM4
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