【正文】 按照設(shè)計(jì)及規(guī)范進(jìn)行。 2） 、集料的挖裝運(yùn)輸。修建指定料場至施工段的便道，將料場表層腐植土和不合格料挖除集中堆放，集料的挖裝采用斗容量 1 m3 的大型挖掘機(jī)施工，采用大噸位自卸車運(yùn)輸。 3） 、攤鋪。 （ a）攤鋪寬度按路基全寬范圍進(jìn)行控制。 （ b）粗平。集料堆在路基上要充分利用所含水分及時(shí)進(jìn)行攤鋪，推土機(jī)先將料堆推開進(jìn)行粗平并及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料，然后平地機(jī)進(jìn)行仔細(xì)找平。攤鋪厚度根據(jù)松鋪系數(shù)和集料情況進(jìn)行調(diào)整，攤鋪厚度嚴(yán)格控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。標(biāo)高采用高程灰點(diǎn)和平地機(jī)自動(dòng)找 平系統(tǒng)進(jìn)行控制。 （ c）在直線段及不設(shè)超高的平曲線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在設(shè)超高的平曲線段平地機(jī)由內(nèi)向外側(cè)進(jìn)行刮平。在平地機(jī)刮平一遍后用壓路機(jī)碾壓一遍，將不平處暴露出再用平地機(jī)刮平整形一遍。 （ d）在攤鋪時(shí)派專人小組對集料中的草根、雜物及超粒徑卵石撿除。應(yīng)及時(shí)處理集料離析或粗料“窩”現(xiàn)象。 （ e）每次平地機(jī)整形都要按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，并應(yīng)注意前后施工接縫平順。 4） 、灑水碾壓。 （ a）灑水車對攤鋪好的層面進(jìn)行灑水，灑水應(yīng)均勻，充分滲透至攤鋪料底層。灑水段長度和碾壓能力應(yīng)相適應(yīng)。當(dāng)集料的含水 量為最佳含水量時(shí)應(yīng)立即用 18 噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 （ b）直線和不設(shè)超高段碾壓應(yīng)從路肩兩側(cè)向中心碾壓，設(shè)超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)路肩向路中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊 1/2 輪寬。壓路機(jī)速度頭兩遍以 ～ ㎞ /h 為宜，以后宜采用 ～ ㎞ /h。 （ c）碾壓過程中如水分散發(fā)過快應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑水，但嚴(yán)禁大面積灑水。碾壓過程中如有“彈簧”、松散時(shí)應(yīng)挖除換填處理。 （ d）在碾壓結(jié)束前應(yīng)用平地機(jī)對基層再終平一次，使縱向順適，路拱、超高、高程符合設(shè)計(jì)要求。 （ 2） 路面基層的施工 ○ 1 、下承層的檢查和 準(zhǔn)備 在 水泥穩(wěn)定 基層施工前，對下承層進(jìn)行外觀檢查。 在進(jìn)行 水泥穩(wěn)定 基層鋪筑前視路面干濕情況，如比較干燥用水車霧狀噴灑，以工作面濕潤沒有積水為度。 ○ 2 、測量放樣、掛設(shè)鋼絲線 試驗(yàn)段施工區(qū)域測量放樣按每 10 米一根樁放出中樁和邊樁，復(fù)測下承層標(biāo)高，打鋼釬支架，掛上鋼絲，并按標(biāo)高值和松鋪系數(shù)（按 預(yù)設(shè)，松鋪系數(shù)測定后進(jìn)行調(diào)整）調(diào)整鋼絲的高程，作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用 3mm 鋼絲，每段長 200 米，每次兩側(cè) 4 根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊，鋼絲拉力不小于 600KN，以保證攤鋪成型面的平整度。 ○ 3 、材料檢驗(yàn) 水泥穩(wěn)定 基層所用的各種原材料應(yīng)嚴(yán)格符合規(guī)范和監(jiān)理部文件要求，未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料不允許進(jìn)場，更不準(zhǔn)使用。 ① 石料 應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的級(jí)配要求。 壓碎值不大于 30％ ，單個(gè)顆粒的最大粒徑不大于 。 應(yīng)選用儲(chǔ)藏量大、品質(zhì)穩(wěn)定的料場。 ②水：不能含有有害物質(zhì)，一般采用地下水。 ③水泥：采用普通硅酸鹽水泥， 低強(qiáng)度水泥。 ○ 4 、混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、接縫處理 ①拌和 a 拌 和站在拌料前進(jìn)行配合比的調(diào)試并進(jìn)行試拌，確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴(yán)格控制各料倉的材料用量，試拌制的混合料級(jí)配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。 b 混合料拌和時(shí)，隨時(shí)觀察并檢測含水量，控制最佳含水量。若遇到大風(fēng)和高溫天氣，對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào) 12%，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時(shí)含水量接近最佳含水量。 c 拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗(yàn)室要按規(guī)定頻率對混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測。 ②運(yùn)輸 a 每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)，排除故障，防止汽車中途拋錨，造成攤鋪機(jī)等料的現(xiàn)象。 b 料車必須進(jìn) 行覆蓋以減少在運(yùn)輸過程中水份的散失和對混合料的污染，在上一臺(tái)車卸料至 2/3 時(shí)才能揭開蓋布。 c 卸料時(shí)，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前方 2030cm 停車，防止碰撞攤鋪機(jī)，由攤鋪機(jī)迎上去推動(dòng)卸料車，卸料過程中運(yùn)料車掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，卸料速度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。 d 車輛受料時(shí)，按序號(hào)排隊(duì)成列，依次等候，不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性，拌和出料時(shí)在備滿一儲(chǔ)存?zhèn)}后才進(jìn)行卸料，裝車時(shí)運(yùn)輸車前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。 e 執(zhí)行運(yùn)輸車輛發(fā)單制度，每車一單。裝料時(shí)，后場有專人詳細(xì)記錄車號(hào)、車數(shù)、出料時(shí)間等。在前場， 設(shè)專人指揮運(yùn)輸車卸料，并做好運(yùn)輸數(shù)據(jù)和攤鋪時(shí)間的記錄，確定合理的運(yùn)輸車輛配置。 ③攤鋪 a 水泥穩(wěn)定 基層施工采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)、 3 臺(tái)振動(dòng)壓臺(tái)路機(jī)、 1 臺(tái)膠輪壓路機(jī)。攤鋪時(shí) 2 臺(tái)攤鋪機(jī)并聯(lián)單幅全斷面攤鋪。 b 水泥穩(wěn)定 基層頂面標(biāo)高控制是采用兩邊掛鋼絲，雙機(jī)并聯(lián)時(shí)，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)靠鋼絲一側(cè)伸出縱坡傳感器，沿鋼絲頂面移動(dòng)，中間用導(dǎo)梁控制攤鋪高程，后一臺(tái)攤鋪機(jī)兩側(cè)各伸出縱坡傳感器，外側(cè)走鋼絲，內(nèi)側(cè)以新攤鋪層走滑靴。兩臺(tái)攤鋪機(jī)的熨平板頻率須保持一致，并盡量使用高頻率，提高攤鋪面的初始密實(shí)度。 c 在料車到達(dá)現(xiàn)場 4～ 5 臺(tái)后開始攤鋪， 攤鋪速度控制在 ～，保證拌和攤鋪及壓實(shí)機(jī)械施工連續(xù)（拌和、運(yùn)輸、攤鋪能力計(jì)算后附）。在攤鋪過程中應(yīng)量減少攏料（收料斗）的次數(shù)，而攏料時(shí)只收攏2/3，使攤鋪機(jī)料斗內(nèi)留下一定的混合料，可減少混合料的離析。 d 攤鋪機(jī)后設(shè)人專門檢查攤鋪面上是否有雜物或離析現(xiàn)象，并立即處理。遇到離析現(xiàn)象及時(shí)補(bǔ)充細(xì)料，并保持邊線順直，注意觀察含水量大小，及時(shí)反饋拌和站進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。同時(shí)設(shè)人對松鋪高度、厚度、橫坡、寬度等進(jìn)行檢測。 ④碾壓 a 混合料攤鋪一定長度后（ 30～ 80m）立即進(jìn)行碾壓。 b攤鋪機(jī)攤鋪后人工 配合整型后，立即進(jìn)行碾壓。直線由外側(cè)向中間碾壓，曲線由內(nèi)向外碾壓，先靜壓再振動(dòng)，碾壓每次重疊 1/2 輪寬。 c 碾壓過程中，有專人檢測壓實(shí)度，根據(jù)檢測的壓實(shí)度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓 3～ 5 遍的壓實(shí)度進(jìn)行檢測，并做好記錄，根據(jù)各遍碾壓后檢測評(píng)定值繪制壓實(shí)曲線，經(jīng)過各曲線比較最終達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度，且壓實(shí)后平整度好，表面無裂紋為可行的壓實(shí)組合形式。 d 碾壓過程中，基層表面若有“軟彈”、松散等現(xiàn)象，及時(shí)翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。 e 路肩墻、橋頭等邊角處，壓路機(jī)壓不到的地方采用平板振動(dòng)夯進(jìn)行夯實(shí) 。 碾壓過程的注意事項(xiàng)： ? 碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀，各段間應(yīng)重疊 5～ 8m，為避免漏壓、少壓 ,應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標(biāo)示。 ? 碾壓時(shí)的含水量宜控制在最佳含水量177。 %。若施工時(shí)風(fēng)大、氣溫高，拌合站拌合用水較配合比用水增加 1%。 ? 碾壓時(shí)不要過振，穩(wěn)壓要充分，振壓不起浪、不推移，在第一遍靜壓時(shí)，倒車后盡量原路返回，換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上，在未碾壓的一頭，換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開，呈階梯狀，每碾壓段終點(diǎn)的個(gè)別擁起用人工鏟平，確保平整度。 ? 混合料攤鋪后應(yīng)及時(shí)碾壓，一般以 30～ 80米為一個(gè)碾壓段。碾壓過程中，表面始終保持 濕潤，如遇高溫和大風(fēng)天氣，水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)通知拌合站，適當(dāng)提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度。 ? 壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，不要拉動(dòng)鋪筑層，在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯(cuò)開、呈齒狀；碾壓時(shí)，應(yīng)及時(shí)對壓路機(jī)的光輪進(jìn)行清潔，以免混合料粘連后影響基層的表觀。壓路機(jī)應(yīng)停在已壓好的底基層上，嚴(yán)禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車，保證其表面不受破壞。 ? 壓實(shí)后的表面應(yīng)平整密實(shí)，無輪跡或隆起，不出現(xiàn)高低不同的壓實(shí)面、隆起、裂縫或松散材料，且斷面正確，高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除，用 合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除，不進(jìn)行攤鋪碾壓。 ? 所有壓路機(jī)倒車換檔要輕且平順，施工時(shí)按“輕啟動(dòng)（ 510m后） 開振 振動(dòng)碾壓 停振 （ 510m后）停機(jī) — 重起”的順序進(jìn)行，不要拉動(dòng)鋪筑層。嚴(yán)禁在起動(dòng)或停車時(shí)打開振動(dòng)。 ⑤接頭處理 橫縫處理 施工最后，人工整平末端，進(jìn)行碾壓至要求的壓實(shí)度。再次施工前用3 米直尺靠量挖除不合格部分，切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直，且無松散離析現(xiàn)象，重新架設(shè)攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪。碾壓接頭可進(jìn)行橫壓和斜壓，并安排專人用 3 米直尺進(jìn)行靠量處理，保證 接頭處的平整度。 縱縫處理 :在施工中兩臺(tái)攤鋪機(jī)在工作結(jié)束時(shí)應(yīng)保持里程一致，盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時(shí)，必須垂直相接嚴(yán)禁斜接。 交通管制 : 水泥穩(wěn)定 基層在施工完畢后禁止開放交通，并在明顯位置放置標(biāo)示牌。 ○ 5 、 施工質(zhì)量控制和檢驗(yàn) 施工過程中的質(zhì)量控制 一般要求 （ 1）配料必須準(zhǔn)確，塑性指數(shù)必須符合規(guī)定。根據(jù)當(dāng)天的天氣情況和各種集料當(dāng)天的含水量來確定具體加水的數(shù)量。 （ 2） 攤鋪過程中應(yīng)該隨時(shí)注意材料離析情況，在雙機(jī)聯(lián)結(jié)處容易離析，應(yīng)設(shè)專人和三輪車備料隨時(shí)消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。 對于粗集料“窩”和粗集料“帶”，應(yīng)添加細(xì)集料，并拌和均勻；對于細(xì)集料“窩”，應(yīng)添加粗集料，并拌和均勻。 （ 3）在攤鋪過程中，為防止離析，禁止過程中收攏攤鋪機(jī)料斗。 質(zhì)量控制要求 施工中應(yīng)加強(qiáng)水穩(wěn)基層的過程控制，嚴(yán)格按下面表格中所規(guī)定的項(xiàng)目、頻度進(jìn)行檢查和抽檢。 水泥穩(wěn)定 基層外形尺寸檢查項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 頻 度 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 縱斷面高程 （ mm） 每 10 延米 1 個(gè)斷面， 每個(gè)斷面 3 個(gè)點(diǎn) +5， 10 2 厚度 （ mm） 均值 每 1500～ 2021m26 個(gè)點(diǎn) 8 單個(gè)值 10 3 寬度（ mm） 每 20 延米 1 處 +0 以上 4 橫坡度（ %） 每 20 延米 1 處 177。 5 平整度（ mm） 3m 直尺：每 200 延米 2 處， 每處連續(xù) 10 尺 8 水泥穩(wěn)定 基層質(zhì)量控制的項(xiàng)目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 項(xiàng)目 頻度 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1 級(jí)配 拌和時(shí)每 500m31 次 符合表 3 要求 攤鋪時(shí)每 2021m21 次，發(fā)現(xiàn)異常情況時(shí)，隨時(shí)試驗(yàn)； 2 集料壓碎 值 據(jù)觀測，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn) ≯ 30% 3 含水量 據(jù)觀測，異常時(shí)隨時(shí)試驗(yàn) 拌和時(shí)，高于最佳含水量%～ % 攤鋪時(shí)，略高于最佳含水量%以內(nèi) 4 拌和均勻性 隨時(shí)觀測 無粗細(xì)集料離析現(xiàn)象 5 壓實(shí)度 每一作業(yè)面或不超過2021m2檢查 6 次以上 ≥ 98% 混合料采用重型擊實(shí)方法進(jìn)行設(shè)計(jì)，確定最佳含水量，最佳含水量下的混合料技術(shù)要求見。 水泥穩(wěn)定 基層混合料重型擊實(shí)技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 技術(shù)要求 CBR， %，不小于 100 固體體積率， %，不小于 85 注：① CBR 為最佳含水量下 三層擊實(shí) 98 次、 4 天飽水的 CBR。 ②計(jì)算體積指標(biāo)時(shí)采用集料的毛體積密度，固體體積率為最大干密度除以混合料 （ 3）透層及黏層施工 在驗(yàn)收合格的基層上灑布透層瀝青，在瀝青面層與構(gòu)造物銜接處和橋面上灑布粘層瀝青。透層的瀝青材料采用中慢凝液體石油瀝青，粘層采用快、中凝液體石油瀝青。透層宜緊接在基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束、表面稍干后澆灑。如基層完工后時(shí)間較長，表面過分干燥，應(yīng)對基層清掃，并在基層表面少量灑水濕潤，等表面稍干后澆灑透層瀝青。澆灑前應(yīng)對路緣石及人工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌，要滲透入基層一定深度，并不得在表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除；有遺漏處則應(yīng)用人工補(bǔ)灑。在無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定的半剛性基層上澆灑透層瀝青后，應(yīng)立即撒布石屑或粗砂，用量為 2～3m3/1000m2。在粒料基層上澆灑透層瀝青后，當(dāng)不能及時(shí)鋪筑瀝青面層，并需開放施工車輛通行時(shí)，也應(yīng)撒鋪適量石屑或粗砂，此時(shí)透層瀝青用量增加 10%。撒布石屑或粗砂后，應(yīng)用 6～ 8t 鋼筒式壓路機(jī)穩(wěn)壓一遍。當(dāng)通行車輛時(shí)，應(yīng)控制車速。在鋪筑瀝青面層前，如發(fā)現(xiàn)局部地方透層瀝青剝落，應(yīng)予修補(bǔ)；對多余的浮動(dòng)石屑和粗砂應(yīng)予掃除。透層 灑布后應(yīng)盡早鋪筑瀝青面層，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層瀝青，氣溫低于 10℃時(shí)，也不宜澆灑透層瀝青。 粘層瀝青應(yīng)均勻?yàn)⒉蓟蛲克?，澆灑過量處應(yīng)予以刮除；路面有贓物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)有沾黏的土塊時(shí)，應(yīng)用水刷凈，待表面干燥后澆灑；當(dāng)氣溫低于 10℃或路面潮濕時(shí)不得澆灑粘層瀝青；澆灑粘層瀝青后，嚴(yán)禁車輛行人通行，并應(yīng)緊接著鋪筑瀝青面層。 （ 4） 乳化瀝青碎石封層 因其與橋面鋪裝防水層 — 橡膠瀝青碎石封層施工工藝相同，因此在橋面防水層中一并論述。 （ 5） 瀝青砼面層的施工 施工準(zhǔn)備 ○ 1 選購經(jīng)調(diào)查試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料，礦料分類堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場地的硬化處理和場地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫房或儲(chǔ)存罐。 ○ 2 做好配合比設(shè)計(jì)報(bào)送監(jiān)理工程師審批，對各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)。 ○ 3 在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線（底面層施工時(shí)）在邊線外側(cè) ～ 處每隔 5～ 10m 釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好基準(zhǔn)線，畫好邊線。 ○ 4 對下承層進(jìn)行清掃，底面層施工前二天在基層上灑透層油。在中底面層上噴 灑粘層油。 ○ 5 試驗(yàn)段開工前安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好的試驗(yàn)人員報(bào)請監(jiān)理工程師審核。各層開工前 14 天在監(jiān)理工