系統(tǒng)的工作原理及故障分析-職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論-文庫吧
2025-05-18 02:20 本頁面
【正文】 .... 7 C***編碼 ........................................................................................................................ 8 S****模式 ...................................................................................................................... 9 *****模式的應(yīng)答 .......................................................................................................... 10 *****原理總結(jié) ............................................................................................................ 11 三 、 TCAS 咨詢信息顯示 和控制 .......................................................................................... 12 ***上的顯示和控制 ...................................................................................................... 12 *****上的顯示與控制 .................................................................................................. 13 四 、故障分析 .......................................................................................................................... 15 ****故障 ........................................................................................................................ 15 ****故障 ...................................................................................................................... 16 結(jié) 論 ............................................................. 17 致 謝 18 參考文獻 19 上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 第 1 頁 緒論 飛機上的防撞系統(tǒng)，美國航空體系稱為空中交通和防撞系統(tǒng) TCAS,歐洲航空體系稱為機載防撞系統(tǒng) ACAS，兩者實際上的含義、功能是一致的。防撞系統(tǒng)可顯示飛機周圍的情況，并在需要時提供語音 及顯示 告警，同時幫助 駕駛員以適當(dāng)機動方式躲避危險，這些都有助于避免災(zāi)難性事故的發(fā)生。 。 下面具體介紹交通咨詢及避撞系統(tǒng) TCASⅡ 。 上海交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計 (論文 ) 第 2 頁 一、 TCAS 系統(tǒng) 概述 交通咨詢與避撞系統(tǒng)（ TCAS）是一種新型航空電子系統(tǒng)，可簡稱為避撞系統(tǒng)或防撞系統(tǒng)。它 。 接下來 簡單說明一下 戈爾航空 1907 號班機空
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