【正文】 目標(biāo)： 1）污染物排放達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn) 2）能耗和物耗控制在指標(biāo)內(nèi) 3）提高全員的環(huán)境意識，施工過程中保護生態(tài)環(huán)境 第四章 施工組織 根據(jù)集同指揮部 2021 年整體施工安排，結(jié)合本項目實際特點，各分項工程平行、流水施工，總體工期控制在 2021 年 09 月初完成全部的路面工程，確保工程提前 5 天交工。 一、項目組織機構(gòu) 實行項目法管理模式，建立高效精干、業(yè)務(wù)系統(tǒng)化的項目經(jīng)理部，配備有經(jīng)驗的項目經(jīng)理 、總工程師、副經(jīng)理及試驗檢測負(fù)責(zé)人。 二、工程質(zhì)量管理組織機構(gòu) 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)圖 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目副經(jīng)理 項目總工 項目副經(jīng)理 工程質(zhì)檢部 安 全 部 機務(wù)物資部 試 驗 室 財 務(wù) 室 后 勤 部 綜 合 辦 拌 合 站 防 護 施 工 隊 墊 層 施 工 隊 基層底基層施工隊 面 層 施 工 隊 工程質(zhì)量管理組織機構(gòu) 成立以項目經(jīng)理為首，項目總工主抓的，各職能部門參加的質(zhì)量管理組織機構(gòu)。 職責(zé)分工： 項目總工：負(fù)責(zé)全標(biāo)段的技術(shù)及質(zhì)量管理工作，對施工過程質(zhì)量進行總體控制，負(fù)責(zé)不合格產(chǎn)品的處理。 工程質(zhì)檢部部長：主管分項工程工序的施工質(zhì)量，負(fù)責(zé)對輕微和一般不合格品的處置，以及材料和各工序的質(zhì)量檢、試驗管理工作。 試驗室：對工程的自檢工作進行按規(guī)定方法及頻率開展質(zhì)檢工作。 內(nèi)業(yè)組：對內(nèi)業(yè)、外業(yè)自檢數(shù)據(jù)進行整理，負(fù)責(zé)對材料和各道工序的檢、試驗工作，同時負(fù)責(zé)原始記錄的整理歸檔工作。 測量組：負(fù)責(zé)全線的測量放樣和對已完工序的高程、寬度、厚度等自 項目總工 項目經(jīng)理 工程質(zhì)檢部 試 驗 室 各 工 區(qū) 拌和站 內(nèi) 業(yè) 組 測 量 組 檢測量，并對原始數(shù)據(jù)進行整理歸檔。 拌和站：負(fù)責(zé)對混合料配合比和拌和質(zhì)量的控制。 工地試驗室建設(shè) 按投標(biāo)文件所需儀器已全部進場，并已標(biāo)定，能夠獨立準(zhǔn)確完成施工生產(chǎn)中各項原材料試驗、配合比組成設(shè)計和各道工序的檢測、驗收工作。 機械設(shè)備配備表 (滿足合同履約條件） 90kw 以內(nèi)履帶式推土機 120kw 以內(nèi)平地機 75kw 以內(nèi)履帶式拖拉機 120kw 以內(nèi)履帶式拖拉機 6～ 8t 光輪壓路機 10～ 12t 光輪壓路機 12～ 15t 光輪壓路機 手扶式振動碾 電動混凝土真空吸水機組 電動混凝土切縫機 250L 以內(nèi)強制式混凝土攪拌機 3t 以內(nèi)載貨汽車 4t 以內(nèi)載貨汽車 6t 以內(nèi)自卸汽車 4000L 以內(nèi)灑水汽車 6000L 以內(nèi)灑水汽車 測量試驗儀器配備表（滿足合同履約條件） 經(jīng)緯儀 J2 臺 1 水準(zhǔn)儀 NA28 臺 2 水準(zhǔn)儀 NA24 臺 2 主要材料需求計劃表 中（粗）砂 (1) m3 899 砂礫 m3 902 砂礫 (1) m3 902 3 55 1 黏土 m3 911 礫石（ 2cm） (1) m3 921 礫石（ 4cm） (1) m3 922 片石 (1) m3 931 碎石（ 2cm） m3 951 碎石（ 2cm） (1) m3 951 碎石（ 4cm） m3 952 碎石（ 4cm） (1) m3 952 碎石（ 8cm） m3 954 碎石（ 8cm） (1) m3 954 砂 (1) m3 897 中（粗）砂 m3 899 第五章 施工進度保證措施 施工進度總體安排 計劃開日期： 2021 年 06 月 初 計劃竣工日期： 2021 年 09月 初 總?cè)諝v天數(shù)： 90 天 施工進度橫道圖 工程建設(shè)項目的進度控 制是指對工程項目各建設(shè)階段的工作內(nèi)容、工作程序、持續(xù)時間和邏輯關(guān)系編制計劃，將該計劃付諸實施，在實施過程中經(jīng)常檢查實際進度是否按計劃要求進行，對出現(xiàn)的偏差分析原因，采取補救措施或調(diào)整、修改原計劃，直至工程竣工，交付使用。進度控制的最終目標(biāo)是確保進度目標(biāo)的實現(xiàn)。工程建設(shè)監(jiān)理所進行的進度控制是指為使項目按計劃要求的時間動用而開展的有關(guān)監(jiān)督管理活動。 監(jiān)理工程師實施進度控制應(yīng)明確目標(biāo)，采取綜合性措施對進度實施全面的控制。 （ 1）明確進度控制的目標(biāo) 進度、投資、質(zhì)量是工程項目的三大目標(biāo)，它們之間有著相互 依賴和相互制約的關(guān)系。進行進度控制應(yīng)當(dāng)在考慮三大目標(biāo)對立統(tǒng)一的基礎(chǔ)上，明確進度控制目標(biāo)，包括總目標(biāo)和各階段、各部分的分目標(biāo)。監(jiān)理工程師應(yīng)根據(jù)業(yè)主的委托要求科學(xué)、合理地確定進度控制目標(biāo)。 二、工程進度計劃的經(jīng)濟性分析與控制 確立了工程項目的進度控制目標(biāo)后，還應(yīng)在工程開工前，依據(jù)合同條款、技術(shù)規(guī)范和施工方法等擬定一個項目的實施計劃，再結(jié)合業(yè)主的資金籌措能力，建立一個有關(guān)鍵線路的總網(wǎng)絡(luò)計劃經(jīng)濟分析圖以此作為進度計劃執(zhí)行的依據(jù)。 1）結(jié)合工程特點用網(wǎng)絡(luò)計劃進行多方案比較以確定最低總成本的工期目標(biāo)和實施計 劃從而保證總體計劃的實現(xiàn)，使進度的經(jīng)濟性從根本上得以落實。 2）根據(jù)工期 — 成本優(yōu)化后的最優(yōu)工期編制網(wǎng)絡(luò)進度計劃并把資金目標(biāo)進行層層分解繪制工程實際進度與計劃進度比較圖，發(fā)現(xiàn)偏差，及時調(diào)整，對確因某種原因完成不了的目標(biāo)，采用滾動計劃法進行調(diào)整，并分析沒有完成的原因，落實解決措施，爭取在以后的工序中，用較少的成本增加值補回所拖欠的進度以確保進度目標(biāo)的實現(xiàn)。 3）建立進度控制的經(jīng)濟保證體系實行程序化控制。根據(jù)進度目標(biāo)的經(jīng)濟性要求編制程序框圖，然后按框圖中所規(guī)定的內(nèi)容，在工序開工前、施工中對需要控制的各個環(huán) 節(jié)進行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。 4）合理配置資源。資源的供應(yīng)與均衡問題是制約工期及進度的重要因素之一資源的供應(yīng)與均衡是一種動態(tài)平衡，應(yīng)盡可能減少因資源短缺對工期的影響，因此，一方面要求業(yè)主要及時籌措資金以確保施工用款；另一方面要對承包商的施工組織及工程進度進行監(jiān)督管理。 5）建立控制工期的獎罰機制并及時兌現(xiàn)。為了鼓勵承包商對進度控制的積極性對關(guān)鍵線路上的工作制定提前或滯后的獎罰對策，對非關(guān)鍵線路的工作，工期提前了不獎，但滯后了要罰，這樣才能按時完成或提前完成工期目標(biāo)。 6）實行目標(biāo)管理對 成本斜率 K 較大的工作建立目標(biāo)控制點作為進度目標(biāo)經(jīng)濟性控制的重點。對可能影響工期經(jīng)濟性的“風(fēng)險區(qū)”進行預(yù)控和跟蹤控制，并將它們標(biāo)在網(wǎng)絡(luò)圖上，施工接近風(fēng)險區(qū)時，盡早采取有效措施，防范因進度拖延造成的經(jīng)濟損失。 按照上述措施對進度計劃的執(zhí)行過程進行連續(xù)的監(jiān)測檢查、動態(tài)控制，以便盡早發(fā)現(xiàn)問題，及時糾偏，確保工程進度目標(biāo)的順利實施，獲取工程項目最佳的經(jīng)濟效益。 進度控制的內(nèi)容和原則程序 從經(jīng)濟角度看，并非所有工程項目的工期越短越好。如果盲目的縮短工期，會造成工程項目投資上的極大浪費。我公司將根據(jù)具體的工程項目及其影響 因素，對工程項目的施工進度進行全過程、系統(tǒng)性的控制，以保證工程項目在預(yù)定工期內(nèi)完成項目的建設(shè)任務(wù)。 進度控制內(nèi)容 審核施工進度計劃，審核的主要內(nèi)容有： （ 1）進度計劃是否符合施工合同中開、竣工日期的規(guī)定； （ 2） 項目的劃分是否合理，有無重項或漏項； （ 3）項目總體進度計劃是否與施工進度分目標(biāo)的要求一致，該進度計劃是否與其它施工進度計劃協(xié)調(diào)； （ 4）施工順序的安排是否符合邏輯，是否符合施工程序的要求； （ 5）是否考慮了氣候?qū)M度計劃的影響； （ 6）材料物資供應(yīng)是否滿足均衡性和連續(xù)性的要求； （ 7）勞動力、機具設(shè)備的計劃是否能滿足施工進度分目標(biāo)和總進度計劃的實現(xiàn)； （ 8）施工組織設(shè)計的合理性、全面性和可行性如何；應(yīng)防止施工單位利用進度計劃的安排造成建設(shè)單位的違約、索賠事件的發(fā)生； （ 9）建設(shè)單位提供的資金的能力是否與進度安排一致； （ 10）施工工藝是否符合施工規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求； （ 11）進度計劃應(yīng)留有余地，如應(yīng)留有質(zhì)量檢查、整改、驗收的時間；應(yīng)當(dāng)在工序與工序之間留有適當(dāng)空隙、機械設(shè)備試運轉(zhuǎn)和檢修的時間； （ 12）審核各單位工程各分部、分項工程的施工網(wǎng)絡(luò)計劃中的最早開始時間和最遲結(jié)束時間是否滿足 要求； （ 13）審核各單位工程施工階段資金供應(yīng)是否滿足總進度計劃要求； （ 14）審核各單位工程的各階段所需要配置的人力和機械數(shù)量是否滿足要求； （ 15）審核各單位工程或分部工程的施工方案和施工方法的合理性。 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)依據(jù)施工合同有關(guān)條款、施工圖及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計制定進度控制方案，對進度目標(biāo)進行風(fēng)險分析，制定防范性對策，經(jīng)總監(jiān)理工程師審定后報送建設(shè)單位。 專業(yè)監(jiān)理工程師應(yīng)檢查進度計劃的實施并記錄實際進度及其相關(guān)情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)實際進度滯后于計劃進度時，應(yīng)簽發(fā)監(jiān)理工程師通知單指 令承包單位采取調(diào)整措施。當(dāng)實際進度嚴(yán)重滯后于計劃進度時應(yīng)及時報告總監(jiān)理工程師，由總監(jiān)理工程理由于建設(shè)單位商定采取進一步措施； 調(diào)整工程進度計劃 （ 1）發(fā)現(xiàn)工程進度嚴(yán)重偏離計劃時，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織監(jiān)理工程師進行原因分析、研究措施，也可提出建議，簽發(fā)《監(jiān)理工程師通知單》； （ 2）召開有關(guān)各方參加的協(xié)調(diào)會議，商討應(yīng)采取的措施，保證合同約定目標(biāo)的實現(xiàn)； （ 3）必須延