航空法和外層空間法-文庫吧
2025-04-22 12:33 本頁面
【正文】 航空器 aircraft——“航空器是指可以從空氣的反作用，但不是從空氣對地球表面的反作用，而在大氣中取得支撐力的任何機器”。 法律劃分：（標準：航空器的用途） 國家航空器 ——用于軍事、海關和警察部門的航空器 民用航空器 ——從事商業(yè)性運輸?shù)暮娇掌? 凡事從事國際航行的，必須在一國登記，并取得該國國籍，且在航空器上載有登記標志（ registration mark）和國籍標志（ nationality mark） 登記條件各國自行決定，但必須保證適航 未登記的，不能航行；在兩國登記的，視為未登記，但可以轉(zhuǎn)移 航空器國籍的意義 航空器國籍，是航空器與其登記國（即國籍國）相聯(lián)系的法律“紐帶”。航空器登記國據(jù)此對具有其國籍的航空器享有權利并承擔義務，對航空器予以保護和實行管理。 二、國際航空運輸制度 （一）類型 航班飛行 ——載運客，貨，郵的航空器所從事的跨越國界的定期飛行，又稱定期國際飛行。 非航班飛行 ——除航班飛行以外的國際民用航空飛行，又稱不定期國際飛行。 （二）國際航空運輸義務 不濫用航空 無差別對待原則 加強國際合作，促進國際航空統(tǒng)一標準和措施的實施 對民用航空器使用武器的問題 第二次世界大戰(zhàn)后，國際上發(fā)生了多起民航客機進入外國領空被擊落的嚴重事件。 1984年，國際民用航空組織大會通過決議，修正 《 芝加哥公約 》 ，主要內(nèi)容是： （ 1）締約各國承認，每個國家必須避免對飛行中的民用航空器使用武器，如果攔截，必須不危及航空器內(nèi)人員的生命和航空器的安全；此項規(guī)定不應被解釋為以任何方式修改了 《 聯(lián)合國憲章 》所規(guī)定的各國的權利和義務。 對民用航空器使用武器的問題 （ 2）締約各國承認，每個國家在行使主權時，對未經(jīng)許可而在其領土上空飛行的民用航空器，或者有合理根據(jù)斷定該航空器正被用于與本公約宗旨不相符的目的，有權要求
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