【正文】 事項(xiàng) ______。 Ⅰ 、按航行狀態(tài)保持有效的值班； Ⅱ 、影響航行和備車的工作必須立即完成； Ⅲ 、定期檢查所有運(yùn)轉(zhuǎn)和備用的機(jī)器； Ⅳ 、 采取措施 ,防止本船污染周圍環(huán)境。 A． Ⅰ ＋ Ⅱ B． Ⅰ ＋ Ⅱ ＋ Ⅲ C． Ⅱ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ D． Ⅰ ＋ Ⅱ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ 答案： D 第 46題： 船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，輪機(jī)部不應(yīng)該做的工作是 ______。 A．進(jìn)行機(jī)艙內(nèi)部移動(dòng)物品的綁扎工作 B．對(duì)主輔機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)工作 C．保持有效的安全值班 D．遵守防污規(guī)則 ,避免污染環(huán)境 答案： B 第 47題： 船舶在大風(fēng)浪中錨泊時(shí)，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作包括 ______。 Ⅰ、注意做好大風(fēng)浪中航行的各項(xiàng)準(zhǔn)備；Ⅱ、所有安全設(shè)備和消防系統(tǒng)處于備用狀況； Ⅲ、燃油日用柜注意放殘水； Ⅳ、主機(jī)滑油循環(huán)柜油量保持正常； Ⅴ、注意主輔機(jī)、燃油、滑油系統(tǒng)濾器的情況。 A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ B．Ⅱ＋Ⅴ C．Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ D．以上全部 答案： D 第 48題： 船舶在大風(fēng)浪中起錨，在錨將起未起時(shí)，若因底質(zhì)關(guān)系無法絞起，可開動(dòng)______，使錨迅速離底。 A．慢慢車 B．慢車 C．中速車 D．快車 答 案： D 第 49題： 下列哪一項(xiàng)不是全船失電的原因 ______。 A．電站本身故障或發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)故障 B．發(fā)生大電流，過負(fù)荷或發(fā)生短路現(xiàn)象 C．電站用電量太小，造成副機(jī)飛車 D．大功率電動(dòng)輔機(jī)故障或啟動(dòng)控制箱的延時(shí)發(fā)生變化 答案： C 第 50題： 屬于船舶 發(fā)電機(jī) 原動(dòng)機(jī)本身故障造成全船失電的原因 ______。 A．相復(fù)勵(lì)變壓器故障 B．燃油供油中斷 C．電氣短路 D．空氣開關(guān)故障 答案： B 第 51題： 下列屬于船舶電站本身故障造成全船失電的是 ______。 A． 調(diào)速器故障 B．相復(fù)勵(lì)變壓器故障 C．電氣短路 D．啟動(dòng)控制箱延時(shí)故障 答案： D 第 52題： 下列屬于船舶電站本身故障造成全船失電的是 ______。 A． 調(diào)速器故障 B．燃油供油中斷 C．電氣短路 D．空氣開關(guān)故障 答案： D 第 53題： 屬于船舶 發(fā)電機(jī) 原動(dòng)機(jī)本身故障造成全船失電的原因 ______。 A．相復(fù)勵(lì)變壓器故障 B． 滑油低壓 C．電氣短路 D．空氣開關(guān)故障 答案： B 第 54題： 發(fā)電機(jī)跳閘造成全船失電的常見原因有 ______。 Ⅰ 、電站本身故障； Ⅱ 、 操作失誤 ； Ⅲ 、大電流、過負(fù)荷； Ⅳ 、大功率電動(dòng)輔機(jī)故障； Ⅴ 、電動(dòng)輔機(jī)啟動(dòng)控制箱延時(shí)故 障； Ⅵ 、 發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī)本身的故障 。 A． Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D．以上全部 答案： D 第 55題： 屬于船舶 發(fā)電機(jī) 原動(dòng)機(jī)本身故障造成全船失電的原因 ______。 A．相復(fù)勵(lì)變壓器故障 B．電氣短路 C． 調(diào)速器故障 D． 操作失誤 答案： C 第 56題： 屬于船舶 發(fā)電機(jī) 原動(dòng)機(jī)本身故障造成全船失電的常見原因有 ______。 Ⅰ 、 調(diào)速器故障 ； Ⅱ 、 操作失誤 ； Ⅲ 、大電流、過負(fù)荷； Ⅳ 、 滑油低壓 ； Ⅴ 、 冷卻水低壓 ； Ⅵ 、 燃油供油中斷 。 A． Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B． Ⅰ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅵ D． Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ 答案： B 第 57題： 船舶航行中跳電且原動(dòng)機(jī)停車恢復(fù)供電的不正確方法是 ______。 A．迅速合上跳電的閘供電 B．首先啟動(dòng)第一備用發(fā)電機(jī)供電 C．當(dāng) B不靈時(shí)，啟動(dòng)第二備用發(fā)電機(jī) D．當(dāng) B、 C不靈時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī) 答案： A 第 58題： 船舶航行中發(fā)電柴油機(jī)突然發(fā)生故障，造成全船失電，此時(shí)應(yīng) ______。 A．采取正確果斷措施 B．首先分析原因 C．主機(jī)降速 D．向船長(zhǎng)報(bào)告 答案： A 第 59題： 船舶機(jī)動(dòng)航行中發(fā)電機(jī)跳電時(shí)，應(yīng)采取的措施是 ______。 Ⅰ 、迅速起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)供電； Ⅱ 、立即停車并通知駕駛臺(tái)； Ⅲ 、情況危急船長(zhǎng)必須用車，酌情處理。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅲ C． Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A 第 60題： 船舶在正常航行中，如發(fā)電機(jī)故障造成跳電造成全船失電時(shí)，輪機(jī)員首先要做的是 ______。 A．立即將主機(jī)減速，通知輪機(jī)長(zhǎng)和船長(zhǎng) B．立即停轉(zhuǎn)主機(jī)并電告駕駛臺(tái) C．保持主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī) D．保持主機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并立即啟動(dòng)應(yīng)急發(fā)電機(jī) 答案： B 第 61題： 船舶在機(jī)動(dòng)航行中，副機(jī)故障或跳電時(shí)，應(yīng)當(dāng) ______。 Ⅰ 、迅速啟動(dòng)備用 發(fā)電機(jī)供電； Ⅱ 、立即停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)； Ⅲ 、立即通知駕駛臺(tái)； Ⅳ 、應(yīng)急處理中有專人守護(hù)操縱臺(tái)； Ⅴ 、情況危急船長(zhǎng)必須用車，強(qiáng)行使主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，不計(jì)后果； Ⅵ 、情況危急船長(zhǎng)必須用車，為保證主機(jī)安全，不能給車。 A． Ⅰ +Ⅱ +Ⅴ +Ⅵ B． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： D 第 62題： 全船失電時(shí)，下列做法正確的是 ______。 Ⅰ 、立即通知駕駛臺(tái)并接上應(yīng)急電源； Ⅱ 、若屬于過負(fù)荷跳電，則切除非重要負(fù)載，再合閘； Ⅲ 、若一次合閘后再跳電，應(yīng)采取強(qiáng)制措施合閘 供電； Ⅳ 、恢復(fù)供電后逐臺(tái)啟動(dòng)有關(guān)電動(dòng)泵。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C 第 63題： 船舶在系泊裝卸貨時(shí)，如發(fā)生發(fā)電機(jī)跳電，應(yīng)立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)恢復(fù)供電，首先 ______。 A．供電舵機(jī) B．供電起貨機(jī) C．供電航海儀器 D．供電為主機(jī)服務(wù)的泵 答案： B 第 64題： 在全船僅有應(yīng)急電源供電的情況下，下列哪個(gè)設(shè)備不是確保供電的對(duì)象______。 A．舵機(jī) B．助航設(shè)備 C．消防設(shè)備 D．廚房設(shè)備 答案： D 第 65題： 船舶在海上航行中失電，若情況特殊急需用車避讓，則 ______。 A．將情況報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)，由輪機(jī)長(zhǎng)決定 B．只要主機(jī)有可能短期運(yùn)轉(zhuǎn)則應(yīng)執(zhí)行駕駛臺(tái)命令 C．停止主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)并電告駕駛臺(tái) D．將情況報(bào)告船長(zhǎng)，由船長(zhǎng)決定 答案： B 第 66題： 當(dāng)船舶在狹窄水道或進(jìn)出港航行中突然失電時(shí)，應(yīng) ______。 Ⅰ、迅速啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組盡快恢復(fù)供電，同時(shí)電告駕駛臺(tái)并停主機(jī)；Ⅱ、在應(yīng)急處理過程中必須有人監(jiān)守主機(jī)操縱臺(tái)；Ⅲ、若情況危急船長(zhǎng)必須用車，可按車令執(zhí)行不必考慮后果。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅲ C． Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 第 67題： 船舶在海上航行時(shí)全船失電，則應(yīng)啟動(dòng)備 用發(fā)電機(jī)或應(yīng)急發(fā)電機(jī)，首先給______供電。 Ⅰ、導(dǎo)航設(shè)備； Ⅱ、舵機(jī)； Ⅲ、報(bào)警設(shè)備。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅲ C． Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： A 第 68題： 下列哪些操作，可以防止船舶失電事故 ______。 A．大風(fēng)浪天航行，使用軸帶發(fā)電機(jī) B．在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí)，使用軸帶發(fā)電機(jī) C．在裝卸貨時(shí)，隨時(shí)增加工頭數(shù) D．在狹窄水道、進(jìn)出港時(shí)，盡量避免配電板操作 答案： D 第 69題： 為保證船舶正常供電，在下列哪些應(yīng)急情況下，必須啟動(dòng)備用機(jī)組并電運(yùn)行 ______。 Ⅰ 、碰撞、擱淺； Ⅱ 、失火； Ⅲ 、過運(yùn)河或機(jī)動(dòng)操縱； Ⅳ 、大風(fēng)浪。 A． Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B． Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 第 70題： 船舶在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)，應(yīng)做到 ______。 Ⅰ、輪機(jī)員在機(jī)艙值班； Ⅱ、盡量避免配電板操作； Ⅲ、盡量避免使用大功率設(shè)備。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅲ C． Ⅱ +Ⅲ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D 第 71題： 防止船舶失電的安全措施不包括 ______。 A．做好發(fā)電機(jī)及原動(dòng)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作 B．做好配電板、控制箱的維護(hù)保養(yǎng)工作 C．做好電機(jī)日志記錄 D．做好各電動(dòng)機(jī)及線路的養(yǎng)護(hù)工 作 答案： C 第 72題： 船舶發(fā)電原動(dòng)機(jī)的運(yùn)行管理應(yīng) ______。 Ⅰ 、保證滑油、冷卻水等參數(shù)的正常； Ⅱ 、定期吊缸檢修，但空氣濾器沒必要定期清潔； Ⅲ 、調(diào)速器定期檢查； Ⅳ 、安全裝置定期檢查。 A． Ⅰ ＋ Ⅱ ＋ Ⅲ B． Ⅱ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ C． Ⅰ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ D． Ⅰ ＋ Ⅱ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ 答案： C 第 73題： 船舶恢復(fù)正常供電后，逐臺(tái)起動(dòng)有關(guān)電動(dòng)泵的目的是 ______。 A．有利于發(fā)現(xiàn)故障 B．操作簡(jiǎn)單 C．避免對(duì)電網(wǎng)的沖擊 D．避免誤操作 答案： A 第 74題： 為了防止船舶失電 , 平時(shí)應(yīng)做好下列哪些維護(hù)保養(yǎng)工作 ______。 Ⅰ 、 配電板 ； Ⅱ 、 電機(jī)及其拖動(dòng)設(shè)備 ； Ⅲ 、 控制箱 ； Ⅳ 、 發(fā)電機(jī)及其原動(dòng)機(jī) 。 A． Ⅰ ＋ Ⅱ ＋ Ⅲ B． Ⅱ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ C． Ⅰ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ D．以上全部 答案： D 第 75題： 下列防止船舶失電的安全措施中，不正確的是 ______。 A． 在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)，增開一臺(tái)發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行以策安全 B． 在裝卸貨物期間，如增加開工頭數(shù)，值班駕駛員事后應(yīng)及時(shí)通知機(jī)艙值班人員 C．船舶 機(jī)動(dòng)航行時(shí)，應(yīng)盡量避免配電板操作 D． 在狹窄水道、進(jìn)出港航行時(shí)盡量避免同時(shí)使用幾臺(tái)大功率設(shè)備 答案： C 第 76題： 臺(tái)風(fēng)季節(jié)，輪機(jī)部應(yīng) 盡早對(duì)防臺(tái)設(shè)備和器材進(jìn)行一次全面檢查，使下列哪些設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài) ______。 Ⅰ 、主機(jī)； Ⅱ 、發(fā)電機(jī)和鍋爐； Ⅲ 、操舵設(shè)備； Ⅳ 、錨機(jī)。 A． Ⅰ ＋ Ⅱ ＋ Ⅲ B． Ⅱ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ C． Ⅰ ＋ Ⅲ ＋ Ⅳ D．以上全部 答案： D 第 77題： 在臺(tái)風(fēng)季節(jié)航行時(shí)，船舶應(yīng)備有比正常航行多 ______天的備用燃油。 A． 3 B． 4 C． 5 D． 6 答案： C 第 78題： 廠修船舶，臺(tái)風(fēng)季節(jié)的防臺(tái)工作，應(yīng) ______。 A．以船方為主，廠方協(xié)助 B．以廠方為主，廠船結(jié)合 C．廠方、船方一家一半 D．視具體情況而定 答案： B 第 79題： 船舶有關(guān)防臺(tái)的設(shè)備和屬具應(yīng)于臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨的前 ______作一次系統(tǒng)的檢查。 A． 2周 B． 3周 C． 4周 D． 6周 答案： C 第 80題： 在臺(tái)風(fēng)發(fā)生區(qū)域和盛行季節(jié)，在港口停泊的船舶應(yīng)保持 ______船員留船。 A． 1/3 B． 1/2 C． 2/3 D． 3/4 答案： C 第 81題： 臺(tái)風(fēng)季節(jié)來臨的一個(gè)月前，舉行 ______，并檢驗(yàn)有關(guān)應(yīng)用工具。 Ⅰ 、救生演習(xí)； Ⅱ 、消防演習(xí)； Ⅲ 、緊急操舵演習(xí)； Ⅳ 、防堵塞演習(xí)。 A． Ⅰ +Ⅱ B． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C． Ⅲ +Ⅳ D． Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： C 第 82題 ： 我國(guó)珠江口以南包括海南島和北部灣海域的臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié)是 ______。 A． 5至 11月 B． 5至 10月 C． 6至 10月 D． 7至 9月 答案： A 第 83題： 我國(guó)珠江口到福州包括臺(tái)灣海峽海域的臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié)是 ______。 A． 5至 11月 B． 5至 10月 C． 6至 10月 D． 7至 9月 答案： C 第 84題： 我國(guó)福州以北到渤海灣包括黃海、東海海域的臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié)是 ______。 A． 5至 11月 B． 5至 10月 C． 6至 10月 D． 7至 9月 答案： D 第 85題： 臺(tái)風(fēng)季節(jié) ,船舶洗刷鍋爐或拆卸主機(jī)、起錨機(jī)、舵機(jī)等重要機(jī)械 ，應(yīng)征得______。 A．輪機(jī)長(zhǎng)同意 B．船長(zhǎng)同意 C．大副同意 D．公司機(jī)務(wù)同意 答案： B 第 86題： 在港區(qū)停泊的船舶，在接到防臺(tái)風(fēng)通知后應(yīng)做到 ______。 A．準(zhǔn)備主機(jī)以便隨時(shí)可用 B．備齊堵漏設(shè)備和工具 C．通知全體船員立即返船 D． A和 C 答案： D 第 87題： 在 ______情況下，必須保留 2/3人員在船值安全班。 A．航行中遇霧停航時(shí) B．靠泊裝卸貨期間 C．在港遇臺(tái)風(fēng) D．靠泊修船時(shí) 答案： C 第 88題： 下列有關(guān)船舶防臺(tái)措施的說法中，正確的是 ______。 A．聽到臺(tái)