【正文】 式 計算理論 和計算手段的進(jìn)步以及新材料新工藝的出現(xiàn)，為結(jié)構(gòu)形式的革新提供了有利條件。空間結(jié)構(gòu)將得到更廣泛的應(yīng)用，不同受力形式的結(jié)構(gòu)融為一體，結(jié)構(gòu)形式將更趨于合理和安全。 5 （七）新能源和能源多極化 能源問題是當(dāng)前世界各國極為關(guān)注的問題，尋找新的替代能源和能源多極化的要求是21世紀(jì)人類必須解決的重大課題。這也對土木工程提出了新的要求，應(yīng)當(dāng)予以足夠的重視。 此外，由于我國是一個發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)還不發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人民生活和國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設(shè)方面還有許多工作要做。并且在土木工程的各 項專業(yè)活動中，都應(yīng)考慮可持續(xù)發(fā)展。這些專業(yè)活動包括：建筑物、公路、鐵路、橋梁、機(jī)場等工程的建設(shè)，海洋、水、能源的利用以及廢棄物的處理等。 建筑工程概論作業(yè)題 (二 ) 一、判斷 信息和智能化技術(shù)將逐漸退出土木工程。 （ ） 既能在空氣中又能在水中硬化的稱為氣、水硬性膠凝材料，如水泥。 （ ） 位于地基深處承載力較高的土 層上，埋置深度小于 5 m 或大于基礎(chǔ)寬度的基礎(chǔ)，稱為深基礎(chǔ)。（ ） 單層廠房一般采用磚混結(jié)構(gòu)，即墻體采用磚墻，屋面板采用鋼筋混凝土板。 （ ） 路面一般按其力學(xué)性質(zhì)分為柔性路面和剛性路面兩大類。（ √ ） 地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。 （ ） 橋梁的基礎(chǔ)承擔(dān)著橋墩、橋跨結(jié)構(gòu) (橋身 )的全部重量，不包括橋上的可變荷載。（ ） 在土木工程的發(fā)展過程中，工程理論常先行于實踐經(jīng)驗，工程事故常顯示出未能預(yù)見的新因素。 （ ） 隧道平面線形，一般采用曲線，避免直線，如必須設(shè)置曲線時，應(yīng)盡量采用大半徑曲線，并確保視距。 （ ） 明挖法有時也稱為礦山法，尤其是指在堅硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。 （ ） 二、名詞解釋 基本建設(shè) ； 國家將工廠、礦井、鐵道、公路、橋梁、農(nóng)田水利、商店、住宅、醫(yī)院、學(xué)校、給水排水、煤氣輸送等工程建設(shè)稱為基本建設(shè)。 天然砂； 由自然條件作用 (主要是巖石風(fēng)化 )而形成的，粒徑在 5mm 以下的巖石顆粒，稱為天然砂。 6 沉降縫； 是指從建筑物的屋頂?shù)交A(chǔ)全部分開，分割成若干個長高比較小、整體剛度較好、體型簡單和自成沉降體系的單元。 淺基礎(chǔ)； 通常把位于天然地基上、埋置深度小于 5 m 的一般基礎(chǔ) (柱基或墻基 )以及埋置深度雖超過 5 m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ) (如箱形基礎(chǔ) )，統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ) 。 城市道路 通達(dá)城市各個地區(qū)，供城市內(nèi)交通運輸及行人使用，便于居民生活、工作及文化娛樂活動，與城市外道路連接并承擔(dān)對外交通的道路稱為城市道路。 三、單項選擇題 （ C ）則是指將科學(xué)研究所發(fā)現(xiàn)或傳統(tǒng)經(jīng)驗所證明的規(guī)律轉(zhuǎn)化成為各種生產(chǎn)工藝，作業(yè)方法，設(shè)備裝置等，它解決一個如何實現(xiàn)的問題。 A、理論 B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程 （ D ）是指自然科學(xué)或各種專門技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)部門去而形成的各種學(xué)科的總稱。 A、規(guī)范 B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程 （ B ）是由膠凝材料、細(xì)骨料和水等材料按適當(dāng)比例配制而成的。 A、混凝土 B、砂漿 C、鋼筋混凝土 D、三合土 對建筑物主要起裝飾作用的材料稱（ A ），其應(yīng)具有裝飾功能、保護(hù)功能及其他特殊功能。 A、裝飾材料 B、裝飾功能 C、裝飾效果 D、建筑材料 地基中的軟弱土層通常指承載力低于（ C ） kPa 的土層。 A、 50 B、 80 C、100 D、 200 （ C ）是由磚、毛石、素混凝土和灰土等材料做成的基礎(chǔ)。 A、單獨基礎(chǔ) B、擴(kuò)展基礎(chǔ) C、剛性基礎(chǔ) D、條形基礎(chǔ) 高跨比大于 1/4 的稱為（ D ）。 A、大梁 B、變截面梁 C、扁梁 D、深梁 （ C ）是工程結(jié)構(gòu)中主要承受壓力，有時也同時承受彎矩的豎向構(gòu)件。 A、板 B、梁 C、柱 D、屋面 下列哪一項不屬于公路的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ D ）。 A、幾何標(biāo)準(zhǔn) B、載重標(biāo)準(zhǔn) C、凈空標(biāo)準(zhǔn) D、速度標(biāo)準(zhǔn) 我國已建成的高速公路總里程已居世界第（ C ）位。 7 A、一 B、二 C、三 D、四 四、多項選擇題 現(xiàn)代土木工程的特點有（ ABCD ）。 A、功能要求多樣化 B、城市建設(shè)立體化 C、交通工程快速化 D、工程設(shè)施大型化 天然石材包括：（ ABCDE ）。 A、 毛石 B、料石 C、飾面石材 D、色石渣 E、石子 勘探的方法主要有（ BCD ）等。 A、查閱資料 B、坑、槽探 C、鉆探 D、地球物理勘探 按梁的常見支承方式可分為（ ABCD ）、一端簡支另一端固定梁。 A、簡支梁 B、懸臂梁 C、兩端固定梁 D、連續(xù)梁 道路根據(jù)其（ ABC ）等主要可分為公路、城市道路。 A、所處的位置 B、交通性質(zhì) C、使用特點 D、通行能力 五、簡答題 鋼材如何防腐？ 1 油漆防腐 2 熱浸鍍鋅 3 電弧噴涂防腐 特種混凝土有哪些？ A、輕骨料混凝土 B、纖維增強(qiáng)混凝土 (簡稱 FRC) C、聚合物混凝土 D、碾壓混凝土 E、自密實混凝土 高速公路的特點是什么？ a 行車速度快、通行能力大 b 物資周轉(zhuǎn)快、經(jīng)濟(jì)效益高 c 交通事故少、安全舒適 我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定主要有哪些？ a 最小平曲線半徑及超高橫坡限制； b 最大縱坡和豎曲線； c 線形要求； d橫斷面 水底隧道優(yōu)勢和不足是什么？ 水底隧道與橋梁工程相比，具有隱蔽性好、可保證平時與戰(zhàn)時的暢通 、抗自然災(zāi)害能力強(qiáng)、并對水面航行無任何妨礙的優(yōu)點，但其造價較高。水底隧道可以作為鐵路、公路、地下鐵道、航運、行人隧道，也可作為管道輸送給排水隧道。 六、辨析題 將信息、計算機(jī)、智能化技術(shù)用于土木工程將是今后發(fā)展的重要方向。 答：對。理由：將信息、計算機(jī)、智能化技術(shù)等高新技術(shù)用于土木工程將是今后相當(dāng)長時間內(nèi)的重要發(fā)展方向。 發(fā)展“綠色建材”，是 21 世紀(jì)我國建材工業(yè)的必然出路。 8 答：對。理由：發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產(chǎn)方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導(dǎo)型的生 產(chǎn)方式是 21 世紀(jì)我國建材工業(yè)的必然出路。 七、論述題 試述我國發(fā)展“綠色建材”取得的初步成果？ A、利用廢渣類：廢棄物為基料研制的磚制品取代粘土磚已趨于成熟，工程中已大量應(yīng)用； B、采用化學(xué)石膏制板產(chǎn)品，以磷石膏、脫硫石膏、氟石膏代替天然石膏生產(chǎn)“綠色建材”； C、充分利用白色污染廢棄物，經(jīng)粉碎后，采用刨花板 (或中密度板 )生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)保溫板系列產(chǎn)品、復(fù)合夾心板材產(chǎn)品來代替木材。 D、利用稻草或農(nóng)植物秸稈為填料，加水泥蒸壓生產(chǎn)水泥草板。 E、采用高新技術(shù)生產(chǎn)有益于人體健康的多功能“綠色建材”。 F、水泥的生產(chǎn)從綜合治理尋求出路。 建筑工程概論作業(yè)題 (三 ) 一、判斷 為了解決城市水資源供求矛盾，城市建設(shè)將向高、深方向發(fā)展。（ ） 功能材料是承受荷載作用的材料。（ ） 沉井按不同的制作方式分為就地制造下沉的沉井與浮運沉井。 （ ） 梁的截面高度與跨度之比一般為 1/81/16。（ √ ） 公路交通標(biāo)志有三類：指示標(biāo)志、通告標(biāo)志、禁令標(biāo)志。（ ） 鐵路運輸是現(xiàn)代化運輸體系之一，也是國家的運輸命脈之一。 （ √ ） 按 照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用材料分為：圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、鋼橋和斜拉橋等。 （ ） 淺埋區(qū)間隧道