【正文】 D） 有密切關(guān)系，對(duì)貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。 A、地基 B、條型基礎(chǔ) C、樁基礎(chǔ) D、承臺(tái) （ A ）指由梁和柱剛性連接而成骨架的結(jié)構(gòu)。 A、可靠性 B、真實(shí)性 C、觀賞性 D、實(shí)用性 將不易傳熱的材料，即對(duì)熱流有顯著阻抗性的材料或材料復(fù)合體稱為（ A ）?；炷ぞ哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點(diǎn)；同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍寬，使用范圍十分廣泛。 （ ） 二、名詞解釋 地基處理 ：是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設(shè)計(jì)要求，地基需經(jīng)過人工處理的過程。（ ） 橋跨結(jié)構(gòu)形 式，是指采用何種結(jié)構(gòu)形式的橋跨。（ ） 當(dāng)擴(kuò)展基礎(chǔ)不能滿足力學(xué)要求時(shí)，可以 作成鋼筋混凝土基礎(chǔ)，稱為剛性基礎(chǔ)。（ 4）對(duì)場地內(nèi)建筑總平面布置，各類 巖土工程設(shè)計(jì) ，巖 土體 加固處理， 不良地質(zhì)現(xiàn)象 整治等具體方案做出論證和意見。 七、論述題 論述 工程地質(zhì)勘察的任務(wù)？ 工程地質(zhì)勘察 的基本任務(wù)是；按照 工程建筑 所處的不同 勘察階段 的要求，正確的反映 工程地質(zhì)條件 ，查明不良 工程地質(zhì)作用 和 地質(zhì)災(zāi)害 ，精心勘察，進(jìn)行分析，提出資料完整，評(píng)價(jià)正確的勘察報(bào)告。因此僅適用于房屋高度不大、層數(shù)不多時(shí)采用。 線路平面設(shè)計(jì)的基本要求為？ 橋梁工程設(shè)計(jì)要點(diǎn)是什么 ？ ①選擇橋位； ②確定橋梁總跨徑與分孔數(shù)； ③橋梁的縱橫斷面布置； ④公路橋型的選擇。 D、產(chǎn)品不僅不損害人體健康，而且有益于人體健康。 A、主梁 B、次梁 C、連梁 D、圈梁 公路路線的類型有（ ABCD ）。 A、安全 B、交通管理 C、服務(wù)性 D、環(huán)境美化 四、多項(xiàng)選擇題 土木工程的發(fā)展經(jīng)歷（ ABC ）的階段。 A、磚 B、木 C、鋼 D、鋼筋混凝土 我國以（ C ）層為界限，低于者稱為多層建筑。 A、水硬性 B、濕硬性 C、氣硬性 D、干硬性 建材是土木工程產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)，建材行業(yè)為適應(yīng)今后經(jīng)濟(jì)不斷增長和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的需要就必須走（ C ）之路。 鐵路路基 鐵路路基是承受并傳遞軌道重力及列車動(dòng)態(tài)作用的結(jié)構(gòu)，是軌道的基礎(chǔ)，是保證列車運(yùn)行的重要建筑物。 硅酸鹽水泥 根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn) (GB175— 92)規(guī)定，凡由硅酸鹽水泥熟料， 0~5％石灰石或?；郀t礦渣、適量石膏磨細(xì)制成的水硬性膠凝材料，稱為硅酸鹽水泥。 （ ） 淺埋區(qū)間隧道多采用暗挖法施工，常用鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。 （ ） 梁的截面高度與跨度之比一般為 1/81/16。 F、水泥的生產(chǎn)從綜合治理尋求出路。理由：發(fā)展“綠色建材”，改變長期以來存在的粗放型生產(chǎn)方式，選擇資源節(jié)約型、污染最低型、質(zhì)量效益型、科技先導(dǎo)型的生 產(chǎn)方式是 21 世紀(jì)我國建材工業(yè)的必然出路。 答：對(duì)。 A、簡支梁 B、懸臂梁 C、兩端固定梁 D、連續(xù)梁 道路根據(jù)其（ ABC ）等主要可分為公路、城市道路。 7 A、一 B、二 C、三 D、四 四、多項(xiàng)選擇題 現(xiàn)代土木工程的特點(diǎn)有（ ABCD ）。 A、單獨(dú)基礎(chǔ) B、擴(kuò)展基礎(chǔ) C、剛性基礎(chǔ) D、條形基礎(chǔ) 高跨比大于 1/4 的稱為（ D ）。 A、規(guī)范 B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程 （ B ）是由膠凝材料、細(xì)骨料和水等材料按適當(dāng)比例配制而成的。 淺基礎(chǔ)； 通常把位于天然地基上、埋置深度小于 5 m 的一般基礎(chǔ) (柱基或墻基 )以及埋置深度雖超過 5 m，但小于基礎(chǔ)寬度的大尺寸基礎(chǔ) (如箱形基礎(chǔ) )，統(tǒng)稱為天然地基上的淺基礎(chǔ) 。 （ ） 明挖法有時(shí)也稱為礦山法，尤其是指在堅(jiān)硬的巖石層中采用的礦山巷道掘砌技術(shù)的開鑿方式。（ √ ） 地面水的排除系統(tǒng)按其排水方向不同，分為豎向排水和水平向排水。 （ ） 既能在空氣中又能在水中硬化的稱為氣、水硬性膠凝材料，如水泥。 此外，由于我國是一個(gè)發(fā)展中國家，經(jīng)濟(jì)還不發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足人民生活和國民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的要求，所以在基本建設(shè)方面還有許多工作要做。 （六）結(jié)構(gòu)形式 計(jì)算理論 和計(jì)算手段的進(jìn)步以及新材料新工藝的出現(xiàn)，為結(jié)構(gòu)形式的革新提供了有利條件。 （五）空間站、海底建筑、地下建筑 早在 1984年，美籍華裔林銅柱博士就提出了一個(gè)大膽的設(shè)想，即在月球上利用它上面的巖石生產(chǎn)水泥并預(yù)制混凝土構(gòu)件來組裝太空試驗(yàn)站。較大工程建成后對(duì)環(huán)境的影響乃至建設(shè)過程中的振動(dòng)、噪聲等都將成為土木工程師必須考慮的問題。 （二）計(jì)算機(jī)應(yīng)用 隨著計(jì)算機(jī)的應(yīng)用普及和結(jié)構(gòu)計(jì)算理論日益完善，計(jì)算結(jié)果將更能反映實(shí)際情況，從而更能充分發(fā)揮材料的性能并保證結(jié)構(gòu)的安全。 七、論述題 聯(lián)系實(shí)際論述土木工程發(fā)展的前景。理由：在建設(shè)與使用土木工程過程中與能源消耗，資源利用，環(huán)境保護(hù)，生態(tài)平衡有密切關(guān)系，對(duì)貫徹“可持續(xù)發(fā)展”原則影響很大。 b 根據(jù)確定的路線總方向和公 路等級(jí)，先在小比例尺的地形圖上，結(jié)合搜集的資料，初步研究各種可能的路線走向?；炷ぞ哂性县S富，價(jià)格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點(diǎn)；同時(shí)混凝土還具有抗壓強(qiáng)度高，耐久性好，強(qiáng)度等級(jí)范圍寬，使用范圍十分廣泛 地基處理方法有哪些？ 地基處理方法：換填法、預(yù)壓法、強(qiáng)夯法、振沖法、土或灰土擠密樁法、砂石樁法、深層攪拌法、高壓 噴射注漿法 建筑工程的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)步驟是什么？ 可分為建筑結(jié)構(gòu)模型的建立．結(jié)構(gòu)荷載的計(jì)算，構(gòu)件內(nèi)力計(jì)算和構(gòu)件選擇，施工圖繪制四個(gè)階段。 A、路基路面勘察 B、橋渡勘察 C、隧道勘察 D、筑路材料勘察 建筑工程按層數(shù)可分為（ ABC ）。 A、功能 B、結(jié)構(gòu) C、平面布置 D、橫斷面。 A、地基處理 B、工程地質(zhì) C、基礎(chǔ)工程 D、地基加固 （ A ）指平面尺寸較大而厚度較小的受彎構(gòu)件，通常水平放置，但有時(shí)也斜向設(shè)置或豎向設(shè)置。 A、教學(xué) B、科學(xué) C、技術(shù) D、工程 水泥漿體在常溫下會(huì)逐漸變稠直到開始 失去塑性，這一現(xiàn)象稱為水泥的（ A ）。 土木工程材料； 任何土木工程建（構(gòu)）筑物（包括道路、橋梁、港口、碼頭、礦井、隧道等）都是用相應(yīng)材料按一定的要求建行成的，土木工程中所使用的各種材料統(tǒng)稱為土木工程材料。 √ ） 輔助跑道指只供起飛用的跑道。 （ √ ） 單向板指板上的荷載沿兩個(gè)方向傳遞到支承構(gòu)件上的板。1 東北農(nóng)業(yè)大學(xué)網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 建筑工程概論作業(yè)題 (一 ) 一、判斷 土木工程的內(nèi)容非常廣泛，它和廣大人民群眾的日常生活密切相關(guān)，在國民經(jīng)濟(jì)中起著非常重要的作用。 （ ） 工程地質(zhì)勘察的目的主要是查明工程地質(zhì)條件，分析存在的地質(zhì)問題，對(duì)建筑地區(qū)作出工程地質(zhì)評(píng)價(jià)。（ ） 發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，建立四通八達(dá)的現(xiàn)代交通網(wǎng)，則離不開橋梁建設(shè)。（ ） 二、名詞解釋 土木工程； 土木工程是建造各類工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的總稱，它既指工程建設(shè)的對(duì)象，即建在地上、地下、水中的各 種工程設(shè)施，也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等技術(shù)。 A、土木工程 B、基本建設(shè) C、信息化施工 D、可持續(xù)發(fā)展 （ B ）是關(guān)于事物的基本原理和事實(shí)的有組織、有系統(tǒng)的知識(shí)。 A、 4 B、 5 C、 6 D、8 （ A ）是指天然地基很軟弱，不能滿足地基承載力和變形的設(shè)計(jì)要求，地基需經(jīng)過人工處理的過程。 A、快速道 B、主干道 C、次干道 D、支道 公路路基的（ D ）形式有路堤、路塹和半填半挖三種。 A、河砂 B、海砂 C、山砂 D、石屑 公路工程地質(zhì)勘察包括：路線勘察，特殊巖土、不良地質(zhì)地段的勘察，（ ABCD ）。它是由膠結(jié)材料、骨料和水按一