【正文】 接縫施工 (1)脹縫 1)脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫隙寬度必須一致；縫中不得連漿?？p隙上部應(yīng)澆灌填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫 板。 2)固定后的傳力桿必須平行于板面及路面中心線，其誤差不得大于5mm。傳力桿的固定，可采用頂頭木模固定或支架固定安裝的方法，并應(yīng)符合下列規(guī)定： (2)縮縫的施工方法，應(yīng)采用切縫法。當(dāng)受條件限制時(shí)，可采用壓縫法。 壓縫法施工，當(dāng)混凝土拌合物做面后，應(yīng)立即用振動(dòng)壓縫刀壓縫。當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀；用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿。然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土拌合物初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。 (3)施工縫的位置宜與脹縫或縮縫設(shè)計(jì)位置吻合。施工縫應(yīng)與路面中心線垂直，施工縫傳力桿 長(zhǎng)度的一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿必須與縫壁垂直。 (4)縱縫 平縫縱縫，對(duì)已澆混凝土板的縫壁應(yīng)涂刷瀝青，并應(yīng)避免涂在拉桿上。澆筑鄰板時(shí)，縫的上部應(yīng)壓成規(guī)定深度的縫槽。 (5)混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后，縫槽應(yīng)及時(shí)填縫。在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜物掉人縫內(nèi)。 混凝土的振搗、整平 (1)混凝土拌合物的振搗 1)混凝土板靠邊角應(yīng)先用插入式振搗器順序振搗，再用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗?？v橫振搗時(shí)，應(yīng)重疊 l00mm～ 200rnm，然后用振搗梁振搗拖平。有鋼筋的部位，振搗時(shí)應(yīng)防止鋼筋 變位。 混凝土抹面、壓實(shí) (1)修整時(shí)應(yīng)清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)掉邊、缺角。 (2)抹面 振搗梁整平后，用 600mm～ 700mm 長(zhǎng)的抹子（木或塑料）采用揉壓方法，將混凝土板表面擠緊壓實(shí)，壓出水泥漿，至板面平整，砂漿均勻一致，一般約抹 3～ 5 次。 切縫、清縫、灌縫 (1)當(dāng)采用切縫法設(shè)置縮縫時(shí)，采用混凝土切縫機(jī)進(jìn)行切割，切縫寬度控制在 4mm～ 6mm。 (2)切縫法施工，有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為 1/3～ 1/4 板厚，最淺不得小于 70mm；無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為 1/4～ 1/5 板厚。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng) 度的 25％～ 30%時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行切割。切縫用水冷卻時(shí)，應(yīng)防止切縫水滲人基層和土基。 (3)灌入式填縫 1)灌注填縫料必須在縫槽干燥狀態(tài)下進(jìn)行，填縫料應(yīng)與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。 2)填縫料的灌注深度宜為 30mm40mm。當(dāng)縫槽大于 30mm40mm 時(shí)，可填入多孔柔性襯底材料。填縫料的灌注高度，夏天宜與板面平，冬天宜稍低于板面。 三、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施 水泥混凝土面層工方案、方法 施工工藝流程為：選擇拌合場(chǎng)地→備料和混合料配比調(diào)整→測(cè)量放樣→基層檢驗(yàn)和整修→支立模板和安設(shè)鋼 筋 (拉桿和傳力桿 )→混凝土拌合、運(yùn)輸、振搗→提漿、刮平→鋪放過(guò)濾布與氣墊薄膜吸墊→真空處理→機(jī)械抹平、抹光→表面壓紋→機(jī)械鋸縫→拆?！羁p→養(yǎng)護(hù) (一 )材料 在施工前對(duì)以備好所需各種材料 (包括水泥、砂、石料及以必要的外加劑等 ),實(shí)際使用時(shí) ,對(duì)砂石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配、有害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石料抽樣檢測(cè)其強(qiáng)度、針片狀顆粒含量和磨耗量；水泥除查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告外、還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及 3d、 7d、28d的強(qiáng)度等是否符合要求；是否適用。外加劑須通過(guò)試驗(yàn)判定是否適用。所有使用材料均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)圖紙 及《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》。 (二 ) 施工準(zhǔn)備 基層檢驗(yàn)：基層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符， 進(jìn)行 整修。 施工放樣：首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中線及邊線，設(shè)置脹縫，縮縫、曲線起迄點(diǎn)、和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)查，包括澆筑混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。 安裝模板及鋼筋、傳力桿：基層檢驗(yàn)合格后，即可安放模板，模板宜采用鋼模，長(zhǎng)度 3～ 4m，接頭處應(yīng)牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與 混凝土面層齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定且與基層頂面緊貼，局部低洼處事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于 3 mm 或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。模板內(nèi)側(cè)均勻涂一層脫模劑以便拆模。按設(shè)計(jì)安裝鋼筋及傳力桿。 (三 )混凝土的拌和與運(yùn)輸 混凝土的拌和：混凝土的拌和采用機(jī)械攪拌，攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)，攪拌機(jī)的容量應(yīng)與工程的大小和施工進(jìn)度合理配置，且有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)；各種用料應(yīng)準(zhǔn) 確計(jì)量，量配的精度為：水泥和水：177。 1%；粗細(xì)集料： 3%；外加劑 :177。 2%；攪拌機(jī)的裝料順序宜為：砂、水泥、碎石，或碎石，水泥、砂；進(jìn)料后，邊攪拌邊加水，攪拌時(shí)間根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定，攪拌時(shí)間最長(zhǎng)不得超過(guò)最短時(shí)間的三倍， 混凝土運(yùn)輸 :防止混凝土水分損失和離析，采用自卸車運(yùn)輸，當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸；運(yùn)輸混凝土的過(guò)程中若明顯離析時(shí)，鋪筑時(shí)應(yīng)重拌；澆筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥的初凝時(shí)間和施工氣溫決定，并符合下表規(guī)定；若時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或在夏天鋪筑時(shí)，宜使用緩凝劑。在拌合場(chǎng)設(shè)工地實(shí)驗(yàn)室， 并配齊相應(yīng)的試驗(yàn)儀器和人員。 (四 )混凝土的攤鋪與振搗 攤鋪：混凝土板厚度不大于 20cm 時(shí)，可一次性攤鋪，攤鋪松料厚度，根據(jù)實(shí)驗(yàn)確定，一般可取設(shè)計(jì)厚度的確良 10%左右。 安放加強(qiáng)鋼筋：安放鋼筋網(wǎng)片、角隅和邊緣鋼筋時(shí)，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌和物，后安放鋼筋網(wǎng)片、角隅和邊緣鋼筋，安裝好后繼續(xù)澆筑混凝土。 振搗：攤鋪好混凝土混合料，應(yīng)迅速用平板振搗器和插入式振搗器均勻地振搗，首先用插入式振動(dòng)器在模板邊緣角隅等到平板振動(dòng)器振搗不到之處振動(dòng)一次，再用插入式振動(dòng)器全面順序插振一次，同一位置不宜少于 20s，移動(dòng)間距不得大于插入式振動(dòng)器作用半徑的 倍，至模板的距離不得大于插入式振動(dòng)器作用半徑的 倍，再用平板振動(dòng)器全面振搗，振搗時(shí)應(yīng)重疊 10～ 20cm，同一位置振搗時(shí)，當(dāng)水灰比小于 時(shí)，振搗時(shí)間不宜小于 30s，當(dāng)水灰比大于 時(shí)，振搗時(shí)間不宜小于 15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。混凝土全振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平，振動(dòng)往返拖拉 2～ 3 遍，使表面泛漿并趕出氣泡，振動(dòng)移動(dòng)速度緩慢均勻，前進(jìn)速度以 ～ 。最后再用平直的滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提 漿并調(diào)勻。 修整時(shí)，每次要與上次抹過(guò)的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補(bǔ)充混凝土，并用 3m 直尺檢查平整度。 抹面結(jié)束后，即可用尼龍絲刷（或拉槽器）在混凝土面層橫向拉毛（槽）。 (五 )混凝土路面接縫拖工 接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質(zhì)量不高，會(huì)引起板的各種破壞，并影響行車的舒適性；因此應(yīng)認(rèn)真做好接縫施工。 縱縫：按一個(gè)車道的寬度一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式，但在特殊部位，一次性澆筑的混凝土板寬度可能會(huì)大于 ,這就需要設(shè)縱向縮 (假 )縫 ,縱向假縫一般應(yīng)設(shè)置拉桿?？v向施工 縫拉桿設(shè)置：把拉桿彎成直角形，立模后用鐵絲將其一半固定在模板上，另一半澆在混凝土內(nèi)，拆模后將露在已澆筑混凝土側(cè)面上的拉桿彎直?？v向縮縫施工應(yīng)預(yù)先將拉桿采用門型式固定在基層上，假縫頂面縫槽用切縫機(jī)切縫，縫寬為 3～ 8m，深為非作歹 /4～ 1/5 板厚，使混凝土在收縮時(shí)能從此縫向下規(guī)則開(kāi)裂，防止因切縫深度不足引起不規(guī)則裂縫。 橫縫： 橫向縮縫可采用在混凝土凝結(jié)后（碎石混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ～ 12Mpa，礫石混凝土強(qiáng)度達(dá)到 9～ 12Mpa）鈕切或在混凝土鋪筑時(shí)壓縫的方式修筑。壓縫法施工方法是：當(dāng)混凝土混合料做面后，應(yīng)立 即用振動(dòng)壓縫刀壓縫，當(dāng)壓至規(guī)定深度時(shí)，應(yīng)提出壓縫刀，用原漿修平縫槽，嚴(yán)禁另外調(diào)漿；然后，應(yīng)放入鐵制或木制嵌條，再次修平縫槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌條，形成縫槽。切縫法做縮縫，質(zhì)量較好，其施工工藝為：安裝調(diào)試切縫機(jī)并接通冷卻水源→調(diào)整刀片的進(jìn)刀深度→調(diào)整冷卻水壓力至大于 →混凝土強(qiáng)度達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 25%～ 30%時(shí)切割→灌注填縫料。 脹縫應(yīng)與路中線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫隙中不得連漿，縫隙下部設(shè)脹縫板，上部灌脹縫填料，傳力桿的活動(dòng)端，可設(shè)在縫的一邊或交錯(cuò)布置，固定后的傳力桿必 須平行于板面及路中線，其誤差不得大于 5mm；連續(xù)澆筑混凝土板時(shí)用固定支架固定傳力桿，方法：傳力桿長(zhǎng)度的一半應(yīng)穿過(guò)脹縫板和端頭擋板，并應(yīng)用鋼筋支架固定就位，澆筑時(shí)應(yīng)先檢查傳力桿位置，再在脹縫兩側(cè)攤鋪混凝土拌和物至板面，振搗密實(shí)后，抽出端頭擋板，空隙部分填補(bǔ)混凝土拌和物，并用插入式振搗器振實(shí)。 施工縫宜設(shè)于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮處，板中應(yīng)增設(shè)傳力桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)，傳力桿必須與縫壁垂直。 接縫填封：混凝土板養(yǎng)護(hù)期滿后應(yīng)及時(shí)填封接縫， 填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜質(zhì)掉入縫內(nèi)。 (六 ) 養(yǎng)生及拆模 養(yǎng)生：混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進(jìn)行養(yǎng)生，使混凝土板在開(kāi)放交通前具備足夠的強(qiáng)度和質(zhì)量，養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂，須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過(guò)大的溫度應(yīng)力，其養(yǎng)生時(shí)間按混凝土抗彎強(qiáng)度達(dá)到 以上的要求試驗(yàn)確定，普通硅酸鹽水泥時(shí)間約為 14d，使用早強(qiáng)水泥時(shí)間約為 2d。 拆模：拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，采用普通水泥時(shí)，一般允許拆模時(shí)間見(jiàn)下表。，拆模應(yīng)仔細(xì)，不得損壞混凝土板的邊、角、盡量保持模板完好，拆模后不能立即開(kāi)放交通，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才允許開(kāi)放，當(dāng)遇特殊情況時(shí)，只有混凝土板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計(jì)荷載。 (七 )質(zhì)量控制 對(duì)擬選用的全部原材料按施工規(guī)范要求進(jìn)行各項(xiàng)物理、力學(xué)指標(biāo)試驗(yàn)、檢測(cè)，凡不符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求的原材料一律不準(zhǔn)使用。 按設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求進(jìn)行底基層、基層、面層混合料的配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，采用符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求的混合料配合比。 使用符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求的，先進(jìn)的混合料拌和、攤鋪、運(yùn)輸碾壓機(jī)械設(shè)備，提高路面施工機(jī) 械化程度和質(zhì)量。 正式施工前鋪筑試驗(yàn)路段，取得正式施工時(shí)所需的各種參數(shù)，檢驗(yàn)擬定的施工工藝及機(jī)械配套性能是否滿足設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求。 拌和廠每個(gè)工班應(yīng)按施工規(guī)范要求的檢測(cè)項(xiàng)目和頻率檢測(cè)各種混合料的拌各質(zhì)量。 嚴(yán)格按施工規(guī)范規(guī)定的施工程序和施工方法進(jìn)行施工。 每一作業(yè)段按施工規(guī)范要求，每 200m 用貫砂法檢測(cè) 4 處壓實(shí)度；用 3m 直尺每 200m 檢查 2 處 10 尺平整度；每車道每 200m 一點(diǎn)，鉆芯檢測(cè)壓實(shí)厚度。所有檢測(cè)項(xiàng)目均應(yīng)符合技術(shù)規(guī)定，上道工序不合格決不進(jìn)行下道工序施工。 建立、健全工地試驗(yàn)室及 內(nèi)部監(jiān)測(cè)、質(zhì)檢保證體系。 第三章、 工期保證體系及 保證措施 一、工期保證方案： 配備足夠的精良設(shè)備和優(yōu)秀的技術(shù)管理人員，為工程的順利進(jìn)行提供基礎(chǔ)保障。 加強(qiáng)管理，做到人力、設(shè)備平衡，搞好機(jī)械設(shè)備配套，提高生產(chǎn)效率。 依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃，堅(jiān)持編制季、月、旬、周施工計(jì)劃，并制訂相應(yīng)保證措施，維護(hù)計(jì)劃的嚴(yán)肅性，做到計(jì)劃落實(shí)。 充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵項(xiàng)目施工周期控制。 加強(qiáng)管理和維護(hù)，提高設(shè)備的完好率和出勤率。 建立質(zhì)量進(jìn)度獎(jiǎng)罰制度，對(duì)施工隊(duì)、作業(yè)組等，層層下達(dá)任務(wù)指標(biāo)，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，調(diào) 動(dòng)全體施工人員的積極性。 充分利用工作面，組織立體交叉，平行作業(yè)，盡量做到均衡生產(chǎn)，文明施工。 采取切實(shí)可行的雨季施工保證措施，使其不影響正常施工。 二、工期保證措施： 中標(biāo)后成立調(diào)遣機(jī)構(gòu)，快速組織施工人員、機(jī)械設(shè)備和物資材料進(jìn)場(chǎng)，按工作內(nèi)容和進(jìn)度配齊各項(xiàng)生產(chǎn)要素，保證“三快”，即進(jìn)場(chǎng)快、安家快、開(kāi)工快，根據(jù)氣候特點(diǎn)合理安排各分項(xiàng)工程。 成立對(duì)外協(xié)調(diào)小組，全權(quán)處理和協(xié)調(diào)個(gè)方面關(guān)