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三分部隧道仰拱、二次襯砌專項施工方案-文庫吧

2025-02-04 04:06 本頁面


【正文】 健康“三合一”管理體系。 二、 編制原則 本施工方案以“說明詳細、簡單易懂、易被接受,保安全,保質(zhì)量”為工作重點,按照“施工方案可行、施工技術(shù)先進、施工組織合理、措施得當,保障有力”的指導思想,遵循下列原則編制本施工方案: 1)工期保障原則 根據(jù)業(yè)主對本標段工程工期要求,科學組織施工,合理配置資源,使該工程各工序施工銜接有序,資源利用充分,確保各關(guān)鍵節(jié)點工期和總工期。 2)技術(shù)措施更優(yōu)原則 制定切實可行的技術(shù)措施,采用新技術(shù)、新工藝,確保該項工程安全、質(zhì)量達到 優(yōu)良標準。 3)經(jīng)濟合理性原則 針對工程的實際情況,本著可靠、經(jīng)濟、合理的原則比選施工方案,并配備充足的資源,施工過程實施動態(tài)管理,從而使工程施工達到既經(jīng)濟又優(yōu)質(zhì)的目標。 4)環(huán)保原則 在施工場地的布置、施工機械的配備、施工方案的選擇方面必須與環(huán)保要求相結(jié)合,確保施工過程不對自然環(huán)境和人文環(huán)境產(chǎn)生破壞,實施文明施工,保護周邊環(huán)境。 三、 工程概況 隧道 概況 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 4 本工程為杭黃鐵路第 I 合同段,位于 浙江省淳安縣屏門鄉(xiāng) , 新建杭黃鐵路先期開工段I 標三分部承擔圭川溪隧道出口段 (DK199+~ DK201+768 長 )和天目山隧道進口 (DK201+823~ DK205+595 長 3772m)及徐家斜井 436m 施工任務,其中正洞 ,斜井436m。 隧道設(shè)計為單洞雙線隧道。 地形地貌 隧道處于天目山山脈西南,地處剝蝕中低山區(qū),山勢陡峻,地勢北高、南低、溝谷縱橫、植被較發(fā)育、灌木雜草叢生,基巖多裸露。隧道經(jīng)過區(qū)域最高山峰的標高 1135m,最大埋深約 米,自然山坡坡度一般 10176。~ 70176。不等。 復合式襯砌支護參數(shù)表 隧道正洞除洞門采用整體式襯砌外,其余采用復合式襯砌。復合式襯砌由初期支護 、防水隔離層與二次襯砌組成,Ⅱ級圍巖采用曲墻加底板結(jié)構(gòu)形式;Ⅲ ~Ⅴ級圍巖采用曲墻加仰拱結(jié)構(gòu)型式。其中Ⅱ級圍巖 590m,Ⅲ級圍巖 1901m,Ⅳ級圍巖 520m,Ⅴ級圍巖 216m。襯砌參數(shù)見下表: 襯砌形式 二次襯砌參數(shù) 拱墻厚度( cm)(砼級別) 底板 /仰拱厚度( cm) Ⅱ 35( C30 砼) 30(C35 鋼筋砼 )/ Ⅲ a 40(C30 砼 ) /40(C30 砼 ) Ⅲ b 40(C30 砼 ) /40(C30 砼 ) Ⅳ a 40( C35 砼) /45( C35 砼) Ⅳ b 40(C35 鋼筋砼 ) /45(C35 鋼筋砼 ) Ⅳ c 45(C35 鋼筋砼 ) /50(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ a 45(C35 鋼筋砼 ) /55(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ b 45(C35 鋼筋砼 ) /55(C35 鋼筋砼 ) Ⅴ c 50(C35 鋼筋砼 ) /60(C35 鋼筋砼 ) 主要設(shè)計技術(shù)指標 鐵路等級:Ⅰ級。 正線數(shù)目:雙線。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 5 設(shè)計行車速度: 250km/h。 最小曲線半徑:一般 4000m,困難 3500m。 線間距: 。 限 制坡度: 20‰。 牽引種類:電力。 機車類型:動車組。 到發(fā)線有效長度: 650m。 四、 材料及試驗 材料檢測 對所有購進原材料和商品混凝土的出廠合格證和說明書進行驗收,并登記記錄。 對有合格證的原材料進行復驗,復驗合格的原材料才能使用。 經(jīng)復驗不合格的原材料,書面通知物資部門做出標記,隔離存放防止誤用,并作退貨處理。 對鋼筋檢測:按規(guī)定對鋼筋取樣進行抗拉和冷彎試驗,及時出具報告。 施工現(xiàn)場混凝土檢測 在混凝土施工時,實行全過程檢測。 坍落度檢測要求在罐車出料口取料, 混凝土坍落度每 4h 應檢測 12 次 。 檢查混凝土在運送過程中是否離析,如發(fā)生離析現(xiàn)象,應重新拌制。 記錄混凝土運到時間等,并與預拌混凝土站取得聯(lián)系,防止使用超過初凝時間的混凝土。 指導作業(yè)班組進行混凝土作業(yè)。 現(xiàn)場試塊的強度試驗報告要與混凝土站同批試塊的試驗報告相一致,否則要查明原因。 五、 施工計劃 在保證合同總工期的同時,確保施工安全、工程質(zhì)量及環(huán)保、文明施工目標等全面實現(xiàn),完全履約;施工組織科學,工序安排合理,最大限度地減少施工相互干擾;盡可能開展平行流水作業(yè),以減少施工投入、縮短施工工期,盡量做到主要工序均衡生產(chǎn)。 襯砌專項方案為通 用性施工方案,施工計劃應根椐各隧道總體計劃確定此項工程具體施工計劃。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 6 六、 機械設(shè)備及人員配備 勞動力安排 每個襯砌施工隊伍設(shè)隊長 2 名,負責全隊的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理及日常事務,下設(shè) 4個工班,施工高峰期可適當增加勞動力。 注:下表所提供勞動為每個施工班組所需勞動力 : 勞動力安排表 序號 工班名稱 勞動力安排 承擔任務 1 管理人員 2 正、副隊長負責各隊生產(chǎn)安排管理 2 風水電保障班 2 負責洞內(nèi)水電的 保障維修與檢查、洞內(nèi)排水工作 3 測量工班 3 負責臺車定位、隧道凈空檢查。 4 鋼筋加工工班 6 負責鋼筋等構(gòu)件的加工 5 砼工班 8 襯砌砼澆筑、砼養(yǎng)護 6 模板工班 12 襯砌臺車定位、打磨及臺車修整 7 防排水工班 10 負責初支面清理、防水板的掛設(shè),排水管安裝 8 安 全 員 1 負責洞內(nèi)外安全 合 計 44 機械設(shè)備配置 機械設(shè)備配套從隧道工程特點出發(fā),本著既要與施工方法相匹配,又能滿足施工需要的原則,結(jié)合質(zhì)量工期要求,做到既先進,又經(jīng)濟,合 理配備。同時,還充分考慮設(shè)備的完好率和出勤率,擬投入二襯施工的主要機械設(shè)備見下表。 隧道襯砌施工機械設(shè)備配置表 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 1 液壓襯砌臺車 自制整體式 (軌行式 ) 臺 1 2 多功能作業(yè)臺架 輪式 臺 1 3 砼輸送泵 HBT60 臺 1 4 砼振動棒 插入式 臺 5 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 7 5 發(fā)電機 500kw 臺 1 七、 施工工藝 二次襯砌距掌子面安全距離:Ⅱ級圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于 200m;Ⅲ級圍巖二次襯砌距掌子面距離不大于 120m;Ⅳ級圍巖二次襯砌距掌子面距離 90m;Ⅴ級圍 巖二次襯砌距掌子面距離 70m。 隧道襯砌要遵循“仰拱超前、拱墻整體襯砌”的原則,初期支護完成后,為有效地控制其變形,仰拱盡量緊跟開挖面施工,仰拱填充采用棧橋平臺以解決洞內(nèi)運輸問題,并進行全幅一次性施工。仰拱施做完成后,利用多功能作業(yè)平臺人工鋪設(shè)防水板,綁扎鋼筋后,采用液壓整體式襯砌臺車進行二次襯砌,采用拱墻一次性整體灌注施工,最后完成整體道床施工?;炷猎诙赐獠捎冒韬驼炯邪韬?,混凝土攪拌運輸車運至洞內(nèi),泵送混凝土澆筑,插入式搗固棒配合附著式振搗器搗固。洞內(nèi)混凝土襯砌施工順序見下圖: Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅳ Ⅲ Ⅲ 洞內(nèi)混凝土襯砌順 序圖 隧道初支斷面凈空測量 在隧道二襯施工之前,先由測量組對隧道初支斷面凈空進行測量,對隧道凈空進行檢查,完成后將測量成果上報。提前對侵限部分進行處理,處理完成后進行復測,并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后方進行下一道工序。 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 8 基面處理 初支基面集中漏水部位進行注漿堵水等措施,做到無滴水、漏水、淌水、線流或泥砂流出,保證基面干燥、清潔。 自拱頂向兩側(cè)將基面外露的鋼筋頭、錨桿等尖銳物切除錘平,并用砂漿抹平順,不得出現(xiàn)尖銳物。 對基面凹凸不平處修鑿及用砂漿抹平順,不平整度最大為 3mm,基層平整度≤ 1/10?;嫣幚硗?,并經(jīng)檢查驗收合格后,方可進行下一道工序施工。 仰拱及仰拱填充施工方案 仰拱襯砌施工工藝 隧道仰拱襯砌采取整幅施工,利用棧橋平臺確保運輸通暢。襯砌鋼筋在鋼筋加工廠加工成型后運至洞內(nèi),人工安裝。仰拱襯砌端頭模板采用 5cm 厚木板加工成型,人工安裝。 仰拱襯砌施工工藝流程見下圖“仰拱襯砌施工工藝流程圖”。 仰拱襯砌施工工藝流程圖 施工方法 1)仰拱初期支護超前施工 首先進行測量放線、仰拱開挖檢底,開挖長度一般不大于 3m。然后安裝仰拱鋼架,噴射仰拱砼。在施工前應先將基底虛碴、雜物和積水排除干凈,檢查合格后方能噴射砼。自 天目山隧道進口 仰拱、二次襯砌專項施工方案 9 動計量拌合站拌制混凝土,砼運輸車運輸,濕噴工藝施工。仰拱噴射混凝土終凝以后,清除噴射砼上面的碎碴、雜物等并沖洗干凈,排除積水后,進行仰拱襯砌施工。 2)仰拱襯砌鋼筋加工及安裝 ①鋼筋加工 仰拱襯砌鋼筋加工在鋼筋加工廠嚴格按設(shè)計圖紙進行。鋼筋加工彎制前應調(diào)直,并將表面油漬、水泥漿和浮皮鐵 銹等清除干凈。鋼筋采用電弧搭接焊時不得燒傷鋼筋,加工后的鋼筋不得有削弱鋼筋性能的損傷。單面搭接焊搭接長度不得小于鋼筋直徑的 10 倍,雙面搭接焊搭接長度不得小于鋼筋直徑的 5 倍。鋼筋加工完成經(jīng)檢查合格后按不同規(guī)格型號分類存放,存放時要求下墊上蓋。 鋼筋的加工應符合設(shè)計要求,其允許偏差和檢驗方法符合下表規(guī)定。 鋼筋加工允許偏差和檢驗方法 序號 名稱 允許偏差( mm) 檢驗方法 1 受力鋼筋順長度方 向的全長 177。 10 尺量,按鋼筋編號各抽檢 10%,并各不少于 3件。 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺 寸 177。 3 ②鋼筋安裝 仰拱襯砌鋼筋安裝時首先安裝外層主筋(靠近噴射砼面),嚴格按設(shè)計間距安裝。外層主筋安裝完成后,開始外層縱
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