鐵路調(diào)車作業(yè)安全因素及管理的思考所有專業(yè)-文庫吧
2025-04-16 14:46 本頁面
【正文】 利 用 設備 進 行 外 ， 其 它 作 業(yè) 從 設 備 上 無 法 進 行 有 效 的控 制 。 如 穿 越 正 的 調(diào) 車 作 業(yè) ， 若 未 按 《 車 站 行車 工 作 細 則 》 規(guī) 定 及 時 停 業(yè) ， 設 備 聯(lián) 鎖 不 能 保證 接 發(fā) 車 作 業(yè) 的 安 全 ； 停 留 車 輛 發(fā) 生 溜 逸 ， 造成 沖 突 或 破 壞 接 發(fā) 車 進 路 也 不 能 從 設 備 上 給 予足 夠 的 控 制 。 同 時 從 技 術(shù) 作 業(yè) 來 講 ， 在 中 間 站站 場 設 計 時 ， 偏 重 于 接 發(fā) 列 車 ， 線 路 的 配 置 主要 從 接 發(fā) 列 車 方 面 考 慮 ， 大 部 分 中 間 站 沒 能 牽出 線 ， 沒 能 足 夠 的 隔 開 設 備 等 等 ， 調(diào) 車 作 業(yè) 基本上是利用本務機等等。 （ 3） 調(diào)車人員的問題較多，受定員限制及環(huán) 境 等 條 件 影 響 ， 中 間 站 能 保 持 兩 人 作 業(yè) 即 屬不 易 ， 而 且 中 間 站 調(diào) 車 人 員 普 遍 為 新 人 ， 平 時作 業(yè) 少 、 培 訓 少 、 見 識 少 。 同 時 中 間 站 人 員 流動 大 ， 作 業(yè) 艱 苦 的 車 站 調(diào) 車 人 員 更 不 穩(wěn) 定 。 有的 地 方 調(diào) 車 人 員 配 備 只 設 調(diào) 車 長 一 個 崗 位 ， 助理 值 班 員 在 正 常 的 接 發(fā) 列 車 情 況 下 ， 還 要 兼 任聯(lián) 結(jié) 員 擔 當 調(diào) 車 工 作 。 由 于 工 作 量 增 加 且 壓 力大 收 入 卻 沒 有 相 應 提 高 ， 從 而 造 成 他 們 心 理 失衡 ， 致 使 出 現(xiàn) 工 作 主 動 性 不 強 、 質(zhì) 量 不 高 和 不愿意承擔責任的現(xiàn)象。 （ 4） 質(zhì)理理念落后。調(diào)車安全管理松馳，車 站 干 部 、 班 組 長 在 日 常 安 全 管 理 中 重 接 發(fā) 列車 ， 忽 視 調(diào) 車 安 全 ， 調(diào) 車 班 組 的 安 全 管 理 不 到位 ， 安 全 教 育 、 業(yè) 務 培 訓 跟 不 上 。 其 次 ， 缺 乏統(tǒng) 一 領(lǐng) 導 ， 車 站 值 班 員 既 指 揮 行 車 ， 又 兼 顧 調(diào)車 作 業(yè) 計 劃 的 編 制 ， 在 接 發(fā) 列 車 作 業(yè) 繁 忙 時 ，容易出現(xiàn)遺漏。另外，隨著鐵路走向市場經(jīng)濟，經(jīng) 營 機 制 的 轉(zhuǎn) 變 ， 技 術(shù) 設 備 的 改 造 和 技 術(shù) 作 業(yè)的 變 化 ， 社 會 文 明 進 程 的 不 斷 向 前 發(fā) 展 ， 職 工自 我 尊 重 意 識 不 斷 增 強 ， 自 我 管 理 、 自 我 實 現(xiàn)的 愿 望 日 益 強 烈 火 ， 傳 統(tǒng) 的 “ 人 盯 人 ”、“ 人 管人 ” 的 人 海 戰(zhàn) 術(shù) 管 理 己 不 適 應 鐵 路 現(xiàn) 代 化 管 理的 需 要 。 傳 統(tǒng) 的 “ 人 盯 人 ” 并 非 盯 得 住 、 管 得好 ， 也 不 一 定 能 盯 得 住 關(guān) 鍵 控 制 點 ， 沒 有 起 到預 期 的 效 果 。 久 而 久 之 ， 職 工 便 產(chǎn) 生 厭 倦 、 疲勞 的 思 想 ， 管 理 者 忽 視 了 職 工 的 生 理 、 心 理 、個 體 和 病 理 因 素 ， 動 力 機 制 弱 化 ， 缺 乏 人 性 化的“ 暖心效應 ” ，促使安全管理理出現(xiàn)人為的空檔，沒有見到實際效果。 自 動 化 駝 峰 調(diào) 車 作 業(yè) 安 全 的 影 響 因 素 自動化駝峰自投入使用以來，對提高駝峰調(diào)車安全系數(shù)和解體效率發(fā)揮了不可替代的作用 。 但 由 于 設 備 功 能 的 誤 差 、 作 業(yè) 規(guī) 程 不 完 善和 職 工 過 分 依 賴 設 備 等 等 ， 近 年 來 經(jīng) 常 發(fā) 生 下峰 車 輛 突 然 夾 停 ， 后 續(xù) 車 輛 追 鉤 ； 出 口 速 度 過高造成車輛重掛及至脫水線等調(diào)車安全問題。 （ 1） 系統(tǒng)調(diào)速設備性能效
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