【正文】 機(jī)構(gòu)名稱集團(tuán)崇遵高速公路第二合同段項(xiàng)目經(jīng)理部中心試驗(yàn)室主管部門集團(tuán)第四工程處試驗(yàn)室機(jī)構(gòu)詳細(xì)地址貴州省桐梓縣松坎鎮(zhèn)水通村資質(zhì)情況由貴州省質(zhì)檢站通過(guò)認(rèn)證的臨時(shí)試驗(yàn)資質(zhì)人員情況總?cè)藬?shù)技術(shù)員數(shù)量中級(jí)職稱以上行政、技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人分配姓名年齡職務(wù)、職稱從事專業(yè)從事檢測(cè)工件年限孫從輝技術(shù)負(fù)責(zé)人、工程師建筑材料李克健質(zhì)量負(fù)責(zé)人、工程師建筑材料樊臘娟試驗(yàn)員、技術(shù)員工地及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)付玉田試驗(yàn)員、技術(shù)員原材料檢驗(yàn)李敏試驗(yàn)員、技術(shù)員、、混凝土及砂漿試驗(yàn)崔健資料員、技術(shù)員資料管理主要儀器設(shè)備數(shù)量（臺(tái)套）試驗(yàn)室面積（）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室主要檢測(cè)項(xiàng)目：、水泥物理性能檢驗(yàn)； 、鋼材及焊接件試驗(yàn)； 、粗細(xì)集料試驗(yàn)；、砂漿及混凝土設(shè)計(jì)檢驗(yàn)；、地基承載力試驗(yàn)； 、砌體工程及常規(guī)檢驗(yàn)；、路基路面試驗(yàn)檢測(cè)； 、隧道工程試驗(yàn)及檢測(cè)。試驗(yàn)室能力和設(shè)備配制情況表序號(hào)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用的方法及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確度備注一、水泥試驗(yàn)細(xì)度水泥負(fù)壓篩、電子天平凝結(jié)時(shí)間靜漿攪拌機(jī)、維卡儀、沸煮箱安定性沸煮法必須合格膠砂強(qiáng)度膠砂攪拌機(jī)、震實(shí)臺(tái)、抗折機(jī)二、鋼筋拉力、焊接試驗(yàn)金屬拉力試驗(yàn)萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、冷彎沖頭、鋼直尺、鋼筋打點(diǎn)機(jī)－符合規(guī)范要求金屬冷彎試驗(yàn)－符合規(guī)范要求焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)－符合規(guī)范要求三、集料序號(hào)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用的方法及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確度備注集料的篩分砂石標(biāo)準(zhǔn)篩、振篩機(jī)，天平－含泥量泥塊含量針片狀含量針片狀規(guī)準(zhǔn)儀壓碎值壓碎值儀堆積密度及密度試驗(yàn)廣口瓶、容積升、天平、臺(tái)稱四巖石石材強(qiáng)度切割機(jī)、磨平機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)－五混凝土、砂漿混凝土抗壓強(qiáng)度壓力機(jī)－ 砂漿抗壓強(qiáng)度萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)序號(hào)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用的方法及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確度備注坍落度坍落度桶－砂漿稠度砂漿稠度儀混凝土泌水率容量桶符合規(guī)范要求砂漿分層度砂漿分層度儀混凝土、砂漿容重試驗(yàn)臺(tái)稱、容量桶混凝土栩配合比設(shè)計(jì)砼攪拌機(jī)、振動(dòng)臺(tái)、壓力機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)、標(biāo)養(yǎng)箱／－符合規(guī)范要求砂漿配合比設(shè)計(jì)／－符合規(guī)范要求六地基承載力試驗(yàn)地基承載力試驗(yàn)切割機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)－ 地基承載力試驗(yàn)動(dòng)力觸探儀七砌體工程常規(guī)檢測(cè)序號(hào)試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目所用儀器設(shè)備采用的方法及標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確度備注砂漿抗壓強(qiáng)度萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)－ 八路基路面檢測(cè)密實(shí)度試驗(yàn)灌砂桶－密實(shí)度試驗(yàn)核子密度儀－九隧道工程錨桿拉拔試驗(yàn)錨桿拉拔機(jī)－符合規(guī)范要求噴射混凝土強(qiáng)度檢測(cè)切割機(jī)、磨平機(jī)、萬(wàn)能材料試驗(yàn)機(jī)編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第168頁(yè) 共168頁(yè)第三節(jié) 混凝土拌和站根據(jù)韓家店Ⅰ號(hào)特大橋混凝土工程量和工期安排,我部在韓家店Ⅰ號(hào)特大橋墩右側(cè)和墩右側(cè)各設(shè)一臺(tái)型拌合站，均配備自動(dòng)計(jì)量配料機(jī),各安裝個(gè)散裝水泥罐(容積噸個(gè)),儲(chǔ)藏袋裝水泥的水泥庫(kù)(容納噸),各配備一臺(tái)裝載機(jī)上料。均建立一個(gè)容積立方的蓄水池。墩拌合站提供引橋和墩構(gòu)所需混凝土，墩拌合站提供墩構(gòu)和臺(tái)所需混凝土。另在～ 段路基梁預(yù)制廠后設(shè)一拌合站，以解決梁預(yù)制混凝土的生產(chǎn)。拌和站周圍便道經(jīng)常撒水,防止揚(yáng)塵,污染砂石料。拌和站配備了混凝土罐車臺(tái)(容積立方米),混凝土輸送泵臺(tái)，輸送管米。第四章 施工方案、施工方法第一節(jié) 施工方案一、施工方案確定原則平面布置按“緊湊、合理、暢通、環(huán)保、防洪”的原則。臨時(shí)房屋集中設(shè)置，采用磚砌和活動(dòng)板房結(jié)構(gòu)相結(jié)合；便道分為進(jìn)場(chǎng)便道、主便道、支便道，按不同標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃修建，保證晴、雨暢通。在韓家店Ⅰ號(hào)特大橋墩左側(cè)附近設(shè)一臺(tái)的變壓器連接高壓電網(wǎng)，沿橋位縱向布置低壓線通往各個(gè)墩臺(tái)位處，同時(shí)配備兩臺(tái)的大功率發(fā)電機(jī)備用，施工用水采用韓家店小河水，在用水集中處修建蓄水池儲(chǔ)備。該特大橋設(shè)三座砼拌和站、相應(yīng)的加工廠及周轉(zhuǎn)材料堆放場(chǎng)。二、施工方案韓家店Ⅰ號(hào)特大橋引橋施工順序?yàn)闃痘骈_(kāi)工，樁基完成后，～墩采用二套墩身圓模和二套蓋梁模板逐次澆筑柱身及蓋梁?！詹捎靡惶锥丈矸侥：鸵惶咨w梁模板逐次澆筑柱身及蓋梁。主橋墩、墩兩墩樁基也同時(shí)開(kāi)工，但其承臺(tái)采用一套模板先后澆筑，墩身各采用一套大塊翻模進(jìn)行施工，主橋梁部各用一套掛籃進(jìn)行懸臂澆筑。過(guò)渡墩待墩墩身施工完后，采用墩墩身模板進(jìn)行施工。橋臺(tái)待引橋基礎(chǔ)全部施工完成后才進(jìn)行施工。、橋梁基礎(chǔ)韓家店Ⅰ號(hào)特大橋臺(tái)～墩、號(hào)臺(tái)設(shè)計(jì)均為挖孔樁，主橋～墩設(shè)計(jì)均為鉆孔樁。但根據(jù)總監(jiān)辦的要求及施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，項(xiàng)目部決定所有樁基均按挖孔樁施工，但根據(jù)各樁基的地質(zhì)情況不同，采用不同的護(hù)壁形式和厚度。護(hù)壁的具體形式如下：臺(tái)～墩采用厚混凝土護(hù)壁，～墩采取厚鋼筋混凝土護(hù)壁，墩～臺(tái)采用厚鋼筋混凝土護(hù)壁。() 挖孔樁施工樁孔開(kāi)挖采用人工開(kāi)挖，配合機(jī)械打眼，淺孔松動(dòng)爆破，護(hù)壁防護(hù)的成孔法進(jìn)行施工。樁身鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)加工，在樁孔附近綁扎成形的方法成籠。對(duì)于樁身過(guò)長(zhǎng)的鋼筋籠，則采取分節(jié)制作，吊車入孔，在孔口焊接的方法進(jìn)行施工。對(duì)于無(wú)水的樁孔，則采取普通混凝土灌筑法施工，對(duì)于樁孔內(nèi)滲水量較大的樁孔，則采取水下混凝土灌筑進(jìn)行施工?；炷辆诎韬险具M(jìn)行拌合，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)送，用串筒或?qū)Ч苋肟走M(jìn)行灌筑。() 引橋承臺(tái)施工引橋承臺(tái)土質(zhì)基坑開(kāi)挖采用以挖掘機(jī)開(kāi)挖為主，人工配合清底修邊。對(duì)于巖石基坑，則采用機(jī)械打眼，淺孔松動(dòng)爆破，風(fēng)鎬清底的方法開(kāi)挖?；訖z查合格后，然后在其上放線，現(xiàn)場(chǎng)綁扎鋼筋，模板采用組合鋼模，混凝土在拌合站拌合，罐車或泵送，溜槽入模，均勻布料分層澆筑，插入式搗固棒振搗。() 主橋承臺(tái)施工承臺(tái)基坑在樁孔開(kāi)挖之前，已開(kāi)挖到位，待各樁孔灌筑完成后，采用人工配合挖掘機(jī)開(kāi)挖各樁間部分片石混凝土墊層。片石混凝土墊層澆筑完成后，測(cè)量放樣，綁扎承臺(tái)底部三層鋼筋，然后立模，澆筑第一次混凝土（高，混凝土約），綁扎臺(tái)上部二層鋼筋，澆筑第二次混凝土（高，混凝土約）。、橋梁墩臺(tái)() 橋臺(tái)施工橋臺(tái)模板采用承臺(tái)的大塊鋼模和組合鋼模夾木模，外露面用大塊鋼模，混凝土在拌合站集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模，搗固棒振搗，臺(tái)身與臺(tái)背一次澆筑成型。 () 柱式墩施工韓家店Ⅰ號(hào)特大橋～墩為柱式墩身，柱式墩身采用定型鋼模，在墩身四周搭設(shè)架子，作為柱身的人工腳手架，模板的支撐靠自身支撐，風(fēng)纜固定。模板固定采取在模板外側(cè)加槽鋼背肋，拉力鋼筋加固在模板外側(cè)槽鋼上。鋼筋在墩身上綁扎成形。砼拌合站集中拌合，輸送車運(yùn)送，泵送入模，插入式振搗捧搗固，塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生?！沼捎诙丈聿桓?，采取墩身一次灌筑成形的方法，～墩由于墩身較高，采取分節(jié)灌筑成形的方法進(jìn)行施工。() 薄壁高墩的施工方案韓家店Ⅰ號(hào)特大橋主橋、薄壁墩施工采用大塊翻模進(jìn)行施工。每墩身模板分三節(jié)，每節(jié)高米，第一節(jié)混凝土澆筑完成后，拆除第三節(jié)模板（最下一節(jié)模板）支立在第一節(jié)上澆筑混凝土，然后拆除第二節(jié)模板支立在第三節(jié)模板上澆筑混凝土，這樣依次交替，循環(huán)上升，直至墩頂。鋼筋在地面加工，墩頂綁扎成形?；炷猎诎韬险炯邪韬?，輸送泵送至墩頂。、梁部的施工方案（）大跨度連續(xù)剛構(gòu)本合同段梁部大跨度連續(xù)剛構(gòu)的最大跨度，主要施工項(xiàng)目為：零號(hào)塊施工、～段施工、邊跨現(xiàn)澆段施工、中跨合攏段施工、邊跨合攏段施工等幾個(gè)方面。懸澆共投入掛籃套，每套各重，均為新加工掛籃。零號(hào)段施工采用在墩頂預(yù)埋預(yù)埋件，在預(yù)埋件上拼裝萬(wàn)能桿件托架，然后在托架上鋪設(shè)縱、橫槽鋼分配梁及方木，最后鋪設(shè)底模、綁扎鋼筋、支立側(cè)模、澆筑混凝土。塊澆筑完畢后，即可拼裝掛籃，進(jìn)行～懸臂段的施工。懸臂段掛籃采用三角型掛籃，每套重量約。掛籃采用塔吊配合拼裝完畢后，需要進(jìn)行荷載試驗(yàn)，以檢驗(yàn)掛籃的安全性和測(cè)出掛籃的彈性變形，以利于懸灌施工中的線性控制。施工程序?yàn)椋阂苿?dòng)（安裝）掛籃→調(diào)整標(biāo)高、中線→綁扎底板及腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道布置→內(nèi)模就位→綁扎頂板及預(yù)應(yīng)力管道布置→澆筑砼→砼養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉→移動(dòng)掛籃，進(jìn)入下一循環(huán)。合攏段利用掛籃合攏施工，澆筑時(shí)間選一天中低溫、恒溫時(shí)段，溫度控制在～℃。梁部砼施工集中拌合，罐車運(yùn)輸，泵送入模，其它材料及機(jī)具用塔吊運(yùn)輸，人員上下用施工電梯。邊跨現(xiàn)澆段利用八三軍用墩做立柱、六四軍用梁做托架進(jìn)行施工。（）韓家店Ⅰ號(hào)特大橋引橋梁的施工韓家店Ⅰ號(hào)特大橋引橋?yàn)榭缑最A(yù)應(yīng)力混凝土梁，梁集中在韓家店Ⅰ號(hào)特大橋臺(tái)后～段路基上預(yù)制，采用架橋機(jī)從第一孔往第七孔逐次架設(shè)，第八孔待主橋邊跨（第九跨）合攏后并張拉完成后再架設(shè)。第二節(jié) 橋梁基礎(chǔ)工程的施工方法及工藝一、挖孔灌筑樁韓家店Ⅰ號(hào)特大橋臺(tái)～墩設(shè)計(jì)為挖孔樁基礎(chǔ)，墩～臺(tái)設(shè)計(jì)為鉆孔樁基礎(chǔ)，但根據(jù)總監(jiān)辦的要求，全橋均按挖孔樁施工。其中臺(tái)～墩樁徑為米，共根；墩～墩樁徑為米，共根；墩～墩樁基直徑為米，共根；臺(tái)樁徑為米，共根。具體施工工藝及方法如下：1 樁孔開(kāi)挖首先精確測(cè)設(shè)樁基孔位中心，并設(shè)騎馬護(hù)樁。在孔挖深達(dá)米之后，即可澆筑第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土。第一節(jié)護(hù)壁和鎖口混凝土是整個(gè)樁孔開(kāi)挖的關(guān)鍵，澆筑時(shí)必須保證其定位精確，另鎖口混凝土應(yīng)高出地面～。鎖口澆筑好之后，則可安裝搖頭撥桿、卷?yè)P(yáng)機(jī)等。全橋各樁基地面覆土層均較薄，往下依次為強(qiáng)、弱、中風(fēng)化巖層。對(duì)于強(qiáng)風(fēng)化層，采用風(fēng)鎬鑿，人工鐵鍬配合開(kāi)挖法進(jìn)行施工；對(duì)于弱中風(fēng)化層，采用淺孔爆破法施工，先用風(fēng)槍按設(shè)計(jì)方案打眼、嚴(yán)格裝藥、堵塞，再用橡膠炮被對(duì)炮眼進(jìn)行覆蓋，并在其上用裝土尼龍袋壓重后方可爆破。該爆破采用電起爆法，在爆破完畢后，用鼓風(fēng)機(jī)往孔內(nèi)吹風(fēng)，檢測(cè)孔內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)后才能下孔清渣。每開(kāi)挖１米，就立模澆筑一次護(hù)壁混凝土。為了保證設(shè)計(jì)孔徑和順利吊放鋼筋籠，每次澆筑混凝土護(hù)壁時(shí)均應(yīng)放大孔徑～。挖孔時(shí)每層爆破清孔后用垂球檢查挖孔偏心情況，及時(shí)糾正孔位偏差?？孜黄钊簶犊刂圃趦?nèi)，單排樁控制在內(nèi)，傾斜度不大于。挖孔到設(shè)計(jì)高程后，應(yīng)把孔底清理平整。挖孔過(guò)程中應(yīng)詳細(xì)作好挖孔地質(zhì)記錄，以供設(shè)計(jì)院、總監(jiān)辦、駐監(jiān)辦等七家單位驗(yàn)孔時(shí)檢查，以決定樁孔是否加深。⒉鋼筋籠制作和安裝⑴ 制作鋼筋籠制作長(zhǎng)度可根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度和吊車的工作長(zhǎng)度制作，鋼筋籠的下料、加工均在鋼筋加工場(chǎng)完成，運(yùn)至孔位旁后焊接、綁扎成形，并編號(hào)存放。對(duì)于樁身過(guò)長(zhǎng)，鋼筋籠分節(jié)制作的，則在孔口吊裝時(shí)焊接接長(zhǎng)。鋼筋籠加工制作必須符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求，主筋接頭在同一截面小于，主筋接頭采用雙面綁條焊搭接。鋼筋籠制作的誤差范圍是主筋間距177。，箍筋177。，骨架外徑177。，骨架傾斜度177。，保護(hù)層厚度177。，為保證鋼筋籠的保護(hù)層厚度，在每節(jié)鋼筋籠設(shè)道保護(hù)層控制耳環(huán)，骨架頂端設(shè)置吊環(huán)。進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、下好的料、加工成型的鋼筋籠均需注意防銹并加以標(biāo)識(shí)。⑵ 吊裝鋼筋籠用吊車吊裝，吊裝時(shí)應(yīng)按骨架長(zhǎng)度及編號(hào)入孔。在吊裝時(shí)為防止鋼筋籠變形，應(yīng)對(duì)鋼筋籠進(jìn)行徑向加固。對(duì)于分節(jié)加工的鋼筋籠，第一節(jié)鋼筋籠入孔后用型鋼臨時(shí)穿支在鎖口上，然后吊裝第二節(jié)鋼筋籠，軸線與第一節(jié)對(duì)準(zhǔn)后，進(jìn)行接頭連接，以此類推，直到全籠完成。鋼筋籠下落時(shí)要平穩(wěn)，不許擺動(dòng)，防止鋼筋籠碰撞護(hù)壁，產(chǎn)生變形。鋼筋籠吊裝誤差為中心位置，頂端高程177。，底面高程177。⑶ 安裝超聲波管按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求數(shù)量正確埋設(shè)超聲波檢測(cè)管道，并在施工中注意保護(hù)其不被損壞、移位和堵塞，檢測(cè)管內(nèi)徑不小于。⑷ 普通混凝土灌筑對(duì)于臺(tái)～墩、臺(tái)等各墩臺(tái)孔底無(wú)水或地下滲水量較少的樁孔，采用普通混凝土灌筑法進(jìn)行灌筑。灌筑前先連接好串筒，串筒連接時(shí)，必須保證各串筒間的牢固，使其能抗混凝土的沖擊力。搗固采用插入式搗固棒分層搗實(shí)。混凝土下料時(shí)，下料量得保證每層厚度不超過(guò)。每層搗固時(shí)，應(yīng)保證每次搗固棒插入下一層。普通混凝土灌筑樁灌筑時(shí)，混凝土面應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高～，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到后再將其鑿除，以保證與承臺(tái)接觸面砼的強(qiáng)度。⑸ 水下混凝土灌筑９、墩樁底標(biāo)高低于河床標(biāo)高，其樁底滲水量較大，不能按普通混凝土灌筑施工，必須按水下混凝土灌筑施工。① 導(dǎo)管安裝導(dǎo)管采用φ的無(wú)縫鋼管，每節(jié)，最底節(jié)，配節(jié)調(diào)節(jié)段，用來(lái)調(diào)節(jié)導(dǎo)管高度。② 進(jìn)行水密性試驗(yàn)在下導(dǎo)管前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行認(rèn)真檢查其是否損壞，密封圈，卡口是否完好，內(nèi)壁是否圓順光滑，接頭是否緊密。對(duì)導(dǎo)管做水密、承壓、接頭抗拉試驗(yàn)，以檢驗(yàn)導(dǎo)管的密封性能、接頭抗拉能力，符合規(guī)范要求方可下導(dǎo)管。質(zhì)量不可靠的導(dǎo)管不準(zhǔn)使用。③ 下導(dǎo)管下導(dǎo)管必須有專人負(fù)責(zé)，導(dǎo)管必須居孔中心，下導(dǎo)管時(shí)應(yīng)防止導(dǎo)管碰撞鋼筋籠，使鋼筋籠發(fā)生變形。導(dǎo)管距離孔底～厘米。⑹ 灌筑水下混凝土混凝土原材料及配合比應(yīng)符合規(guī)范要求?；炷凉嘀鞘种匾墓ば?，必須嚴(yán)格組織，操作人員與機(jī)械密切配合，場(chǎng)地平整，材料充足且符合規(guī)范要求。所用的混凝土運(yùn)輸車、吊車等運(yùn)轉(zhuǎn)正常，保證正常供電，且備用發(fā)電機(jī)?；炷敛捎靡慌_(tái)拌合站拌合，另一臺(tái)備用，以防拌合站發(fā)生故障?；炷敛扇?dǎo)管水下灌筑法?；炷敛捎没炷吝\(yùn)輸車運(yùn)至孔口，初灌量要進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算，以保證導(dǎo)管初埋深度不小于和填充導(dǎo)管底部需要。砼開(kāi)始灌筑后必須連續(xù)進(jìn)