【正文】 掌握技巧。 （ 3）必須設專人負責水泥漿的配制工作，一絲不茍，不得馬虎。各種材料的規(guī)格、品種、數(shù)量都必須與配合比設計一致，并在使用有效期內(nèi)。 （ 4）按設計配合比配制的漿體中不得有空氣，并保證有足夠的稠度和流動度。 （ 5）必須嚴格加強對漿體拌和后的檢測，高溫季節(jié)施工時必須采用降溫措施，拌和水的溫度降至 10℃ 以下為宜。 （ 6）漿管必須選用牢固結實的高強橡膠管（抗壓能力 ≥1Mpa），連 接要牢固， 11 真空輔助壓漿施工工藝示意圖 不得脫管。 （ 7）灰漿進入壓漿泵之前必須通過 ，以免堵塞壓漿泵出口與管路。中途換孔道時，壓漿泵應繼續(xù)工作，以保證漿體循環(huán)流動。 （ 8）壓漿工作必須在水泥漿流動性沒有下降的 40min內(nèi)連續(xù)進行，孔道一次灌注要連續(xù)。 封錨 ，恢復普通鋼筋，箱內(nèi)齒塊錨固端張拉完成后放置 φ8鋼筋網(wǎng)。封錨混凝土采用補償收縮混凝土，標號為 C50。 澆筑梁體封錨混凝土前，應先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，并對錨圈與錨墊板之間的交接縫進行防水處理，同時檢查無漏壓漿的管理后，才允許澆筑封錨混凝土。 封錨混凝土采用自然養(yǎng)護時，在其上覆蓋塑料薄膜加無紡布，梁體灑水次數(shù)應以保持混凝土表面充分濕潤為度，養(yǎng)生期不得少于 7天。 預應力施工安全措施 預應力張拉施工隊伍必須具備預應力施工資質，人員需持證上崗。 作業(yè)前必須在張拉端設置 5cm厚的防護木板。 。千斤頂頂力作用線方向不得有人。 。 ，作業(yè)人員應明確聯(lián)系信號，協(xié)調配合。 作業(yè)人員應在牢固、有防護欄的平臺上作業(yè)，上下平臺必須走安全通道。 張拉完成后應及時灌漿、封錨。 ，嚴禁摸、踏、踩或是撞擊錨具。 ，先放松油管內(nèi)油壓，以防油壓大，噴出傷人。 1預應力施工應急預案 （ 1）編制《預應力施工專項方案》報批并做施工前技術交底。 （ 2）復核預應力筋的理論伸長值。 （ 3）預應力筋進場時應分批驗收質量證明書、包裝、標志和規(guī)格，還需按規(guī)定進行 抽樣檢驗。 12 （ 4）錨具、夾具和連接器進場時應分批驗收出廠合格證、質量證明書、錨固性能類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，還需按規(guī)定對其外觀、硬度進行抽樣檢驗，對錨具的錨固性能進行靜載錨固性能試驗。 （ 5）預應力管道進場后，應按批對照出廠合格證、質量證明書和對其類別、型號、規(guī)格及數(shù)量，外觀、尺寸、集中荷載的徑向剛度、荷載作用后的抗?jié)B漏及抗彎曲滲漏進行檢驗。 （ 6）檢查預應力材料的搬運和存放應避免有害銹蝕、沾污、遭受機械損傷。 （ 7）檢查預應力筋張拉機具設備匹配試驗結果是否合格；相關張拉數(shù)據(jù)是否準確無誤 ； （ 8）檢查現(xiàn)場是否具備合格的預應力施工操作人員和設備安全的預防措施； （ 9）施加預應力前，應對箱梁進行檢查，外觀和尺寸應符合設計要求，張拉時混凝土強度等級應符合設計規(guī)定。本設計要求，預應力鋼束必須在箱梁混凝土強度達到設計強度的95%且齡期不少于 7天以上時方可進行張拉。 （ 1）預應力管道檢查： 混凝土澆筑完成后應及時通孔、清孔，發(fā)現(xiàn)堵塞應及時處理。波紋管定位鋼筋按要求設置，嚴禁人踩和擠壓。 （ 2）預應力張過程控制： 預應力筋張拉力方法和控制應力應符合設計要求，預應力鋼束的張拉 采用張拉應力和延伸量雙控，要求鋼束張拉達到張應力時，其實際與修正理論引申量支間的允許誤差控制在6%～ +6%以內(nèi)。施工中如實際與修正理論引伸量差別較大時，應停下檢測，分析原因并能處理完后方可繼續(xù)張拉。 （ 3）預應力張拉時，控制好張拉應力與伸長量，應盡量避免滑絲、斷絲現(xiàn)象。 （ 4）預應力筋張拉前，應先調整到初應力（宜為張拉控制力的 15%），伸長值應從初應力時開始量測。實際伸長值除量測的伸長值（從初應力至最大張拉應力間的實測伸長值）以外，必須加上初應力以下的推算伸長值（可采用相鄰級的伸長值）； （ 5）張拉 順序應符合設計要求，在張拉過程中，應準確、真實記錄伸長值； 13 當預應力加至設計規(guī)定值時，張拉控制應力達到穩(wěn)定后才能錨固。錨具應用封端混凝土保護。 （ 6）封錨檢查 封錨前，應將梁端的混凝土鑿毛后、將所有被截斷的立柱主筋焊接完成后，再澆封錨混凝土，封錨混凝土的強度應符合設計規(guī)定?；炷了盟鄳捎猛划a(chǎn)地水泥。 （ 1）預應力張拉當出現(xiàn)滑絲、斷絲時，斷絲總數(shù)量不度大于該斷面總數(shù)量的 1%，每一鋼束的滑絲、斷絲量不得多于一根，否則應換束重新張拉。 （ 2）每聯(lián)箱梁預應力施工完后 ，對箱梁底板受壓漿時水泥漿污染部位進行清理。 （ 3）如果在張拉過程中發(fā)生人員傷亡事故，現(xiàn)場負責人應立即按照程序逐級上報。并按總體施工組織設計中《工程突發(fā)事件應急救援預案》進行處理。 1預應力施工常見問題及處理措施 張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。 錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預應力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當張拉力增加到一定程 度時，力線調整，會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動，拉力下降。 (1)錨墊板安裝應仔細對中，墊板面應與預應力索的力線垂直。 (2)錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會移動。 另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應能使其板面與預應索的力線垂直。 。 14 預應力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。 (1)通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土時，振搗不密實，混凝土疏松或僅有 砂漿，以致該處混凝土強度低。 (2)錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設計厚度不夠，受力后變形過大。 (1)錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預應力索而產(chǎn)生的壓應力和主拉應力。 (2)澆筑混凝土時應特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴重影響混凝土的強度。 將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊 板加大加厚，使承壓面擴大。 (1)錨夾具在預應力張拉后，夾片 “咬不住 ”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不到設計張拉值。 (2)張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其 “咬斷 ”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。 原因分析 (1)錨夾片硬度指標不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲； 硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。 (2)鋼絞線或鋼絲的質量不穩(wěn)定，硬度指標起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。 措施 (1)錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場應進行復驗，有條件的最好進行逐片復檢。 (2)鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標應納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質量不穩(wěn)定，應考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應單位。 15 (3)滑絲斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。 最終成型的預應力孔道