汽輪機(jī)培訓(xùn)演示稿(已改無(wú)錯(cuò)字)
2022-10-23 21:53:59 本頁(yè)面
【正文】 壓主汽閥 關(guān)閉 控制（逐漸開(kāi)大） 控制 → 全開(kāi) 全開(kāi) 高壓調(diào)節(jié)閥 全開(kāi) 全開(kāi) 全開(kāi) → 控制 控制 中壓調(diào)節(jié)閥 關(guān)閉 控制 控制 控制 表 34 高、中壓缸控制進(jìn)汽沖轉(zhuǎn)閥門開(kāi)啟邏輯（旁路投入） 單位： r/min 五、負(fù)荷控制回路 圖 327 負(fù)荷自動(dòng)控制回路原理框圖 圖 328 負(fù)荷給定值形成單元原理框圖 六、汽輪機(jī)啟停和運(yùn)行中的監(jiān)視 七、汽輪機(jī)自起動(dòng)及負(fù)荷自動(dòng)控制（ ATC） DEH的 ATC系統(tǒng)與汽輪機(jī)盤車控制系統(tǒng)、疏 水控制系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)、發(fā)電機(jī) 自動(dòng)同期系統(tǒng)等協(xié)同工作，提供必要的接口 和指令，實(shí)現(xiàn)汽輪機(jī)組從盤車狀態(tài)直到帶滿 負(fù)荷的全部自動(dòng)操作。 第四節(jié) DEH的液壓伺服系統(tǒng) 一、 DEH的液壓控制系統(tǒng) 附圖 二、液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)的工作原理 控制型（亦稱伺服型）執(zhí)行機(jī)構(gòu) 圖 330 高壓主汽門和調(diào)節(jié)閥 液壓伺服系統(tǒng)的原理圖 圖 331 中壓調(diào)節(jié)閥液壓伺服系統(tǒng)原理圖 開(kāi)關(guān)型執(zhí)行機(jī)構(gòu) 圖 332 中壓主汽閥的工作原理圖 三、液壓執(zhí)行 機(jī)構(gòu)的部件 隔絕閥和 濾網(wǎng) 電液伺服閥 圖 333 電液伺服閥 的結(jié)構(gòu)原理圖 線性差動(dòng)位移變送器（ LVDT） 圖 334 LVDT工作原理簡(jiǎn)圖 圖 335 “凸輪效應(yīng)”閥門開(kāi)度 快速卸載閥 圖 337 中壓調(diào)節(jié)汽閥快速 卸載閥的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖 圖 336 快速卸載閥的結(jié)構(gòu)原理圖 閥門位置開(kāi)關(guān)盒 閥門位置開(kāi)關(guān)是用以指示閥門是處于全開(kāi) 還是全關(guān)位置，由杠桿、傳動(dòng)軸、半圓轉(zhuǎn) 輪、四個(gè)撞擊塊和四個(gè)行程開(kāi)關(guān)等組成。 第五節(jié) 汽輪機(jī)的保護(hù)系統(tǒng) 一、 600MW超臨界機(jī)組的保護(hù)項(xiàng)目 二、汽輪機(jī)危急遮斷系統(tǒng)的要求 三、 AST和 OPC電磁閥組件 圖 338 電 磁 閥 及 控 制
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