【正文】 監(jiān)理單位： 揚州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 施工技術方案報審表A—3致（總監(jiān)理工程師） 蔡萬洋先生 ：現(xiàn)報上 揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項 工程的施工技術、工藝方案，方案詳細說明和圖表見附表，請予審查和批準。 附件： 施工技術、工藝方案說明和圖表 承包人： 年 月 日監(jiān)理工程師意見：□同意 □修改后再報 □不同意 監(jiān)理工程師： 年 月 日 本表一式三份，駐地監(jiān)理（總監(jiān)）批準后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目承包單位：南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)市政工程有限責任公司 合同號： 監(jiān)理單位： 揚州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 施工組織設計報審表 A—1 致（總監(jiān)理工程師） 蔡萬洋先生 ： 現(xiàn)報上揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項工程的實施性總體施工組織設計及附件，請予審查和批準。 附件：施工進度計劃、CPM網(wǎng)絡圖/條形圖 詳細施工方法、順序、時間 材料、設備、人員進場計劃、資源的安排 資金流動計劃 項目管理組織設置及人員分工 施工安排和方法總說明 質(zhì)量控制方法、手段 重點工程施工措施 安全生產(chǎn)、文明施工措施 承包人： 年 月 日監(jiān)理工程師意見：□同意 □修改后再報 □不同意 監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式三份，經(jīng)總監(jiān)審批后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘 至安大公路段改造工程涵洞分項工程施工技術方案編制人： 李 平 審批人： 劉醒愚 南京江寧經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)市政工程有限責任公司揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目經(jīng)理部二0一三年八月管涵、蓋板涵施工方案鋼筋砼圓管涵施工（1）施工準備當填土高度達到開挖基坑要求時，做好放樣工作。放樣后認真檢查各種管線的空間位置。（2）基坑開挖若基坑底標高在原地表以下，采用反開槽施工法，該部分內(nèi)容采有機械輔助人工的方法進行施工。先用機械按放樣的線路開挖溝槽，并設計槽底以上預留20cm由人工清除。若出現(xiàn)超挖采用中粗砂進行回填。機械開挖后應及時做好鋼板樁支撐防護，以防塌方和傷及人身安全。人工開挖修邊坡使基坑達到設計要求。若基坑底標高在路基填筑范圍內(nèi)，嚴禁反開槽施工，在達到基底標高，并經(jīng)碾壓合格后，隨時進行圓管涵的基礎施工。（3）基底處理基坑開挖后，應時刻注意地下水位的變化，及時用抽水機抽水，保持基坑不受浸泡。地基承載力的測定采用輕型動力觸探試驗。人工修槽后應及時進行基底處理，澆筑基礎砼，要嚴格控制基礎砼的標高及平整度，保證砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管產(chǎn)生破裂。（4）管節(jié)吊裝采用25T噸吊車吊裝砼管節(jié)，吊裝時注意管節(jié)就位坡度接口，標高要符合規(guī)范要求。在管節(jié)安裝時注意采用人工微調(diào)，隨時觀測標高和線形。（5）管節(jié)處理在管節(jié)就位人工微調(diào)后應及時根據(jù)要求采用20號管基砼澆注牢固，澆注砼時注意不要使調(diào)整好的管節(jié)跑位，并及時做好校正。管基砼以外要特別檢查是否有粗大的碎石外露，防止管節(jié)完工后出現(xiàn)均勻沉降后遇到石塊產(chǎn)生應力集中而開裂。管座砼與管節(jié)應緊密相貼，使圓管受力均勻，各管節(jié)應順流水坡度安裝平順，當管壁厚度不一致時應調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平。（6）管節(jié)準確就位管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留夾生泥土等雜物；安裝時按設計要求設置沉降縫，沉降縫端面應平整并與基礎沉降縫相一致，并用瀝青麻絮、油毛氈等其他不漏水材料填塞密實。（7）接口處理管涵接口采用鋼絲網(wǎng)砂漿抹帶接口，施工前應將管外壁鑿毛并用水濕潤，確保鋼絲網(wǎng)型號及安放位置正確，保證砂漿標號、抹帶寬度和厚度符合規(guī)范要求，并注意抹帶覆蓋灑水養(yǎng)護。（8）回填圓管涵的回填應在符合技術規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準后方可進行，按照要求在不同的層高分別采用透水性材料或5%石灰土進行兩側(cè)對稱分層回填，分層的最大松鋪厚度不應超過30CM,胸腔以下及邊角部位采用人工夯實，回填時由于受到空間限制需特別注意回填材料的密實度。當回填到覆蓋住管頂50cm以上的高度護住管節(jié)不被壓路機損傷后，方可用機械施工繼續(xù)填土碾壓。（9）附屬工程施工時應注意線外管涵等附屬工程，及進出口與路基邊溝的銜接。（10）施工放樣時，必須注意涵洞全長和板塊的配置以及洞口八字翼墻的準確位置。（11）施工過程中，、涵底鋪裝時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。鋼筋混凝土蓋板涵施工一、施工工藝：1．測量放線：由測量人員根據(jù)圖紙設計，實地放樣，定出涵洞的軸線，用白灰撒出涵洞基坑開挖范圍，并測出基坑下挖深度。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認可后，方可進行基坑開挖工作。：基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖，首先由挖掘機開挖基坑，基坑土方直接由自卸汽車運離施工現(xiàn)場，用于路基施工或棄土。當挖至接近基底標高時，采用人工開挖。人工開挖的目的是沿基坑開挖范圍線將基坑四周土方豎直切齊，同時人工開挖基坑至設計標高。而后，上報監(jiān)理工程師檢驗基底承載力、基坑平面尺寸及標高，將基坑底進行機械或人工夯實。最后經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師檢驗合格后方能進行下一步的基礎施工。3．涵洞地基處理和混凝土墊層基坑尺寸報監(jiān)理工程師檢驗合格后，進行山場碎石地基施工，用壓路機進行碾實，邊角地帶用小型振動機械夯實，墊層頂面及底面坡度同涵底縱坡。然后現(xiàn)澆10cm厚C15素混凝土墊層。測量人員在墊層頂面仔細、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎邊緣線，并用木樁在其四周固定，用水泥混凝土護樁，在施工期間嚴防施工人員撞動木樁，并且把水準點加密到結(jié)構物附近。在澆筑臺身基礎之前，首先根據(jù)涵洞長度、蓋板寬度確定沉降縫位置，以確保蓋板安裝時的板縫與沉降縫保持一致。按圖紙設置沉降縫，分段安裝基礎模板，分段位置在沉降縫處，基礎模板采用鋼模，在現(xiàn)場由人工拉線拼裝，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設立支點固定。安裝模板后由質(zhì)檢員對模板尺寸頂部標高、垂直度及支撐的牢固性進行檢查，對模板進行檢查并做好記錄，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑混凝土?；A混凝土為C30鋼筋混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗人員做塌落度試驗，并按要求提取試模，合格后由混凝土合運輸車運往施工現(xiàn)場使用流槽澆筑，并檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可倒入模板內(nèi)，基礎厚40cm厚度，一次澆筑完成,使用插入式振搗器振搗。；與側(cè)模保持50－100mm的距離；避免振動棒碰撞模板；每一處振動完畢后邊振動邊徐徐提出振動棒；對每一振動部位，振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆注完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于7天。5．臺身施工在基礎混凝土達到一定（7天）強度后，支設臺身模板，墻身模板外模為膠合板，外露面為鋼模，,。模板板面之間平整接縫嚴密，不漏漿，在模板外設立支點固定。安裝模板后由質(zhì)檢員對模板尺寸、平整度、垂直度及支撐的牢固性進行檢查并做好記錄，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑混凝土。在澆筑前，對基礎混凝土表面進行鑿毛，并用10砂漿浸濕。墻身一次澆注?；炷猎诎韬险炯邪韬?，由混凝土拌合運輸車運往施工現(xiàn)場進行澆筑。澆注時用吊車吊漏斗施工，在混凝土拋落高度大于2m時使用串筒，墻身兩側(cè)應對稱分層澆筑，每次澆筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式振搗器振搗。振搗方法和檢查方法同臺身基礎，混凝土澆筑連續(xù)進行。澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄。澆筑完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。養(yǎng)生期不小于7天。6．臺帽施工臺身混凝土達到一定強度后，鑿毛并清凈其表面，綁扎臺帽鋼筋，支設模板，澆筑臺帽混凝土。臺帽鋼筋下料及綁扎成型均在鋼筋加工場完成，而后運至施工地點，由人工放置在墻身頂面上進行段間搭接綁扎，鋼筋綁孔完成后進行模板安裝；臺帽模板采用木模內(nèi)襯膠合板，并用拉桿固定，模板內(nèi)涂脫模劑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。模板如有縫隙，則填塞嚴密。并對支架、模板、鋼筋進行檢查做好記錄，并報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后澆筑混凝土。臺帽混凝土由拌合站集中拌制，由混凝土拌合運輸車運往施工現(xiàn)場用吊車吊漏斗澆筑。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷琳駬v采用插入式振動器振搗。振搗方法和要求同臺身基礎，澆筑混凝土時，填寫混凝土施工記錄?；炷帘砻嬗描F抹收平，終凝后覆蓋灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于7天。 7. 蓋板預制及安裝鋼筋混凝土蓋板可在現(xiàn)場預制或預制場集中預制，預制蓋板上方應注明涵洞樁號、適用的填土高度和跨徑組合。集中預制采用平板汽車運輸，汽車式起重機吊裝。在蓋板安裝之前，施工技術人員應根據(jù)涵洞沉降縫位置和設計行車道板寬度合理組合搭配，注意涵洞的全長與預制蓋板每節(jié)的配置及端墻的位置，使蓋板間隙正好落于沉降縫處，對斜交涵洞應首先配置一斷的斜蓋板。而后可根據(jù)組合結(jié)果用墨斗放出每道蓋板安放位置，施工人員即可依據(jù)放線結(jié)果安裝蓋板。蓋板由載