【正文】 重汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，由吊車起吊安裝。蓋板安裝時(shí)注意上下方向及斜交方向，避免發(fā)生反向錯(cuò)誤。行車道板兩端錨固于臺(tái)帽上，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填水泥砂漿，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青砂，板底與臺(tái)帽間墊1cm厚中壓橡膠石棉板。8．擋土墻施工擋土墻基礎(chǔ)用漿砌片石砌筑，墻身為漿砌塊石，臺(tái)帽為現(xiàn)澆C20砼。9. 沉降縫在洞口工程和涵身之間，以及涵身內(nèi)部按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個(gè)斷面。沉降縫與路線方向平行設(shè)置。沉降縫的寬度為2cm，沉降縫用瀝青木絲板和瀝青麻絲填塞。10．臺(tái)背填土在蓋板安裝完成(行車道板安裝完畢后用30號(hào)水泥砂漿填充臺(tái)背與蓋板間的間隙)且砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%以后，開(kāi)始臺(tái)背填土。填料采用中粗砂礫或石屑等透水性材料，在填筑過(guò)程中，兩個(gè)涵臺(tái)分層對(duì)稱進(jìn)行。滿足設(shè)計(jì)圖紙要求，填筑必須分層進(jìn)行，填筑前測(cè)量人員應(yīng)首先在結(jié)構(gòu)物上用紅漆標(biāo)注土方的松鋪厚度，每層厚度不超過(guò)15cm，臺(tái)背回填對(duì)稱進(jìn)行。路基與臺(tái)背回填料接觸處挖寬度不小于1m的臺(tái)階，以便之間緊密咬合。涵臺(tái)邊坡處留夠富裕寬度，以保證壓實(shí)質(zhì)量。每層填料的碾壓必須達(dá)到或超過(guò)規(guī)定的壓實(shí)度,壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為96%，壓路機(jī)碾壓不到的地方應(yīng)采用機(jī)夯夯實(shí)。臺(tái)背處做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡涵背填土，影響壓實(shí)質(zhì)量。（1）施工前需對(duì)涵洞位置、坐標(biāo)、樁號(hào)、標(biāo)高、交角及進(jìn)出水口高程是否與原水溝接順等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，是否與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌方向沖突，必要時(shí)與地方協(xié)商，避免線外工程實(shí)施時(shí)遇到困難。當(dāng)實(shí)際情況與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，及時(shí)聯(lián)系設(shè)計(jì)等相關(guān)單位。（2）施工必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，對(duì)照各相關(guān)圖紙。（3）墊層經(jīng)壓實(shí)后才允許進(jìn)行涵洞構(gòu)造施工。如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)達(dá)不到地基承載力要求，必須加強(qiáng)地基處理，防止涵洞因基礎(chǔ)下沉而破壞。（4）臺(tái)后填筑時(shí)應(yīng)注意充分夯實(shí)，密實(shí)度應(yīng)達(dá)到96%以上。（5）涵身兩側(cè)填土?xí)r，需在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度達(dá)到100%以上方可進(jìn)行。填土需分層填筑，不得采用大型號(hào)機(jī)械推土碾壓，更不能只在一側(cè)夯填，必須兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱進(jìn)行。（6）澆筑混凝土避免出現(xiàn)施工縫，當(dāng)非得分階段澆注時(shí)必須保持粗糙面，以利混凝土的整體結(jié)合。（7）涵頂以上的填土需分層夯實(shí)，且涵頂以上30CM填料用人工夯實(shí)。，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械車輛通過(guò)，并不得使用震動(dòng)碾進(jìn)行碾壓。⑴材料鋼筋砼所使用鋼筋，其鋼號(hào)及規(guī)格均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的規(guī)定，鋼筋的力學(xué)性能必須符合國(guó)標(biāo)的規(guī)定。鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)有出廠證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單。鋼筋在工程中使用前應(yīng)作力學(xué)性能及化學(xué)分析復(fù)驗(yàn)。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號(hào)、規(guī)格分別存放，不得混放。存放鋼筋不得直接接觸地面。⑵準(zhǔn)備工作操作班組應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，根據(jù)圖紙情況放實(shí)樣。核對(duì)圖紙，計(jì)算下料長(zhǎng)度。鋼筋加工應(yīng)設(shè)專門(mén)場(chǎng)地，并根據(jù)場(chǎng)地情況作出周密布置，盡量減少場(chǎng)內(nèi)搬運(yùn)。⑶鋼筋的調(diào)直與除銹鋼筋彎曲成型前必須調(diào)直及除銹。并應(yīng)符合下列要求：①鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；②鋼筋應(yīng)平直無(wú)局部彎折，成盤(pán)的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；③鋼筋在調(diào)直機(jī)上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。⑷鋼筋加工鋼筋經(jīng)過(guò)調(diào)直與除銹后，即可進(jìn)行配料、下料及彎曲成型工藝。鋼筋下料前，應(yīng)將同直徑同鋼號(hào)不同長(zhǎng)度的各種鋼筋按設(shè)計(jì)編號(hào)順序，填寫(xiě)配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長(zhǎng)度統(tǒng)一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。配料時(shí)，對(duì)綁扎接頭，在受拉區(qū)光圓鋼筋接頭不得超過(guò)總面積的25%，螺紋鋼筋不得超過(guò)50%，在鋼筋彎曲及彎矩最大處不得有接頭。彎制鋼筋時(shí)，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，一律用冷彎。用I級(jí)鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤，彎鉤的長(zhǎng)度應(yīng)符合規(guī)范要求。⑸鋼筋綁扎和安裝綁扎鋼筋前要認(rèn)真熟悉圖紙，核對(duì)各部位尺寸、規(guī)格、編號(hào)，對(duì)加工的半成品要檢查核對(duì)。綁扎成型后，應(yīng)根據(jù)圖紙需要檢查各種鋼筋規(guī)格、數(shù)量和長(zhǎng)度是否符合圖紙的要求，檢查鋼筋表面是否清潔，如有鐵銹油污應(yīng)先行清除。⑹具體綁扎程序：①劃線：在綁扎部位內(nèi)利用模板或砼墊層或部分主筋，劃出各種主筋、架立筋、箍筋的位置；②按劃線位置進(jìn)行擺筋；③綁扎已擺好的鋼筋；④墊水泥墊：相鄰兩水泥墊間距視底筋直徑大小而定，~，側(cè)墻加墊時(shí)，則應(yīng)帶鋼絲的水泥墊，將水泥墊綁在鋼筋上以免掉落；⑤水泥墊尺寸約為5cm見(jiàn)方，與設(shè)計(jì)院凈保護(hù)層同厚，水泥墊的砂漿配比、標(biāo)號(hào)，均須與原構(gòu)筑物砼的砂漿相同，并在砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)方能使用；⑥立墻鋼筋在綁扎時(shí)，底部應(yīng)與底板鋼筋焊接，以免變位傾倒；⑦箍筋轉(zhuǎn)角與主鋼筋的交叉綁扎時(shí)，應(yīng)用鐵絲按雙對(duì)角線綁扎結(jié)實(shí)，并在每適當(dāng)距離處加一個(gè)電焊焊點(diǎn)，以免鋼筋變形。⑴一般規(guī)定①模板及地基應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和強(qiáng)度，能承受澆灌砼的重量、側(cè)壓力以及在施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載，并不超過(guò)規(guī)定的撓度；②保證工程結(jié)構(gòu)物的設(shè)計(jì)形狀、尺寸以及各部分相互之間位置的正確性；③模板面必須平整，接縫嚴(yán)密，不得漏漿；④模板的施工設(shè)計(jì)應(yīng)制作簡(jiǎn)單便于拆卸，在拆卸時(shí)能盡量減少材料的損傷，并不使新灌注的砼在拆模時(shí)受到振動(dòng)而損傷；⑤木模板及木質(zhì)支撐材料的工作場(chǎng)地與存放場(chǎng)地，均應(yīng)選擇遠(yuǎn)離易燃物，其距離應(yīng)符合消防要求規(guī)定，同時(shí)還應(yīng)設(shè)置消防設(shè)施。⑵模板的制作與安裝①撓曲十分厲害和脆性木材不宜作模板，制作模板的木材應(yīng)盡量選用撓曲變形小的紅、白松，且其含水率不宜大于25%。對(duì)與砼不直接接觸的帶料等，可酌量放寬。②制模板前應(yīng)熟悉設(shè)計(jì)圖紙及整體工程的施工順序、砼澆筑次序、所用的施工機(jī)具、施工工藝與現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境等詳細(xì)情況。③模板的類型與各種規(guī)格尺寸，應(yīng)根據(jù)工程構(gòu)筑物與模板的材料情況盡量采用定型模板。揚(yáng)州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項(xiàng)目承包單位：南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)市政工程有限責(zé)任公司 合同號(hào)： 監(jiān)理單位： 揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號(hào)： 進(jìn)場(chǎng)設(shè)備報(bào)驗(yàn)單 A—6致監(jiān)理工程師 蔡萬(wàn)洋先生 ： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng)，請(qǐng)查驗(yàn)簽證，準(zhǔn)予在 揚(yáng)州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項(xiàng) 工程中使用。 承包人： 年 月 日設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)數(shù) 量進(jìn)場(chǎng)日期技術(shù)狀況擬用何處備 注見(jiàn)附件見(jiàn)附件見(jiàn)附件見(jiàn)附件見(jiàn)附件見(jiàn)附件附件：機(jī)械的主要技術(shù)指標(biāo)及最大生產(chǎn)能力致承包人 劉醒愚先生 ：以上設(shè)備，經(jīng)查驗(yàn) 性能數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備： （準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備） 性能不符合施工要求的設(shè)備： （由承包人更換后再報(bào)的設(shè)備） 數(shù)量或能力不足的設(shè)備： （由承包人補(bǔ)充的設(shè)備） 監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式二份，監(jiān)理組、承包人各一份主要機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)單位數(shù)量技術(shù)狀況備注125T汽車吊徐工臺(tái)1良好2混凝土汽車泵EX600輛1良好3混凝土運(yùn)輸車五十鈴輛4良好4插入式振搗器臺(tái)4良好5木工電鋸Ф500臺(tái)1良好6鋼筋彎曲機(jī)G10040臺(tái)1良好7鋼筋切割機(jī)Y112M4臺(tái)1良好8水泵臺(tái)2良好表7 擬定投入本合同工程的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表序 號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1輕型動(dòng)力觸探儀臺(tái)12全站儀蘇州一光臺(tái)13水平儀賽特DS3200臺(tái)14水平儀蘇光臺(tái)15萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)WE600個(gè)16混凝土壓力試驗(yàn)機(jī)YE2000D個(gè)17混凝土回彈儀ZC3A個(gè)28數(shù)顯式烘箱101A2只19恒溫、橫濕控制儀XCTA只110磅稱臺(tái)111混凝土試模150150150組1212標(biāo)準(zhǔn)篩套113針片狀規(guī)準(zhǔn)儀套114振動(dòng)臺(tái)個(gè)115電子稱（5g）ACS15A臺(tái)1蓋板涵施工工藝流程圖放樣、開(kāi)挖基坑鋼筋合格檢驗(yàn)底板鋼筋綁扎底板立模檢查原材料、配比、拌和、振搗、尺寸、標(biāo)高底板澆筑綁扎涵身鋼筋蓋板預(yù)制立模澆注砼前、中、后一系列檢查澆筑涵身混凝土回填及擋土墻砌筑蓋板運(yùn)輸與安裝養(yǎng)生、拆模、外觀檢查圓管涵施工主要工藝流程圖一、圓管涵施工工藝框圖 測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖基礎(chǔ)墊層養(yǎng) 生基礎(chǔ)砼澆筑涵管預(yù)制安裝涵管涵管接頭處理立 模管側(cè)砼澆筑立 模端墻及八字墻澆筑洞口鋪砌