【正文】 揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目承包單位：南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政工程有限責(zé)任公司 合同號： 監(jiān)理單位： 揚州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 進(jìn)場設(shè)備報驗單 A—6致監(jiān)理工程師 蔡萬洋先生 ： 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場，請查驗簽證，準(zhǔn)予在 揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項 工程中使用。②制模板前應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙及整體工程的施工順序、砼澆筑次序、所用的施工機具、施工工藝與現(xiàn)場環(huán)境等詳細(xì)情況。⑵模板的制作與安裝①撓曲十分厲害和脆性木材不宜作模板，制作模板的木材應(yīng)盡量選用撓曲變形小的紅、白松，且其含水率不宜大于25%。⑹具體綁扎程序：①劃線：在綁扎部位內(nèi)利用模板或砼墊層或部分主筋，劃出各種主筋、架立筋、箍筋的位置；②按劃線位置進(jìn)行擺筋；③綁扎已擺好的鋼筋；④墊水泥墊：相鄰兩水泥墊間距視底筋直徑大小而定，~，側(cè)墻加墊時，則應(yīng)帶鋼絲的水泥墊，將水泥墊綁在鋼筋上以免掉落；⑤水泥墊尺寸約為5cm見方，與設(shè)計院凈保護層同厚，水泥墊的砂漿配比、標(biāo)號，均須與原構(gòu)筑物砼的砂漿相同，并在砂漿強度達(dá)到設(shè)計要求時方能使用；⑥立墻鋼筋在綁扎時，底部應(yīng)與底板鋼筋焊接，以免變位傾倒；⑦箍筋轉(zhuǎn)角與主鋼筋的交叉綁扎時，應(yīng)用鐵絲按雙對角線綁扎結(jié)實，并在每適當(dāng)距離處加一個電焊焊點，以免鋼筋變形。⑸鋼筋綁扎和安裝綁扎鋼筋前要認(rèn)真熟悉圖紙，核對各部位尺寸、規(guī)格、編號，對加工的半成品要檢查核對。彎制鋼筋時，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，一律用冷彎。鋼筋下料前，應(yīng)將同直徑同鋼號不同長度的各種鋼筋按設(shè)計編號順序，填寫配料表，再根據(jù)調(diào)直后的鋼筋長度統(tǒng)一配料，以減少鋼筋短頭或減少焊接量。并應(yīng)符合下列要求：①鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、油漆污皮、鱗銹等清除干凈；②鋼筋應(yīng)平直無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直；③鋼筋在調(diào)直機上調(diào)直后，其表面?zhèn)鄄坏檬逛摻罱孛娣e減少5%以上。鋼筋加工應(yīng)設(shè)專門場地，并根據(jù)場地情況作出周密布置，盡量減少場內(nèi)搬運。⑵準(zhǔn)備工作操作班組應(yīng)熟悉設(shè)計圖紙，了解設(shè)計意圖，根據(jù)圖紙情況放實樣。鋼筋進(jìn)場后，應(yīng)根據(jù)鋼筋的鋼號、規(guī)格分別存放，不得混放。鋼筋進(jìn)場時應(yīng)有出廠證明書或試驗報告單。嚴(yán)禁任何重型機械車輛通過，并不得使用震動碾進(jìn)行碾壓。（6）澆筑混凝土避免出現(xiàn)施工縫，當(dāng)非得分階段澆注時必須保持粗糙面，以利混凝土的整體結(jié)合。（5）涵身兩側(cè)填土?xí)r，需在結(jié)構(gòu)強度達(dá)到100%以上方可進(jìn)行。如發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)達(dá)不到地基承載力要求，必須加強地基處理，防止涵洞因基礎(chǔ)下沉而破壞。（2）施工必須嚴(yán)格按照工序進(jìn)行，對照各相關(guān)圖紙。（1）施工前需對涵洞位置、坐標(biāo)、樁號、標(biāo)高、交角及進(jìn)出水口高程是否與原水溝接順等進(jìn)行仔細(xì)復(fù)核，是否與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田排灌方向沖突，必要時與地方協(xié)商，避免線外工程實施時遇到困難。每層填料的碾壓必須達(dá)到或超過規(guī)定的壓實度,壓實度標(biāo)準(zhǔn)為96%，壓路機碾壓不到的地方應(yīng)采用機夯夯實。路基與臺背回填料接觸處挖寬度不小于1m的臺階，以便之間緊密咬合。填料采用中粗砂礫或石屑等透水性材料，在填筑過程中，兩個涵臺分層對稱進(jìn)行。沉降縫的寬度為2cm，沉降縫用瀝青木絲板和瀝青麻絲填塞。9. 沉降縫在洞口工程和涵身之間，以及涵身內(nèi)部按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，沉降縫貫穿整個斷面。行車道板兩端錨固于臺帽上，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填水泥砂漿，一端端縫處及錨栓孔內(nèi)錨筋周圍填塞瀝青砂，板底與臺帽間墊1cm厚中壓橡膠石棉板。蓋板由載重汽車運到施工現(xiàn)場，由吊車起吊安裝。在蓋板安裝之前，施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)涵洞沉降縫位置和設(shè)計行車道板寬度合理組合搭配，注意涵洞的全長與預(yù)制蓋板每節(jié)的配置及端墻的位置，使蓋板間隙正好落于沉降縫處，對斜交涵洞應(yīng)首先配置一斷的斜蓋板。 7. 蓋板預(yù)制及安裝鋼筋混凝土蓋板可在現(xiàn)場預(yù)制或預(yù)制場集中預(yù)制，預(yù)制蓋板上方應(yīng)注明涵洞樁號、適用的填土高度和跨徑組合。振搗方法和要求同臺身基礎(chǔ)，澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆筑混凝土前，檢查混凝土的均勻性和坍落度。并對支架、模板、鋼筋進(jìn)行檢查做好記錄，并報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后澆筑混凝土。臺帽鋼筋下料及綁扎成型均在鋼筋加工場完成，而后運至施工地點，由人工放置在墻身頂面上進(jìn)行段間搭接綁扎，鋼筋綁孔完成后進(jìn)行模板安裝；臺帽模板采用木模內(nèi)襯膠合板，并用拉桿固定，模板內(nèi)涂脫模劑，模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈。養(yǎng)生期不小于7天。澆筑混凝土?xí)r，填寫混凝土施工記錄。澆注時用吊車吊漏斗施工，在混凝土拋落高度大于2m時使用串筒，墻身兩側(cè)應(yīng)對稱分層澆筑，每次澆筑的厚度控制在不大于30cm，使用插入式振搗器振搗。墻身一次澆注。安裝模板后由質(zhì)檢員對模板尺寸、平整度、垂直度及支撐的牢固性進(jìn)行檢查并做好記錄，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可澆筑混凝土。5．臺身施工在基礎(chǔ)混凝土達(dá)到一定（7天）強度后，支設(shè)臺身模板，墻身模板外模為膠合板，外露面為鋼模，,。澆注完畢，終凝后用養(yǎng)生布覆蓋灑水養(yǎng)生。密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。基礎(chǔ)混凝土為C30鋼筋混凝土，混凝土在拌合站集中拌合，混凝土出場前由試驗人員做塌落度試驗，并按要求提取試模，合格后由混凝土合運輸車運往施工現(xiàn)場使用流槽澆筑，并檢查混凝土的均勻性和塌落度，合格后方可倒入模板內(nèi)，基礎(chǔ)厚40cm厚度，一次澆筑完成,使用插入式振搗器振搗。按圖紙設(shè)置沉降縫，分段安裝基礎(chǔ)模板，分段位置在沉降縫處，基礎(chǔ)模板采用鋼模，在現(xiàn)場由人工拉線拼裝，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；模板板面之間平整接縫嚴(yán)密，不漏漿，在模板外設(shè)立支點固定。測量人員在墊層頂面仔細(xì)、精確地放樣出涵洞的縱、橫軸線，而后再用白灰撒出涵洞基礎(chǔ)邊緣線，并用木樁在其四周固定，用水泥混凝土護樁，在施工期間嚴(yán)防施工人員撞動木樁，并且把水準(zhǔn)點加密到結(jié)構(gòu)物附近。3．涵洞地基處理和混凝土墊層基坑尺寸報監(jiān)理工程師檢驗合格后，進(jìn)行山場碎石地基施工，用壓路機進(jìn)行碾實，邊角地帶用小型振動機械夯實，墊層頂面及底面坡度同涵底縱坡。而后，上報監(jiān)理工程師檢驗基底承載力、基坑平面尺寸及標(biāo)高，將基坑底進(jìn)行機械或人工夯實。當(dāng)挖至接近基底標(biāo)高時，采用人工開挖。經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗認(rèn)可后，方可進(jìn)行基坑開挖工作。（11）施工過程中，、涵底鋪裝時，嚴(yán)禁任何重型機械和車輛通過。（9）附屬工程施工時應(yīng)注意線外管涵等附屬工程，及進(jìn)出口與路基邊溝的銜接。（8）回填圓管涵的回填應(yīng)在符合技術(shù)規(guī)范要求并取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，按照要求在不同的層高分別采用透水性材料或5%石灰土進(jìn)行兩側(cè)對稱分層回填，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30CM,胸腔以下及邊角部位采用人工夯實，回填時由于受到空間限制需特別注意回填材料的密實度。（6）管節(jié)準(zhǔn)確就位管節(jié)必須墊穩(wěn)坐實，管道內(nèi)不得遺留夾生泥土等雜物；安裝時按設(shè)計要求設(shè)置沉降縫，沉降縫端面應(yīng)平整并與基礎(chǔ)沉降縫相一致，并用瀝青麻絮、油毛氈等其他不漏水材料填塞密實。管基砼以外要特別檢查是否有粗大的碎石外露，防止管節(jié)完工后出現(xiàn)均勻沉降后遇到石塊產(chǎn)生應(yīng)力集中而開裂。在管節(jié)安裝時注意采用人工微調(diào)，隨時觀測標(biāo)高和線形。人工修槽后應(yīng)及時進(jìn)行基底處理，澆筑基礎(chǔ)砼，要嚴(yán)格控制基礎(chǔ)砼的標(biāo)高及平整度，保證砼表面不能有突出的碎石，以免下管后，使砼管產(chǎn)生破裂。（3）基底處理基坑開挖后，應(yīng)時刻注意地下水位的變化，及時用抽水機抽水，保持基坑不受浸泡。人工開挖修邊坡使基坑達(dá)到設(shè)計要求。若出現(xiàn)超挖采用中粗砂進(jìn)行回填。（2）基坑開挖若基坑底標(biāo)高在原地表以下，采用反開槽施工法，該部分內(nèi)容采有機械輔助人工的方法進(jìn)行施工。 附件：施工進(jìn)度計劃、CPM網(wǎng)絡(luò)圖/條形圖 詳細(xì)施工方法、順序、時間 材料、設(shè)備、人員進(jìn)場計劃、資源的安排 資金流動計劃 項目管理組織設(shè)置及人員分工 施工安排和方法總說明 質(zhì)量控制方法、手段 重點工程施工措施 安全生產(chǎn)、文明施工措施 承包人： 年 月 日監(jiān)理工程師意見：□同意 □修改后再報 □不同意 監(jiān)理工程師： 年 月 日本表一式三份，經(jīng)總監(jiān)審批后，總監(jiān)、監(jiān)理組、承包人各一份揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘 至安大公路段改造工程涵洞分項工程施工技術(shù)方案編制人： 李 平 審批人： 劉醒愚 南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政工程有限責(zé)任公司揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目經(jīng)理部二0一三年八月管涵、蓋板涵施工方案鋼筋砼圓管涵施工（1）施工準(zhǔn)備當(dāng)填土高度達(dá)到開挖基坑要求時，做好放樣工作。質(zhì)量保證體系項目經(jīng)理：劉醒愚項目總工：李平專職質(zhì)檢員：施俊測量：石舉試驗：施俊施工負(fù)責(zé)人：謝夢華結(jié)構(gòu)分部： 范明喜安全管理小組項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工專職安全員結(jié)構(gòu)分部揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造工程項目承包單位：南京江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)市政工程有限責(zé)任公司 合同號： 監(jiān)理單位： 揚州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司 編 號： 施工技術(shù)方案報審表A—3致（總監(jiān)理工程師） 蔡萬洋先生 ：現(xiàn)報上 揚州市江都區(qū)新莊公路宜陵段至宜大公路宜陵閘至安大公路段改造涵洞分項 工程的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表見附表，請予審查和批準(zhǔn)。涵洞施工機械設(shè)備：25T汽車吊一臺、砼汽車泵一輛、砼運輸車4輛、4臺插入式振動器、1臺鋼筋