【正文】 碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料上，不得停放任何機(jī)械或車輛，不得撒落礦料、油料等雜物。路面冷卻（低于50℃）穩(wěn)定24小時(shí)后方可開放交通。⑻、施工過程中兩端放置明顯“路面施工，嚴(yán)禁通行”標(biāo)志，并設(shè)專人看守，來回巡視，以保證安全施工和正常施工秩序。⑼、嚴(yán)格控制拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度。⑽、隨時(shí)檢測(cè)標(biāo)高。⑾、攤鋪時(shí)發(fā)現(xiàn)混合料有問題需要將混合料徹底清除。瀝青混凝土面層施工中的接縫處理施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪，瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。橫向接縫采用平接縫的形式①、施工結(jié)束時(shí)，攤鋪機(jī)在終端的一米處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場(chǎng)，做成橫縫與鋪筑方向大致成直角，然后用人工將混合料鏟齊后碾壓，并用3M直尺檢查平整度，然后，趁尚未冷透時(shí)垂直切除端部厚度、平整度不滿足要求的部分，使下次施工時(shí)成垂直連接。攤鋪機(jī)駛離現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)用植物油清洗料斗和攪籠，清洗時(shí)機(jī)身底鋪塑料布，清洗完畢后清除油污及雜物。②、在下次施工時(shí)，先在接縫處灑少量乳化瀝青，攤鋪機(jī)就位時(shí)必須墊設(shè)正好等于虛鋪厚度的木板，調(diào)整預(yù)留高度。③、橫向接縫的碾壓，先用徐工120壓路機(jī)進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)位于已壓實(shí)的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料逐次移動(dòng)1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。碾壓結(jié)束時(shí)，確保縱橫接縫處平整度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。④、施工過程中，盡量減少施工橫接縫。瀝青混凝土面層的交通放行及養(yǎng)護(hù)熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，隔日開放交通，7天內(nèi)僅限人行，嚴(yán)禁機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入。瀝青混凝土面層應(yīng)從施工的次日起開始養(yǎng)護(hù)，直到交工證書簽發(fā)之日為止。養(yǎng)護(hù)期間安排專人分段對(duì)瀝青混凝土路面進(jìn)行清掃，保持路面清潔。瀝青混凝土面層低溫施工控制措施注意收聽天氣預(yù)報(bào)，氣溫低于10℃不進(jìn)行瀝青路面的施工。加強(qiáng)瀝青混合料溫度控制，適當(dāng)提高拌合溫度。嚴(yán)格控制混合料的拌合溫度、出廠溫度、到場(chǎng)溫度、攤鋪溫度、復(fù)壓、終壓溫度。加強(qiáng)交通運(yùn)輸管理，施工前確定合理的運(yùn)輸路線，保障通行順暢，運(yùn)輸車采取覆蓋棉被的保溫措施，要求覆蓋嚴(yán)密，確保運(yùn)輸過程中最大限度地減少溫度散失，在該瀝青運(yùn)輸車卸料前方可掀開棉被。加強(qiáng)攤鋪碾壓質(zhì)量控制，攤鋪前對(duì)熨平板預(yù)熱不少于1小時(shí)，壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)，確保在高溫下壓實(shí)，縮短復(fù)壓、終壓各施工段落長(zhǎng)度，縮短各工序的碾壓時(shí)間。八、確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量管理目標(biāo)：推行全面質(zhì)量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“百年大計(jì)　質(zhì)量第一”的觀念，增強(qiáng)精品意識(shí)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)、高質(zhì)量，確保面層工程的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到技術(shù)規(guī)范和招標(biāo)文件的要求，并做到業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位四滿意。建立質(zhì)量管理組織，成立專職質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理張宇慶任組長(zhǎng)，總工寧加欣任副組長(zhǎng)，設(shè)立專職質(zhì)檢員陳緒洲負(fù)責(zé)質(zhì)檢，油路隊(duì)、拌合站也成立全面質(zhì)量管理小組，隊(duì)長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)本合同整個(gè)工程質(zhì)量的管理工作。各關(guān)鍵工序設(shè)專人控制，完善質(zhì)量責(zé)任制，加大獎(jiǎng)罰力度，對(duì)工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)制定措施加以克服，促進(jìn)工程質(zhì)量的逐步提高。進(jìn)一步加強(qiáng)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，各業(yè)務(wù)部門及個(gè)人的崗位質(zhì)量責(zé)任制明確責(zé)任，增強(qiáng)責(zé)任心。使每個(gè)施工人員都清楚自己所施工的工程項(xiàng)目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，提高全員質(zhì)量意識(shí)，使提高工程質(zhì)量成為每個(gè)人的自覺行動(dòng)。各工序的質(zhì)量控制⑴、原材料的質(zhì)量控制①、搞好原材料的市場(chǎng)調(diào)查工作，努力做到所進(jìn)原材料質(zhì)優(yōu)、價(jià)廉。②、原材料質(zhì)量是工程實(shí)體的組成部分，原材料的質(zhì)量好壞直接影響工程質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行收料手續(xù)及質(zhì)量監(jiān)督程序，路用礦料由試驗(yàn)室同監(jiān)理指定規(guī)格，現(xiàn)場(chǎng)取樣，經(jīng)檢測(cè)合格后方可進(jìn)料。材料科人員做到車車檢查，試驗(yàn)室隨時(shí)抽查，以確保路用材料的質(zhì)量，如沒有試驗(yàn)室的檢驗(yàn)報(bào)告和通知，原材料不能用于施工。⑵、拌和與運(yùn)輸質(zhì)量控制①、拌和站的裝載機(jī)必須按指定料斗裝料，不得混雜。②、拌和站操作人員應(yīng)按試驗(yàn)室出具的配合比清單操作，嚴(yán)禁隨意變動(dòng)，試驗(yàn)室對(duì)成品料進(jìn)行每天不低于2次跟蹤檢驗(yàn)。③、指定人員目測(cè)成品料的質(zhì)量，并檢測(cè)溫度，根據(jù)車號(hào)、質(zhì)量、溫度簽發(fā)一式三份的料單，分別留送拌和場(chǎng)、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)和司機(jī)。④、運(yùn)輸車斗內(nèi)潔凈、無雜物，并配備篷布覆蓋，用以保溫防雨、防污染。⑶、攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量檢控①、做到下面層清掃干凈，無塵土、無污染。②、對(duì)運(yùn)達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混合料逐車進(jìn)行檢測(cè)，確保無花白料，無離析，無溫度過高過低等現(xiàn)象。③、攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)須做到速度均勻，夯實(shí)一致，直線平直、曲線圓滑，出現(xiàn)問題及時(shí)解決。④、設(shè)專人做好虛鋪記錄確保成型厚度。設(shè)專人做好攤鋪溫度，復(fù)壓、終壓的溫度記錄。⑤、嚴(yán)禁壓路機(jī)隨意停放，隨意加速、減速、轉(zhuǎn)彎過猛，復(fù)壓時(shí)由專人卡桿檢測(cè)平整度，并畫線標(biāo)記及時(shí)處理，以保證碾壓層無輪跡，平整度符合要求。⑥、對(duì)個(gè)別交通量大的路口，在終壓完成后，采用水車進(jìn)行局部降溫。在所有工序完成后，瀝青砼溫度完全下降（﹤50℃）并穩(wěn)定24小時(shí)后開放交通。嚴(yán)格施工階段的質(zhì)量控制：做到“五不施工、三不交接”。五不施工是圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工，測(cè)量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進(jìn)行技術(shù)交底不施工，材料不合格和試驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工。三不交接是無自檢記錄不交接，無專業(yè)驗(yàn)收合格不交接，無施工記錄不交接。加強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)：工程技術(shù)人員進(jìn)行工前交底，工中指導(dǎo)和工后總結(jié)。嚴(yán)格按圖紙和技術(shù)規(guī)范施工，嚴(yán)格按配合比施工。服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位的檢查、指導(dǎo)和監(jiān)督，虛心接受意見，積極