ac-13瀝青混凝土上面層試驗段施工方案-免費閱讀
【正文】 20177。嚴格施工現(xiàn)場管理，做到材料存放有條理，機械停擺有次序，施工生產(chǎn)井然有序，對施工生產(chǎn)的垃圾等及時清理，集中運至指定地點。嚴格按圖紙和技術(shù)規(guī)范施工，嚴格按配合比施工。設(shè)專人做好攤鋪溫度，復(fù)壓、終壓的溫度記錄。⑵、拌和與運輸質(zhì)量控制①、拌和站的裝載機必須按指定料斗裝料，不得混雜。八、確保工程質(zhì)量的措施質(zhì)量管理目標：推行全面質(zhì)量管理，周密組織，精心施工，牢固樹立“百年大計 質(zhì)量第一”的觀念，增強精品意識，堅持高標準、高起點、高質(zhì)量，確保面層工程的各項技術(shù)指標均達到技術(shù)規(guī)范和招標文件的要求，并做到業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理、施工單位四滿意。瀝青混凝土面層的交通放行及養(yǎng)護熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，隔日開放交通，7天內(nèi)僅限人行，嚴禁機動車輛進入。瀝青混凝土面層施工中的接縫處理施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪，瀝青混凝土的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。⑹、碾壓過程中，三米直尺逐段測量平整度，有專人負責(zé)消除出現(xiàn)的小波浪，特別是碾壓接頭部位和施工縫、橋頭等部位。(4)、壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。按以下兩套壓實工藝進行組合壓實。在鋪筑過程中，攤鋪機螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度2/3的混合料，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，并保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。卸料過程中運料車掛空檔靠攤鋪機推動前進，已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團塊或運料車輛卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料堅決廢棄。AC13上面層瀝青混合料的施工溫度（℃）瀝青加熱溫度155－165礦料溫度165－195混合料出廠溫度正常范圍145－165超過195廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145攤鋪溫度正常施工不低于135低溫施工不低于150碾壓溫度正常施工不低于130低溫施工低于145碾壓終了溫度不低于70試驗室上午和下午至少各取一組混合料做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。對灑布不均勻的局部部位，人工找補。技術(shù)準備我部按照相關(guān)控制程序要求，進行了圖紙會審、控制測量、配合比試驗等一系列工作。進場后每種材料分層堆放，避免離析，相鄰材料間采用隔離墻進行隔離，使用前發(fā)現(xiàn)局部離析部分采用裝載機重新拌合，然后方可供料。 現(xiàn)行《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 與上級主管部門簽訂的相關(guān)合同文件。二、試驗段施工段落、計劃開工時間位置：K2+800K3+200右幅計劃施工時間：2012年9月10日三、試驗段目的確定合理的機械種類、機械數(shù)量及組合方式；確定拌和站的上料速度、拌和時間、拌和溫度等操作數(shù)據(jù)；確定攤鋪溫度、碾壓順序、碾壓遍數(shù)等；確定松鋪系數(shù)；驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比；全面檢查材料及施工質(zhì)量；確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式。經(jīng)抽樣試驗各項指標符合JTGF402004規(guī)范的有關(guān)要求。(4)、填料：采用我部料場加工磨制的礦粉摻加25%生石灰，填料干燥、潔凈、無雜質(zhì)，檢測的表觀密度、含水量、親水系數(shù)、塑性指數(shù)等指標均滿足施工要求。采用全自動瀝青灑布車進行灑布，－。拌和時間根據(jù)試拌確定一般不少于45s，必須使集料的顆粒被瀝青完全包裹，混合料充分拌和均勻。⑵、瀝青混合料運輸車的運量較拌和能力和攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機前方時刻有35輛料車處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。經(jīng)攤鋪機初步壓實的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。碾壓過程中設(shè)專人測量復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。整個碾壓過程中，復(fù)壓、終壓應(yīng)連續(xù)進行。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓，以保持正常的碾壓溫度范圍。⑼、嚴格控制拌和溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度。碾壓時壓路機應(yīng)位于已壓實的混合料上，伸入新鋪層的寬度為15cm，然后每壓一遍向新鋪混合料逐次移動1520cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓。嚴格控制混合料的拌合溫度、出廠溫度、到場溫度、攤鋪溫度、復(fù)壓、終壓溫度。各工序的質(zhì)量控制⑴、原材料的質(zhì)量控制①、搞好原材料的市場調(diào)查工作，努力做到所進原材料質(zhì)優(yōu)、價廉。②、對運達現(xiàn)場的混合料逐車進行檢測，確保無花白料，無離析，無溫度過高過低等現(xiàn)象。五不施工是圖紙未經(jīng)復(fù)核不施工，測量資料未經(jīng)復(fù)核不施工，不進行技術(shù)交底不施工，材料不合格和試驗不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工。路面上整個施工段落全部用安全錐隔離，用彩繩連接，禁止一切非施工人員和車輛進入施工現(xiàn)場。10尺3彎沉值 ()符合設(shè)計要求按附錄I檢查4滲水系數(shù)SMA路面200mL/min；其他瀝青混凝土路面300mL/min—滲水試驗儀：每200m測1處5抗滑摩擦系數(shù)符合設(shè)計要求－擺式儀：每200m測1處橫向力系數(shù)測定車：全線連續(xù)，按附錄K評定構(gòu)造深度鋪砂法：每200m測1處6△厚度(mm)代表值總厚度：設(shè)計值的5%上面層：設(shè)計值的10%8%H按附錄H檢查雙車道每200m測1處合格值總厚度：設(shè)計值的10%上面層：設(shè)計值的20%15%H7中線平面偏位 (mm)2030經(jīng)緯儀：每200m測4
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