瀝青混凝土試驗(yàn)段施工方案(已改無錯(cuò)字)
2023-06-03 03:28:56 本頁面
【正文】 c攤鋪機(jī)前至少有2輛汽車待卸料，以保證攤鋪的連續(xù)性。根據(jù)施工氣候條件和碾壓溫度要求，當(dāng)外界氣溫低于15度時(shí)啟用攤鋪機(jī)的加熱保溫裝置，確保攤鋪機(jī)溫度。碾壓 a、在混合料完成攤鋪和刮平后立即對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。b、壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。c、壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。 ①、初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130176。140176。初壓應(yīng)采用輕型鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。 ②、復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振動(dòng)壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓34遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓46遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。③、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于70℃）。d、初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130℃，溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。要改變以前等到混合料溫度降低到110℃才開始碾壓的習(xí)慣。e、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。f、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70℃的已經(jīng)壓過的混合料上，同時(shí)應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤滑劑、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。g、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。h、攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測控制和缺陷修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。五、施工檢測 施工路段在施工過程中的一切檢測工作都應(yīng)在監(jiān)理工程師認(rèn)可的情況下進(jìn)行，并詳細(xì)作好原始記錄（如鋪筑前、后高程和鋪筑厚度、寬度、平整度、壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)工序、行使速度、混合料的配比等）。以此分析不同條件下的施工工藝，總結(jié)最優(yōu)施工方案，寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，作為瀝青混凝土面層正式施工的依據(jù)。六、安全保證措施 。合理規(guī)劃施工車輛行使路線。盡量不與地方車輛搶道。建立安全哨：施工期間施工路段作業(yè)點(diǎn)設(shè)立安全崗哨，指揮現(xiàn)場施工車輛及行人的安全。 、制度化、
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