單級齒輪減速箱課程設(shè)計說明書(已改無錯字)
2023-02-16 10:52:42 本頁面
【正文】 ，另一端用彈性圈固定。 (3)滾動軸承的潤滑 對于輸出軸承，內(nèi)徑為d2=40，轉(zhuǎn)速為nⅡ=，則dn=d2nⅡ=40=4854，查表1310，可知其潤滑的方式可為潤滑脂、油浴 、潤滑、滴油潤滑、循環(huán)油潤滑以及噴霧潤滑等。同理，對于輸入軸承，內(nèi)徑為，轉(zhuǎn)速為n=376r/min,則查表1310，可知其潤滑的方式可為潤滑脂、油浴潤滑、滴油潤滑、循環(huán)油潤滑以及噴霧潤滑等(4)滾動軸承的密封 對于輸出軸承，其接觸處軸的圓周速度故可采用圈密封。輸出軸承所受徑向反力,輸出軸預計壽命LH’=283008==，基本額定靜載荷C0=，6008型軸承為球軸承，壽命指數(shù)ε=3，查表得溫度系數(shù),故滿足要求。輸入軸承所受徑向反力，輸入軸的預計壽命LH’=283008=38400h。查表得6206型軸承基本額定動載荷CR=，基本額定靜載荷C0=，6206型軸承為球軸承，壽命指數(shù)ε=3，查表得溫度系數(shù),故滿足要求。八．聯(lián)軸器的選擇選取聯(lián)軸器的型號取工況系數(shù)聯(lián)軸器的計算轉(zhuǎn)矩計算轉(zhuǎn)矩應小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號為LH2，軸孔直徑為，半聯(lián)軸器長度為，半聯(lián)軸器與軸的配合長度九．箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計減速器的箱體采用鑄造（HT200）制成，采用剖分式結(jié)構(gòu)為了保證齒輪佳合質(zhì)量，大端蓋分機體采用配合.1. 機體有足夠的剛度在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度2. 考慮到機體內(nèi)零件的潤滑，密封散熱。低速軸上齒輪的圓周速度為，速度較小，故采用浸油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為.鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。機體外型簡單，拔模方便. A 視孔蓋和窺視孔在機蓋頂部開有窺視孔，能看到 傳動零件齒合區(qū)的位置，并有足夠的空間，以便于能伸入進行操作，窺視孔有蓋板，機體上開窺視孔與凸緣一塊，有便于機械加工出支承蓋板的表面并用墊片加強密封，蓋板用鑄鐵制成，用M8緊固B 排油螺塞：放油孔位于油池最底處，并安排在減速器不與其他部件靠近的一側(cè)，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔處的機體外壁應凸起一塊，由機械加工成螺塞頭部的支承面，并加封油圈加以密封。C 油標：油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。油尺安置的部位不能太低，以防油進入油尺座孔而溢出.D 通氣孔：由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡.E 定位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結(jié)凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.F 吊鉤：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體.名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚δ=+1≥88mm箱蓋壁厚δ1=+1≥88mm箱座凸緣厚度12mm箱蓋凸緣厚度12mm平凸緣座底厚度20mm地腳螺釘直徑M16地腳螺釘數(shù)目4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑=（~）M8軸承端蓋螺釘直徑=（~）M8視孔蓋螺釘直徑=（~）M8定位銷直徑=（~）10mm，至外機壁距離26mm22mm18mm，至凸緣邊緣距離24mm20mm16mm軸承旁凸臺半徑20mm凸臺高度30mm軸承旁聯(lián)接螺栓距離95mm85mm外箱壁至軸承座端面距離=++（5~8）50mm大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離12mm齒輪端面與內(nèi)機壁距離10mm箱座肋厚8mm箱蓋肋厚8mm軸承端蓋外徑+（5~）95mm85mm箱體深度112mm箱體分箱面凸緣圓角半徑35mm箱體內(nèi)壁圓角半徑8mm十． 減速器的潤滑密封設(shè)計滾動軸承采用脂潤滑。齒輪采用浸油潤滑，即將齒輪浸入油中，當齒輪回轉(zhuǎn)時粘在其上的油液被帶到嚙合區(qū)進行潤滑，同時油池的油被甩上箱壁，有助散熱。為避免浸油潤滑的攪油功耗太大和保證輪齒嚙合區(qū)的充分潤滑，傳動件浸入油中的深度不宜太深或太淺，一般浸油深度以浸油齒輪的一個齒高為適度，但不得少于10mm。①軸伸出處的密封：墊圈式密封：利用矩形截面的毛墊圈嵌入梯形槽中所產(chǎn)生的對軸的壓緊作用，獲得防止?jié)櫥吐┏龊屯饨珉s質(zhì)灰質(zhì)等侵入軸承室的密封效果。密封簡單、價廉。②軸承室內(nèi)側(cè)的密封：封油環(huán)密封：作用是使軸承室與箱體內(nèi)部隔開，防止油脂漏進箱內(nèi)及箱內(nèi)潤滑油濺入軸承室而稀釋和帶走油脂。封油環(huán)做成齒狀，封油效果更好。③箱體與箱座接合面的密封：在箱體和箱座接合面上涂密封膠密封。④其他部位的密封：檢查孔蓋板、排油螺塞、油標與箱體的接合面間均需加紙封油墊或皮封油圈。螺釘式軸承端蓋與箱體之間需加密封墊片經(jīng)過二個禮拜的辛苦勞動和努力，課程設(shè)計已成功的完成。在這段時間中首先是翻閱了大量資料和結(jié)合所學過的知識，并通過自己的努力，不斷摸索，創(chuàng)新。在這次的課程設(shè)計中，不僅鞏固以前所學的知識，而且還為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。在直齒圓柱減速器的設(shè)計中，看到這個題目的時，心里一點底到?jīng)]有，在以前學到的知識只是對表面的一個了解。通過老師的指導下和翻閱了大量的資料后，對直齒圓柱減速器有了一定的了解，才能開始定方案，才
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