單級(jí)齒輪減速箱課程設(shè)計(jì)說明書(完整版)
【正文】 Ａ型平鍵１０８Ａ型平鍵１２８Ａ型平鍵８７H1=H2=131V=LH’=38400hLH=107hLH=42566hTca=KAT=225855Nｍｍｄ１＝２１ｍｍdⅠⅡ=２１mmdⅡⅢ=２４mmdⅢⅣ=３０mmdⅣdⅤ=３４ｍｍdⅤⅥ=４０ｍｍdⅥⅦ=３０mmLⅠⅡ=４8mmLⅡⅢ=50mmLⅢⅣ=４６mmLⅣⅤ=５３mmLⅤⅥ=５mmLⅥⅦ=２７mmＦｔ＝１８５７．３１ＮＦｒ=６７６ＮＦＨ１=ＦＨ２=３３８ＮＦＶ１=ＦＶ２=ＭＨ=２２１３９Ｎmn3=P3=T3=通過老師的指導(dǎo)下和翻閱了大量的資料后，對(duì)直齒圓柱減速器有了一定的了解，才能開始定方案，才知道從那里下手。②軸承室內(nèi)側(cè)的密封：封油環(huán)密封：作用是使軸承室與箱體內(nèi)部隔開，防止油脂漏進(jìn)箱內(nèi)及箱內(nèi)潤滑油濺入軸承室而稀釋和帶走油脂。低速軸上齒輪的圓周速度為，速度較小，故采用浸油潤油，同時(shí)為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯x為保證機(jī)蓋與機(jī)座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為.鑄件壁厚為8mm，圓角半徑為R=5。 因?yàn)槲ｋU(xiǎn)截面a、b均安全，所以原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案符合要求。單級(jí)齒輪減速器，齒輪布置在箱體內(nèi)壁的中間，軸承對(duì)稱布置在齒輪的兩邊，兩端軸承靠軸肩實(shí)現(xiàn)軸向定位和固定，靠過盈配合實(shí)現(xiàn)周向固定，軸通過軸承蓋實(shí)現(xiàn)軸向定位。軸的定位則由兩端的軸承端蓋軸向固定軸承的外套圈來實(shí)現(xiàn)。五．減速箱傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算Ⅰ.輸出軸設(shè)計(jì)計(jì)算輸出軸的各項(xiàng)參數(shù)功率，轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)矩初步確定輸出軸的最小直徑選擇軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，取得：考慮軸有一個(gè)鍵槽，將所得軸頸增大5%，即，輸出軸的最小直徑即是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑，同時(shí)應(yīng)選取聯(lián)軸器的型號(hào)，取工況系數(shù)聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)矩計(jì)算轉(zhuǎn)矩應(yīng)小于聯(lián)軸器的公稱轉(zhuǎn)矩，選用彈性柱銷聯(lián)軸器，型號(hào)為LH2，軸孔直徑為，半聯(lián)軸器長度為，半聯(lián)軸器與軸的配合長度確定階梯軸各段的直徑輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑，ⅠⅡ段右端需制出一軸肩，取。min1額定轉(zhuǎn)矩/N二．電動(dòng)機(jī)的選擇 1）選擇電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式：采用Y系列三相交流異步電動(dòng)機(jī)，具有高效、節(jié)能、振動(dòng)小、噪聲小和運(yùn)行安全可靠的特點(diǎn)，安裝尺寸和功率等級(jí)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，適合于無特殊要求的各種機(jī)械設(shè)備Y系列：一般用途的全封閉自扇冷鼠籠型三相異步電動(dòng)機(jī)，適用于 不易燃、不易爆、無腐蝕性氣體和無特殊要求的機(jī)械。m，齒寬系數(shù)，材料的彈性影響系數(shù)，小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限，大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限計(jì)算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) 接觸疲勞壽命系數(shù) 計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力，取失效概率為1%，安全系數(shù)S=1 試算小齒輪分度圓直徑，代入中的較小值，得： =計(jì)算圓周速度v，計(jì)算齒寬b 計(jì)算齒寬與齒高之比，模數(shù)齒高 計(jì)算載荷系數(shù) ，8級(jí)精度，動(dòng)載系數(shù)，直齒輪，使用系數(shù)，載荷系數(shù)按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑計(jì)算模數(shù) 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì)查得小齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限大齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度極限取彎曲疲勞壽命系數(shù)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力，取彎曲疲勞安全系數(shù)S=，計(jì)算載荷系數(shù)K 查取齒形系數(shù) ，應(yīng)力校正系數(shù)，計(jì)算小齒輪，大齒輪 大齒輪數(shù)值大設(shè)計(jì)計(jì)算 取標(biāo)準(zhǔn)值m=2mm，幾何尺寸計(jì)算分度圓直徑 齒頂圓直徑 齒根圓直徑中心距，齒輪寬度 取結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繪制齒輪零件圖首先考慮大齒輪，因齒輪齒頂圓直徑大于，而又小于，故用鍛造毛坯的腹板式結(jié)構(gòu)。取齒輪距箱體內(nèi)壁距離考慮箱體的鑄造誤差，確定滾動(dòng)軸承位置應(yīng)距箱體內(nèi)壁一段距離，取。2）校核b截面 考慮鍵槽后，由于，故b截面安全。LⅤⅥ=5(軸環(huán)寬度為b≥)。輸入軸承所受徑向反力，輸入軸的預(yù)計(jì)壽命LH’=283008=38400h。為避免浸油潤滑的攪油功耗太大和保證輪齒嚙合區(qū)的充分潤滑，傳動(dòng)件浸入油中的深度不宜太深或太淺，一般浸油深度以浸油齒輪的一個(gè)齒高為適度，但不得少于10mm。在這段時(shí)間中首先是翻閱了大量資料和結(jié)合所學(xué)過的知識(shí)，并通過自己的努力，不斷摸索，創(chuàng)新。[1] 吳宗澤，：高等教育出版社，1999[2] 任濟(jì)生，唐道武，：中國礦業(yè)大學(xué)出版社，2008[3 ] 濮良貴,:高等教育出版社,2006F=1100NV=選擇Y型電動(dòng)機(jī)η=Pd=nw=r/min
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