【正文】 0 2 6 1 5 3 9 / m i ndan i n r? ? ? ? ? 符合這一范圍的同步轉速有 1500r/min。 29 燕山大學 機械設計課程設計 1 一、傳動方案分 析 嚙合性能好：斜齒圓柱齒輪輪齒之間是一種逐漸嚙合過程，輪齒上的受力也是逐漸由小到大，再由大到?。灰虼诵饼X輪嚙合較為平穩(wěn)，沖擊和噪聲小，適用于高速、大功率傳動。 28 十三．設計小結 3 五．傳動零件的設計計算 1 三．總傳動比確定及各級傳動比分配 1 1 二．電動機選擇計算 23 八．鍵的選擇及其大齒輪鍵校核 26 十．聯(lián)軸器的選擇 27 十一．潤滑和密封說明 因此，在傳動方案中設置蝸桿齒輪傳動是合理的。 m T2=T1i1η12= T1i1η3η4=18= N 精度等級：初選 9 級 蝸桿頭數(shù) Z1=2 Z2=i? Z1=18? 2=36 (3).按齒面接觸疲勞強度進行設計 根據(jù)閉式蝸桿傳動的設計準則 ,先按齒面接觸疲勞強度進行設計 ,再校核齒根彎曲疲勞強度。 （ 8）蝸桿與蝸輪的主要參數(shù)及幾何尺寸 ①蝸桿 軸向齒距 xp =；直徑系數(shù) q=10；齒頂圓直徑 1ad =60mm；分度圓導程角 11 1839。 4. 選取齒數(shù) 小齒輪齒數(shù)初選 Z1=20 大齒輪齒數(shù) Z2=iZ1=20=91 5. 選取螺旋角。 3 311 1 . 0 15 7 . 2 5 5 . 5 71 . 0 7kd d m mk? ? ? （ 2）確定主要參數(shù)尺寸 11c o s 5 5 . 5 7 c o s 1 4 2 . 6 920 on dm m mz ? ?? ? ? 取第二系列 mn=3mm 12() ( 20 91 ) 3 1702 c os 2 c os 14nz z ma mm??? ??? ? ? 圓整取 a=170mm mn=3mm a=170mm 燕山大學 機械設計課程設計 14 12() ( 2 0 9 1 ) 3a r c c o s a r c c o s 1 1 . 6 5 1 1 3 8 39。 燕山大學 機械設計課程設計 18 2 軸的初步設計如下圖： 裝配方案：左端從左到右依次安裝蝸輪、套筒、擋油板和角接觸軸承，右端從右到左依次安裝斜齒輪、套筒、擋油板、角接觸軸承。12 7 8 . 7 43 6 8 4 1 1 8 . 5 6 4 6 . 3 7 1 1 6 5 1 6 5214087 2 . 5 1 6 5RN? ? ? ? ???? 39。 因此減速器的鍵連接選用普通平鍵。 九．傳動裝置的附件及說明 1．窺視孔蓋 為了檢查傳動件嚙合情況，潤滑狀態(tài)以及向箱內注油，在減速器箱蓋頂部開窺視孔，以便于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑狀況、接觸斑點級齒側間隙等。 4．通氣器 減速器在運轉時，箱體內溫度升高，氣壓增大，對減速器密封極為不利。 8．軸承蓋 軸承蓋結構采用螺釘式可分為螺釘聯(lián)接式，材料為鑄鐵（ HT200）。軸伸處密封應涂上潤滑脂。 草圖設計階段剛開始時，由于缺乏設計經(jīng)驗，思路比較模糊。 雖然課程設計結束了，但是我感覺我的機械旅途才剛剛開始！ 十四．參考資料 1. 《機械設計課程設計指導手冊》 韓曉娟 主編 北京：中國標準出版社 20xx 2. 《機械設計》 周玉林 許立忠主編 北京：中國標準出版社 20xx 3. 《機械設計課程設計圖冊》 龔溎義 主編 北京：高等教育出版社 20xx 4. 《畫法幾何與機械制圖》 賈春玉 鄭長民 主編 北京：中國標準出版社 20xx 5. 《機械原理》 安子君 主編 北京：國防工業(yè)出版社 20xx 6. 《機械設計手冊》 成大先 主編 北京：化學工業(yè)出版社 20xx 燕山大學 機械設計課程設計 30 燕山大學 《機械設計》 課程設計綜評 項目 細則 成績 平時成績 (30 分 ) 出勤 (15 分 ) (A)全勤 (B)缺勤不多于 2 次 (C)缺勤不多于 5 次 (D)缺勤 5 次以上的 態(tài)度 (15 分 ) (A)積極 (B)比較積極 (C)一般 (D)不積極 圖面成績 (50 分 ) 結構 (10 分 ) 合理 比較合理 圖面 質量 (40 分 ) 優(yōu) 良 中 及格 不及格 答辯成績 (20 分 ) 優(yōu) 良 中 及格 不及格 總成績 答辯小組成員簽字 年 月 日 。 在圖紙抄正過程中，由于對二維軟件運用不夠嫻熟，開始階段走了許多可笑又可氣的彎路，但經(jīng)過了幾天的學習和運用，我 對 CAXA 電子圖版有了比較全面的認識。 十二．拆裝和調整的說明 在安裝齒輪或蝸桿蝸輪時，為了使運動副能正常運轉，必須保證需要的側隙及足夠的齒面接觸斑點。墊片組材料為 08F。 通氣器設有金屬濾網(wǎng)，可減少停車后灰塵隨空氣吸入機體。 減速器內的潤滑油也有窺視孔注入，為了減少油的雜質，可在窺視孔裝一過濾網(wǎng)。 2. 2 軸與 蝸輪、齒輪 聯(lián)接采用平鍵聯(lián)接 選擇 A 型平鍵聯(lián)接 ， 根據(jù)軸徑 d =32mm ， 與蝸輪配合的軸長度 L =48mm， 查手冊選用 GB109693 系列的鍵 1040， 鍵高 h=8。 mm 0m? ? 5 .1 12am M Pa???? ? ? kN=1 燕山大學 機械設計課程設計 22 ? 判斷軸的危險截面，初步分析截面 3 有較大的應力和應力集中。 3． 3 軸的彎扭合成強度計算 由 3 軸兩端直徑 d=55mm，查《機械零件手冊》得到應該使用的軸承型號為7211C， D=100mm， B=21mm ? 求作用在齒輪上的力，軸上的彎距、扭距，并作圖 齒輪上的作用力： 轉矩 T2= 、小齒輪的分度圓直徑 11222 0 3 6 1 .2 6c o s c o s 1 1 .6 59 1 3 2 7 8 .7 4c o s c o s 1 1 .6 5nonzmd m mzmd m m???? ? ??? ? ?? 1 49db d mm?? ? ? ?B1=B2+(5~10)mm 所以取 2149 。 6. 齒寬系數(shù) 取 d? = (2).按齒面接觸疲勞強度設計 ? ?2131 2 1 EHdHZ Z Z ZKT udu ????????? ???? ① 確定公式 內各計算數(shù)值 初選螺旋角14o?? KA= KV= K? = 燕山大學 機械設計課程設計 11 計算載荷系數(shù) K=KAKVKK?? 使用系數(shù) KA= 動載荷系數(shù) : 8 級精度，估計 v=4m/s? vZ1//100= 查表 Kv= 齒間載荷分配系數(shù) K? = 端面重合度 ? ?12o111. 8 8 3. 2 c os1. 8 8 3. 2 1 / 20 1 / 91 c os 14ZZ???????? ? ?????????? ? ???? 軸向重合度 1b s in ta n0 .8 2 0 ta n 1 4 1 .2 7dnoZm????????????? 總重合度 ? ? ?? ? ?? ? ? 齒向載荷分布系數(shù) k? = ? K=KAKVKK??= ② 計算 EHZ Z ZZ?? 彈性系數(shù) EZ = MPa 節(jié)點區(qū)域系數(shù) HZ = 重合度系數(shù) k? = EZ =MPa HZ = lim1H? =600MPa 燕山大學 機械設計課程設計 12 ? ?4 13Z ???? ??? ? ??? ? ?因 ?? 1 取 ?? =1 11 0 .7 8 31 .6 5Z ???? ? ? 螺旋角系數(shù) c o s c o s 1 4 0 . 9 8 5oZ ? ?? ? ? ? EHZ Z ZZ?? =? ? ? = ③ 計算