【正文】 mm 4 計算齒寬： mm，取 mm， mm 5 兩輪的分度圓直徑： mm； mm 6 計算齒輪的圓周速度： Ⅱ m/s Ⅲ m/s 校核彎曲強度 ： Ⅱ ， Ⅲ (44) 由吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 71 頁圖 519查得： ， 代入上式得： 彎曲強度滿足。 18 軸段 7 安裝軸承 ， 根據(jù)軸承內(nèi)圈寬度 B=19mm，取軸段 ,7 長 ，軸段 3長 ； 軸段 1安裝大帶輪，取 ； 要確定軸段 2 的長度必須先確定箱體上軸承孔的長度 L，考慮孔內(nèi)零件安裝， ( ) ，為了避免擰緊螺釘時端蓋發(fā)生傾斜，一般取 ( ) ， D 為軸承外徑。由吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 164 頁表 9 171 頁表 93查得： ， ，則 ： 強度 滿足！ 計算危險截面處軸的直徑 √ √ 由 可知： I 軸設(shè)計合格。 軸上零件的定位、固定和裝配 經(jīng)過初算，低速級小齒輪設(shè)計成單個齒輪不合理，所以 Ⅱ軸 (中間軸 )還是齒輪軸結(jié)構(gòu)，由前面設(shè)計好的Ⅰ軸可知 高速 級大 齒輪在箱體右側(cè)， 低速級小齒輪位于箱體左側(cè)， 相對于軸承不對稱分布， 大 齒輪左側(cè)由軸肩定位，右面用套筒軸向固定，靠平鍵實現(xiàn)周向固定。 式中，直齒輪壓力角 ，直齒輪的螺旋角 27 2 計算支承反力 : 根據(jù)平面平行力系平衡方程可求： 在水平面（ H 面）上： ( ) ( ) 在垂直面（ V 面）上： ∑ ， ( ) ( ) 總支承反力： √ √ √ √ 3 計算彎矩： 在水平面 (H 面 )上： 齒輪 3 處： 齒輪 2 處： 在垂直面（ V 面）上： 齒輪 3 處： 齒輪 2 處： 合成彎矩： 28 √ √ √ √ 4 計算轉(zhuǎn)矩： Ⅱ 彎矩、扭矩圖 如下 ： 按彎、扭合成應(yīng)力校核軸的強度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知， 3 處承受最大彎矩和扭矩，并且有應(yīng)力集中，故 3 截面為危險截面，當量轉(zhuǎn)矩 ： √ ( Ⅱ ) 若認為軸的扭切應(yīng)力是脈沖循環(huán)變應(yīng)力，取校正系數(shù) ，帶入上式可得 ： √ ( Ⅱ ) √ ( ) 軸的強度條件： 29 式中， W— 軸的抗彎截面系數(shù) ； d— 該軸段的直徑； — 軸的需用彎曲應(yīng)力；因為軸的材料為 45＃ 優(yōu)質(zhì)碳素鋼，調(diào)質(zhì)處理。 Ⅲ 軸（輸出軸）的結(jié)構(gòu)設(shè)計及其鍵的選取及校核 31 初定 Ⅲ 軸的 最小 直徑 選定 Ⅲ 軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。 式中，直齒輪壓力角 ，直齒輪的螺旋角 2 計算支承反力 根據(jù)平面平行方程式可求： 在水平面（ H 面）上： 在垂直面 (V 面 )上： ∑ ， 34 總支承力： √ √ √ √ 3 計算彎矩 水 平面 (H 面 )彎矩： 垂直面 (V 面 )彎矩： 合成彎矩： √ √ √ √ 4 計算扭矩： Ⅲ 作彎矩、扭矩圖 如下 ： 35 按彎、扭合成應(yīng)力校核軸的強度 由合成彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖知， C 處承受最大彎矩和扭矩，并且有應(yīng)力集中，故 c 截面為危險截面，因為 ，校核哪一側(cè)結(jié)果相同，在此以 為主。 2 校核聯(lián)軸器處的鍵： 由化學(xué)工業(yè)出版社，成大先主編的《機械設(shè)計手冊》第四版第二卷表531表 5317 可知： ， ， ； 鍵聯(lián)接所傳遞的轉(zhuǎn)矩： Ⅲ 鍵工作面的壓強： Ⅲ 式中 d— 該軸段的直徑；鍵校核合格。 3 油標 油標位在便于觀察減速器油面及油面穩(wěn)定之處。為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應(yīng)有足夠的寬度，聯(lián)接表面應(yīng)精創(chuàng)，其表面粗糙度為。 。 潤滑油的選擇 因為該減速器屬于一般減速器，查機 械設(shè)計手冊可選用工業(yè)齒輪油N200（ SH035792）。 4 通氣孔 由于減速器運轉(zhuǎn)時，機體內(nèi)溫度升高，氣壓增大，為便于排氣，在機蓋頂部的窺視孔改上安裝通氣器，以便達到體內(nèi)為壓力平衡。 保證機體有足夠的剛度 在機體為加肋，外輪廓為長方形，增強了軸承座剛度。由吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 164 頁表 9 171 頁表 93查得： ， ，則 ： ，強度滿足！ 計算危險截面處軸的直徑 √ √ 由 可知：Ⅲ軸設(shè)計合格。 軸上零件的定位、固定和裝配 通過前面的計算分析可知低速級大齒輪 4 位于箱體左側(cè)，齒輪右側(cè)由軸肩定位 ，左面用套筒軸向固定 。 校核軸承和計算壽命 1 校核軸承 A 徑向載荷 √ √ 軸向載荷 故 ；查吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》200 頁表 101利用線性插值求得 e=， 則 ，查表 1015，X=1； Y=0 則 ： 當量動載荷： 2 計算軸承 A 壽命 查吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 199 頁表1013 可知： ； 。 1 根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度。 對于球軸承 代入公式得 ： Ⅰ ( ) ( ) (小時 ) 23 在上述工作條件下，該軸承壽命為 644075 小時 ，滿足五年兩班制要求 。根據(jù)軸承外徑 ，查《機械工程師電子手冊》可以得出軸承端蓋厚度 ，軸承端蓋上連接螺栓為 M10， M10 螺栓頭部高度 。 16 表 43 齒輪幾何尺寸參數(shù)表 高速級 低速級 齒數(shù) 模數(shù) 壓力角 齒頂高系數(shù) 頂隙系數(shù) 齒距 齒厚 齒槽寬 齒根高 齒頂高 分度圓直徑 ， ， 齒高 h= h= 中心距 223?Z 484?Z 17 第 5 章 軸的設(shè)計 Ｉ軸（輸入軸）的結(jié)構(gòu)設(shè)計及其鍵的選取及校核 初定 Ⅰ 軸的最小直徑 選定 I 軸的材料為 45 鋼，調(diào)質(zhì)處理。在此零件圖（略），詳細內(nèi)容見附件。 計算預(yù)拉力 ( ) (34) 式中 :q— V 帶每米長的質(zhì)量， kg/m,查 吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 113 頁表 71,取 kg/m. 10 ( ) N 帶傳動作用在軸上的壓力 N 11 第 4 章 齒輪的設(shè)計 高速級齒輪的設(shè)計 選擇齒輪材料、確定許用應(yīng)力 1 考慮此減速器的功率及工作情況，查吉林大學(xué)出版社出版，朱艷芳主編的《機械設(shè)計基礎(chǔ)》 67 頁表 54，可知： 高速級小齒輪選用 45鋼，軟齒面漸開線直齒輪，調(diào)質(zhì)熱處理，齒面硬度為 250HBS；大齒輪選用 45鋼，軟齒面，正火熱處理，齒面硬度為2