級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段施工總結(jié)-閱讀頁
2025-06-02 12:17本頁面
【正文】 嚴(yán)格實(shí)行交通管制，其它車輛禁止通行，若確定不能封閉，須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并將車速限制在20km/h以下，但禁止重型車輛通行。本次試驗(yàn)路段得出以下幾個(gè)方面的指導(dǎo)成果：目標(biāo)配合比的選擇合適，擬定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳含水量符合現(xiàn)場(chǎng)施工實(shí)際，相應(yīng)性能指標(biāo)可行，可操作性強(qiáng)。，該系數(shù)經(jīng)反復(fù)論證和現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)，能為不等到高度的基層施工實(shí)測(cè)高度確定施工松鋪高度，經(jīng)壓實(shí)后達(dá)到規(guī)定的標(biāo)高值及基層設(shè)計(jì)厚度（18CM）：松鋪高度=實(shí)測(cè)高度*（松鋪系數(shù)）注：本處實(shí)測(cè)高度=級(jí)配碎石基層設(shè)計(jì)高程底基層實(shí)測(cè)頂面標(biāo)高，相關(guān)測(cè)量數(shù)據(jù)見附表1拌和機(jī)的自動(dòng)砂石計(jì)量方式及效果符合規(guī)范要求；混合料的攤鋪、壓實(shí)工藝以致下面層的松鋪系數(shù)確定與實(shí)際貼近，集料的拌和時(shí)間控制在2838秒內(nèi)含水量及集料配合比經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)符合無機(jī)料結(jié)合要求。七、施工中存在的不足組織管理不緊湊現(xiàn)場(chǎng)略顯混亂、機(jī)械清潔不到位，標(biāo)準(zhǔn)化執(zhí)行力度不夠，沒有控制好污染源。邊部修整、碾壓不及時(shí)，小型碾壓設(shè)備需增加；今后施工邊部修整必須安排專人負(fù)責(zé)。（1）施工過程中。 （2）設(shè)備、材料堆放、便道、機(jī)械車輛存放等場(chǎng)地設(shè)置合理。水土保持和廢棄物處理 （1）防水和排水 盡早安排防護(hù)工程、排水工程。（2）廢棄物的處理措施 施工營(yíng)地和施工場(chǎng)地的生活垃圾集中堆放，定時(shí)消毒處置。對(duì)施工作業(yè)的普通無毒無害廢物及時(shí)運(yùn)往棄碴場(chǎng)，或按工程師指示處理。在施工現(xiàn)場(chǎng)和生活區(qū)設(shè)置便于定期清理的廁所和垃圾箱，經(jīng)常性專人清理打掃，以防蚊、蠅滋生，同時(shí)，在生活區(qū)周圍種植花、草、樹木，綠化環(huán)境，保持營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)清潔衛(wèi)生。（4）加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)，維持生態(tài)平衡的重點(diǎn)措施 科學(xué)布局，少破壞植被，減少水土流失。便道所過的溝、河修建永久臨時(shí)結(jié)合的橋、涵，防止山洪暴發(fā)時(shí)影響排洪。 ②合理安排施工程序，夜間避免安排大馬力、高噪音的施工機(jī)具在人群集區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)或減少機(jī)械車輛出入的頻率。（二）文明施工措施 為把本合同公路建設(shè)成一條環(huán)境優(yōu)美的公路，在施工中盡最大限度維護(hù)原來的地貌地形，保持原來的生態(tài)環(huán)境，在施工中，從以下幾方面加強(qiáng)文明施工管理。 辦公室、住房及生活區(qū)按照施工組織設(shè)計(jì)合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施。在駐地范圍內(nèi)綠化、美化生產(chǎn)、生活營(yíng)地、消防、安全設(shè)施齊全到位，并處理好臨時(shí)雨污水排放，以防止污染環(huán)境。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。九、施工安全保證措施 在施工中保證不影響車輛正常、安全運(yùn)行，是關(guān)鍵部位，我們擬組織專業(yè)的維護(hù)交通人員和設(shè)備來保證交通暢通及施工安全。 在施工段落范圍設(shè)置交通標(biāo)志、標(biāo)牌、限速指示牌，重型車輛繞行。 貴州路橋集團(tuán)有限公司 福建雙永高速公路B1合同段 二0一二年三月二日貴州路橋集團(tuán)有限公司 第 12 頁 共 12 頁
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