級配碎石基層試驗路段施工總結-wenkub.com
2025-05-09 12:17 本頁面
【正文】 在施工段落范圍設置交通標志、標牌、限速指示牌，重型車輛繞行。施工廢料集中堆放，及時處理。 辦公室、住房及生活區(qū)按照施工組織設計合理布置生產、生活設施。 ②合理安排施工程序，夜間避免安排大馬力、高噪音的施工機具在人群集區(qū)運轉或減少機械車輛出入的頻率。（4）加強環(huán)境保護，維持生態(tài)平衡的重點措施 科學布局，少破壞植被，減少水土流失。對施工作業(yè)的普通無毒無害廢物及時運往棄碴場，或按工程師指示處理。水土保持和廢棄物處理 （1）防水和排水 盡早安排防護工程、排水工程。（1）施工過程中。七、施工中存在的不足組織管理不緊湊現(xiàn)場略顯混亂、機械清潔不到位，標準化執(zhí)行力度不夠，沒有控制好污染源。，該系數(shù)經反復論證和現(xiàn)場復測，能為不等到高度的基層施工實測高度確定施工松鋪高度，經壓實后達到規(guī)定的標高值及基層設計厚度（18CM）：松鋪高度=實測高度*（松鋪系數(shù)）注：本處實測高度=級配碎石基層設計高程底基層實測頂面標高，相關測量數(shù)據(jù)見附表1拌和機的自動砂石計量方式及效果符合規(guī)范要求；混合料的攤鋪、壓實工藝以致下面層的松鋪系數(shù)確定與實際貼近，集料的拌和時間控制在2838秒內含水量及集料配合比經試驗檢測符合無機料結合要求。 在此期間應嚴格實行交通管制，其它車輛禁止通行，若確定不能封閉，須經監(jiān)理工程師批準，并將車速限制在20km/h以下，但禁止重型車輛通行。每段施工后，都應進行壓實度、平整度、縱斷面高程、層厚、寬度和橫坡等檢測。 接縫處理： 橫縫處理：應盡量安排連續(xù)施工，減少橫向接縫，必要產生時，先是將上一作業(yè)段收齊壓實，后段施工時先在接頭處補充灑水，根據(jù)經驗或已測得的壓縮系數(shù)計算松鋪高度，按計算出來的松鋪高度攤鋪成型后進行碾壓，碾壓密實后采用3米直尺檢測接逢處的平整是否滿足設計及規(guī)范要求，當不能滿足要求時需人工進行修整處理，直到滿足規(guī)定的平整度、壓實度。碾壓時重疊1/21/3輪寬，壓路機操作應一個來回一個來回的依次碾壓，嚴禁在碾壓過程中調頭或急停、急起或向相反方向作不勻速的行走速度，促使未達到壓實度的基層料松散、出現(xiàn)波浪現(xiàn)象等；每次碾壓完全幅即為一遍。基層混合料的攤鋪整形在施工級配碎石基層時采用混合料運輸車到達攤鋪現(xiàn)場多于5輛后才開始進行雙機攤鋪，一方面保持攤鋪連續(xù)性，另一方面好確保機具的有效安排和最佳組合。級配碎石基層混合料的拌和基層混合料采用在拌合站集中拌和，版和機采用YKCB—500型配料機。各檔集料按標準化指南分倉堆放于拌和站料倉內，場地排水順暢、防雨水措施到位。 （5）確定施工基層的施工工序先后，施工工藝、方法。實驗路段的目的 按設計施工圖及合同要求選用試驗路段目的是為了根據(jù)地區(qū)不同料源，氣候、技術要求，通過機械拌和運輸，攤鋪級配碎石混石料，達到如下試驗目的： （1）驗證施工配合比與理論配合比的相關參數(shù)是否和施工現(xiàn)場實際相符合，從而調配相關機具，計量，確保拌和均勻性。工程質量要求：嚴格按《福建省高速公路標準化施工管理指南》要求、及相關技術規(guī)范進行施工。在施工期間合理配備人員及設備，加強現(xiàn)場質量控制、完善質保
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