級(jí)配碎石基層試驗(yàn)路段施工總結(jié)(編輯修改稿)
2025-06-18 12:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 細(xì)集料在施工過程中出現(xiàn)的局部離析現(xiàn)象。 碾壓：基層攤鋪整形完成后，在混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即采用25T的單鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行靜壓12遍，靜壓后采用50T的單鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)分別進(jìn)行微振、強(qiáng)振12遍，直至達(dá)到滿足規(guī)定的壓實(shí)度為止，再靜12遍對輪跡進(jìn)行壓平，最后用較輪式壓路機(jī)清光碾壓，以確保路面平整度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求；現(xiàn)場施工碾壓順序應(yīng)遵循“先輕后重、先慢后快、由低到高”的原則，即直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)重疊1/21/3輪寬，壓路機(jī)操作應(yīng)一個(gè)來回一個(gè)來回的依次碾壓，嚴(yán)禁在碾壓過程中調(diào)頭或急停、急起或向相反方向作不勻速的行走速度，促使未達(dá)到壓實(shí)度的基層料松散、出現(xiàn)波浪現(xiàn)象等；每次碾壓完全幅即為一遍。需要分段碾壓時(shí)，后一碾壓段的壓路機(jī)鋼輪必須超過分段碾壓接縫510米。壓路機(jī)的碾壓速度，～,～。路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，以確?；鶎颖砻娴钠秸軐?shí)，使壓實(shí)度達(dá)到98%以上，對壓路機(jī)壓不到的地方采用小型平板式振動(dòng)器施振密實(shí)。 接縫處理： 橫縫處理：應(yīng)盡量安排連續(xù)施工，減少橫向接縫，必要產(chǎn)生時(shí)，先是將上一作業(yè)段收齊壓實(shí)，后段施工時(shí)先在接頭處補(bǔ)充灑水，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)或已測得的壓縮系數(shù)計(jì)算松鋪高度，按計(jì)算出來的松鋪高度攤鋪成型后進(jìn)行碾壓，碾壓密實(shí)后采用3米直尺檢測接逢處的平整是否滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，當(dāng)不能滿足要求時(shí)需人工進(jìn)行修整處理，直到滿足規(guī)定的平整度、壓實(shí)度。（注：平整檢測記錄見附表2，壓實(shí)度檢測記錄見附表3） (樁號(hào))檢 測 結(jié) 果12345678910平均值合格率K124+370K124+430K124+480K124+530 級(jí)配碎石基層平整度檢測記錄表 （附表2） 級(jí)配碎石基層壓實(shí)度檢測記錄表 （附表3） 樁號(hào)第六遍第七遍第八遍備注K124+340K124+360K124+380K124+400K124+420K124+440K124+460K124+480K124+500K124+520K124+540平均值 縱縫的處理：本項(xiàng)目為整體路基段落分兩幅施工，單幅路面一次成型，僅中分帶交接處產(chǎn)生縱向接逢，攤鋪前在接縫處補(bǔ)充一定的水分，將混合料攤鋪接攏，碾壓時(shí)鋼筒超過接縫3040cm ，按規(guī)定的遍數(shù)進(jìn)行碾壓就能滿足施工要求。分幅路基一次成型，不產(chǎn)生縱向接縫。五、施工中應(yīng)注意的問題 降雨時(shí)不安排施
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