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立功競賽第一季匯報(bào)材料-閱讀頁

2024-11-04 12:26本頁面
  

【正文】 。項(xiàng)目部與各勞務(wù)協(xié)作隊(duì)伍堅(jiān)決維護(hù)雙方共同簽署的“安全生產(chǎn)管理協(xié)議”的嚴(yán)肅性,在進(jìn)行各種專項(xiàng)施工技術(shù)交底的時(shí)候,認(rèn)真強(qiáng)調(diào)每一個(gè)參建人員的責(zé)任落實(shí)。項(xiàng)目部按照上級和業(yè)主要求以及結(jié)合施工特點(diǎn),分別建立了“三防”、環(huán)保等領(lǐng)導(dǎo)小組,并配備了相應(yīng)的應(yīng)急隊(duì)伍為應(yīng)急響應(yīng)做好了機(jī)制保證;同時(shí),為抵御和降低生命危害以及財(cái)產(chǎn)損失,根據(jù)施工危險(xiǎn)評價(jià)分別編制了防臺、消防(消防救火應(yīng)急預(yù)案、滅火救援應(yīng)急預(yù)案)等方面的應(yīng)急預(yù)案。強(qiáng)化安全教育機(jī)制的落實(shí)。做好三級安全教育工作,提高了新進(jìn)員工以及勞務(wù)協(xié)作人員的自我安全防護(hù)意識。強(qiáng)化安全宣傳教育陣地的作用。組織《安全生產(chǎn)手冊》和《安全操作規(guī)程》的學(xué)習(xí)并注重在生產(chǎn)過程中落實(shí)的跟蹤檢查,努力形成“保證安全人人有責(zé)、人人盡責(zé)”這一良好安全生產(chǎn)工作氛圍,從根本上杜絕了重、特大及一般安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目自開工82天以來的零事故。建立了項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)和管理體系。每個(gè)部門配備了業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的管理人員。職工教育情況。圖表上墻情況。預(yù)制場地建設(shè),材料的堆放和管理。施工現(xiàn)場管理情況。我項(xiàng)目部已為每個(gè)施工工人訂制統(tǒng)一的工作服,管理人員和施工人員一律戴安全帽進(jìn)入現(xiàn)場。我項(xiàng)目部于每月都組織一次由項(xiàng)目經(jīng)理、副經(jīng)理和安全員一起參加的安全大檢查,平時(shí)進(jìn)行不定期的小范圍抽查。自開工以來無安全事故。建立了工人工資發(fā)放管理制度,由協(xié)作單位考勤、制單并經(jīng)授權(quán)簽署委托書,交項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)審批,項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部門監(jiān)管發(fā)放,確保農(nóng)民工工資發(fā)放到位。寧波市政工程建設(shè)集團(tuán)股份有限公司濱海大道一期建設(shè)工程項(xiàng)目部二0一四年一月二十日余姚市濱海新城濱海大道一期新建工程立 功 競 賽 年 度 總 結(jié)寧波市政建設(shè)集團(tuán)股份有限公司 余姚濱海新城濱海大道一期建設(shè)工程項(xiàng)目部二O一四年一月二十日第四篇:立功競賽匯報(bào)材料.立功競賽匯報(bào)材料青島至萊蕪高速公路青島段工程在省交通廳公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各級政府部門的幫助下,青萊高速青島段建設(shè)辦充分發(fā)揮業(yè)主代表的監(jiān)督管理職能以山東省總工會和山東省交通廳公路局《關(guān)于全省公路重點(diǎn)工程立功競賽活動的實(shí)施方案》為機(jī)遇,按照“科學(xué)發(fā)展要堅(jiān)持、項(xiàng)目建設(shè)要突出、安全管理要重視、工作作風(fēng)要改進(jìn)、文明創(chuàng)建要深入”的思路,堅(jiān)持打造“精品工程”、“環(huán)保工程”的理念,充分利用立功競賽活動“保質(zhì)量、抓進(jìn)度,促安全”,使立功競賽活動成為形成青萊高速青島段“比、學(xué)、趕、幫、超”良好施工氛圍的源動力,有力的保證了工程建設(shè)的順利實(shí)施。全線設(shè)大、中橋23座(2202延米),高接高互通立交4座、出口立交2座(黃山、里岔立交)、分離立交10處,通道38座、天橋24座、小橋涵81座,服務(wù)區(qū)一處,工程永久占地約404公頃。二、目前活動開展情況(一)、提高認(rèn)識,加大宣傳力度。建設(shè)辦適時(shí)下發(fā)了青島段立功競賽活動實(shí)施方案和辦法,要求各級單位根據(jù)建設(shè)辦制定的實(shí)施方案自己結(jié)合本合同段的具體情況組織學(xué)習(xí)領(lǐng)會,突出創(chuàng)新意識,賽出行業(yè)特色。(二)、組織落實(shí),制度保證。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員,明確相應(yīng)的職權(quán),落實(shí)相應(yīng)的責(zé)任,做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、組織落實(shí)、制度落實(shí)、措施落實(shí)、責(zé)任落實(shí),及時(shí)協(xié)調(diào)處理好競賽活動中的各種關(guān)系、矛盾和問題,保證競賽活動順利進(jìn)行。(三)、突出競賽主題,狠抓安全、質(zhì)量管理。特別是建設(shè)辦8月5日安全、文明施工專項(xiàng)檢查,使各單位充分認(rèn)識建設(shè)安全工程、優(yōu)質(zhì)工程的重大意義,切實(shí)把安全生產(chǎn)工作放在十分重點(diǎn)的位置來抓,強(qiáng)化教育培訓(xùn),加強(qiáng)宣傳,增強(qiáng)安全意識,嚴(yán)格操作規(guī)程,完善安全措施,將安全管理工作貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的始終。立功受獎活動明顯提高了各單位對工程質(zhì)量控制意識,在建設(shè)辦組織8月份質(zhì)量控制專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn),各參賽單位都主動對個(gè)別成品外觀達(dá)不到要求的進(jìn)行返工重做,在省局重點(diǎn)辦和總監(jiān)辦多次檢查中,工程實(shí)測合格率均達(dá)到100%,形成了良好競賽氛圍。(四)、以立功授獎活動為契機(jī),狠抓計(jì)劃管理和進(jìn)度控制。對在本次活動中期成績突出的單位進(jìn)行獎勵;對進(jìn)度慢,質(zhì)量、安全、文明管理無保證的施工、監(jiān)理單位按本次活動實(shí)施方案進(jìn)行處罰,并把結(jié)果與竣工結(jié)束后的考核結(jié)合起來。切實(shí)把廉政合同及各項(xiàng)廉政制度落實(shí)到實(shí)處,加強(qiáng)廉政教育工作,教育和引導(dǎo)廣大工程管理人員樹立正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀,自覺抵制各種不良作風(fēng),時(shí)刻做到自重、自整、自省、自勵。建設(shè)辦下發(fā)了整頓工作作風(fēng)的紅頭文件,規(guī)范了工作制度和廉政紀(jì)律,對頂風(fēng)違紀(jì)人員,發(fā)現(xiàn)一起處理一起,樹立了青萊高速公路廉潔奉公的工作作風(fēng)。通過立功授獎活動有力的將青萊高速的施工工藝提高到一個(gè)新水平,對積極采用、推廣新材料、新技術(shù)、新工藝或采納有利于提高質(zhì)量、降低成本的新方法的單位給予加分獎勵。三、下一步活動打算一是講評推進(jìn)。10月中旬將在青島段現(xiàn)場召開各監(jiān)理處、項(xiàng)目部立功競賽中途推進(jìn)會,各參賽單位要匯報(bào)競賽情況,競賽工作小組及有關(guān)職能科室作分析講評。二是專項(xiàng)驗(yàn)收。首先組織對項(xiàng)目部、駐地監(jiān)理處進(jìn)本新聞共2頁,當(dāng)前在第1頁12第五篇:(模版)寧波市軌道交通1號線一期高架土建工程GTJ1109標(biāo)2012年第一季度立功競賽寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司寧波市軌道交通1號線一期工程GTJ1109標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理部2012年4月寧波市軌道交通1號線一期 高架土建工程J1109標(biāo)立功競賽匯報(bào)材料寧波市斯正建設(shè)監(jiān)理有限公司根據(jù)軌道交通指揮部管理辦法和立功競賽考評細(xì)則,結(jié)合高架土建工程和監(jiān)理工作的特點(diǎn),我監(jiān)理項(xiàng)目部在組建時(shí)就考慮到監(jiān)理工作要全面覆蓋的問題。我們主要從以下幾個(gè)方面開展工作的:一、比工作規(guī)范首先,我們建立健全了監(jiān)理工作制度,制定一套完善的績效考核細(xì)則和考核管理辦法,明確各專業(yè)監(jiān)理人員的職責(zé)、范圍、任務(wù),努力做到“老、中、青”相結(jié)合,“責(zé)、權(quán)、利”相匹配,盡量做到人盡其才、物盡其用。其三,為保證工程安全與質(zhì)量按計(jì)劃順利實(shí)施,我們分別組織了兩家施工單位,進(jìn)行了監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細(xì)則的交底工作。其四、組織各專業(yè)監(jiān)理人員對施工單位申報(bào)的施工組織設(shè)計(jì)、專項(xiàng)施工方案進(jìn)行審查,并提出修改意見,針對危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程,要求其單獨(dú)的編制專項(xiàng)方案并組織專家進(jìn)行論證。編制上報(bào)監(jiān)理規(guī)劃及各細(xì)則制定績效考核管理辦法二、比監(jiān)理手段在測量監(jiān)控方面,我項(xiàng)目監(jiān)理部為本工程全新購置一臺1秒精度索佳全站儀,其余配置的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀等儀器設(shè)備均符合要求,都在有效標(biāo)定期內(nèi)。測量儀器獨(dú)立復(fù)核測量在試驗(yàn)檢測方面,試驗(yàn)監(jiān)理工程師按照指揮部編制的試驗(yàn)指南要求的頻率及試驗(yàn)項(xiàng)目對材料、試驗(yàn)件進(jìn)行見證取樣送檢,并按要求開展平行檢測工作,分門別類的建立了九大類試驗(yàn)方面臺賬,試驗(yàn)臺賬包括:混凝土試塊試壓見證取樣和平行檢驗(yàn)臺賬、工程材料報(bào)驗(yàn)臺賬、樁基(高、低應(yīng)變)臺賬、鋼筋原材見證取樣和平行檢驗(yàn)臺賬、鋼筋焊接、連接試件見證取樣和平行檢驗(yàn)臺賬、混凝土配合比批復(fù)匯總臺賬、水質(zhì)分析見證取樣和平行檢驗(yàn)臺賬、不合格材料試驗(yàn)臺賬、細(xì)集料試驗(yàn)臺賬和見證取樣記錄表等。見證砼試塊制作原材見證取樣連接試件見證取樣 見證樁基超聲波檢測在設(shè)備、機(jī)械及特種作業(yè)人員管理方面,對進(jìn)場機(jī)械設(shè)備報(bào)審進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),并建立健全設(shè)備、機(jī)械和特種作業(yè)人員的管理臺賬,實(shí)行動態(tài)的控制,對于到期需年檢的及時(shí)提醒施工單位進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。針對重要的關(guān)鍵工序,實(shí)行監(jiān)理旁站制度,并要求及時(shí)的做好監(jiān)理日記、旁站監(jiān)理的資料填寫。積極地配合軌道交通指揮部、市質(zhì)監(jiān)站等單位進(jìn)行檢查,對于存在的問題及時(shí)要求和督促施工單位進(jìn)行整改落實(shí)。根據(jù)交付土地的情況,見縫插針的安排進(jìn)場作業(yè),還積極配合征地與管線遷移單位做好政策處理工作,為加快征地拆遷和管線遷改貢獻(xiàn)一份力量。做好變更資料確認(rèn)與收集工作和計(jì)量臺賬的登記管理工作。在安全管理方面,實(shí)行月大檢,周例查,天巡查制度,從起重吊裝到手持磨光機(jī),從一級配電箱到開關(guān)箱,從外架線路到電纜敷設(shè),從接零保護(hù)到防雷接地,從基坑開挖到周邊防護(hù),從安全標(biāo)識到安全圍護(hù),從安全員到特種作業(yè)人員等等,均實(shí)行縱向到底、橫向到邊的策略,不放過任何的細(xì)小隱患,確保建設(shè)工程的安全實(shí)施。在合理化建議方面,提出建議減少墩身模板的型號和采用一定模數(shù)的墩身,在業(yè)主代表的大力協(xié)調(diào)下,在設(shè)計(jì)單位的多次優(yōu)化下,最后由19種型號的尺寸,優(yōu)化為現(xiàn)有的11種,墩身采用一定模數(shù),不但統(tǒng)一了墩身美觀效果,也為施工單位減小模板加工費(fèi)用。在工程開工之初,我們就制定了監(jiān)理人員的職責(zé)、范圍、制度等,明確了監(jiān)理人員崗位的權(quán)利義務(wù),并辦理監(jiān)理人員進(jìn)場審批手續(xù),完善監(jiān)理部的請假制度和審批程序并嚴(yán)格按照執(zhí)行。我們堅(jiān)信寧波市軌道交通1號線一期高架土建工程廣泛開展立功競 賽活動,將會進(jìn)一步激發(fā)全體監(jiān)理工作者愛崗敬業(yè)、鉆研技術(shù)、挖掘潛 能、創(chuàng)新管理、提高效益的積極性和創(chuàng)造性,充分展示我們監(jiān)理工作者 勇于奉獻(xiàn)、不斷進(jìn)取、勇于攻堅(jiān)克難的精神風(fēng)貌,為圓滿完成寧波市軌 道交通1號線一期高架土建工程建設(shè)任務(wù)作出新的更大的貢獻(xiàn),為寧波 城市建設(shè)增
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