【正文】 。千人圍觀10 分鐘撲滅大火14 時(shí)10 分，記者聞?dòng)嵹s到現(xiàn)場(chǎng)。14∶12，一位中年男子提著滅火器沖向出租車，在白色粉末升騰后，車周圍的明火一度暗下去，人群發(fā)出轟然歡呼。14∶16，消防隊(duì)趕到現(xiàn)場(chǎng)，10 分鐘后，大火終告撲滅。出租車周圍20 米范圍內(nèi)，撒滿碎玻璃渣?！案难b氣瓶的公司有沒(méi)有向你們提供定期的保養(yǎng) 維護(hù)呢？”對(duì)此，劉光明表示并不清楚自己有沒(méi)有享受這樣服務(wù)的權(quán)利，“只是，我們的氣瓶是兩年審一次，新瓶從買來(lái)到現(xiàn)在還不到兩年時(shí)間?！币晃皇忻窠ㄗh：“氣瓶?jī)赡暌粚?，時(shí)限太長(zhǎng)，應(yīng)該縮短時(shí)間！”質(zhì)檢部門出租氣瓶?jī)赡暌粰z針對(duì)昨日的出租車爆炸事件，業(yè)內(nèi)人士透露，氣瓶使用年限為20 年，銷售企業(yè)一般沒(méi)有提供什么保養(yǎng)維護(hù)服務(wù)。據(jù)成都市質(zhì)檢局特種設(shè)備處處長(zhǎng)周明照介紹，出租車氣瓶必須兩年一檢。一旦發(fā)現(xiàn)未檢測(cè)就違規(guī)上路，將取消其營(yíng)運(yùn)資格。氣瓶飛出百米遠(yuǎn)李仁貴的水果攤距加氣站至少百米。他抬頭，一鐵家伙呼嘯著飛來(lái)，將水泥地砸一大坑——鐵家伙就是氣瓶，爆炸后只剩1/3 殘片。李仁貴發(fā)現(xiàn)，一人趴在氣站內(nèi)奧拓車上。趴在奧拓車上的男子被送市七院；因空氣中天然氣濃度超標(biāo)，消防出水稀釋。爆炸時(shí)，奧拓車主在車尾，緊鄰氣瓶。長(zhǎng)安車司機(jī)去廁所了，幸免于難。奧拓車主受重傷在市七院，醫(yī)生稱，傷者右手肘關(guān)節(jié)以下殘缺，腦、胸部可能重創(chuàng)。這輛奧拓是幾年前買的，去年實(shí)施“油改氣”。巴南區(qū)商委有關(guān)人士說(shuō)，目前尚無(wú)法確認(rèn)事故源于氣瓶質(zhì)量，但“這是調(diào)查重點(diǎn)”，同時(shí)將深挖為奧拓車實(shí)施“油改氣”企業(yè)的情況。郭稱，氣瓶爆炸原因很多，絕大多數(shù)屬氣瓶超期“服役”、罐體質(zhì)量以及改裝質(zhì)量造成。由于無(wú)證企業(yè)使用淘汰氣瓶，成本低，很有市場(chǎng)。郭介紹，我市出租車氣瓶使用年限為15 年每?jī)赡晷璧绞刑胤N材料檢測(cè)中心質(zhì)檢。車載CNG 氣罐爆炸（）車主被燒成重傷，他稱“車子才做了氣罐改裝”，事故原因正在調(diào)查昨下午3點(diǎn)50分，北碚城北團(tuán)山三路路口發(fā)生驚險(xiǎn)一幕：一輛長(zhǎng)安車自燃引起車載CNG氣罐爆炸，整個(gè)車身被燒成了光架子，幸得消防官兵及時(shí)趕到(如圖)，才未釀成更大慘劇。緊接著又是3聲沉悶的巨響，車子的后門和頂蓋就不見(jiàn)了蹤影。在車身四周，爆炸產(chǎn)生的氣浪已將后門掀出10余米遠(yuǎn)，鐵質(zhì)頂蓋早已不知去向。張先生稱，出事的長(zhǎng)安車前不久才做了氣罐改裝，是否是氣罐引起的大火自己也不清楚。8蘭州一出租車在加氣站內(nèi)爆炸司機(jī)受傷（）出租車在加氣站內(nèi)爆炸1 月15 日晚8 時(shí)30 分，一輛出租車在中國(guó)石油天然氣總公司蘭州銷售分公司玉金加氣站加氣過(guò)程中，車載天然氣鋼瓶突然發(fā)生爆炸，事故造成一名出租車司機(jī)受傷。加氣站的一臺(tái)加氣機(jī)被炸毀，在加氣機(jī)旁邊?？恐? 輛被爆炸波及的出租車，車窗戶以及車門被炸飛，副駕駛座飛到距離該車約50 米的地方。措施關(guān)閉加氣閥門停止?fàn)I業(yè)據(jù)加氣站的工作人員介紹，當(dāng)晚8 時(shí)30 分，在加氣過(guò)程中，車輛后備箱中的天然氣鋼瓶突然發(fā)生爆炸，出租車和加氣機(jī)瞬間被炸毀。受爆炸影響，玉金加氣站和旁邊的萬(wàn)噸級(jí)玉金錯(cuò)誤！未找到引用源。禍因疑為使用劣質(zhì)氣罐據(jù)參與現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的一名工作人員介紹，通過(guò)對(duì)爆炸現(xiàn)場(chǎng)的殘留物判斷，發(fā)生爆炸的出租車使用的氣罐質(zhì)量并沒(méi)有達(dá)標(biāo)，正規(guī)的氣罐壁厚應(yīng)該為12 毫米，而該車使用的氣罐壁厚只有810 毫米，完全沒(méi)有達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。具體事故原因是否與此有關(guān)，七里河區(qū)安監(jiān)局、蘭州市安監(jiān)局工作人員將爆炸殘留物提取化驗(yàn)后，將進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。據(jù)初步分析，死者為兩男一女，女性為35 歲左右，一名男性60 多歲，另一名男性55 歲，55 歲的男性是的士司機(jī)，河南人。據(jù)一目擊者介紹，昨日凌晨3 時(shí)許，他突然感覺(jué)到窗戶外面有閃耀的火光。停下來(lái)的出租車?yán)^續(xù)在燃燒，繼而便是“轟”的一聲爆炸。事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)殘留著一個(gè)滅火器和一些警戒線火勢(shì)最終被前來(lái)救援的消防隊(duì)員控制，撲滅大火后消防隊(duì)員在出租車內(nèi)發(fā)現(xiàn)了3 具尸體。汕頭大學(xué)附屬第二醫(yī)院的急診車趕到后，也只能在一旁等待火勢(shì)被控制。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，該小巷位于汕頭市區(qū)城鄉(xiāng)結(jié)合部，周圍都是工廠?，F(xiàn)場(chǎng)對(duì)面一個(gè)垃圾收買站的工人稱，在之前并沒(méi)有聽(tīng)到任何的爆炸聲和怪異的聲響，而車內(nèi)的人也沒(méi)有呼救和試圖逃離。據(jù)參與現(xiàn)場(chǎng)救援的消防人員介紹：合肥出租車營(yíng)運(yùn)證。成都兩輛公交車自燃一名司機(jī)嚴(yán)重?zé)齻?007 年08 月05 日）現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)公交車面目全非昨晚五桂橋迎暉路一加氣站遭遇重大險(xiǎn)情，成都119 奮力撲救大火，加氣站幸未遭遇毀滅性后果兩輛公交車在加氣站加氣，汽車剛剛發(fā)動(dòng)，竟突然引發(fā)莫名的沖天大火！昨晚7 時(shí)過(guò)，五桂橋迎暉路155 號(hào)永龍CNG 加氣站內(nèi)遭遇重大險(xiǎn)情，一輛541 路公交車和412 路公交車加氣后不知何原因被引燃，短時(shí)間內(nèi)兩車形成沖天大火，并不時(shí)傳來(lái)爆裂巨響，情況異常危急！“CNG 加氣站發(fā)生火災(zāi)，隨時(shí)可能威脅加氣站，并嚴(yán)重威脅周邊群眾的安全！”險(xiǎn)情發(fā)生后，111安監(jiān)等部門迅速反應(yīng)，經(jīng)過(guò)119 奮力搶險(xiǎn)，大火最終被成功撲滅，阻止了火勢(shì)蔓延引起加氣站毀滅性的后果發(fā)生。CNG 工作人員嚇呆了：公交車轉(zhuǎn)眼變成“火車”據(jù)該加氣站負(fù)責(zé)人蔡某描述，這起火災(zāi)發(fā)生的非常突然，所有人都毫無(wú)準(zhǔn)備。而沖天濃煙也驚動(dòng)了附近的住戶，不少市民看到加氣站內(nèi)著火，都不約而同選擇報(bào)警。在滅火過(guò)程中，他們能聞到空氣中有燃?xì)馕叮?jīng)過(guò)分工后，幾支水槍從兩側(cè)壓制火勢(shì)，并用噴霧水槍重點(diǎn)對(duì)中間工作臺(tái)進(jìn)行稀釋，防止泄漏燃?xì)膺_(dá)到一定濃度再次爆炸，而在搶險(xiǎn)過(guò)程中，火場(chǎng)接連發(fā)生了好幾次爆炸，驚得消防戰(zhàn)士趕緊后退，原來(lái)，大火將輪胎不斷燒爆，又使被壓的火勢(shì)反彈。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，兩輛公交車車窗全部燒裂，車身只有少部分還能依稀看到車體顏色，大部分已露出鐵皮，而車內(nèi)座椅等只剩下光架子，變形扶手還懸在車廂半空，車輪胎也大部分燒爆了。記者了解到，在消防滅火并初步控制的時(shí)候，兩名加氣站的工作人員奮不顧身又返回站內(nèi)，并冒著巨大的危險(xiǎn)沖到兩車的車肚下，奮力將加氣后未關(guān)閉的兩車氣罐閥門給關(guān)閉了，這使得泄漏氣體量大大減少，火勢(shì)最終被完全撲滅，也未釀成加氣站爆炸的嚴(yán)重后果。記者隨后趕到成都市第二醫(yī)院燒傷科，541 路公交車司機(jī)楊永樹說(shuō)：“我先打火，先是沒(méi)打燃，第二次剛打燃發(fā)動(dòng)了，火就呼一聲沖過(guò)來(lái)了??”據(jù)他的說(shuō)法，火災(zāi)估計(jì)可能是公交車閃出火星引發(fā)的。據(jù)悉，加氣站的工作原理是將通過(guò)管線輸送到加氣站的天然氣先凈化處理，再通過(guò)壓縮系統(tǒng)使其壓力達(dá)到25MPa，最后由高壓儲(chǔ)氣瓶組和售氣機(jī)將天然氣加入車輛儲(chǔ)氣瓶。據(jù)悉，成都市目前由燃?xì)夤竟獾墓居?0 多家，但仍有極少部分存在充裝不合格鋼瓶、員工安全管理制度落實(shí)不力、員工安全意識(shí)淡薄、操作規(guī)程掌握不規(guī)范等諸多問(wèn)題，而與此同時(shí)，加氣站絕大多數(shù)建在干道側(cè)，周圍環(huán)境較復(fù)雜，受煙囪飛火，鄰近建筑火災(zāi)，出入車輛火花、穿釘鞋摩擦、撞擊火花、靜電火花等威脅，這次公交車大火雖未引發(fā)同樣的災(zāi)害性后果，但也提醒成都市各大加氣站、加油站要進(jìn)一步采取安全措施，避免遭遇類似的險(xiǎn)情。3:50 分左右一輛黑色桑塔納在加氣時(shí),不知為何原因發(fā)生爆炸,桑塔納車在自身炸爛的同時(shí),后面的加氣罐就像一顆重型炮彈打到相鄰的大面包車上(213 系列),此時(shí)大面包也正在加氣,車上坐著大人孩子5 個(gè)人,加氣罐從大面包車的中后部橫穿而過(guò),出現(xiàn)了三亡兩重傷的嚴(yán)重后果,開車的姜海波因在車前面打車蓋加氣,才免遭其難。1國(guó)內(nèi)首次 CNG 鋼制內(nèi)膽纏繞氣瓶的爆炸（2007 年11 月1 日）2007 年11 月1 日，重慶周家灣加氣站一長(zhǎng)安車正加氣過(guò)程中，其CNG 瓶突然爆炸，該氣瓶為重慶益峰生產(chǎn)的65L 纏繞瓶，是國(guó)內(nèi)纏繞瓶首例爆炸事故。當(dāng)時(shí)工作人員在為一輛牌照為渝AE6159 的長(zhǎng)安面包車加氣時(shí)，該車突然發(fā)生爆炸。據(jù)了解該車所安裝的氣瓶是由重慶益峰廠生產(chǎn)的65L 鋼制內(nèi)膽纏繞氣瓶。并引起了各主管部門的重視。17 時(shí)50 分許，記者趕到東方環(huán)宇加氣站時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)已拉起警戒線，4 輛消防車停在路邊，交警正在烏伊路和綠洲路路口疏導(dǎo)交通。四周散落著汽車零件，空氣中彌漫著濃重的天然氣味道。該加氣站的加氣員蘆燕告訴記者，事發(fā)時(shí)，發(fā)生爆炸的桑塔納轎車停在加氣站南側(cè)4號(hào)加氣點(diǎn)前加氣。一名曹姓出租車司機(jī)指著停在加氣站出口的車子說(shuō)：“我當(dāng)時(shí)正在5 號(hào)加氣點(diǎn)排隊(duì)加氣，爆炸的桑塔納就停在我的車后。”“爆炸的威力可真大啊，氣罐飛出老遠(yuǎn)不說(shuō)，連加氣站十幾米高的鋁合金頂棚都被炸開了一個(gè)口子。記者趕到昌吉州人民醫(yī)院急救中心時(shí)，昌吉警方正在給爆炸車輛的司機(jī)余某做筆錄。事發(fā)前一天,他從阜康市一家出租車公司租了這輛車，帶著妻子和兒子到昌吉市看望住院的父親?！凹託鈺r(shí)，我站在車外，妻子坐在前排，姐妹倆坐在后排，我兒子坐在后排右側(cè)?！睋?jù)醫(yī)生丁安說(shuō)，重傷的女子送到醫(yī)院時(shí)已經(jīng)停止呼吸和心跳，瞳孔已經(jīng)放大，經(jīng)搶無(wú)效死亡。據(jù)參加救援的昌吉市消防中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)曾輝說(shuō)，爆炸后，加氣站里的天然氣濃度高，為防止發(fā)生二次爆炸，警方立即疏散現(xiàn)場(chǎng)人員，燃?xì)獠块T切斷站內(nèi)的燃?xì)夤?yīng)，消防人員用噴霧裝置對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氣體進(jìn)行了稀釋。經(jīng)有關(guān)部門初步調(diào)查，爆炸車輛是阜康市一家商運(yùn)公司的車輛，確定爆炸是使用的舊鋼瓶存在質(zhì)量問(wèn)題所致。當(dāng)記者趕到該加氣站時(shí)，有關(guān)部門已拉起警戒線，加氣站門口掛著停止加氣的通知。突然“轟”的一聲巨響，面包車炸了。距面包車較近的一輛白色轎車的玻璃全被炸碎了。醫(yī)生說(shuō)，傷者的左小腿骨折，頭部皮外傷。事發(fā)半個(gè)小時(shí)前，他們才改裝好面包車氣罐。改裝前，工人并沒(méi)檢查氣罐?！宾翁┤?xì)庥邢挢?zé)任公司一位工作人員說(shuō)，事發(fā)后，技術(shù)、安監(jiān)、公安及燃?xì)獾炔块T的工作人員趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。1重慶一出租車加氣站起火（2008 年07 月04 日3:29:00）昨晚10 時(shí)左右，一輛牌號(hào)為渝AT0818 的羚羊出租車在渝中區(qū)南區(qū)路加氣站加氣時(shí)，突然起火燃燒。昨（7）日上午9 時(shí)15 分，五桂橋永龍加氣站發(fā)生驚險(xiǎn)一幕，一輛正在加氣的出租車突然起火，火苗躥起數(shù)米高，導(dǎo)致該車受損嚴(yán)重；而旁邊的兩輛面包車也被燒傷，所幸大火被及時(shí)撲滅，才未造成災(zāi)難性后果。有關(guān)方面介入調(diào)查后，初步確定事故原因是出租車電線短路引起火花所致。1 名工人在事故中喪生，另有4 人受傷。1成都一出租車正在加氣 突然起火（2008 年09 月07 日）上午10 時(shí)，記者趕到永龍加氣站時(shí)，起火的出租車和受傷的面包車都被挪到了加氣站邊上。據(jù)白色面包車司機(jī)代先生稱，當(dāng)時(shí)這輛出租車進(jìn)入加氣站加氣?；饎?shì)迅速蔓延，眨眼間整個(gè)車前半部分就陷入一片火海，火焰躥起數(shù)米高。面對(duì)眼前的一幕，代先生嚇呆了，在原地愣了好幾秒，還是燃燒產(chǎn)生的熱浪將他逼退到加氣站外。及時(shí)控制，事故未釀成大禍?zhǔn)掳l(fā)后，加氣站工作人員立即關(guān)閉氣槍閥門，并疏散附近無(wú)關(guān)人員。幸好，大火在幾分鐘內(nèi)即被完全撲滅，加氣站有驚無(wú)險(xiǎn)，所有人都長(zhǎng)舒了一口氣?！币?yàn)樗麄冎胁簧偃私?jīng)歷了去年“ 公交車燃燒事件”，當(dāng)時(shí)兩輛公交車同樣是在永龍加氣站內(nèi)起火，造成一人嚴(yán)重?zé)齻?，加氣站受損嚴(yán)重。劉稱，自己一直比較重視車子保養(yǎng)，車況非常好，不存在線路、發(fā)電機(jī)等方面的問(wèn)題；而加氣時(shí)車子處于熄火狀態(tài)，更不可能自己燃起來(lái)?！奔託庹矩?fù)責(zé)人王先生稱，CNG 燃?xì)獬矢邏阂簯B(tài)，只有在遇到火星的情況下才會(huì)燃燒起火。至于公交車燃燒事件，王稱相關(guān)部門早已認(rèn)定是公交車自身責(zé)任，與加氣站無(wú)關(guān)。幸運(yùn)的是，在此次爆炸中沒(méi)有人員死亡，出租車駕駛員及一名加氣（油）站工作人員在爆炸中受傷。站內(nèi)不少工作人員正對(duì)地面上大量因爆炸產(chǎn)生的碎片進(jìn)行清掃，一輛吊車正將發(fā)生爆炸、嚴(yán)重受損的出租車裝吊上車。不久后，救護(hù)車趕到現(xiàn)場(chǎng)將傷員送往醫(yī)院，安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等相關(guān)部門也隨即趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘察。出租車駕駛員耳部逢了幾針傷情相對(duì)較重，加氣（油）站工作人員傷情相對(duì)較輕。相關(guān)鏈接一：凌晨0：18時(shí)，內(nèi)江市公交公司車用CNG 氣瓶發(fā)生爆炸。該加氣站在給一輛出租車的GNG 氣瓶充氣時(shí)發(fā)生爆炸，造成汽車損壞，加氣站部分設(shè)施損壞，6人受傷。該公司司機(jī)私自加裝非法制造的車用氣瓶，在玉金加氣站加氣時(shí)發(fā)生爆炸。加氣站設(shè)備受到不同程度的破壞。該站在給出租車加氣時(shí)氣瓶突然發(fā)生爆炸，造成3人輕傷，1輛夏利車報(bào)廢，2輛出租車受損。據(jù)悉，事故車輛使用的氣瓶為高壓纖維復(fù)合材質(zhì)氣瓶，相關(guān)鏈接六：下午6時(shí)許，武漢一輛正在加氣的雙燃料出租車突然爆炸。1站用設(shè)備爆炸事故部分 自貢市富順CNG 站用鋼瓶爆炸事故是鋼瓶先泄漏后爆炸。 遂寧CNG 站用鋼瓶爆炸事故，因鋼瓶質(zhì)量造成站內(nèi)氣瓶互相撞擊產(chǎn)生火花問(wèn)題發(fā)生噴射燃燒，將爆炸氣瓶泄漏在庫(kù)內(nèi)的天然氣點(diǎn)燃并引起火災(zāi)，火焰柱高達(dá)20余米，造成直接經(jīng)濟(jì)損失18萬(wàn)余元。爆破瓶斷口經(jīng)清洗后作x 射線能譜分析。 綿陽(yáng)市CNG 站發(fā)生站用鋼瓶爆炸事故后，從站上剩余的氣瓶中發(fā)現(xiàn)瓶?jī)?nèi)積水，水成黑色，并有強(qiáng)烈的刺鼻氣味，逐只測(cè)量站內(nèi)118只鋼瓶中積水情況，~Skg 的積水，對(duì)瓶?jī)?nèi)積水H2S ／L。 自貢市公交公司車用瓶爆炸事故經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，斷口呈現(xiàn)沿晶和混合斷口的脆性特征，斷口內(nèi)壁可見(jiàn)一些大小不等，形狀各異的圓形蝕坑，蝕坑底部有淺灰色物質(zhì)，經(jīng)能譜瀾試該物質(zhì)為硫化物。取爆破瓶瓶體材料進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)，其結(jié)果表明材料的抗拉強(qiáng)度值均偏高，多數(shù)實(shí)測(cè)值超過(guò)1000MPa，材料的屈強(qiáng)比偏大，～，而材料的塑性指標(biāo)J5雖基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，但數(shù)值均偏低日期：氣管被嚴(yán)重酸腐發(fā)表時(shí)間：宜賓晚報(bào)記者 胡松華晚報(bào)訊昨（22）日，“7?20”夭池加油加氣站儲(chǔ)氣井氣管爆炸事故的主要原因查明：氣管長(zhǎng)期被浸泡在酸液中，造成嚴(yán)重腐蝕。事故發(fā)生后，宜賓天科新能源開發(fā)有限責(zé)任公司領(lǐng)導(dǎo)在第一時(shí)間帶領(lǐng)公司生產(chǎn)、技安管理人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，按照“三不放過(guò)”的原則，組織搶險(xiǎn)，查找原因，制定防范措施，同時(shí)，迅速邀請(qǐng)和召集有關(guān)專家，并及時(shí)向市有關(guān)部門匯報(bào)事故經(jīng)過(guò)和處理意見(jiàn)。相關(guān)專家認(rèn)為，事故的直接原因是埋地鋼管外表被嚴(yán)重腐蝕，導(dǎo)致強(qiáng)度下降所至，具體原因是：第一、天池加油加氣站旁的某廠在進(jìn)行產(chǎn)品加工時(shí)，用過(guò)的強(qiáng)酸強(qiáng)堿廢水未經(jīng)處理直接排放，加之天池地段。第二、天池地區(qū)酸雨腐蝕是造成此次事故的另一原因。長(zhǎng)期的酸雨浸泡在管壁上形成嚴(yán)重的坑蝕，許多地方被腐蝕得只剩12毫米，有的外管接頭甚至完全腐蝕，露出內(nèi)螺紋。第三、從現(xiàn)場(chǎng)以及查閱當(dāng)時(shí)的施工日志來(lái)看，加油加氣站位置屬于地下水非常豐富的地段，表層直井管最底部地層都出現(xiàn)了水涌現(xiàn)象，而水中又富含酸等腐蝕性介質(zhì)，導(dǎo)致該井長(zhǎng)期浸泡在酸水中，這也是此次事故原因之一。今后針對(duì)這一地區(qū)的特殊情況，入井套管最少應(yīng)作全面的PE加強(qiáng)防腐處理。從現(xiàn)場(chǎng)記錄看，壓縮最后輸出壓力為21Mpa，也在國(guó)際規(guī)定輸出壓力以內(nèi)，無(wú)違章