【正文】 時(shí)通報(bào)公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，疏散周邊人員及增援救援力量，及時(shí)撤離搶救人員。１０（1）事故發(fā)生后，由站點(diǎn)對(duì)事故現(xiàn)場實(shí)施保護(hù)，并對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清點(diǎn)工作。、照明站點(diǎn)采用雙回路電源,。、消防設(shè)備、器材及人員防護(hù)裝備站點(diǎn)的天然氣由公司統(tǒng)一配送，站點(diǎn)負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督車輛進(jìn)站之１１后的安全狀況。（1）根據(jù)事故（事件）的緊急情況分為兩級(jí)：一級(jí)為公司級(jí)響應(yīng)，二級(jí)為站點(diǎn)級(jí)響應(yīng)（2）發(fā)生一般性事故即少量有天然氣泄漏應(yīng)啟動(dòng)二級(jí)響應(yīng)。發(fā)生重大事故即大量天然氣泄漏及火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)啟動(dòng)一級(jí)響應(yīng)，由公司應(yīng)急指揮部組織實(shí)施。、周邊社區(qū)及人員事故危險(xiǎn)已解除。（2）通知周邊社區(qū)及人員由政府部門聯(lián)系，市相關(guān)部門通知周邊社區(qū)及人員事故危險(xiǎn)已解除。（2）站點(diǎn)人員的培訓(xùn)由站長、安全員組織實(shí)施。（2）各站點(diǎn)每年至少進(jìn)行一次本站的應(yīng)急演習(xí)。前言二報(bào)警應(yīng)包括以下內(nèi)容應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案的指導(dǎo)方針 五加氣站應(yīng)急預(yù)案人員編制 七消防安全重點(diǎn)部位九加氣站設(shè)備，加氣汽車發(fā)生泄漏是應(yīng)急處理措施 十一加氣站儲(chǔ)存、槽車嚴(yán)重泄漏的應(yīng)急處理措施 十三加氣站在雷雨天氣情況下的應(yīng)急處理措施一預(yù)先制定事故應(yīng)急救援的對(duì)策、預(yù)防和控制安全事故的發(fā)生和一旦突發(fā)緊急情況能及時(shí)控制危險(xiǎn)源，控制事態(tài)的發(fā)展，有條不紊地開展應(yīng)急救援工作，最大限度的減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失特制定本預(yù)案。事故現(xiàn)場當(dāng)班員工遭遇突發(fā)事故的處理原則：1234然后迅速的在加氣站進(jìn)出口設(shè)立警戒線，防止群眾進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。報(bào)警應(yīng)包括以下內(nèi)容發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)和相關(guān)設(shè)施名稱。應(yīng)簡要將其特征描述清楚。五、應(yīng)急反應(yīng)的程序天然氣嚴(yán)重泄漏；壓力容器壓力超過規(guī)定壓力，而安全閥未起跳的，發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉設(shè)備，并及時(shí)通知站長。六、加氣站應(yīng)急預(yù)案人員編制 組長： 電話： 一班：班長兼安全員： 電話： 搶險(xiǎn)組人員: 電話： 通訊組人員： 電話： 疏散組人員： 救護(hù)組人員： 二班：班長兼安全員： 搶險(xiǎn)組人員： 通訊組人員： 疏散組人員： 救護(hù)組人員： 三班：班長兼安全員： 搶險(xiǎn)組人員： 通訊組人員： 疏散組人員： 救護(hù)組人員：七、事故應(yīng)急報(bào)告程序向上級(jí)和社會(huì)部門報(bào)告電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話： 電話：當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重事故或不能預(yù)測事故后果時(shí)，由值班人員或本站站長報(bào)告以下部門：火警報(bào)警電話：119 匪警報(bào)警電話：110 交通報(bào)警電話：122 醫(yī)院急救電話：120指令下達(dá)程序 〔1〕本站指令下達(dá) 第一指揮：下達(dá)命令第二指揮: 下達(dá)人員疏散命令下達(dá)安全警戒命令 安全警戒人員到崗 〔2〕上級(jí)指令下達(dá)本站第一指揮 上級(jí)組織領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)命令 上級(jí)組織其他人員社會(huì)救援力量協(xié)調(diào)〔3〕社會(huì)救援部門指令下達(dá)市消防支隊(duì)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場察看協(xié)商后下達(dá)作戰(zhàn)命令 市消防中隊(duì)當(dāng)?shù)蒯t(yī)療結(jié)構(gòu)實(shí)急救中心負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場察看協(xié)商后下達(dá)急救命令 市急救中心八、消防安全重點(diǎn)部位火災(zāi)危險(xiǎn)性及預(yù)防措施 〔1〕LNG罐區(qū)1〕 儲(chǔ)存狀況：液化天然氣〔LNG〕179。2〕 火災(zāi)危險(xiǎn)性及預(yù)防措施：① 操作不當(dāng)造成LNG泄漏，使天然氣與空氣混合產(chǎn)生爆炸混合物，遇火星、靜電等產(chǎn)生燃燒爆炸；② 措施：對(duì)儲(chǔ)存實(shí)行每日每時(shí)檢查，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，安規(guī)范配置消防器材。〔4〕空氣壓縮機(jī) 1〕 火災(zāi)危險(xiǎn)性及預(yù)防措施：① 當(dāng)班人員操作不當(dāng)，產(chǎn)生燃燒爆炸；② 措施：嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)范，遵守安全生產(chǎn)管理制度。當(dāng)班員工立即停止加氣，排空相關(guān)管道中的液化天然氣。立即查明停電原因，屬于外部原因的，應(yīng)立即與供電部門聯(lián)系。屬于內(nèi)部原因停電，應(yīng)組織人員排除故障，如本站無法排除故障，應(yīng)及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，組織有關(guān)人員到站排除故障，及時(shí)恢復(fù)供電生產(chǎn)。做好停電記錄，如實(shí)反映停電情況及處置方法。十、加氣站設(shè)備，加氣汽車發(fā)生泄漏時(shí)應(yīng)急處理措施 、包括低溫泵、管線、加氣槍發(fā)生泄漏或脫管、爆管，會(huì)導(dǎo)致壓縮天然氣嚴(yán)重泄漏。2，到加氣站加氣的汽車如果發(fā)生泄漏或脫管，應(yīng)迅速關(guān)閉儲(chǔ)氣瓶閥門、加氣槍閥門、然后取下加氣槍，將加氣車推出加氣站。如果泄漏點(diǎn)在加氣車附近時(shí)，應(yīng)堅(jiān)決制止在場的任何車輛啟動(dòng)打火和禁止一切明火，組織搶險(xiǎn)員將汽車推出加氣站。根據(jù)事態(tài)嚴(yán)重的程度，指令通訊組向11110報(bào)警，向公司緊急救援指揮部救援。如果人員受傷，救護(hù)組人員應(yīng)及時(shí)組織搶救，并根據(jù)傷員受傷程度，及時(shí)報(bào)120求助、如果事態(tài)仍不能控制，搶險(xiǎn)組應(yīng)迅速準(zhǔn)備好啟用滅火器材，做好滅火和接應(yīng)11110的準(zhǔn)備，特別注意保護(hù)危險(xiǎn)源安全。布置消防工作，引導(dǎo)公安人員，確定重點(diǎn)保護(hù)區(qū)公司緊急救援指揮部趕到現(xiàn)場后，根據(jù)各自的職能，立即投入指揮現(xiàn)場搶救工作。如需保留現(xiàn)場，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢復(fù)生產(chǎn)。十一、加氣站發(fā)生加氣汽車著火的應(yīng)急處理措施在加氣過程中，如發(fā)生汽車起火，加氣工應(yīng)立即停止加氣，關(guān)閉緊急開關(guān)，關(guān)閉汽車儲(chǔ)氣瓶開關(guān)與此同時(shí)，搶險(xiǎn)員馬上取出滅火器對(duì)加氣汽車著火點(diǎn)滅火，撲滅火后關(guān)閉汽車的充氣閥，關(guān)閉并取出加氣槍。如果著火汽車火勢較大，短時(shí)間不易撲滅時(shí)，班長應(yīng)立即保護(hù)好危險(xiǎn)源安全。通訊組在站長指令下向11110報(bào)警，向公司緊急救援指揮部求救。如果火勢在消防隊(duì)到來前仍撲滅不了，必須及時(shí)通知周邊單位和群眾，關(guān)掉所有電源，禁止一切明火，并向出事地點(diǎn)的上風(fēng)方向緊急撤離。做好接應(yīng)消防隊(duì)、110隊(duì)員和引導(dǎo)消防人員的滅火工作。如需保留現(xiàn)場，需公安或消防同意，由公司通知后方可恢復(fù)生產(chǎn)。十二、加氣站儲(chǔ)罐、槽車 嚴(yán)重泄漏的應(yīng)急處理措施站內(nèi)儲(chǔ)罐一旦發(fā)生泄漏，其危險(xiǎn)性是很嚴(yán)重的，站長或當(dāng)值班長必須準(zhǔn)確判斷在沒有生命危險(xiǎn)的前提下，停止低溫泵運(yùn)轉(zhuǎn)，并關(guān)閉電源，停止加氣。立即采取積極措施進(jìn)行防范處理。如果嚴(yán)重泄漏發(fā)生在槽車上；① 在卸氣過程中，發(fā)現(xiàn)槽車上的閥門或管道有泄漏現(xiàn)象事，立即停止卸車，停止泵運(yùn)行，關(guān)閉槽車出液閥，查出泄漏點(diǎn)，做好標(biāo)記，上報(bào)，等待專業(yè)人員處理。如有可能，將槽車轉(zhuǎn)移至安全地帶，派專人值守，設(shè)置警戒線，通知有關(guān)部門。④ 站內(nèi)停放的槽車防爆片爆破后，應(yīng)立即停止卸氣，關(guān)閉槽車出液閥，通知值班人員，派專人值守，設(shè)置警戒線，疏散周圍人員，做好火災(zāi)撲救準(zhǔn)備。根據(jù)泄漏事態(tài)發(fā)展進(jìn)一步擴(kuò)大疏散范圍。⑦ 其他人員全部撤離后，站長組織搶險(xiǎn)員，在有掩護(hù)的地方做好滅火準(zhǔn)備工作，接應(yīng)消防隊(duì)、110隊(duì)員和引導(dǎo)消防人員的滅火工作，并引導(dǎo)公安人員確定重點(diǎn)保護(hù)區(qū)。⑨ 如果有爆炸危險(xiǎn)時(shí)，疏散組人員要將警戒線擴(kuò)大到離出事地點(diǎn)上風(fēng)方向100米以外。? 事故處理結(jié)束后，如果不需保留現(xiàn)場，經(jīng)公司同意后方可恢復(fù)生產(chǎn)。? 事故處理結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)完成書面報(bào)告，呈報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。及時(shí)向公司應(yīng)急救援指揮部救援，接到電話后，公司緊急救援部及時(shí)組織人員趕赴現(xiàn)場，加強(qiáng)防備和應(yīng)急工作。停止加氣，打開放空閥放空。周邊火災(zāi)結(jié)束后，在確保設(shè)備完好的情況下恢復(fù)生產(chǎn)。十四、加氣站在雷雨天氣情況下的應(yīng)急處理措施當(dāng)發(fā)生下雨錢的電閃雷鳴是短暫且閃電在較遠(yuǎn)的地方時(shí)，加氣站當(dāng)班人員應(yīng)密切關(guān)注雷擊的危險(xiǎn)，隨時(shí)做好斷電停機(jī)的準(zhǔn)備。電閃雷鳴時(shí)不得放空操作。停止加氣，加氣車離開加液車，如果加氣汽車不能及時(shí)離開，可以停放在加氣站中，但不能加氣，司機(jī)要離開加液車。疏散組組織將停止加氣汽車推離現(xiàn)場并負(fù)責(zé)設(shè)置警戒線。如有人受傷，救護(hù)組及時(shí)給予救護(hù)，并根據(jù)傷員受傷程度及時(shí)向120救助待確定雷擊閃過后，站長或當(dāng)班班長檢查設(shè)備狀態(tài)，所有設(shè)施、設(shè)備完好。如有事故發(fā)生，事故處理結(jié)束后24小時(shí)內(nèi)完成書面報(bào)告，呈報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。總指揮： 安全小組全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調(diào)試、運(yùn)行過程的安全工作，涉及安全問題的操作或施工，必要時(shí)有權(quán)勒令停工，協(xié)助總指揮實(shí)施調(diào)試現(xiàn)場的安全監(jiān)督。技術(shù)組長：技術(shù)副組長： 華氣厚普 技術(shù)小組組員： 施工單位、場站技術(shù)員 后勤保障小組全面負(fù)責(zé)處理公司LNG加氣站在調(diào)試、試運(yùn)行中的后勤工作，如調(diào)試工具準(zhǔn)備，通訊設(shè)備保障，設(shè)備供電，LNG進(jìn)源協(xié)調(diào)，必要的人員休息，飲用水，醫(yī)藥包，交通工具等后勤工作。 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格；三、調(diào)試及試運(yùn)行方案 吹掃，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計(jì)壓力，流速不宜小于20m/s。，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程，確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)（具體每個(gè)閥的開關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中，等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說明）。試驗(yàn)前，應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無泄漏，停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH ，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測合格，則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn)； 手動(dòng)打開撬體上所有緊急切斷閥（氣動(dòng)閥），要求開啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時(shí)開啟儲(chǔ)罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時(shí)配合機(jī)械部門進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡，開啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口，觀察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理，如果無法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口，打開撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操作，確定無誤后才能往下操作。 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換，投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程 此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行。 泵進(jìn)口測溫 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 液氮卸車操作，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位停靠，接好接地線，墊好防溜木塊。如壓力相近，可用上部或下部進(jìn)， 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。 按液氮充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開停位置是否正常。 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開啟進(jìn)液閥門。 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作。 卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門、罐底閥門，檢查監(jiān)督押運(yùn)員： 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門； 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人； 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。 注意事項(xiàng)? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。10%。下列情況下不得卸車： ? 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。? 槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。 吹掃、預(yù)冷工程已完成； 防雷及接地工程已驗(yàn)收合格；三、調(diào)試及試運(yùn)行方案 吹掃，也可利用裝置中的大型容器蓄氣，進(jìn)行間歇性吹掃；吹掃壓力不得超過容器和管道的設(shè)計(jì)壓力，流速不宜小于20m/s。，是在吹掃管道的排氣口，設(shè)有白布或涂有白油漆的靶板檢查，5min內(nèi)靶板上無鐵銹、泥土、或其他臟物即為合格。 手動(dòng)關(guān)閉撬體主管道上的所有截止閥及緊急切斷閥，仔細(xì)對(duì)照整個(gè)撬體的工藝流程，確保各閥處于對(duì)應(yīng)的開關(guān)狀態(tài)（具體每個(gè)閥的開關(guān)狀態(tài)及閥的編號(hào)正處于統(tǒng)計(jì)中，等待統(tǒng)計(jì)完后作詳細(xì)說明）。試驗(yàn)前，應(yīng)用空氣進(jìn)行預(yù)試驗(yàn)。應(yīng)在試驗(yàn)壓力下穩(wěn)壓10min，再將壓力降至設(shè)計(jì)壓力，應(yīng)用發(fā)泡劑檢驗(yàn)有無泄漏，停壓時(shí)間應(yīng)根據(jù)查漏工作需要確定；根據(jù)《石油化工有毒、可燃介質(zhì)鋼制管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》SH ，分段試壓合格的管道系統(tǒng)，如連接兩段之間的接口焊縫經(jīng)過100%射線檢測合格，則可不再進(jìn)行整體系統(tǒng)壓力試驗(yàn)； 手動(dòng)打開撬體上所有緊急切斷閥（氣動(dòng)閥），要求開啟管路中間的所有閥，將真空管兩端的截止閥關(guān)掉，放空閥關(guān)閉，同時(shí)開啟儲(chǔ)罐根部氣相閥；使用檢漏壺逐一檢查所有焊接點(diǎn)及密封位置有無泄漏，如果出現(xiàn)泄漏應(yīng)立即關(guān)閉根部閥并放空管道中的氣體，及時(shí)配合機(jī)械部門進(jìn)行各漏點(diǎn)焊接或更換處理，等待處理完后再重復(fù)上述操作進(jìn)行檢漏。 要求操作人員必須佩戴好防護(hù)手套及護(hù)目鏡，開啟儲(chǔ)罐下進(jìn)液口、上進(jìn)液口、回液口，觀察撬體上各個(gè)密封位置在低溫狀態(tài)下有無出現(xiàn)泄漏狀況，如有泄漏應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r(shí)間處理，如果無法立即處理的，應(yīng)當(dāng)立即關(guān)閉儲(chǔ)罐下進(jìn)液口，打開撬體及加注機(jī)上的放空閥排盡管道中的所有液體，等待處理完后重復(fù)上述操作，確定無誤后才能往下操作。 LNG加氣機(jī)出廠前已用液氮置換，投入運(yùn)行前可直接使用LNG置換。 潛液泵預(yù)冷操作規(guī)程 此工作應(yīng)于卸車前2小時(shí)進(jìn)行。 泵進(jìn)口測溫 觀察控制柜上的顯示溫度，如溫度低于－100℃，則認(rèn)為已達(dá)預(yù)冷狀態(tài)。 液氮卸車操作，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?，接好接地線，墊好防溜木塊。如壓力相近，可用上部或下部進(jìn)， 檢查液相、氣相卸車軟管完好狀況。 按液氮充裝流程檢查卸車臺(tái)至儲(chǔ)罐的所有閥門開停位置是否正常。 卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內(nèi)操作員進(jìn)行，槽車至卸車臺(tái)操作由槽車押運(yùn)員進(jìn)行。 確認(rèn)槽車壓力達(dá)規(guī)定后，關(guān)閉氣液相連通閥，正確開啟進(jìn)液閥門。 觀察槽車及儲(chǔ)罐的壓力及液位變化情況，通過儲(chǔ)罐的減壓及槽車增壓操作。 卸車完后，站內(nèi)操作員關(guān)閉卸車臺(tái)低溫閥門、罐底閥門，檢查監(jiān)督押運(yùn)員： 關(guān)閉槽車內(nèi)相關(guān)閥門； 如管內(nèi)留有殘掖應(yīng)安全排除，切防傷人； 卸下軟管，收好接地線及防溜木塊。 注意事項(xiàng)? 槽車站內(nèi)速度不超過5Km/hr。10%。下列情況下不得卸車： ? 站內(nèi)有動(dòng)火作業(yè)。? 站內(nèi)有漏氣現(xiàn)象。? 槽車無安全保護(hù)設(shè)施不得進(jìn)入站區(qū)（防火帽、接地鏈等）。? 卸車期間必須有人職守巡查。? 有其他重大危險(xiǎn)情況按應(yīng)急方案處理。 LNG卸車操作規(guī)程 作業(yè)程序（一）液化天然氣槽車進(jìn)站后，引導(dǎo)監(jiān)督其按指定卸車位?？?，墊好防溜木塊；（二）檢查槽車與儲(chǔ)罐壓力，查看隨車的氣質(zhì)報(bào)告，確定卸車方案：當(dāng)儲(chǔ)罐液體溫度高于槽車時(shí)，宜采用頂部進(jìn)液,否則反之