lng加氣站事故處置應(yīng)急救援預(yù)案-閱讀頁
2025-05-01 12:16本頁面
【正文】 情況下，可代為現(xiàn)場指揮，負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮工作；（2）按總指揮的布置開展某項(xiàng)或幾項(xiàng)工作。1）應(yīng)急搶險組組長：劉克祥成員：溫忠偉 侯明昌 劉志圓 張飛 孫玉榮 武小兵 陳懷燕 黃衛(wèi)燕 常尹妮 謝業(yè)勇 范元梅 馮小華職責(zé)：按照事故搶險預(yù)案，根據(jù)應(yīng)急搶險副總指揮的命令，進(jìn)行滅火，疏散人員，隔絕交通，控制人員進(jìn)出事故區(qū)；負(fù)責(zé)消防系統(tǒng)的操作；隨時監(jiān)控燃?xì)獾臄U(kuò)散情況，控制各種火源；向到場的消防隊(duì)人員介紹事故情況。2）技術(shù)支援組組長：馮小華成員：劉志圓 張飛 孫玉榮 武小兵職責(zé)：按照事故搶險預(yù)案，根據(jù)事故現(xiàn)場具體情況，制定出最佳搶險方案供總指揮決策、參考。保證通訊工具的暢通；負(fù)責(zé)搶險物資的供應(yīng)；攜帶緊急救護(hù)箱、醫(yī)療器材及藥品，對受傷人員及時施救，嚴(yán)重的送醫(yī)院救治；調(diào)度搶險設(shè)備、器材；三、LNG設(shè)備故障預(yù)想及處理 LNG站區(qū)天然氣泄漏造成火災(zāi)事故應(yīng)急響應(yīng)方案LNG站發(fā)現(xiàn)險情，搶修任務(wù)以應(yīng)急搶險組為主，在公司領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下進(jìn)行搶險，公司其他部門積極配合，在最短的時間內(nèi)消除險情。同時發(fā)出火災(zāi)事故警報(bào)，撥打火警電話，疏散附近無關(guān)人員。（3）應(yīng)急搶險組組長組織搶險人員進(jìn)入個自位置并負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮。（5）對事故相鄰LNG加氣車及設(shè)備進(jìn)行噴淋降溫，防止因LNG加氣車及設(shè)備內(nèi)壓力升高而發(fā)生爆炸。（7）搶修完畢后，經(jīng)檢測合格后恢復(fù)送氣工作，并做好記錄。（2）儲氣瓶瓶口著火的撲救 應(yīng)立即切斷電源、停止作業(yè)，用石棉毯或工作服封堵瓶口窒息滅火，或用干粉、泡沫滅火器對準(zhǔn)火源根部進(jìn)行滅火。（4）加氣站大面積著火 當(dāng)遇有加氣站大面積著火時，應(yīng)立即向上級報(bào)告并報(bào)警，同時應(yīng)立即切斷電源、關(guān)閉閥門，用石棉毯覆蓋計(jì)量口、儲氣瓶、通氣管、加氣機(jī)，迅速疏散站內(nèi)車輛、人員，利用站內(nèi)消防器材先行滅火。（5）臨近單位失火時的防衛(wèi) 當(dāng)加氣站臨近單位著火時，站內(nèi)人員要保持冷靜，立即停止?fàn)I業(yè)并進(jìn)行報(bào)警。 LNG車應(yīng)急響應(yīng)方案（1）加氣過程中LNG拖車連接接頭處漏氣、爆破片破損漏氣應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案1）LNG車連接街頭、爆破片漏氣應(yīng)急響應(yīng)方案 如已著火，關(guān)閉出氣總閥門，用滅火器滅火，同時將著火車量迅速駛出危險區(qū)域，到安全地帶進(jìn)行撲救，若是其瓶口著火，應(yīng)迅速用石棉毯或脫下工作服將氣瓶口堵嚴(yán)，窒息滅火。如沒有著火，按急停按鈕系統(tǒng)停止運(yùn)行，關(guān)閉漏氣接口所在管路的手動法控制閥，同時切斷一切電源（消防電源除外）及明火。注意警戒，控制交通。如沒有著火，切斷一切電源（消防電源除外）及明火。再由專業(yè)維修人員進(jìn)行維修?；馂?zāi)撲救注意事項(xiàng)（1）發(fā)生火災(zāi)情后，加氣站全體職工應(yīng)立即停止作業(yè)，按照分工和主要任務(wù)開展火災(zāi)撲救工作。（3）滅火撲救中，一定要堅(jiān)持“救人重于救火，先控制，后撲滅”的原則和貫徹“速戰(zhàn)速決，集中兵力打殲滅戰(zhàn)”的思想。（2）搶險人員在接到事故報(bào)警后，可以采取租車等手段迅速趕到現(xiàn)場。（4）在執(zhí)行此方案時，運(yùn)行操作人員必須穿戴防護(hù)服、佩戴防護(hù)用品，聽從指揮
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