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一級公路施工設(shè)計圖交通土建畢業(yè)論文-閱讀頁

2025-08-04 18:32本頁面
  

【正文】 104 23′ 4″ =5176。 22′ 44″,圓曲線半徑 R=5000m,緩和曲線長 SL =200m. 平曲線圖大致如下 : 其中: ? — 路 線轉(zhuǎn)角 L— 曲線長( m) T— 切線長( m) E— 外矩( m) J— 校正數(shù)( m) R— 曲線半徑( m) 圖 JD2 平曲線圖 根據(jù)《道路勘測設(shè)計》公式( 313),公式( 314),公式( 315),公式( 316),公式( 317),公式( 318),公式( 319) ]10[ : q=232402 RLL ss ? ( ) p= 342238424 RLRL ss ? ( ) 陜西省商州至陜豫界一級公路施工設(shè)計 第 16 頁 共 37 頁 RLS / ?? ( ) 切線長: 1()2T R p tg q?? ? ? ? ( ) 曲線長:10( 2 ) 2180 SL R L???? ? ? ( ) 圓曲線長:10( 2 ) 180YLR????? () 外 距: 1( ) se c 2E R p R?? ? ? ( ) 超 距 : 2J T L?? () 由公式( )計算得: q= sL /2 23 240/ RLs = 由公式( )計算得: p= 342 2384/24/ RLRL SS ? = 由公式( )計算得: RLS / ?? = 由公式( )計算得: )(8 6 3 49 9 44225)2 4 0 0 0(2)( 39。 縱斷面設(shè)計 縱斷面設(shè)計中,本著保護(hù)自然環(huán)境的設(shè)計理念,盡量使路線順應(yīng)自然地形的起伏;充分考慮與地方道路在縱面的交叉關(guān)系,處理好上跨或下穿的關(guān)系;盡量控制路基填土高度,以減小拆遷占地;變坡點(diǎn)位置及標(biāo)高、坡率和坡長、在滿足平縱組合的情況下優(yōu)化組合,豎曲線半徑盡量采用較大值。 ( 2) 縱坡均勻平順、起伏和緩、坡長和豎曲線長短適當(dāng)、以及填挖平衡。 ( 5) 平曲線與豎曲線應(yīng)相互重合,最好使豎曲線的起終點(diǎn)分別放在平曲線的兩個緩和曲線內(nèi),即所謂的“平包豎”。 ( 7) 合成坡度組合要得當(dāng),以利于路面排水和行車安全。 縱坡設(shè)計的一般要求 ①縱坡設(shè)計必須滿足《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTGBO120xx) 的有關(guān)規(guī)定,一般不輕易使用極限值。 ③縱斷面線形應(yīng)連續(xù),平順,均衡,并重視平縱面線形的組合??紤]設(shè)計洪水位保證路線的最低標(biāo)高,以免遭受洪水沖刷,而確保路基的穩(wěn)定; 縱坡設(shè)計應(yīng)爭取填、挖平衡,盡量利用挖方作就近填方,以減少借方和廢方,接生土石方量,降低工程造價; 縱坡設(shè)計時,還應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際情況找準(zhǔn)控制點(diǎn),適當(dāng)照顧當(dāng)?shù)孛耖g運(yùn)輸工具,農(nóng)業(yè)機(jī)械、農(nóng)田水利等方面的要求。 查《道路勘測 設(shè)計》 ]10[ 計算公式如下: 右半部分:1221 2 RxiLHH iii ??? ( ) 左半部分:2212 2 RxiLHH iii ??? ( ) 其中: —ix 曲線上任意點(diǎn)到曲線起點(diǎn)(左半曲線)或終點(diǎn)(右半曲線)的水平距離。 由公式( )( )即下式計算: 右半部分:3223 2 RxiLHH iii ??? 左半部分:3213 2 RxiLHH iii ??? 其中: —ix 曲線上任意點(diǎn)到曲線起點(diǎn)(左半曲線)或終點(diǎn)(右半曲線)的水平距離。;路面橫坡為 2%,土路肩橫坡為 3%。 2)、路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn) 路基壓實(shí)采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn),壓實(shí)度應(yīng)符合《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》( JTG B01— 20xx)表 的要求 表 路基壓實(shí)度 填挖類別 路床頂面以下深度( m) 路基壓實(shí)度 (高速公路、一級公路) 零填即挖方 0~ 0~ — ≥ 96 填方 0~ ~ >1 .50 ≥ 96 ≥ 94 ≥ 93 由于路線地處水網(wǎng)地區(qū),設(shè)計中應(yīng)加強(qiáng)挖淤排水及清除表土的嚴(yán)格要求。 陜西省商州至陜豫界一級公路施工設(shè)計 第 24 頁 共 37 頁 公路用地寬度 根據(jù)路基不止形式,填土高度及邊坡形式計算路基用地范圍,按規(guī)范要求的公路用地寬度界限為公路路堤兩側(cè)排水溝外邊緣以外不小于 1m 范圍內(nèi)的土地;在有條件的地段,高速公路、一級公路不小于 3m,此處設(shè)置為 3m。 邊溝橫斷面采用梯形,梯形邊溝內(nèi)側(cè)邊 坡坡度為 1:1~ 1:,一級公路的邊溝的深度不應(yīng)小于 ,邊溝縱坡宜與路線縱坡一致并不宜小于 %,邊溝可采用漿砌片石,水泥混凝土預(yù)制塊防護(hù),一級公路當(dāng)采用 的砂漿強(qiáng)度,邊溝長度不宜超過 500m,截水溝橫斷面可采用梯形,邊坡視土質(zhì)而定,一般采用1:10~ 1:,深度及寬度不宜小于 ,溝底縱坡不宜小于 %,水流通過陡坡地段時可設(shè)置跌水等或急流槽,應(yīng)采用漿砌片石或水?dāng)Q混凝土 預(yù)制塊砌筑,邊墻應(yīng)高出設(shè)計水位 以上,其橫斷面形式為矩形,槽底應(yīng)做成粗糙面,厚度為 ~ ,混 凝土為 ~ ,躍水的臺階高度可采用 ~ ,臺面坡度應(yīng)為 2%~ 3%,急流槽以縱坡不宜陡于 1:,急流槽過長時應(yīng)分段修筑,每段長度不宜超過 10m。 1)、 路肩排水設(shè)施的縱坡應(yīng)與路面的縱坡一致,當(dāng)路面縱坡小于 %時,可采用橫向分散排水方式將路面水排出路基,但路基填方邊坡應(yīng)進(jìn)行防護(hù)。 陜西省商州至陜豫界一級公路施工設(shè)計 第 25 頁 共 37 頁 攔水帶可采用水泥混凝土預(yù)制塊或?yàn)r青混凝土筑成,攔水帶高出路肩 12cm,頂寬 8~ 10cm。 2)、中央分隔帶排水 中央分隔帶排水設(shè)施由縱向排水溝(明溝、暗溝)、滲溝、雨水井、集水井、橫向排水管等組成。 中央分隔帶縱向排水溝(管)與橫向排水管聯(lián)接時可采用集水井的形式,橫向排水管直徑一般采用 20~ 60cm 水泥混凝土管成塑料排水管,管底縱坡不應(yīng)小于 1%,出口應(yīng)采取防護(hù)措施。 矩形雨水井尺寸采用長寬深 =60cm 40cm 60cm,邊墻采用漿砌片石或水泥混凝土預(yù)制塊砌筑。 3%,雨水井回?fù)粲晁芍苯优湃霕蚝蛲ㄟ^橫向排水管排出。 鋼筋混凝土圓管涵設(shè)計 設(shè)計資料 樁號: K 1+ 公路一級 車道數(shù) =4 砼標(biāo)號 =25號 砼抗壓強(qiáng)度(Ra)= 砼彈性模量 (Eh)= 鋼筋 等級 =1級 鋼筋直徑(DG)=10mm 鋼筋抗拉強(qiáng)度 (Rg)= 鋼筋彈性模量 (Eg)= 土容重 (Rt)=(d)= 外徑 (D)= 130cm 管璧厚度 (DT)=15cm 管壁內(nèi)外徑的平均半徑 R= 管頂填土高度 (H)= 其圓管涵的設(shè)計可采用公路 Ⅰ級汽車荷載,鋼筋直徑為 10mm,鋼筋數(shù)量為 16根。? ? 3墻 后 填 土 的 容 重 kN/m ? ? ,q ? 附 加 荷 載 強(qiáng) 度 kPa 按 表 31 取 值 . 31?表 附 加 荷 載 強(qiáng) 度q H(m)墻 高 ? ?qkPa H(m)墻 高 ? ?qkPa ≤ ≥ (資料來源 : 鄧學(xué)鈞 :《 路基路面工程 》, 人民交通出版社, ,第 140 頁 ) 由公式 : 0 .5 5 6 (m )1810qh 0 ??? ? 2) .求破裂角 ? 39。aHaHtgh 。abA ? ? ?? ?t a n t a n c o t t a n t a nA? ? ? ? ?? ? ? ? ? )39。308440(39。3622??? ()? ?墻 背 的 傾 角 ,仰斜時取負(fù)值,俯斜時取正值; ()? ? 墻 背 與 填 料 間 的 摩 擦 角; ()E kN? 主 動 土 壓 力 ; K ? 主 動 土 壓 力 系 數(shù); 3( / )kN N? ? 墻 后 填 土 容 重; ()? ? 土 的 內(nèi) 摩 擦 角; ()Hm? 擋 土 墻 高 度; yZ ? 主 動 土 壓 力 作 用 點(diǎn) 位 置。 假設(shè)破裂面交于荷載內(nèi) .擋墻的總高度: H=,擋墻的基地水平總寬度: B= 驗(yàn)算破裂面是否交于荷載內(nèi): 堤頂破裂面距墻踵 : )(90 )()( mtgaH ????? ? 菏載內(nèi)邊緣距墻踵 : )( mdbH tg ????????? ? 菏載外邊緣距踵 : )( mb 。 3) . 求主動土壓力系數(shù) K ? ?? ? ? ?? ?? ? ? ?c o sta n ta nsinc o s 2 2 .6 4 0ta n 2 2 .6 ta n 2 7sin 2 2 .6 8 4 .50 .4 4 1K????????????????????? 01 2 2 0 . 5 5 61 1 1 . 1 2 49hK H ?? ? ? ? ? 4) . 求主動土壓力及作用點(diǎn)位置 ? ?22111 1 8 1 0 . 2 0 . 4 4 1 1 . 1 2 4 4 6 4 . 1 3 922E H K K k N?? ? ? ? ? ? ? 陜西省商州至陜豫界一級公路施工設(shè)計 第 28 頁 共 37 頁 ? ? ? ? ? ?c o s 4 6 4 . 1 3 9 c o s 2 7 1 7 . 5 3 3 1 . 0 4 7xE E k N?? ??? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?s i n 4 6 4 . 1 3 9 s i n 2 7 1 7 . 5 3 2 5 . 3 1 9yE E k N?? ??? ? ? ? ? ? ? ?0 1 1 0 . 2 0 . 5 5 6 3 . 5 6 53 3 3 3 1 . 1 2 4y hHZmK? ? ? ? ?? ? ?2 t a n 6 . 4 3 . 5 6 5 0 . 5 4 . 6 2xyZ B Z m?? ? ? ? ? ? 擋土墻自重計算 擋土墻可以分成五部分分別求擋土墻自重。 陜西省商州至陜豫界一級公路施工設(shè)計 第 30 頁 共 37 頁 抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 由 《 路 基 路 面 工 程 》P145公式 ? ?[11]6 46? 驗(yàn)算重力式擋土墻沿基底的傾覆穩(wěn)定性采用以下計算公式 ? ?1 0G G Q y x x yG Z E Z E Z??? ? ? ( 52) 式中 : G — 擋土墻重力; xE , yE — 主動土壓力的水平和垂直分力 (kN); GZ — G對墻趾 O 點(diǎn)的力臂 (m); xZ — xE 對墻趾 O 點(diǎn)的力臂 (m); yZ — yE 對墻趾 O 點(diǎn)的力臂 (m)。 地基承載力驗(yàn)算 由 《 路 基 路 面 工 程 》P145公式 ? ?[11]6 47? 作用于基底的合力偏心距 e計算公式 22 G y x x yn yG Z E Z E ZBBeZ GE??? ? ? ? ? ( 53) 基底邊緣最大、最小壓應(yīng)力計算公式 1m ax ,m in 61N eP BB???????? 陜西省商州至陜豫界一級公路施工設(shè)計 第 31 頁 共 37 頁 ( 54) 式中 : nZ — 作用于基底的合力的法向分力 N對 O點(diǎn)的力臂 (m) 基礎(chǔ)底面合力作用點(diǎn)距離基礎(chǔ)趾 點(diǎn)的距離 ? ?6 9 5 . 4 2 2 . 6 3 2 3 2 5 . 3 2 4 . 3 3 3 1 . 0 4 7 3 . 5 6 5 2 . 1 56 9 5 . 4 2 3 2 5 . 3 2G y x x yn yG Z E Z E ZZmGE?? ? ? ? ? ?? ? ??? 作用于基底的合力偏心距驗(yàn)算滿足 : 22 6 . 41 . 0 5 1 . 0 6 72 6 6n
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