【正文】 ............................................................................................3 ..........................................................................................3（1）實習準備.............................................................................................................3（2）第一階段............................................................................................................3（3）第二階段............................................................................................................4（4）第三階段............................................................................................................4（5）第四階段............................................................................................................4 、感想、認識、評價等............................................................................4實習總結.................................................................................................................................6概述：通過對奧拓物流軟件進行模擬，掌握物流運作的基本流程，從而讓我們了解物流的知識，更好的面對以后關于物流上面的工作和問題，小組成員能夠通過這次實習能夠熟悉掌握軟件的使用，提高我們在物流管理中的信息技術能力的水平提高,學習現(xiàn)代物流思想，同時培養(yǎng)學生的實際操作能力和決策能力。周五撰寫實習報告，下周二交到指定教室。它具體包括有：貨貸、倉儲、運輸、配送等系統(tǒng)，營銷、管理、財務等各個方面的需求，學生通過每天的上機來熟練物流的運營流程，從而提高學生的專業(yè)學習以及運用能力，從而提高各個方面的素質。（2）第一階段： 各個模塊的注冊完成，建立自己的集團以及自己的分屬公司—張潔集團采購商公司。根據(jù)自己的角色，采購商應該和供應商和采購倉儲建立相應的客戶關系。（5）第四階段： 交易完成，任務結束。通過這一個周的實訓加上這學期物流與供應鏈的知識的學習，讓我把這兩門很好的結合，讓我更加進一步的認識到物流的相關知識，讓我對物流的定義、基本功能、操作流程等有了很明確的概念和理解。現(xiàn)在就自己是一個采購商的角色，來具體的說說這次實驗中自己的任務的完成情況。自己采購商與供應商1002110112和采購倉儲1002110109建立客戶關系。（3）收到張潔集團供應商公司1002110112的繳費單信息，對自己采購的商品進行匯款。如果采購倉儲給采購商有一定的運輸費，那么采購商要給采購倉儲一定的運輸費，如果沒有采購商的工作結束。在經(jīng)濟全球化進程不斷加速，我國企業(yè)面臨的生存競爭發(fā)展的壓力越來越大的情況下，改變企業(yè)現(xiàn)狀，建立較為科學的管理體系，使之盡快向現(xiàn)代企業(yè)轉變，已成為我國企業(yè)的基本共識。在這一過程中，物流人才的極度匱乏，嚴重制約了我國物流產(chǎn)業(yè)整體水平的提高，尤其大量從業(yè)人員無論從理念、思維方式,還是在知識結構、創(chuàng)新能力方面，都與國際先進水平有很大差距，直接影響到我國物流業(yè)現(xiàn)代化速度。第三方物流企業(yè)也從當了貨物生產(chǎn)商和貨物接受商之間的紐帶。專業(yè)的第三方物流提供商利用規(guī)模生產(chǎn)的專業(yè)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，通過提高各環(huán)節(jié)資源的利用率實現(xiàn)費用節(jié)省，使企業(yè)能從分離費用結構中獲益。另外由于企業(yè)使用外協(xié)物流作業(yè)，可以事先得到物流服務供應商申明的成本或費用，可變成本轉變成不變成本，穩(wěn)定的成本使得規(guī)劃和預算手續(xù)更為簡便，這也是物流外包的積極因素。同時，通過本次模擬實驗親手嘗試，也拓寬自己的物流知識。實驗課鍛煉我們的實踐技能，在培養(yǎng)科學嚴謹、求真務實的工作作風中，也懂得了通過思考并運用理論知 識解決實際操作中的問題的能力。這樣才能跨越部門的界限，實現(xiàn)各個部門的數(shù)據(jù)和信息的互聯(lián)互通，并在此基礎上，實現(xiàn)信息的集中查詢和集中發(fā)放。模擬系統(tǒng)也許還有很多需要改正的方面，好多都是老師設置好的，而且最重要的都是在已經(jīng)確定的合作伙伴中進行，不牽扯同一個性質不同公司之間的競爭，在發(fā)布產(chǎn)品信息時介紹產(chǎn)品不是很細致，在現(xiàn)實中各個部門之間的合作是有競爭存在的，所以人們最初的選定是根據(jù)企業(yè)介紹的產(chǎn)品信息來選擇的。首先是成功的地方，我們小組的成員非常的團結，相互體諒，遇到問題我們能夠相互幫助及時的解決問題，為我們的任務完成提高了很大的效率。最后，也是非常重要的一點，因為是第一次參加這個實習，所以中間比然后出現(xiàn)很多的問題，所以我們成員之間都是有問題就馬上大膽的提問老師，同時還幫助別的小組的有問題的同學，這樣也提高和鞏固了自己的知識。第二，有些細節(jié)上設置還不是很清楚，比如運輸時日起設置長達一個月，導致商品到不了采購商倉儲中心，從而然我們無法完成下面的步驟。當然，遇到問題就要想盡一切的辦法去解決?？偠灾谏蠙C的這幾天里面，讓我學到了書本上無法學到的知識，這是對課本知識的再度升華，這次的實習對我以后要從事物流方面的工作得到了一個很好的準備。突破與書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。通過這次實習我掌握了不少有關物流方面的專業(yè)的東西。而在這次物流操作模擬中把這些步驟都進行了融合和連貫。這次實驗的實踐有一周，還不夠自己去思考，卻是對課本知識的升華，是從感性認識上升到理性認識的過程。本實驗課為課程實驗課，通過本實驗，學生可以掌握物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的運作。：（1）掌握第三方物流運作的基本流程。（3）靈活運用所學知識完成第三方物流的各項操作。：第三方物流TPL(Third Party Logistics ,又稱物流代理)，是指由物流勞務的供方、需方之外的第三方去完成物流服務的物流運作方式?！?p教學模擬平臺》模擬了整個物流的過程，前臺包括：管理中心（公司一些資源管理、訂單的管理等）、調度中心（對訂單進行調度配送）、運輸中心（選擇車輛運輸配送的方案），倉儲中心（倉庫的進、出庫操作），物流市場（資源的購買）；后臺包括班級、教師、學生管理、系統(tǒng)參數(shù)設置等。：注冊一個物流公司——“狄狄4號”物流公司。由于學習的需要，所有的角色都有我自己扮演，同時開始熟悉各個角色分管的不同任務。進入主頁。（1）車輛租售：物流市場上有各種不同的車輛，可以購買也可以租借。各種車輛的載重噸位不同，每公里的運價也各不相同，而且不同車輛所需的司機等級也各不相同。（2）倉庫租售：市場上有各種規(guī)格的倉庫，倉庫可以購買也可以租借，購買的倉庫需要配備管理人員。(3)人員招聘：購買完倉庫、車輛就要招聘人員：如司機、保管、搬運工、每種人員有不同等級，等級越高，工作能力越強，聘請時所需的費用也越高。天津的訂單和從天津 224。天津的線路。在物流市場上尋找適合自己的訂單。（3）系統(tǒng)報告接收來自老師和同學的公告。（5）認證中心證書的申請、安裝、查看（6）銀行中心查看公司的財務狀態(tài)和在各個公司中資金的排名等。物流報價可以提高物流公司的競爭力，完成所有的報價后進入長期合作者的申請。完成長期合作者的申請后就可以接受長期訂單。廣告發(fā)布：時不時的發(fā)布廣告，宣傳‘狄狄4號’物流公司。外包聯(lián)運管理：接收太多的訂單時，可以把訂單進行外包處理，然后從新放到物流市場上。外包的訂單如果有企業(yè)接收，但是不同意您公司外包的價格，可以修改價格并提交給您。雙方都同意后，該訂單才真正屬于接收方的，接收后外包訂單就相當于短期訂單，同樣在調度中心進行分揀配送。未進行財務上報的月份可以進行結算上報。物流調度中心：接收訂單在市場上接收訂單，市場上的訂單分為長期訂單和短期訂單。我購買的倉庫在福州，所以在接收訂單時我都是接收由福建發(fā)出的訂單。訂單分揀對所接收的訂單按各種方式進行分揀，即把一些訂單合并在一個集合方案里，配送時可以一起配送。合理的合并可以為公司帶來更多的利潤，多個訂單一起配送，在選擇車輛時，可以更好的利用車輛的剩余空間，為公司節(jié)約成本，使公司獲得更大的利潤。選擇一訂單集合進行訂單調度，調度完后選擇合適的車輛進行配送，然后填寫車隊的出發(fā)時間，最后提交運輸計劃和進出倉計劃。此外在配送狀態(tài)表中也生成訂單出倉、入倉狀態(tài)記錄。鐵路、海運、空運運輸，在完成訂單分揀后，要租借相對應的運輸工具進行運輸，而且不需要運輸中心運輸，提交后會生成進、出倉計劃。車輛管理系統(tǒng)：購買或者租借的車輛要配備相應的司機。由于我的車輛都是在福州購買的，因此我車輛的默認地為福州。如果沒有及時歸還者費用會按天扣除。運輸業(yè)務系統(tǒng)：處理計劃調度中心提交的公路運輸計劃，會在處理計劃中生成一條配送方案處理記錄。執(zhí)行中的計劃處理計劃中選好的車輛，發(fā)車后車輛前往出倉公司裝貨，配送方案就轉入執(zhí)行中的計劃。人事管理可以查看司機的信息，未分配的司機可以解雇財務上報查詢統(tǒng)計運輸中心各月份的財務情況，進行財務上報。物流倉儲中心倉庫操作：倉庫操作主要是對貨物進行出/入倉操作，所有從您公司出倉/入倉的訂單都會在此生成一條出倉/入倉記錄。倉庫管理：當倉庫中貨物過多，而又有貨物要入庫時，就可以把一些貨物轉移到其他倉庫，空出一些空間來。庫存查詢可以查看倉庫使用情況、入庫/出庫登記列表、合作廠商貨物列表、歷史入庫/出庫登記列表（盤點后出/入庫記錄備份在此）。財務上報查詢統(tǒng)計各月份的財務支出、收入情況，進行財務上報。租用的車輛在完成訂單運輸后，沒有及時的返還車輛，導致了租用費用的增加，造成公司資源的浪費與損失。盲目的接收太多的訂單，而且沒有看清訂單的截止日期，由于訂單太多，一時間無法處理完訂單，導致死單的出現(xiàn)。盲目的購買倉庫，而沒有考慮到倉庫的選址問題。心得體會：一周的物流模擬實驗很快過去了，在實驗的過程中我們學到了很多課本上學不到的東西。雖然這只是一次模擬實驗，但是，在實驗的過程中，我們傾注了我們的精力，我們努力的想把自己的公司做好。到看到自己的公司盈利時會很高興。在倉儲環(huán)節(jié)中，我們對倉儲的管理，貨物的出倉和進倉有了進一步的了解。同時也謝謝我們的實習老師，謝謝老師在一周的時間內對我們的指