【正文】 ....................4實(shí)習(xí)總結(jié).................................................................................................................................6概述： 通過對奧拓物流軟件進(jìn)行模擬，掌握物流運(yùn)作的基本流程，從而讓我們了解物流的知識，更好的面對以后關(guān)于物流上面的工作和問題，小組成員能夠通過這次實(shí)習(xí)能夠熟悉掌握軟件的使用，提高我們在物流管理中的信息技術(shù)能力的水平提高,學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流思想，同時培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和決策能力。周五撰寫實(shí)習(xí)報告，下周二交到指定教室。（2）第一階段：各個模塊的注冊完成，建立自己的集團(tuán)以及自己的分屬公司—張潔集團(tuán)采購商公司。根據(jù)自己的角色，采購商應(yīng)該和供應(yīng)商和采購倉儲建立相應(yīng)的客戶關(guān)系。（5）第四階段： 交易完成，任務(wù)結(jié)束。通過這一個周的實(shí)訓(xùn)加上這學(xué)期物流與供應(yīng)鏈的知識的學(xué)習(xí)，讓我把這兩門很好的結(jié)合，讓我更加進(jìn)一步的認(rèn)識到物流的相關(guān)知識，讓我對物流的定義、基本功能、操作流程等有了很明確的概念和理解。現(xiàn)在就自己是一個采購商的角色，來具體的說說這次實(shí)驗中自己的任務(wù)的完成情況。自己采購商與供應(yīng)商1002110112和采購倉儲1002110109建立客戶關(guān)系。（3）收到張潔集團(tuán)供應(yīng)商公司1002110112的繳費(fèi)單信息，對自己采購的商品進(jìn)行匯款。通過第三方物流模擬實(shí)驗，我們可以掌握物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)作。實(shí)驗任務(wù)：(1)掌握第三方物流運(yùn)作的基本流程(2)掌握物流系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)的基本運(yùn)作(3)靈活運(yùn)用所學(xué)的知識完成第三方物流的各項操作 實(shí)驗儀器設(shè)備：計算機(jī)、物流管理模擬軟件實(shí)驗原理：第三方物流tpl(lhird party logistics,又稱物流代理)，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式?！?pl教學(xué)模擬平臺》模擬了整個物流的過程，前臺包括：管理中心（公司的一些資源管理、訂單管理等）、調(diào)度中心（對訂單進(jìn)行調(diào)度配送）、運(yùn)輸中心（選擇車輛運(yùn)輸配送的方案），倉儲中心（倉庫的進(jìn)、出庫的操作），物流市場（資源的購買）；后臺包括班級、老師、學(xué)生管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等實(shí)驗過程：這次的實(shí)習(xí)時間為期一周，扣除了周三和周五的下午。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。我申請的公司名稱叫龍騰物流公司，賬號是0508106112。第一天，實(shí)驗剛開始做還是很不上手，女生們總不敢輕易動，就怕做錯。接著我就按照訂單上所需要的車輛進(jìn)行買車輛，不過由于怕資金不夠，我只敢買幾輛車，其他都是租的。然后就是人員的配備。就這樣，我第一天就做了50多單生意第二天上去一看我的財務(wù)報告，心里可高興了，我的資金一下子多了100多萬了，也就是說我第一天就賺了100多萬。于是，就這樣，接市場上的散訂單，租車，配備人員，第二天很快過去了！第三天一早，我依舊是進(jìn)行財務(wù)上報，發(fā)現(xiàn)公司的排名下子被擠到后幾名，自己的公司經(jīng)過我昨天一天的營業(yè)，雖然沒虧，可是居然分文不賺，也就是說昨天我賺的錢和虧的錢相平了。后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，接太多的散單如果沒有及時處理容易形成死單，這樣就根本賺不了錢。吸取了這個教訓(xùn)以后，我開始對進(jìn)行報價，可是報價是個相對比較困難的步驟，要經(jīng)過：成本計算?報價，本來我以為報價低一點(diǎn)可以有更多的客戶，可是我面對的是個機(jī)器啊，他沒有“人性”，于是我報了老高的價。不看不知道一看嚇一跳，舉個例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報價是3200元。有了長期合作者后我的訂單都能及時完成，不禁感慨：“終于可以從自己的倉庫出貨而不用那么頻繁的到處跑叫別人發(fā)貨了為了使資金增長，只好接多的單子（這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的），盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。生意越到后面越難做，很少接到好的單子?？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報價，利潤也可觀，于是又“買”了n個搬運(yùn)工，把報價調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意。到后面，有了長期合作者之后，我的倉庫終于有了一定的庫存，從出倉通知備貨簽發(fā)運(yùn)輸單出庫裝貨出庫登記費(fèi)用結(jié)算，這都需要一定的時間，而且當(dāng)倉庫沒及時盤點(diǎn)，還會導(dǎo)致貨物出庫發(fā)生裝備事故，當(dāng)然，入庫操作與貨物出庫操作基本相同 還有一個就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當(dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零。等到第五天時，我的資金多了800多萬，看一下自己的成績測評，只有70多分，看一下評分的標(biāo)準(zhǔn)，原來要多買車輛，多買倉庫就可以加分，租的倉庫、租的車輛不加分。實(shí)驗中出現(xiàn)的問題和不足：1：系統(tǒng)無法讓我們與其他同學(xué)合作經(jīng)營注冊的物流公司，否則容易造成系統(tǒng)癱瘓 2：網(wǎng)絡(luò)太卡了，一直掉線 3：太晚買倉庫導(dǎo)致自己的倉庫沒有任何的貨物，貨物集中在幾個一開始就買好倉庫的同學(xué)倉庫里，造成那幾位同學(xué)倉庫貨物過多，他們來不及給我們發(fā)貨，容易形成死單 3：空運(yùn)，海運(yùn)，鐵路等很難完成訂單4：報價很難決定，報高了可以為自己賺更多的錢，但會客戶更少，且系統(tǒng)為法為自己的報價加分，可是如果報低了，可以加分卻無法為自己的公司贏得相應(yīng)的利潤 5：對租的車輛和招聘的司機(jī)沒有及時跟蹤還返車輛及解雇司機(jī)，造成資金的損失 6：對車輛沒有合理的安排，造成空車移動，增加物流成本7：買的倉庫不夠大導(dǎo)致貨物無法入庫8：合并單太多，以致不知道先找誰發(fā)貨，容易形成死單實(shí)習(xí)心得：經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，確實(shí)掌握了不少東西。而且都是單一的，要么學(xué)運(yùn)輸，要么學(xué)倉儲。實(shí)習(xí)是短暫的，可是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫助物流是支持經(jīng)濟(jì)生長的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)生長到肯定歷史階段的一定產(chǎn)品，在我國更是極具生長潛力的新興產(chǎn)業(yè)。通過第三方物流模擬實(shí)驗，我們可以掌握物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)作。實(shí)驗任務(wù)：(1)掌握第三方物流運(yùn)作的基本流程(2)掌握物流系統(tǒng)中各個子系統(tǒng)的基本運(yùn)作(3)靈活運(yùn)用所學(xué)的知識完成第三方物流的各項操作實(shí)驗儀器設(shè)備：計算機(jī)、物流管理模擬軟件實(shí)驗原理：第三方物流TPL(Lhird Party Logistics,又稱物流代理)，是指由物流勞務(wù)的供方、需方之外的第三方去完成物流服務(wù)的運(yùn)作方式。《3pl教學(xué)模擬平臺》模擬了整個物流的過程，前臺包括：管理中心（公司的一些資源管理、訂單管理等）、調(diào)度中心（對訂單進(jìn)行調(diào)度配送）、運(yùn)輸中心（選擇車輛運(yùn)輸配送的方案），倉儲中心（倉庫的進(jìn)、出庫的操作），物流市場（資源的購買）；后臺包括班級、老師、學(xué)生管理、系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置等實(shí)驗過程：這次的實(shí)習(xí)時間為期一周，扣除了周三和周五的下午。還有就是特殊情況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。我申請的公司名稱叫龍騰物流公司，賬號是0508106112。第一天，實(shí)驗剛開始做還是很不上手，女生們總不敢輕易動，就怕做錯。接著我就按照訂單上所需要的車輛進(jìn)行買車輛，不過由于怕資金不夠，我只敢買幾輛車，其他都是租的。然后就是人員的配備。就這樣，我第一天就做了50多單生意第二天上去一看我的財務(wù)報告，心里可高興了，我的資金一下子多了100多萬了，5 也就是說我第一天就賺了100多萬。于是，就這樣，接市場上的散訂單，租車，配備人員，第二天很快過去了！第三天一早，我依舊是進(jìn)行財務(wù)上報，發(fā)現(xiàn)公司的排名下子被擠到后幾名，自己的公司經(jīng)過我昨天一天的營業(yè)，雖然沒虧，可是居然分文不賺，也就是說昨天我賺的錢和虧的錢相平了。后來聽老師說，不是每個定單都賺錢的，接太多的散單如果沒有及時處理容易形成死單，這樣就根本賺不了錢。吸取了這個教訓(xùn)以后，我開始對進(jìn)行報價，可是報價是個相對比較困難的步驟，要經(jīng)過：成本計算224。對公路，鐵路，航空，倉庫，搬運(yùn)進(jìn)行報價完后，我開始有了自己的長期合作者，而且在接單時，我都仔細(xì)查看單子的報價，以及他的價值。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的多萬也就不為過了。在這期間，我還接了幾個外包的訂單，雖然具有一定的風(fēng)險，但我想，越有風(fēng)險越能賺錢，于是，經(jīng)過價格修改到最后的簽合同，有起色，資金多了600多萬。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響。有個好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)?？梢钥吹侥衬澄锪鞴?，其實(shí)廣告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個企業(yè)的影響。資金的排名只占評分的一部分，這些后來我都做到了，可是最讓我頭疼的是那個報價，之前，我報了老高的價為自己贏的了暴利，可是，報太高的價是會扣分的，于是矛盾出現(xiàn)了，如何平衡好賺錢與得分是關(guān)鍵！遺憾的是，我雖然在整個實(shí)驗中對報價進(jìn)行了四次的價格調(diào)整，然而系統(tǒng)依舊無法為我加分6。以前學(xué)的課本知識，只是對物流的一個表面的了解。而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。隨著物流服務(wù)的睜開，我國物流人力資源，尤其是物流高級管理人才緊張稀缺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足今世物流生長的需求，物流人才缺乏是制約我國物流大規(guī)模生長的瓶頸，這就要求我們，新一代的大學(xué)生，扎扎實(shí)實(shí)學(xué)好倉儲、配送、包裝等每一塊的專業(yè)知識，讓自己成為復(fù)合型物流人才第四篇：物流管理模擬實(shí)驗報告《物流管理模擬實(shí)驗》實(shí)習(xí)報告班級：組（企業(yè)）號：姓 名：學(xué)號：電子商務(wù)1001班 1002110105目 錄概述.............................................................3..........................................................................................................................3 ..........................................................................................................................3 .................................................................................................................3 ..........................................................................................................................3 .........................................................................................................................3實(shí)習(xí)過程及實(shí)習(xí)內(nèi)容...............