【正文】 ，我的資金多了800多萬，看一下自己的成績測評，只有70多分，看一下評分的標(biāo)準(zhǔn)，原來要多買車輛，多買倉庫就可以加分，租的倉庫、租的車輛不加分。到后面，有了長期合作者之后，我的倉庫終于有了一定的庫存，從出倉通知備貨簽發(fā)運(yùn)輸單出庫裝貨出庫登記費(fèi)用結(jié)算，這都需要一定的時(shí)間，而且當(dāng)倉庫沒及時(shí)盤點(diǎn)，還會導(dǎo)致貨物出庫發(fā)生裝備事故，當(dāng)然，入庫操作與貨物出庫操作基本相同還有一個(gè)就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別，可是它卻提示我們在當(dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價(jià)格再優(yōu)惠，沒有人知道那也等于零?？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報(bào)價(jià)，利潤也可觀，于是又“買”了N個(gè)搬運(yùn)工，把報(bào)價(jià)調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意。生意越到后面越難做，很少接到好的單子。有了長期合作者后我的訂單都能及時(shí)完成，不禁感慨：“終于可以從自己的倉庫出貨而不用那么頻繁的到處跑叫別人發(fā)貨了為了使資金增長，只好接多的單子（這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的），盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。不看不知道一看嚇一跳，舉個(gè)例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報(bào)價(jià)是3200元。報(bào)價(jià)，本來我以為報(bào)價(jià)低一點(diǎn)可以有更多的客戶，可是我面對的是個(gè)機(jī)器啊，他沒有“人性”，于是我報(bào)了老高的價(jià)。而且報(bào)價(jià)也很重要。這下我傻眼了，怎么會這樣呢呢？別人的資金都已經(jīng)增了六七百萬了。龍騰物流公司的排名一下子越升到了前六名。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。接著就開始買倉庫，剛開始我買了兩個(gè)設(shè)在福建的倉庫，租了一個(gè)設(shè)在黑龍江的倉庫。注冊以后，我看到物流市場上有好多公共訂單，剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。我把總部方在福州，因?yàn)殡S著海西建設(shè)的號召，福建正在騰起，對物流的發(fā)展建設(shè)更是需要，而且容易形成融斷,所以我判定在這里注冊生意一定多。進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都可以需申請了一個(gè)公司，注冊資金是1000萬。周一的早上，早早的起床，吃完早飯，懷著期待的心情，我們來到了經(jīng)管樓的五樓機(jī)房里，：一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)二是訂單（長期訂單、散單、外包）的受理，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨 三是關(guān)于倉庫的出入庫運(yùn)單的處理四是財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)，把物流（商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移）以電子傳遞的形式通過網(wǎng)絡(luò)來完成的模式。同時(shí)，通過自己成立第三方物流公司，并在虛擬的市場上接受訂單進(jìn)行操作掌握第三方物流公司的運(yùn)作流程。隨著物流服務(wù)的睜開，我國物流人力資源，尤其是物流高級管理人才緊張稀缺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足今世物流生長的需求，物流人才缺乏是制約我國物流大規(guī)模生長的瓶頸，這就要求我們，新一代的大學(xué)生，扎扎實(shí)實(shí)學(xué)好倉儲、配送、包裝等每一塊的專業(yè)知識，讓自己成為復(fù)合型物流人才篇三：物流中心軟件模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告 《物流中心設(shè)計(jì)與運(yùn)作》logistics center design and operation 實(shí)驗(yàn)報(bào)告院系名稱：商學(xué)院實(shí)驗(yàn)班級： 11物管一班 姓 名： 陳玉玲學(xué) 號： 20114211027 指導(dǎo)教師：王 力日 期：2013 — 2014年第一學(xué)期 武夷學(xué)院實(shí)驗(yàn)報(bào)告第三篇：第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告第 三 方 物 流 模 擬實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：了解第三方物流 實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師： 徐偉班級： 物流0801 學(xué)號： 0508106112 姓名： 陳益群實(shí)驗(yàn)時(shí)間： 11月23號到11月27號第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí)驗(yàn)名稱：第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)?zāi)康模弘S著第三方物流在社會上的推廣，社會成立了越來越多的第三方物流公司。而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力,從而對物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。以前學(xué)的課本知識，只是對物流的一個(gè)表面的了解。資金的排名只占評分的一部分，這些后來我都做到了，可是最讓我頭疼的是那個(gè)報(bào)價(jià)，之前，我報(bào)了老高的價(jià)為自己贏的了暴利，可是，報(bào)太高的價(jià)是會扣分的，于是矛盾出現(xiàn)了，如何平衡好賺錢與得分是關(guān)鍵！遺憾的是，我雖然在整個(gè)實(shí)驗(yàn)中對報(bào)價(jià)進(jìn)行了四次的價(jià)格調(diào)整，然而系統(tǒng)依舊無法為我加分。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)?？梢钥吹侥衬澄锪鞴?，其實(shí)廣告做到一定程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，可以想象廣告對一個(gè)企業(yè)的影響。有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響。在這期間，我還接了幾個(gè)外包的訂單，雖然具有一定的風(fēng)險(xiǎn)，但我想，越有風(fēng)險(xiǎn)越能賺錢，于是，經(jīng)過價(jià)格修改到最后的簽合同，有起色，資金多了600多萬。你說這樣的生意傻子才會接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的多萬也就不為過了。對公路，鐵路，航空，倉庫，搬運(yùn)進(jìn)行報(bào)價(jià)完后，我開始有了自己的長期合作者，而且在接單時(shí)，我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià)，以及他的價(jià)值。而且報(bào)價(jià)也很重要。這下我傻眼了，怎么會這樣呢呢？別人的資金都已經(jīng)增了六七百萬了。龍騰物流公司的排名一下子越升到了前六名。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。接著就開始買倉庫，剛開始我買了兩個(gè)設(shè)在福建的倉庫，租了一個(gè)設(shè)在黑龍江的倉庫。注冊以后，我看到物流市場上有好多公共訂單，剛開始我想，接的單子越多賺的錢也一定越多，而且我對公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。我把總部方在福州，因?yàn)殡S著海西建設(shè)的號召，福建正在騰起，對物流的發(fā)展建設(shè)更是需要，而且容易形成融斷,所以我判定在這里注冊生意一定多。進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都可以需申請了一個(gè)公司，注冊資金是1000萬。周一的早上，早早的起床，吃完早飯，懷著期待的心情，我們來到了經(jīng)管樓的五樓機(jī)房里，：一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)二是訂單（長期訂單、散單、外包）的受理，運(yùn)輸工具的選擇和發(fā)貨 三是關(guān)于倉庫的出入庫運(yùn)單的處理 四是財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。第三方提供物流交易雙方的部分或全部物流功能的外部服務(wù)，把物流（商品實(shí)體的轉(zhuǎn)移）以電子傳遞的形式通過網(wǎng)絡(luò)來完成的模式。同時(shí)，通過自己成立第三方物流公司，并在虛擬的市場上接受訂單進(jìn)行操作掌握第三方物流公司的運(yùn)作流程。（4）供應(yīng)商倉儲1002110116進(jìn)行發(fā)貨，采購商將采購到的商品進(jìn)行入庫，轉(zhuǎn)給張潔集團(tuán)采篇二：第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告第 三 方 物 流 模 擬實(shí) 驗(yàn) 報(bào) 告實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目：了解第三方物流實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師：徐偉 班級： 物流0801學(xué)號： 0508106112姓名： 陳益群實(shí)驗(yàn)時(shí)間： 11月23號到11月27號第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)報(bào)告 實(shí)驗(yàn)名稱：第三方物流模擬實(shí)驗(yàn)?zāi)康模弘S著第三方物流在社會上的推廣，社會成立了越來越多的第三方物流公司。（2）采購商采購商品，進(jìn)行詢價(jià)，詢價(jià)成功供應(yīng)商1002110112擬寫合同，并且雙方合同達(dá)成一致。(1)因?yàn)樽约旱慕巧遣少徤?002110107，所以建立屬于自己組集團(tuán)的分屬公司—張潔集團(tuán)采購商公司。首先，了解并學(xué)習(xí)了奧派物流軟件平臺的操作，從學(xué)生注冊、模塊注冊，到各個(gè)公司的建立，采購商和供應(yīng)商達(dá)成交易，到最后的商品出庫等等，一系列的操作流程，讓我從一個(gè)根本一無所知到后來正確的明白各個(gè)環(huán)節(jié)在物流過程中的作用和地位，這對我來都是收獲頗豐和受益匪淺的。、感想、認(rèn)識、評價(jià)等在這次的物流角色的模擬中，自己的角色是采購商，根據(jù)自己的職責(zé)，成功的地方讓我熟練的記住這個(gè)知識點(diǎn)，失敗的有疑問的地方讓我去尋找正確的答案，然后更好的豐富自己的知識。（4）第三階段：根據(jù)采購的商品進(jìn)行相應(yīng)的匯款、運(yùn)輸?shù)取＃?）第二階段：建立相應(yīng)的客戶關(guān)系。： ：奧派物流實(shí)踐教學(xué)平臺實(shí)習(xí)過程及實(shí)習(xí)內(nèi)容（1）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備： 在實(shí)習(xí)開始前，我們根據(jù)老師的要求，五個(gè)人一個(gè)小組，其中每個(gè)成員都分配好自己的角色，包括采購商、采購商倉儲、供應(yīng)商、供應(yīng)商倉儲、運(yùn)輸五個(gè)角色，分配好后輸入相應(yīng)的ip地址，進(jìn)入奧派物流軟件平臺，個(gè)人注冊完成，以及各個(gè)模塊的注冊完成，等待老師審核完成即可。：： 周一到周四下午 14：0018：00 四個(gè)小時(shí)，師生答疑和上機(jī)共同進(jìn)行。我國加入世貿(mào)組織之后，物流企業(yè)面臨著的巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，只有認(rèn)清目前存在的問題，大力合理發(fā)展物流信息化，提高人員素質(zhì)，才能迅速提高我國物流企業(yè)的國際競爭力，在國際商朝中占有一席之地。我國一些大的物流企業(yè)也開始利用國際互聯(lián)網(wǎng)來獲取信息，雖然同國外多年先進(jìn)的作法相比還很不成熟，但也充分顯示了我國物流企業(yè)利用國際互聯(lián)網(wǎng)的能力與意識。國外物流企業(yè)十分重視國際互聯(lián)網(wǎng)資源的有效利用，開發(fā)了基于國際互聯(lián)網(wǎng)的各種在線查詢系統(tǒng)，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，顧客查詢信息能夠得到及時(shí)地響應(yīng)，并且各種交互內(nèi)容都得到加密技術(shù)和密碼的保護(hù)。而不是把知識管理視為一個(gè)獨(dú)立的覆蓋全公司的信息技術(shù)構(gòu)架。企業(yè)不僅要以人為中心，建立和創(chuàng)造促進(jìn)知識學(xué)習(xí)、知識積累和知識共享的環(huán)境，激勵(lì)員工的知識交流和知識創(chuàng)新，還應(yīng)注重建立學(xué)習(xí)型組織，培養(yǎng)員工以提高企業(yè)整體的專業(yè)技能水平。知識管理的核心是知識創(chuàng)新，其核心活動就是將企業(yè)內(nèi)外部知識的互相傳播，實(shí)現(xiàn)對知識的提升，這種傳播體現(xiàn)在企業(yè)各個(gè)層面，從物流信息化到知識管理必須“以人為本”，充分發(fā)揮人自身知識的作用。要實(shí)現(xiàn)真正意義上的物流信息化，還要從技術(shù)層面上的信息化過渡到知識管理。加快物流信息化進(jìn)程的關(guān)鍵是物流信息數(shù)據(jù)庫管理、物流信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化和標(biāo)準(zhǔn)化、物流業(yè)務(wù)處理電子化，包括公司高層管理人員可以隨時(shí)查詢各地庫存資料和經(jīng)營資料，在經(jīng)營活動中做出與實(shí)際相符的決策。因此，將信息技術(shù)和物流環(huán)節(jié)銜接好，以至于不 增加多于成本，才能更好的體現(xiàn)出物流信息化的優(yōu)越性，這也是物流業(yè)信息化過程中很重要的問題。3． 信息化與物流系統(tǒng)的完美結(jié)合。從組織的戰(zhàn)略出發(fā)而不是從系統(tǒng)的需求出發(fā)，可以避免脫離目標(biāo)而進(jìn)行實(shí)施的困境；從業(yè)務(wù)的變革出發(fā)而不是從技術(shù)的變革出發(fā)，有利于充分利用組織的現(xiàn)有資源來滿足關(guān)鍵需求，從而避免實(shí)施的信息系統(tǒng)無法有效地支持組織的決策。怎樣動態(tài)的看待信息化建設(shè)全局，真正做到既分步實(shí)施成功，又能保證在今后的項(xiàng)目建設(shè)中保持信息系統(tǒng)的良好集成，也成為物流企業(yè)要面對的問題。這是因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)時(shí)常會遇到一個(gè)突出矛盾：各個(gè)項(xiàng)目通常都是采取分步實(shí)施，而應(yīng)用中又要考慮系統(tǒng)間的信息集成性。許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的信息化都遇到這樣一種情況，簡單的應(yīng)用、個(gè)別環(huán)節(jié)和功能的信息化已經(jīng)得到較大的改善，但是進(jìn)一步的信息化、現(xiàn)代化，需要解決產(chǎn)業(yè)的整個(gè)系統(tǒng)優(yōu)化、流程改造、經(jīng)營管理理念等問題，信息系統(tǒng)需要集成。企業(yè)直接使用公共物流信息平臺可以利用其龐大的資料庫以及開放性的商務(wù)功能實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的信息交流、發(fā)布、業(yè)務(wù)交易、決策支持等的信息化管理，可以說使用公共物流信息平臺是企業(yè)信息化的捷徑。因此，可以通過實(shí)施以下信息化的手段改善和提升企業(yè)物流水平：1．利用公共物流信息平臺。而信息化又是物流現(xiàn)代化的主要內(nèi)容。也許今后不會從事物流相關(guān)的事業(yè)，但這段生動的實(shí)習(xí)課以及物流的流程模擬我將不會忘記！如何健全企業(yè)物流信息化從國際角度來看，全球企業(yè)都在搞物流。物流模擬實(shí)習(xí)不僅讓我們實(shí)際體驗(yàn)到了一個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程，還讓我們感受到團(tuán)隊(duì)