【正文】 才能出廠。 （ 3）管樁在起吊、裝卸、運(yùn)輸時(shí)必須做到平穩(wěn)、輕起輕放，嚴(yán)禁拋擲、碰撞、滾撞、滾落。 （ 5）本合同段的管樁擬采用汽車運(yùn)輸。 （ 6）管樁堆放場(chǎng)地，必須平整、堅(jiān) 實(shí)、要有排水措施，不得產(chǎn)生不均勻沉陷。管樁底層二面外側(cè)擋以楔形擋木，防止?jié)L落。 （ 2）管樁可以采用錘擊、靜壓等沉樁方式，不論采用何種方式，樁架均應(yīng)平衡，樁身必須垂直，樁插入時(shí)垂直度偏差不得超過(guò)%，應(yīng)在距樁機(jī) 15m25m處成 90176。 （ 3）錘擊沉樁應(yīng)選用合適的樁錘，宜重錘輕擊。 （ 4）樁身、樁帽、送樁和錘擊的樁錘應(yīng)在同一中心線上，且樁錘與樁帽、樁帽與樁之間的彈性襯墊應(yīng)及時(shí)檢查、及時(shí)更換。 （ 6）壓樁按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行施工。 焊接法接樁 （ 1）焊接時(shí)，焊接鋼板表面應(yīng)保持清潔。接樁時(shí)，須用定位板將上下樁接直。 （ 3）接樁時(shí)上、下樁的中心線偏差不得大于 5mm，節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁段的 %。 （ 5）沉樁過(guò)程中遇有較難穿透的土層時(shí)，接樁宜在樁穿過(guò)該層土后進(jìn)行。 （ 2）需要截樁的管樁與托板連接，管樁截?cái)嗪螅瑢|塊下入管內(nèi)，并把連接用鋼筋籠插入樁內(nèi)，用與托板相同標(biāo)號(hào)的砼灌注。 為保證連續(xù)正常工作，擬配備足夠的自備發(fā)電機(jī)組以備應(yīng) 急用。 （ 2）每塊加固區(qū)域用 23層密封膜，具體參數(shù)可根據(jù)密封膜性能確定。 濾管安裝 （ 1）過(guò)濾管應(yīng)埋于砂墊層中間，距泥面與砂墊層頂面的距離均應(yīng)大于 5cm，濾管周圍必須用砂填實(shí)，嚴(yán)禁架空漏填。 （ 3）過(guò)濾管的材質(zhì)可采用 φ60φ70mm的硬塑料管。 （ 4）鋪設(shè)過(guò)濾管的位置按設(shè)計(jì)圖紙放線定位，過(guò)濾管可使用長(zhǎng)約 3040cm的膠管連接，膠管套入濾管長(zhǎng)度宜為 10cm，然后用鉛絲綁緊，鉛絲接頭嚴(yán)禁朝上。 密封溝與圍堰 （ 1）密封溝的開(kāi)挖應(yīng)沿加固邊界進(jìn)行，其深度應(yīng)達(dá)到地下水，并切斷透水層，內(nèi)外坡應(yīng)平滑無(wú)砂料存在。 （ 2）密封溝回填料，應(yīng)該為純粘土，不含雜質(zhì)，回填時(shí)應(yīng)避免回填料直接撞擊密封膜，以免擊破漏氣。 （ 4）在鋪膜前，應(yīng)把出膜彎道與過(guò)濾管連接好，并培實(shí)砂子，出口壓盤與砂墊層表面應(yīng)齊平，并放好下橡膠圈，鋪膜完畢后，應(yīng)沿出膜彎管口把膜剪開(kāi)，然后放好橡膠墊圈及上壓盤，其間抹勻黃油，最后應(yīng)把兩個(gè)螺母上緊。 密封膜的鋪設(shè) （ 1）鋪設(shè)時(shí)應(yīng)先從上風(fēng)向下風(fēng)向伸展，加固區(qū)四 周余留量應(yīng)基本一致。 （ 2）密封膜鋪好后，可施做地面沉降觀測(cè)盤于膜上，具體位置應(yīng)該符合設(shè)計(jì)圖紙。 （ 2）在覆水前，應(yīng)進(jìn)行試抽真空，同時(shí)仔細(xì)檢查每臺(tái)射流泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及薄膜之密封性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。試抽開(kāi)始，即應(yīng)進(jìn)行真空壓力，沉降量等參數(shù)觀測(cè)。 （ 2）覆水厚度宜為 2040cm，覆水后，膜下真空壓力應(yīng)逐漸穩(wěn)定，在 。 （ 2）真空壓力觀測(cè)：膜下真空度每隔 4小時(shí)觀測(cè)一次。 1 工程驗(yàn)收 （ 1）當(dāng)連續(xù)四晝夜實(shí)測(cè)地面沉降小于 2mm，或經(jīng)實(shí)測(cè)土體強(qiáng)度增長(zhǎng)到能滿足上部連續(xù)填土荷載，或地基固結(jié)度已達(dá)到設(shè)計(jì)要求 85%時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，即可終止預(yù)壓，停泵、卸載。 （ 3）終止預(yù)壓后，應(yīng)平整場(chǎng)地，所用各種設(shè)備、管材應(yīng)予拆除，做到工完場(chǎng)清。 （ 2）經(jīng)編土工格柵：縱向拉伸強(qiáng)度 ≥100KN/m，橫向拉伸強(qiáng)度 ≥50KN/m，延伸率 ≤10%；多層土工格柵鋪設(shè)時(shí)，層間距為單層填土厚度；幅邊搭接時(shí)，搭接寬度大于 30cm，并用塑料扣或小鐵絲綁扎處理。土工格柵縱向同樣回折 2m，縱、橫向回折的 2m須與上層格柵搭接。各層土工格 柵間距以單層填土厚度（壓實(shí)）控制。 施工要點(diǎn)及質(zhì)量要求 （ 1）土工合成材料的質(zhì)量應(yīng)符合圖紙或規(guī)范要求。 （ 2）鋪設(shè)土工合成材料應(yīng)按圖紙施工，在平整的下承層上全斷面鋪設(shè)。土工合成材料的兩側(cè)回折長(zhǎng)度應(yīng)不小于 2m。 （ 4）土工合成材料之間的連接應(yīng)牢固。 （ 5）鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎石、塊石等堅(jiān)硬凸出物，在距土工合成材料層 8cm以內(nèi)的路堤填料，其最大粒徑不得大于 6cm。一般情況下，間隔時(shí)間不應(yīng)超過(guò) 48h。 （ 8）土工合成材料上的第一層填土攤鋪宜采用輕型推土機(jī)或前置 式裝載機(jī)。 （ 9）對(duì)于軟土地基，應(yīng)采用后卸式卡車沿加筋材料兩側(cè)邊緣傾卸填料，以形成運(yùn)土的交通便道，并將土工合成材料張緊。卸土后應(yīng)立即攤鋪，以免出現(xiàn)局部下陷。 第一層填料宜采用推土機(jī)或其他輕型機(jī)具進(jìn)行壓實(shí)；只有當(dāng)已填筑壓實(shí)的墊層厚度大于 60cm后，才能采用重型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。 （ 11）加筋土路堤的邊坡防護(hù)應(yīng)和路堤的填筑同步進(jìn)行。待使其產(chǎn)生 5%的伸長(zhǎng)值時(shí)，予以錨固。 （九）預(yù)壓期和沉降觀測(cè) 軟土地段和高填路段需進(jìn)行預(yù)壓和沉降監(jiān)測(cè)。 （ 1） 沉降監(jiān)測(cè) ① 沉降監(jiān)測(cè)裝置采用沉降板，沉降板的埋設(shè)在地基處理完畢時(shí)埋置于基底。 ③ 對(duì)于橋臺(tái)、河塘等處要按技術(shù)規(guī)范要求設(shè)置間距、部位進(jìn)行埋置。 ⑤ 沉降觀測(cè)應(yīng)采用精密水平儀測(cè)定、測(cè)試精度應(yīng)符合二等水準(zhǔn)要求。 ② 位移邊樁設(shè)置斷面與沉降板相同。 （ 3）沉降及穩(wěn)定監(jiān)測(cè)頻率及標(biāo)準(zhǔn) ① 施工期間，每填筑一層進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，填筑間歇期間每 3天需觀測(cè)一次。 ② 水平位移觀測(cè)頻率與測(cè)定時(shí)間均與沉降監(jiān)測(cè)同步。 b、水平位移速率，邊樁控制每天不大于 3mm。 （ 4）當(dāng)發(fā)現(xiàn)位移和沉降速率超標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)加密測(cè)次，實(shí)行運(yùn)態(tài)跟蹤，分析原因，并及時(shí)向工程師報(bào)告，按工程師指示，采取減緩填筑速度，甚至?xí)壕徧钪兾凰俾蕼p小到控制標(biāo)準(zhǔn)以內(nèi)方可繼續(xù)進(jìn)行施工。 預(yù)壓完成后，翻挖至路床頂面設(shè) 計(jì)高程，對(duì)沉降在路床頂面設(shè)計(jì)高程以下的等載土方，進(jìn)行翻松、摻灰（ 7%石灰）碾壓至路床頂面設(shè)計(jì)高程，碾壓層厚應(yīng)不小于 10cm，其壓實(shí)度要求 ≥95%，并形成 2%的橫坡。 土質(zhì)路塹的開(kāi)挖因地制宜采用人工或機(jī)械作業(yè)。機(jī)械開(kāi)挖且棄土（或移挖作填）運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)，采用挖掘機(jī)配合自卸汽車進(jìn)行。 土方開(kāi)挖采用機(jī)械施工為主，施工時(shí)分段進(jìn)行，每段自上而下分層開(kāi)挖，并及時(shí)用人工配合挖掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的并行地段，采用人力施工。 (2)施工前切實(shí)做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和農(nóng)田。 (4)人工開(kāi)挖時(shí)，開(kāi)挖人的間隔大于 3米，并應(yīng)互相照應(yīng)，以防碰撞傷人。 (6)雨季未完工工程要做好施工中臨時(shí)排水處理。 （二）石方路塹開(kāi)挖 根據(jù)巖石的類別，風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等來(lái)確定石方的開(kāi)挖方式。 淺孔光面控制爆破，通常采用梯段（臺(tái)階）爆破，其炮孔布置見(jiàn)圖《臺(tái)階式炮孔布置示意圖》。炮孔深度 L=K2H；炮孔間距 a= K3W。按三角形布置時(shí) b=。 W：由炮孔底至臨空面的最小距離， m； d：鉆孔最大直徑， cm。 L：炮孔深度 m； H：爆破巖石厚度，臺(tái)階高度 m； K2：系數(shù)，堅(jiān)石為 ~；次堅(jiān)石為 ~；軟石為 ~； a:炮孔間距 m； K3：系數(shù)，采用火雷管起爆為~，采用電雷管起爆為 ~； b:炮孔排距 m； Q：炸藥量 kg； K單位巖石的硝銨炸藥消耗量 kg/m3，軟石為 ~；次堅(jiān)石為 ~；堅(jiān)石為 ~。 作業(yè)要點(diǎn) （ 1）平整鉆機(jī)作業(yè)場(chǎng)地：覆蓋層較厚時(shí)，利用推土機(jī)鏟平，覆蓋層薄且有石頭凸起時(shí)，用風(fēng)槍打孔小爆破，然后用推土機(jī)推平。 （ 2）布孔與鉆孔：首先按設(shè)計(jì)的孔距，排距布孔。鉆孔時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，確?？孜?、方向、傾斜角和孔深。 （ 3）裝藥與 堵塞：裝藥之前 ，測(cè)量孔深，對(duì)過(guò)淺或過(guò)深的炮孔，要調(diào)整裝藥量。往孔中裝藥時(shí)，要定量定位，要防止卡孔，要分多次回填，邊回填邊用木棍搗實(shí)，并注意保護(hù)好孔中的電線或?qū)П?。放炮之前，人員及機(jī)械撤離到安全區(qū)，設(shè)置安全警戒哨。 （ 5）爆破安全檢查，爆破之后，暫不要立即解除警 戒，要到現(xiàn)場(chǎng)查看，發(fā)現(xiàn)啞炮應(yīng)及時(shí)處理。 （ 2）爆破前后設(shè)置安全警戒區(qū)，設(shè)立明確的標(biāo)志牌，派專人把守警戒，確保危險(xiǎn)區(qū)的人、物疏散撤離后才能點(diǎn)火起爆。 （ 4）妥善保管炸藥、雷管，炸藥庫(kù)設(shè)在遠(yuǎn)離居民區(qū)的安全地帶， 庫(kù)存放保管，做好防盜工作，把好火工品進(jìn)出庫(kù)關(guān)。 側(cè)溝、排水溝可能滲水危及路基穩(wěn)固時(shí)，進(jìn)行防滲加固處理。 路塹與路堤在連接部分沿橫向挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于 ，對(duì)基巖面上較薄的覆蓋層，先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；對(duì)于覆蓋層較厚且比較穩(wěn)定的，在原地表直接挖臺(tái)階。 （一）施工準(zhǔn)備 進(jìn)行中線、高程的復(fù)測(cè)，放出路堤的邊線繪出斷面圖，同時(shí)修筑便道和便橋，做好施工準(zhǔn)備。 排除地表水，設(shè)置排水溝、截水溝，保證路基范圍內(nèi)無(wú)積水，以免影響路基填筑質(zhì)量。優(yōu)化施工方案，全面展開(kāi)施工。每一作業(yè)區(qū)在路基橫向上按 50~60m劃分若干個(gè)施工單元。每一工序完成后，完成該工序的機(jī)械轉(zhuǎn)入下一單元進(jìn)行同一施工，每一施工單元內(nèi)不準(zhǔn)進(jìn)行交叉作業(yè)。由于碾壓工序是施工控制的關(guān)鍵 ,施工中合理配備壓路 機(jī)，并使工序的作業(yè)時(shí)間大致相等。 ① 清除地表草皮、樹木、垃圾、農(nóng)作物根系及表土，并掘除樹根和拆除路基用地范圍內(nèi)的結(jié)構(gòu)物。 ③ 路堤填土高度大于 800mm時(shí)，將路基基底整平處理并在填筑前進(jìn)行碾壓，壓實(shí)。 （ 2）分層填筑 路基填筑之前 28天，依據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，壓實(shí)機(jī)械性能、填料土質(zhì)類別，選擇長(zhǎng)度大于 100m的路段，在路基全寬范圍內(nèi)，先作填土壓實(shí)試驗(yàn)段，確定填層厚度及壓實(shí)參數(shù)，據(jù)以指導(dǎo)施工，并將不同填料的試驗(yàn)結(jié)果報(bào)經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，作為施工控制的依據(jù)。填土?xí)r，根據(jù)填土高度及由試驗(yàn)段確定的分層厚度及壓實(shí) 參數(shù)，具體確定計(jì)劃分層數(shù)、壓路機(jī)走行速度、碾壓遍數(shù)，并繪制分層施工圖，在施工中認(rèn)真控制，隨時(shí)調(diào)整。為保證路肩部位壓實(shí)效果，路基兩側(cè)邊坡各超填 ~，路基壓實(shí)合格后刷坡整平。 （ 4）含水量控制 用細(xì)粒土填筑路基時(shí)，必須嚴(yán)格控制填料的含水量，要求 其不超過(guò)最佳含水量 2％或不低于最佳含量的 3％。在灑水或晾曬時(shí)，前后的施工單元可交叉施工。碾壓時(shí)遵循先輕后重，先慢后快原則，檢測(cè)壓實(shí)度等合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一層的施工。做到無(wú)漏壓、無(wú)死角和確保碾壓均勻。 （ 6）檢驗(yàn)簽證 在填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行壓實(shí)度測(cè)定，沒(méi)有達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)地段，不予簽證。 （ 8）邊坡整形 細(xì)粒土邊坡，依據(jù)路肩邊線樁，用人工按設(shè)計(jì)坡率掛線刷去超填部分，進(jìn)行整修拍實(shí)。 宕碴路堤 （ 1）填料要求 宕碴材料的最大粒徑不得大于 15cm，路面底面以下 80cm范圍內(nèi)不得用粒徑大于 10cm的材料填筑。 （ 2）總體要求 宕碴攤鋪時(shí)，應(yīng)分層填筑，粗細(xì)顆粒應(yīng)分布均勻，避免出粗粒集中堆積，松鋪厚度一般為 30cm40cm或試驗(yàn)確定。路基填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)超寬 30cm，外側(cè) 1m范圍，宜用較細(xì)材料填筑，禁止大顆粒集中于坡側(cè)，最后按坡 率削坡，以確保邊坡穩(wěn)定。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，壓實(shí)度的測(cè)定視顆粒組成而定。固體體積率上、下路床要求≥83%、上 ?返獺 ?0%、下路堤 ≥78%、零填及路塹路床 ≥83%。當(dāng)土石混 合料中石料含量小于 70%時(shí)，可用推土機(jī)將土石混合料鋪填，每層鋪填厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定，不宜超過(guò) 40cm。橫向外側(cè) 1米范圍內(nèi)，用較細(xì)的材料鋪筑，禁止將大顆粒集中于邊側(cè)坡，確保邊坡穩(wěn)定。 （ 3）當(dāng)填石路堤粒徑大于 40mm的石子含量占 30%以上時(shí)，采用測(cè)定固體體積率方 法檢驗(yàn)壓實(shí)度，反之按 JTJ051—93重型擊實(shí)試驗(yàn)法與現(xiàn)場(chǎng)灌砂法測(cè)定干容重方法檢驗(yàn)壓實(shí)度。 （ 5）當(dāng)路基中心填土高度超過(guò) 10米時(shí)，為保證路基穩(wěn)定，下路堤 150厘米以下壓實(shí)度要求不小于 92%。 橋涵臺(tái)后、擋墻背處回填 填前處理：將缺口處未壓實(shí)土方清除并清至原地面，壓實(shí)缺口處原地面達(dá)到規(guī)范要求，按設(shè)計(jì)文件施工泄 水管或盲溝。 填料選擇：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用沿線區(qū)域內(nèi)溪流中的砂礫料填筑 “三背 ”。所有回填分層厚度當(dāng)采用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí)控制在 15cm、當(dāng)采用重型壓實(shí)設(shè)備時(shí)采用20cm一層。 壓實(shí)方法：大型機(jī)械無(wú)法作業(yè)時(shí)采用手扶式振動(dòng)碾配合蛙式打夯機(jī)，當(dāng)填筑至涵頂壓實(shí)厚度60cm以上時(shí)采用重型壓路機(jī)碾壓，臺(tái)背及 擋墻背寬度可以滿足壓路機(jī)作業(yè)時(shí)采取重型壓路機(jī)與手扶式輕型振動(dòng)碾結(jié)合的方法壓實(shí)。 施工控制要點(diǎn)：嚴(yán)禁采用淤泥、沼澤土、含有草皮樹根以及含水量過(guò)大的土用作填料；回填前對(duì)結(jié)構(gòu)物的強(qiáng)度進(jìn)行細(xì)致檢查；錐坡填土與臺(tái)背填土同時(shí)進(jìn)行并按設(shè)計(jì)寬度一次填足；涵背兩側(cè)對(duì)稱平行分層填筑，防止偏壓；分層厚度嚴(yán)加控制，使用輕型夯實(shí)機(jī)械時(shí)采用 15cm，使用重型壓路機(jī)時(shí)也不得超過(guò) 25cm；土拱及橫向盲溝、泄水管的設(shè)置認(rèn)真按設(shè)計(jì)要求施工； 當(dāng)路基預(yù)壓沉降期滿后，二次開(kāi)挖橋臺(tái)涵背后的填筑亦按上述方法進(jìn)行。首先將原地面挖成寬度 2m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面作成 3%的內(nèi)傾斜坡，再進(jìn)行路堤填筑。 （ 2）水塘（河）地段填方施工宜在干燥和雨量較少的季節(jié)進(jìn)行。圍堰應(yīng)至少高出最高水位 30cm，不得有滲漏現(xiàn)象，同時(shí)要保證在整個(gè)施工期間處于完好狀態(tài)。臺(tái)階處可用人工或機(jī)夯壓實(shí)，以保證拼填部位密實(shí)穩(wěn)固。 （ 6）在水塘（河）地段填筑時(shí)，應(yīng)及時(shí)設(shè)置穩(wěn)定和沉降觀測(cè)標(biāo)樁，以便按規(guī)定時(shí)限進(jìn)行觀測(cè)。 高路堤填方 高填方路堤是路基施工中的重要環(huán)節(jié)，施工中需精心組織，精心施工，確保工程質(zhì)量。 高填方路堤要嚴(yán)格控制石料的最大粒徑，石料的最大粒徑在底層不超過(guò)分層厚的 2/3。填筑時(shí)一定要按路堤高度和邊坡度將該層的路堤寬度（包括加寬量）補(bǔ)足，以免影響