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中聯(lián)汽配特許分銷模式核心分析框架-閱讀頁(yè)

2025-05-29 21:32本頁(yè)面
  

【正文】 負(fù)責(zé)向以電裝為主 20多家日本原產(chǎn)件廠家采購(gòu)(今后將不斷增加其它國(guó)外一流汽車零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品); ? 全國(guó)范圍內(nèi)用戶信息和市場(chǎng)需求信息的收集,新產(chǎn)品信息、價(jià)格信息及其它支持與管理信息的發(fā)布; ? 負(fù)責(zé)發(fā)展并精選地區(qū)專賣店,審核批準(zhǔn)特許經(jīng)銷商,保持和完善 x全國(guó)分銷體系的健康運(yùn)行,嚴(yán)格監(jiān)控全國(guó)的價(jià)格運(yùn)行體系和專賣店、特許經(jīng)銷商的銷售行為; ? 定期向全國(guó)的專賣店及特許加盟商提供技術(shù)及產(chǎn)品方面的培訓(xùn)。 區(qū)域?qū)Yu的功能與職責(zé) 特許經(jīng)銷商 區(qū)域?qū)Yu店 x總部 功能和職責(zé) ? x所有的汽配產(chǎn)品在所在地區(qū)內(nèi)的獨(dú)家代理; ? 獨(dú)立法人,銷售且僅銷售 x的產(chǎn)品; ? 嚴(yán)格按照 x汽配總部制定的管理制度進(jìn)行日常運(yùn)營(yíng)和管理; ? 負(fù)責(zé)發(fā)展各種類型的經(jīng)銷商,并在得到 x授權(quán)后,按 x確定的價(jià)格向其供貨; ? 原則上不允許維修廠直接供貨,但可以向主動(dòng)上門采購(gòu)的維修廠進(jìn)行零售,嚴(yán)格按零售價(jià)銷售; ? 允許向一般汽配商店零售,但需要嚴(yán)格遵循 x汽配制定的零售價(jià)格; ? 負(fù)責(zé)所在區(qū)域的市場(chǎng)營(yíng)銷、用戶信息收集和產(chǎn)品信息發(fā)布; ? 負(fù)責(zé)所在區(qū)域的分銷體系管理,嚴(yán)格監(jiān)控特許經(jīng)銷商的價(jià)格體系。 與電裝在日本的分銷模式比較,兩者有一定的差異,但這是由兩國(guó)不同的汽車零部件的消費(fèi)環(huán)境決定的 x采用的模式 x總部 區(qū)域?qū)Yu店 修理廠 配件商店 特許經(jīng)銷商 電裝在日本采用的模式 代理商總部 專賣店 修理廠 ?國(guó)內(nèi)的修理廠商,維修車型雜,需要上游供應(yīng)商按車型組貨 ?日本的 OES維修體系龐大,修理廠維修車系單一,維修廠了解產(chǎn)品,可以按 OEM產(chǎn)品供貨; ?以上決定了兩者之間分銷結(jié)構(gòu)的差異 與 x長(zhǎng)期的戰(zhàn)略目標(biāo)相適應(yīng),業(yè)務(wù)模式也需要演變?yōu)楦拷K端的模式 x初期采用的模式 x總部 區(qū)域?qū)Yu店 修理廠 配件商店 特許經(jīng)銷商 x長(zhǎng)期演變后的模式 x總部 區(qū)域分公司 修理廠 配件商店 x連鎖加盟店 ?模式轉(zhuǎn)變的一個(gè)前提和重要的基礎(chǔ)是: x的產(chǎn)品線足夠豐富 x有一定的渠道品牌影響力 以車型組貨,以大量快修件組貨 演變
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