物流管理系統(tǒng)的布局與優(yōu)化設(shè)計(jì)-閱讀頁(yè)
2025-03-10 14:30本頁(yè)面
【正文】 OPEN( P3) VOL( P1, C1) VOL( P1, C2) VOL( P1, C4) VOL( P3, C3) VOL( P3, C4) 倉(cāng)儲(chǔ)中心與運(yùn)輸問題優(yōu)化 考慮 : 有 6個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)中心、 8個(gè)分銷商的運(yùn)輸問題，如下圖所示。 供應(yīng)商 (VENDORS) / V1 V2 V3 V4 V5 V6 V7 V8/ : DEMAND。 目標(biāo)函數(shù)： MIN = ? ( LINKS( I, J): COST( I, J) * VOLUME( I, J)) 需求約束： FOR( VENDORS( J): ? ( WAREHOUSES( I): VOLUME( I, J)) = DEMAND( J)) 能力約束： FOR( WAREHOUSES( I ): ? ( VENDORS( J): VOLUME( I, J)) = CAPACITY( I)) 非負(fù)約束 : 所有變量均大于等于零 . 具體的數(shù)據(jù)： DATA: CAPACITY = 60 55 51 43 41 52。 COST = 6 2 6 7 4 2 5 9 4 9 5 3 8 5 8 2 5 2 1 9 7 4 3 3 7 6 7 3 9 2 7 1 2 3 9 5 7 2 6 5 5 5 2 2 8 1 4 3。 – 物流中心的作用 物流網(wǎng)絡(luò)的組成：連接點(diǎn)、連接線、連接工具 連接點(diǎn)：指工廠、店鋪、住宅等 連接線：公路、鐵路、海洋、航空等 連接工具：車輛、船舶、飛機(jī)等 物流網(wǎng)絡(luò)中，物流中心的作用是： 商品的周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫(kù)管理和流通加工的據(jù)點(diǎn)，促進(jìn)商品能夠按照顧客要求，完成附加值，克服在其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所產(chǎn)生的時(shí)間、空間障礙。 由于分屬于不同的部門，導(dǎo)致不同的管理目標(biāo)。 傳統(tǒng)的物流管理方法 責(zé)任 ?銷售服務(wù) ?分銷渠道 ?產(chǎn)品維修 ?制造 ?采購(gòu) /外協(xié) ?倉(cāng)儲(chǔ) ?信息系統(tǒng) ?預(yù)算 ?庫(kù)存 ?數(shù)據(jù)處理 目標(biāo) ?高庫(kù)存 低庫(kù)存 ?小批量生產(chǎn) 大批量生產(chǎn) ?分散配送中心 工廠存儲(chǔ) 集中庫(kù)存 ?更多產(chǎn)品目錄 很少的品種 ?快速訂單處理 低成本的訂單處理 ?較松的退貨政策 嚴(yán)格的退貨政策 ?快速運(yùn)輸 低成本的運(yùn)輸策略 ?緊急送貨 很少或沒有例外 CEO 生產(chǎn)副總裁 財(cái)務(wù)副總裁 銷售副總裁 優(yōu)化物流組織的主要內(nèi)容 ? 影響有效物流組織的因素 –組織結(jié)構(gòu)特征 組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整 ,是落實(shí)物流管理的保證 . –環(huán)境特征 有效的組織考慮內(nèi)外兩個(gè)方面因素的影響 , 要保證系統(tǒng)與內(nèi)外環(huán)境變化的協(xié)調(diào) . 另外一個(gè)因素就是企業(yè)文化的影響 . –人力資源特征 人員是組織里的最活躍的因素 , 要把具有不同目標(biāo)的員工團(tuán)結(jié)起來(lái) , 為者共同目標(biāo)而協(xié)同工作 . –管理政策與實(shí)踐 優(yōu)化物流組織的方法 ? 企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)的研究 ? 物流職能設(shè)置與企業(yè)結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào) ? 制定物流經(jīng)理的職能范圍 ? 了解物流經(jīng)理的管理風(fēng)格 (Management Style) ? 柔性化組織 ? 設(shè)置相應(yīng)的物流管理支持系統(tǒng) ? 適應(yīng)物流組織的人力資源開發(fā) ? 提高物流運(yùn)作效率的六個(gè)要素 – 戰(zhàn)略目標(biāo)設(shè)置 – 資源獲取和有效利用 – 創(chuàng)造良好的組織氛圍 – 溝通過(guò)程 – 領(lǐng)導(dǎo)與決策 – 組織的適應(yīng)能力和創(chuàng)新能力 物流管理的發(fā)展 – 建立大物流概念，提高企業(yè)間生產(chǎn)同步化水平 – 縮短制造周期和物流周期并舉，開發(fā)時(shí)間壓縮技術(shù)，尤其是物流周期時(shí)間壓縮的技術(shù)與管理方法，由此提高供應(yīng)鏈的敏捷性 – 開發(fā)新的供應(yīng)鏈管理與物流技術(shù) /軟件系統(tǒng) ?基于供應(yīng)鏈的管理軟件 ?物流信息系統(tǒng)、 EOS、 POS等的集成 ?GPS和 GIS的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng) ?其它相關(guān)技術(shù) – 建立綠色物流系統(tǒng) ——21世紀(jì)供應(yīng)鏈管理的焦點(diǎn)
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