物流管理系統(tǒng)概念-閱讀頁
2025-03-10 03:08本頁面
【正文】 經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的制約。 第三節(jié) 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià) 一、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的 物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)是指從技術(shù)和經(jīng)濟(jì)兩個(gè)方面對(duì)建立物流系統(tǒng)的各種方案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并從中選擇出技術(shù)上先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)上合理的最優(yōu)系統(tǒng)方案的過程。 一、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的目的 常用的評(píng)價(jià)方法是系統(tǒng)的 價(jià)值分析 。也就是說，必須保證評(píng)價(jià)的客觀性。 二、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則 要保證評(píng)價(jià)的整體性 物流系統(tǒng)是由若干個(gè)子系統(tǒng)和要素構(gòu)成，如果每個(gè)子系統(tǒng)的效益都是好的，那么，整體效益也會(huì)比較理想。 反之，在某些情況下，從局部看某一子系統(tǒng)是不經(jīng)濟(jì)的，但從全局看整個(gè)系統(tǒng)卻是較好的，這種方案則是可取的。 二、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則 要堅(jiān)持可比性和可操作性原則 在建立物流系統(tǒng)指標(biāo)體系時(shí)，不可能面面俱到，應(yīng)在突出重點(diǎn)的前提下，盡可能做到先進(jìn)合理，堅(jiān)持可操作性。 可行性主要是指指標(biāo)設(shè)置要符合物流系統(tǒng)的特征和功能要求，在具體指標(biāo)的確定上，不能脫離現(xiàn)有的技術(shù)水平和管理水平而確定一些無法達(dá)到或無法評(píng)價(jià)的指標(biāo)。 二、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則 在定性分析的基礎(chǔ)上堅(jiān)持量化原則 這是對(duì)系統(tǒng)做出客觀合理的評(píng)價(jià)結(jié)果的前提。 既要反映物流系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)功能的程度，又要確定其量的界限，爭(zhēng)取對(duì)系統(tǒng)做出客觀合理的評(píng)價(jià)結(jié)果，從而確定最優(yōu)方案。 （一）物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的組成 物流生產(chǎn)率 物流生產(chǎn)率指標(biāo)是指物流系統(tǒng)投入產(chǎn)出轉(zhuǎn)換效率的指標(biāo)。 物流系統(tǒng)的 產(chǎn)出 ，就是為生產(chǎn)系統(tǒng)和銷售系統(tǒng)提供服務(wù)。指系統(tǒng)實(shí)際完成的產(chǎn)出與實(shí)際消耗的投入之比。指系統(tǒng)需要的投入與實(shí)際投入之比。指系統(tǒng)實(shí)際產(chǎn)出與期望產(chǎn)出之比，也就是對(duì)系統(tǒng)各生產(chǎn)要素工作額完成情況的評(píng)價(jià)。物流系統(tǒng)的各項(xiàng)投入在價(jià)值形態(tài)上統(tǒng)一表現(xiàn)為物流系統(tǒng)成本。指物流系統(tǒng)勞動(dòng)占用形式的投入。 三、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 物流質(zhì)量 （ 1）物料流轉(zhuǎn)質(zhì)量。 ①品種和數(shù)量的正確性； ②質(zhì)量的正確性； ③時(shí)間的正確性； ④地點(diǎn)的正確性。 物流業(yè)務(wù)質(zhì)量是指對(duì)物流系統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)在時(shí)間、數(shù)量上的正確性以及工作的完善性的評(píng)價(jià)。 ②數(shù)量的正確性，常見的指標(biāo)有采購(gòu)計(jì)劃完成率、供應(yīng)計(jì)劃完成率、供貨率等。 三、物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系 （二）物流系統(tǒng)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立 建立物流系統(tǒng)及其子系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，可以遵循以下步驟： 第一，建立物流系統(tǒng)的目標(biāo)體系。 第三，考慮各評(píng)價(jià)對(duì)象的影響因素，修改評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。 第三章
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