【正文】 、缺陷異常記錄、故障（或事故）記錄、設(shè)備傾向管理記錄、設(shè)備檢查和修理記錄、設(shè)備狀態(tài)的記錄、失效記錄、維修費用實績記錄等。 ——定點檢業(yè)務(wù)流程 8 巡 檢 標(biāo) 準(zhǔn)運 行 崗 位 每 班作 業(yè) 表日 常 巡 檢設(shè) 備 消 缺安 排 消 缺確 認(rèn) 消 缺 完 成實 績 記 錄定 期 分 析提 出 改 進(jìn) 、改 善 意 見點 檢 作 業(yè) 表專 業(yè) 點 檢突 發(fā) 故 障列 入 定 修 計 劃點 檢 標(biāo) 準(zhǔn)精 密 點 檢 計 劃精 密 點 檢 結(jié) 果記 錄 、 分 析安 排 消 缺列 入 定 修 計 劃處 理 結(jié) 果 確 認(rèn)實 績 記 錄劣 化 傾 向 分 析提 出 改 進(jìn) 、改 善 對 策精 密 點 檢點檢作業(yè)和點檢結(jié)果的處理對策稱為點檢業(yè)務(wù)流程。 （ 1）日常點檢計劃 日常點檢計劃作業(yè)卡、表是點檢員進(jìn)行日常點檢的作業(yè)計劃，由專職點檢員編制，生產(chǎn)操作人員執(zhí)行。 點檢計劃的編制 （ 2）定期點檢計劃 由專職點檢員編制和實施，根據(jù)點檢標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備點檢分工協(xié)議規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)行編制，以確定重點點檢、解體點檢和循環(huán)維修點檢作業(yè)計劃。 點檢計劃的編制 （ 3）長期點檢計劃 由專職點檢員編制和實施，長期點檢計劃表是專職點檢員編制維修計劃的依據(jù)，其內(nèi)容包括點檢周期在 1個月以上的項目。 點檢計劃的編制 （ 4）精密點檢計劃 根據(jù)設(shè)備關(guān)鍵部位（零件）的檢查、狀態(tài)診斷和傾向管理需要，由專職點檢員編制計劃，確定點檢項目、內(nèi)容、方法、標(biāo)準(zhǔn)等，并委托維修技術(shù)部門進(jìn)行精密點檢，把測定的數(shù)據(jù)提供給專職點檢員。 原 煤 倉 下 配 電 室 原 煤 倉 下 2 0 1 走 廊 2 0 1 機(jī) 頭篩 分 三 樓 配 電 室篩 分 三 樓 篩 分 四 樓篩 分 二 樓 配 電 室篩 分 二 樓 篩 分 一 樓 配 電 室一 樓 配 電 室2 0 1 拉 緊6 0 1 走 廊6 0 1 機(jī) 頭倉 上 配 電 室 6 0 2 機(jī) 頭 倉 上 底 層 6 0 1 拉 緊點檢路線的編制要做到： 全面、合理、直觀 ?它是企業(yè)長期發(fā)展后形成的知識沉淀，代表企業(yè)現(xiàn)行的工作方法和工作技巧，是現(xiàn)行最具效率、效益和安全的方法 。 現(xiàn)場為何要推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ?它是衡量員工工作能力的手段之一，為企業(yè)定量分析員工績效提供可能； ?它是企業(yè)維持現(xiàn)狀和改善現(xiàn)狀的基礎(chǔ)； ?它是培訓(xùn)員工的捷徑之一； ?它是防止同類錯誤再次發(fā)生的方法之一； ?它能防止各個環(huán)節(jié)的推諉扯皮，共同遵照一定原則進(jìn)行工作； 現(xiàn)場為何要推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè) ?標(biāo)準(zhǔn)：為在一定范圍內(nèi)獲得最佳秩序，對活動或其結(jié)果規(guī)定共同的和重復(fù)使用的規(guī)則、導(dǎo)則或特性文件。 標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)化 標(biāo)準(zhǔn)的循環(huán)環(huán)（標(biāo)準(zhǔn)化） 制定 頒布 實施 監(jiān)督 改善 制定 頒布 實施 監(jiān)督 改善 標(biāo)準(zhǔn)一 標(biāo)準(zhǔn)二 ?標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)：將企業(yè)中所從事的日常的、經(jīng)常重復(fù)的、有規(guī)律的活動，由員工嚴(yán)格按規(guī)定的操作順序和標(biāo)準(zhǔn)，在規(guī)定的時間內(nèi)進(jìn)行規(guī)定的作業(yè)。 ③專職點檢員要根據(jù)設(shè)備狀態(tài)制訂檢修計劃，綜合點檢員訂購維修備件、資材，防止過維修，以降低維修成本。 技術(shù)類文件： 設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢修作業(yè)指導(dǎo)書等。 綜合性文件： 設(shè)備缺陷管理制度、可靠性管理制度、檢修計劃、定修工程、技術(shù)改造項目等管理制度等。 （ 1）點檢實績記錄 點檢作業(yè)記錄是被檢設(shè)備真實狀態(tài)的有效證據(jù)，對設(shè)備現(xiàn)在狀況、歷史狀況、維修狀況、故障狀況有完整描述，對設(shè)備今后的維護(hù)保養(yǎng)和故障維修具有重要的參考價值，同時也為編制設(shè)備的大修改造計劃提供重要依據(jù)。 ——點檢實績管理 1 （ 1）點檢實績記錄 1）點檢結(jié)果的記錄 2）每日作業(yè)的記錄 3）設(shè)備缺陷與異常情況的記錄。 6）設(shè)備檢查和維修的記錄 7）設(shè)備狀態(tài)的記錄 8）失效記錄 9）維修費用記錄 ——點檢實績管理 1 點檢實績分析 是根據(jù)點檢實績記錄，分析、修正、改善點檢的目標(biāo)，找出設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)或難以維護(hù)部位，提出改善意見，以提高點檢作業(yè)的效率。 點檢的同時，把技術(shù)診斷和傾向性管理結(jié)合起來，對有磨損、變形、腐蝕等減損量的點，根據(jù)維修標(biāo)準(zhǔn)的要求、進(jìn)行劣化傾向的定量化管理，測定其劣化傾向程度，達(dá)到預(yù)知維修的目的。 ——設(shè)備定修管理 4 設(shè)備定修 是指在推行設(shè)備點檢管理的基礎(chǔ)上，根據(jù)預(yù)防檢修的原則，按照設(shè)備的狀態(tài)和設(shè)備點檢結(jié)果確定檢修內(nèi)容、檢修周期和工期，并嚴(yán)格按計劃實施設(shè)備檢修的一種設(shè)備檢修管理方法。 定修制的核心內(nèi)容是 定修模型 。 ——設(shè)備定修管理 4 定修模型的定義 公司各主作業(yè)線設(shè)備的定修周期、定修時間、工序組合、施工日、檢修負(fù)荷（人數(shù)）五要素的綜合平衡設(shè)定表稱為定修模型。 定修模型設(shè)定的依據(jù) 1）公司的經(jīng)營方針和經(jīng)營規(guī)劃。 3）設(shè)備前期的運行狀態(tài)與模型運作實績。 5）國內(nèi)外同類企業(yè)的管理水平。 ——設(shè)備定修管理 4 2． 編制檢修計劃 把所有生產(chǎn)作業(yè)線分為兩大類 ， 即它的停機(jī)對全廠生產(chǎn)計劃的完成有影響的稱為主作業(yè)線 ， 沒有影響的稱為輔助作業(yè)線 。 定 （ 年 ） 修與全廠生產(chǎn)計劃關(guān)系重大 ， 故定修計劃是全廠生產(chǎn)計劃的重要內(nèi)容 。 日修計劃的來源為點檢計劃和設(shè)備隱患的內(nèi)容等 。 日修計劃由點檢員提前 1周編制 。 定修的日期是固定的 ， 每次定修時間一般不超過 24小時 ， 定修計劃的來源為周期管理項目 、 劣化傾向管理項目 、 點檢結(jié)果 、 設(shè)備生產(chǎn)安全改善 、 技改項目 、 上次檢修遺留項目等 。 年修計劃的來源同定修 。 年修計劃由點檢組長提前 60天編寫； ⑷ 搶修： 為排除主作業(yè)線或?qū)χ髯鳂I(yè)線有重大影響的設(shè)備故障 （ 事故 ） 所進(jìn)行的檢修稱為搶修 。 ——設(shè)備定修管理 4 ⑶ 檢修方接到管理方委托項目后 ， 要進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查和施工前交底 ， 編寫 “ 一圖兩表 ” （ 施工網(wǎng)絡(luò)圖 、 工時工序表 、 安全確認(rèn)書 ） ， 按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)做好各項修前準(zhǔn)備并返回施工計劃表； ⑷ 定修前 2天由管理方召開檢修 、 點檢 、 操作三方參加的定修會 ， 最終確定工程項目 、 進(jìn)度以及相互配合事項 ， 并制訂出綜合進(jìn)度表； ——設(shè)備定修管理 4 ⑸ 定修日開始作業(yè)前 ， 檢修 、 點檢 、 操作三方的項目責(zé)任者進(jìn)行安全聯(lián)絡(luò) ， 對開關(guān) 、 閥門的位置 ， 安全預(yù)防措施進(jìn)行確認(rèn) ， 并掛牌 ， 一切手續(xù)完畢后方可開始檢修 ， 同樣檢修完畢后也要進(jìn)行三方聯(lián)絡(luò) ， 確認(rèn)并辦理驗收手續(xù)； ——設(shè)備定修管理 4 ⑹ 定修中由管理方召集三方負(fù)責(zé)人開中間協(xié)調(diào)會 ， 檢查進(jìn)度 ， 并解決需協(xié)調(diào)的問題； ⑺ 定修后 3天內(nèi)由管理方召開三方定修總結(jié)會， 相互交換意見 ， 總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn) ， 以便提高定修工作水平 。 和。 結(jié)語 工欲善其事， 必先利其器； 君若利其器， 首當(dāng)順其治。 2)將從整體優(yōu)化的角度把設(shè)備壽命周期的各個階段有機(jī)的結(jié)合起來，充分發(fā)揮各階段在全過程中的機(jī)能作用。 4)設(shè)備管理應(yīng)與生產(chǎn)、經(jīng)營、財務(wù)、物質(zhì)、信息、人事等子系統(tǒng)進(jìn)行有效的分工、協(xié)作，建立密切的橫向聯(lián)系，共同參與對設(shè)備的綜合管理。 2）設(shè)備經(jīng)濟(jì)效益的評價，即以經(jīng)濟(jì)的壽命周期費用 (對設(shè)備的投入 )使設(shè)備獲得盡可能大的經(jīng)濟(jì)效果（設(shè)備的產(chǎn)出）。 設(shè)備老，故障不見得多；設(shè)備新，故障不見得少。 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 設(shè)備故障率曲線的變化 第一階段 第二階段 第三階段 4％ 2％ 非主流 5％ 次主流 7％ 主 流 14％ 右半浴盆 典型浴盆 68％（左半浴盆） 1940 1950 1960 1970 1980 1990 2023 結(jié)論： 引進(jìn)新的初始高故障狀況 ?定時預(yù)防大修理可能造成的危害 故 障 修理周期 率 壽命周期 航空發(fā)動機(jī)維修規(guī)律分析表 序規(guī)定維修發(fā)動機(jī)平均 損失剩 發(fā)動機(jī)每百萬使用小時 號 壽命 (h) 使用壽命 余壽命 維修總維修故 無故障 剩余 (h) (h) 臺數(shù) 障臺數(shù) 維修臺 壽命 (h) 1 1000 838 973 2 2023 1393 418 3 3000 1683 126 4 不規(guī)定 1811 0 0 0 分析 ：規(guī)定 1000小時維修，故障 ，不規(guī)定維修周期，故障 ， 無本質(zhì)變化， 但損失了 80萬小時的剩余壽命。 視情維修 由潛在故障發(fā)展為功能故障的間隔時間來確定。 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 ? 潛在故障 P－ F間隔 狀態(tài) 檢測間隔期 A P 視情維修 Tc F 間 隔 期 P’ F’ t T A： 故障開始發(fā)生點 P： 能檢測到的潛在故障發(fā)生點 F： 功能故障發(fā)生點 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 ? RCM原理之三 檢查和排除隱蔽功能故障是預(yù)防多重故障嚴(yán)重后果的必要措施。 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 ? 如何不使隱蔽功能故障發(fā)展成多重故障 1 增加檢測頻率，及時發(fā)現(xiàn)隱蔽功能故障； 2 改進(jìn)設(shè)計，增加冗余保護(hù)。 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 以可靠性為中心的維修 可靠度 被確定 95％ 99％ 的比例 85％ 66％ 概念 系統(tǒng) 詳細(xì) 制造 使用 T （ 階段） 設(shè)計 設(shè)計 設(shè)計 安裝 維護(hù) ? RCM原理之五 預(yù)防性維修能 降低 故障發(fā)生頻率，但 不能改變 故障后果，只有通過 改變設(shè)計 才能改變故障后果。否則，放棄預(yù)防維修，考慮 更改設(shè)計 。 設(shè)備劣化可以檢測 。 段檢測到隱蔽功能故障 。 從潛在故障發(fā)展到功能 可以檢測各種潛在故障 . 能將損壞零件修復(fù) . 故障有較長