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現(xiàn)代設(shè)備管理與點檢定修管理課件-在線瀏覽

2025-03-12 11:32本頁面
  

【正文】 維修 相當(dāng)于人的: 自我保健 手術(shù)治療 達(dá)到目的: 增加免疫力 驅(qū)除疾病 設(shè)備目標(biāo): 保持基本狀態(tài)零故障 修復(fù)故障 人的可靠性對 TPM影響的研究 ? 實踐證明: 80%的人為失誤是管理 不善造成的 成也管理,敗也管理 * 組織結(jié)構(gòu)不合理; * 工作劃分不科學(xué); * 定置化、目視化、規(guī)范化現(xiàn)場管理不善; 沒有: 讓容易發(fā)生的失誤很難發(fā)生; 讓很難做好的事情易于實現(xiàn); * 員工培訓(xùn)不夠; * 企業(yè)文化,員工愿景,心智模式不良 結(jié)論: 設(shè)備可靠性 人的可靠性 從管理做起 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 20世紀(jì) 60年代美國航空維修中,維修費(fèi)用己經(jīng)占到了總費(fèi)用的 30%。 70年代初,人們將各種可靠性大綱中所學(xué)到的東西綜合起來,出現(xiàn)了 MSG1手冊、 MSG2手冊,并用于民航維修,使之維修費(fèi)用下降了 30%。 現(xiàn)代設(shè)備維修管理模式 ——以可靠性為中心的維修 在發(fā)達(dá)國家, RCM的推廣應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著的成效。 設(shè)備劣化: 生產(chǎn)性質(zhì)、工作條件、加工對象、及環(huán)境條件等因素對設(shè)備產(chǎn)生的作用,致使設(shè)備在設(shè)計制造時所確定的工作性能或技術(shù)狀態(tài)將不斷降低或劣化 設(shè)備在實際使用過程中的三種狀態(tài): 正??捎脿顟B(tài) 故障狀態(tài) 已出現(xiàn)異常、缺陷、但尚未發(fā)生故障的狀態(tài) 設(shè)備狀態(tài)管理 是通過對在用設(shè)備的日常檢查、定期檢查、潤滑、維護(hù)、日常維修、狀態(tài)監(jiān)測和診斷等活動所取得的技術(shù)狀態(tài)信息進(jìn)行統(tǒng)計、整理和分析,及時判斷設(shè)備的精度、性能、效率的變化,以便及早發(fā)現(xiàn)或預(yù)測設(shè)備的功能失效和故障,適時采取維修或更換對策,以保證設(shè)備處于良好狀態(tài)下所進(jìn)行的監(jiān)督、控制等工作。 決定企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益! 在設(shè)備維修工作中,為縮短修理的停歇時間,根據(jù)設(shè)備的磨損規(guī)律和零件使用壽命,將設(shè)備中容易磨損的各種零、部件,事先加工、采購和儲備好。 備件的技術(shù)管理 :指技術(shù)基礎(chǔ)資料的收集與技術(shù)定額的制訂工作 備件的計劃管理: 備件的計劃管理指備件由提出自制計劃或外協(xié)、外購計劃到備件入庫這一階段的工作。 備件的經(jīng)濟(jì)管理 :備件的經(jīng)濟(jì)核算與統(tǒng)計分析工作。 ?科學(xué)合理地儲備備件,及時地為設(shè)備維修提供優(yōu)質(zhì)備件,是設(shè)備維修必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。 備件管理的目標(biāo) 是用最少的備件資金,科學(xué)合理經(jīng)濟(jì)的庫存儲備,保證設(shè)備維修的需要,減少設(shè)備停修時間 ABC管理 計算機(jī)輔助備件管理 社會虛擬備件庫 1971年,日本全面實施 TPM制度,這就是設(shè)備運(yùn)行階段以“點檢為核心”的現(xiàn)代化設(shè)備檢修管理體制。 1985年上海寶鋼集團(tuán)全面引進(jìn)全套的日本先進(jìn)設(shè)備,在引進(jìn)設(shè)備的同時也引進(jìn)了日本的全套管理系統(tǒng),在管理系統(tǒng)中包含了 TPM管理系統(tǒng),這是我國最早引進(jìn)TPM管理模式的企業(yè)。 ?企業(yè)對設(shè)備的依賴度也日益升高,點檢定修制保證了設(shè)備的安全穩(wěn)定,使生產(chǎn)作業(yè)能夠連續(xù)順利進(jìn)行,給企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。 點檢 :對設(shè)備的規(guī)定部位 (即“ 點 ” )進(jìn)行檢查 (即“ 檢 ” )。 點檢 , 即利用人的感官或儀表工具,按照預(yù)先制定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),定點、定人、定期地對設(shè)備進(jìn)行精心地、逐項地周密檢查,找出設(shè)備的異常狀況,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患,掌握設(shè)備故障的初期信息,以便及時采取對策,將設(shè)備故障消滅在萌芽狀態(tài)的一種設(shè)備管理方法。 ?點檢是現(xiàn)代設(shè)備管理運(yùn)行階段的管理核心。 ?點檢體系在全面規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)( Total Normalized Productive Maintenance,簡稱TnPM)體系中起著核心作用,處于重要的地位。 1) 良否點檢 : 對性能下降型的設(shè)備 , 只進(jìn)行劣化程度的檢查 , 并判斷維修的時間; 2) 傾向點檢 : 通常用于突發(fā)故障型設(shè)備的點檢 ,對這些設(shè)備進(jìn)行劣化傾向性檢查 , 并進(jìn)行傾向管理 ,預(yù)測維修時間或更換周期 。 1) 解體點檢 是對那些在平時調(diào)換零件時不能點檢的重要設(shè)備和打不開的設(shè)備 , 在其停止運(yùn)行時 , 在現(xiàn)場進(jìn)行打開以進(jìn)行內(nèi)部檢查 , 了解設(shè)備磨損情況和劣化傾向 。 ③ 按 點檢周期 可分為日常點檢、定期點檢、精密點檢 1)日常點檢 周期: 一般在一個月以內(nèi),每日或每周一次 人員 :設(shè)備操作人員和設(shè)備維修人員 對象 :在用的主要生產(chǎn)設(shè)備 方法 :“五感”或簡單便攜式儀器 目的 : 及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常,防患于未然,保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 內(nèi)容 :見下表 項 目 內(nèi) 容 編制標(biāo)準(zhǔn) 編制點檢標(biāo)準(zhǔn);編制給油(脂)標(biāo)準(zhǔn)等,必要時進(jìn)行修訂 編制計劃 點檢計劃表(作用卡)的編制與實施;編制維修計劃及實施中的協(xié)調(diào);編制資材計劃,將其組織到現(xiàn)場;管轄區(qū)內(nèi)設(shè)備維修費(fèi)用的預(yù)算、控制使用和實績管理 點檢實施 劣化傾向管理的掌握與參與實施;參加事故分析與處理;故障多發(fā)設(shè)備的改善研討;點檢信息傳遞,設(shè)備維修狀態(tài)信息反饋;與操作人員溝通,指導(dǎo)操作工的日常點檢工作 3)精密點檢 周期: 定期或不定期 人員 :專職點檢員或技術(shù)系統(tǒng)人員 對象 :重點生產(chǎn)設(shè)備等 方法 :精密儀器、儀表 目的 : 定量地確定設(shè)備的技術(shù)狀況和劣化傾向程度,以判斷其修理和調(diào)整的必要性和決定維修對策 。 ——定地點 1 定地點 即確定設(shè)備的點檢部位,設(shè)備的關(guān)鍵部位、薄弱部位和易出現(xiàn)故障部位是點檢的對象。 2)電氣: 主要是受電部件、線路接點、絕緣部、聯(lián)鎖部、控制系統(tǒng)、電氣、儀表元件部位等,重點檢測是否存在漏電、短路、斷路、擊穿、焦味、老化、絕緣不良、電氣整流不良、電參數(shù)漂移等。 ——定人員 2 日常點檢人員、專職點檢人員、精密點檢人員 日常點檢人員: 來源: 生產(chǎn)系統(tǒng)的操作人員 數(shù)量: 與設(shè)備及生產(chǎn)方式相關(guān) 要求: 高度責(zé)任感、吃苦耐勞、扎扎實實工作、“五會” ※ 會正確操作所使用的設(shè)備 ※ 會日常點檢維護(hù)設(shè)備 ※ 會操作設(shè)備的停送電 ※ 會對設(shè)備實行運(yùn)行管理 ※ 會排除簡單的設(shè)備故障 ——定人員 2 日常點檢人員、專職點檢人員、精密點檢人員 1)熟悉點檢標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)點檢標(biāo)制定“日、周點檢作業(yè)卡”,并且把點檢結(jié)果記入此卡。 3)熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)原理和工藝操作程序,作到正確使用,合理操作設(shè)備,具有主人翁責(zé)任感和自主管理的工作素質(zhì)。 對崗位點檢員的具體要求: ——定人員 2 專職點檢人員 : 來源: 設(shè)備系統(tǒng)的專職人員 數(shù)量: 按企業(yè)的產(chǎn)品生產(chǎn)線來設(shè)置 原則上,每條主作業(yè)線配置一個、幾個或幾條生產(chǎn)線合并,配置一個機(jī)械專職點檢小組、電氣專職點檢小組和儀器專職點檢小組,每個小組定員為 3~5名點檢人員。 ( 1)在專業(yè)技術(shù)方面: 具有預(yù)防維修的基礎(chǔ)知識,掌握本點檢區(qū)設(shè)備的有關(guān)技術(shù)圖紙、資料,制定點檢標(biāo)準(zhǔn),確定進(jìn)行傾向自主管理的項目,并且結(jié)合精密點檢或簡易診斷技術(shù)的實施,對主要磨損零件進(jìn)行定量化管理。 ( 3)在處理業(yè)務(wù)關(guān)系方面: 正確處理和協(xié)調(diào)點檢、生產(chǎn)、維修三方面的業(yè)務(wù)關(guān)系。 ( 4)在工作作風(fēng)方面: 要有高度的責(zé)任心,嚴(yán)格要求,勤奮工作,點檢業(yè)務(wù)精益求精,敢于負(fù)責(zé),要有自信心,樹立推行點檢制的強(qiáng)烈意識,積極推行全員維修管理,克服困難,要有進(jìn)取心和創(chuàng)造精神,敢于實踐,大膽創(chuàng)新。根據(jù)精密點檢對象問題的重復(fù)性,可以設(shè)置固定的小組定期進(jìn)行精密點檢,也可以按虛擬團(tuán)隊的形式,組成不定期、不固定形式的靈活小分隊,實施各種不同委托的精密點檢。 日常點檢 的生產(chǎn)操作人員通常是通過“五感”配以簡單的工具進(jìn)行點檢 電氣、儀表項目 表面灰 塵損傷 電氣 接觸 溫度 濕度 振動 異聲 泄露 指示計 磨損 記錄計 手 觸摸、推、 拉、敲擊 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ 鼻 嗅 ☆ ☆ 耳 聽 ☆ ☆ ☆ ☆ 眼 觀察 ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ——定方法 3 專職點檢員 在現(xiàn)場點檢時,在利用五感的同時還必須使用點檢工具,結(jié)合點檢技能、經(jīng)驗,認(rèn)真進(jìn)行點檢,及時判斷和發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障隱患和劣化現(xiàn)象,并采取有效措施處理點檢結(jié)果。 機(jī)械檢測 ——振動、噪聲、鐵譜分析、聲發(fā)射等 電氣檢測 ——絕緣、介質(zhì)損耗等 油質(zhì)檢測 ——污染、粘度、紅外油料分析等 溫度檢測 ——點溫、熱圖像儀等 ——定周期 4 在正常情況下,兩次對設(shè)備上指定點進(jìn)行點檢的時間間隔。 一般而言,點檢周期不應(yīng)超過 PF間隔,而且要預(yù)留出預(yù)防維修的準(zhǔn)備時間。 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容: ①對象設(shè)備或裝置的簡明示意圖。 ③ 作為管理對象的零部件的維修特性 ,包括機(jī)件減損量的劣化傾向、特殊的變化狀態(tài)及點檢的方法和周期。 ⑤ 其他對該零部件所限制的項目內(nèi)容 ,如溫度、壓力、流量、電流、電壓、振動等。 通用標(biāo)準(zhǔn) 是在使用條件、工作環(huán)境相同的同類設(shè)備實施點檢、維修管理時的通用性標(biāo)準(zhǔn) ,多數(shù)用于電氣、儀表、機(jī)械類的通用性設(shè)備,如直流電機(jī)的定期標(biāo)準(zhǔn)、電氣繼保絕保等保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、同類規(guī)格的泵、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)、起重機(jī)等 維修技術(shù)通用標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備技術(shù)管理部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行編制 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的分類: 專用維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 多數(shù)應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備,尤其是一些專業(yè)性強(qiáng)或非標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備、裝置 ,如冶金機(jī)械中的煉鋼設(shè)備、軋鋼設(shè)備、化工機(jī)械、動力機(jī)械等。 維修技術(shù)專用標(biāo)準(zhǔn)由設(shè)備歸屬的機(jī)動科選派有經(jīng)驗的技術(shù)管理人員起草編制,經(jīng)過上報審批后執(zhí)行。 ①設(shè)備使用說明書及有關(guān)技術(shù)資料、圖紙。 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 點檢標(biāo)準(zhǔn) 是點檢員對設(shè)備進(jìn)行點檢檢查,編制各種點檢計劃表、卡和實施點檢作業(yè)的依據(jù),也是點檢作業(yè)人員實施點檢作業(yè)的一整套標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的作業(yè)內(nèi)容。 點檢標(biāo)準(zhǔn)的分類: 通用標(biāo)準(zhǔn) 一般多數(shù)用于電氣設(shè)備和儀表設(shè)備,機(jī)械設(shè)備一般都使用 專用標(biāo)準(zhǔn) ,但對于同類型、同規(guī)格、使用條件也相同的情況下,機(jī)械設(shè)備也可以采用 通用點檢標(biāo)準(zhǔn) 。 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 點檢標(biāo)準(zhǔn)編制的依據(jù) ①國家和行業(yè)發(fā)布的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。 ③國內(nèi)外同類設(shè)備的實績資料和實際使用中的經(jīng)驗和維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 點檢標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容: 內(nèi)容 說明或示例 設(shè)備的點檢部位 即被列為預(yù)防性維修檢查對象,設(shè)備可能發(fā)生故障和劣化的地方,通常把這些部分的大分類填入 “部位 ”,小分類填入 “項目 ”。常用符號有: H—時, S—班, D—天, W—周, M—月, Y—年。其余則須在停止?fàn)顟B(tài)下進(jìn)行點檢 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 某設(shè)備點檢標(biāo)準(zhǔn)實例 部位 項目 內(nèi)容 點檢周期 點檢分工 設(shè)備狀態(tài) 點檢方法 點檢標(biāo)準(zhǔn) 日常 專職 日常 專職 運(yùn)行 停止 目測 手觸 聽音 打診 缸 體 活塞 運(yùn)作 1W √ √ √ 不要有劃痕缺陷 漏洞運(yùn)作 1D 1W √ √ √ √ 不要漏油,運(yùn)作要均勻 U形 插槽 松動 1D 1W √ √ √ √ √ 不要脫出 軸承 磨損 1W √ √ √ 磨損量在 1mm以內(nèi) 給油狀態(tài) 1D 1W √ √ 充分給油 破損 2S 1W √ √ √ √ 無破損、無磨損 螺栓 松動 2S 1W √ √ √ √ 無松動、無磨損 行程 漏油龜裂 2S 1W √ √ 有 XX值 ——定標(biāo)準(zhǔn) 5 給油脂標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容: ①給油脂部位 (定點) ④一次給油脂量(定量) ②給油脂的方式 ③油脂的品種(定質(zhì)) ⑤給油脂周期(定時) ⑥給油脂作業(yè)的執(zhí)行人(定人) 給油脂標(biāo)準(zhǔn)的編制是專用的,不具有通用性,由設(shè)備技術(shù)部門的專職工程師制定油脂的使用標(biāo)準(zhǔn),然后由專職點檢工根據(jù)設(shè)備使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料、圖紙,同類設(shè)備的實績資料,工作條件和油脂使用標(biāo)準(zhǔn)及工作經(jīng)驗進(jìn)行編制,經(jīng)點檢主管批準(zhǔn)后執(zhí)行。維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)也叫做工時工序表或檢修作業(yè)工藝卡。 維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容: ①作業(yè)名稱 :設(shè)備名稱、作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)要素(項目)、技術(shù)要求、作業(yè)要求、修理項目的作業(yè)區(qū)域以及作業(yè)人員等。 ——定表格 6 在實施點檢作業(yè)前,點檢小組首先要制定出各臺設(shè)備的點檢計劃表,也稱點檢作業(yè)卡。 點檢計劃表是點檢員實施點檢作業(yè)的指南,點檢員根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)點檢表格,沿著規(guī)定的點檢路線,按照點檢項目進(jìn)行逐項檢查,將結(jié)果填入表格中。 根據(jù)點檢檢查結(jié)果記錄數(shù)據(jù)、整理實績、繪制數(shù)據(jù)曲線圖,這些完整的記錄為點檢業(yè)務(wù)信息傳遞提供了有價值的原始數(shù)據(jù),為設(shè)備的故障診斷、分析和維修提供依據(jù)。點檢日志
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