城市軌道交通概論-閱讀頁(yè)
2025-02-16 21:03本頁(yè)面
【正文】 D ) A、 學(xué)會(huì)傾聽(tīng) B、 學(xué)會(huì)表達(dá) C、 學(xué)會(huì)使用肢體語(yǔ)言 D、 避免服務(wù)糾紛 軌道交通售檢票方式按自動(dòng)化程度可分為 ( A B C ) A、 人工售檢票 B、 半自動(dòng)售檢票 C、 自動(dòng)售檢票 D、 出站檢票 AFC系統(tǒng)中央級(jí)設(shè)備包括 （ A B C ） A、 中央計(jì)算機(jī) B、 編碼分揀機(jī) C、 車站計(jì)算機(jī) D、 驗(yàn)票機(jī) 下列屬于按計(jì)價(jià)方式分類的票卡種類有 （ A B C） A、 計(jì)次票 B、 計(jì)程票 C、 許可票 D、 公務(wù)票 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 三、名詞解釋。 換乘： 乘客需要改換線路乘車時(shí) ， 在車站不同線路站臺(tái)間的位移 。 線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間： 統(tǒng)計(jì)期末 ， 軌道交通各線路每日向乘客開(kāi)放運(yùn)營(yíng)的時(shí)間 。 乘客滿意率： 統(tǒng)計(jì)期末 ， 通過(guò)抽樣調(diào)查和統(tǒng)計(jì)分析 ， 乘客對(duì)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)滿意的比例 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 四、判斷。 （ √ ） 避免服務(wù)糾紛需要注意易地 、 易人 、 易性處理 。 （ √ ） 站計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)設(shè)置 AFC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式計(jì)劃 。 （ ） 車站計(jì)算機(jī)監(jiān)控的設(shè)備包括閘機(jī) 、 半自動(dòng)售票機(jī) 、 自動(dòng)售票機(jī) 、 檢票機(jī) 、編碼分揀機(jī) 。 （ √ ） 自動(dòng)售票機(jī)一般配有觸摸板和乘客顯示屏 ， 供乘客自助購(gòu)買車票使用 。 （ √ ） 。 畫出車站工作人員組織結(jié)構(gòu)圖 。信息匯報(bào)實(shí)行逐級(jí)匯報(bào) ， 由下至上順序依次為：站務(wù)員 、 值班員 、 值班站長(zhǎng) 、 中心站副站長(zhǎng) 、 中心站站長(zhǎng) 。 五、簡(jiǎn)答。 答： 儲(chǔ)值卡：進(jìn)站 → 出站 → 檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → 出站檢票 單程票：進(jìn)站 → 問(wèn)訊 → 換零 → 購(gòu)票 → 進(jìn)站檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → 出站檢票 換零資詢：進(jìn)站 → 咨詢換零 → 購(gòu)票 → 進(jìn)站檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → （ 下站 ）出站檢票 換乘：進(jìn)站 → 檢票 → 站臺(tái)候車 → 乘車 → 下站 → 換乘 → 出站檢票 大客流組織的主要措施有哪些 ？ 答： ① 增加列車運(yùn)能； ② 增加售 、 檢票能力； ③ 采取臨時(shí)疏導(dǎo)措施； ④ 控制或關(guān)閉出入口 。 答： AFC系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：第一層是跨系統(tǒng)清分結(jié)算中心；第二層是中央計(jì)算機(jī) CC和編碼分揀機(jī) E╱S ；第三層是車站計(jì)算機(jī) SC；第四層是各種車站極設(shè)備包括自動(dòng)售票機(jī) TVM、 半自動(dòng)售票機(jī) BOM、 驗(yàn)票機(jī) TCM、 閘機(jī) GATE等；第五層是各種車票 。 ? 車站計(jì)算機(jī)： ① 監(jiān)控和顯示車站所有設(shè)備的狀態(tài) 、 故障 、 報(bào)警信號(hào)； ② 收集車站設(shè)備的交易 、 審計(jì)寄存器數(shù)據(jù) ， 以及財(cái)務(wù) 、 維修等的統(tǒng)計(jì)信息 ，并傳送到中央計(jì)算機(jī)； ③ 儲(chǔ)存由中央計(jì)算機(jī)下載的運(yùn)營(yíng)和設(shè)置參數(shù) ， 并下載到所有車站設(shè)備； ④ 車站計(jì)算機(jī)具有部分的維修管理功能； ⑤ 車站計(jì)算機(jī)具備車站設(shè)備及運(yùn)營(yíng)的收益管理功能 。 ? 自動(dòng)售票機(jī)：能發(fā)售兩種不同票面的車票 ， 并能一次交易發(fā)售多張車票；能接受硬幣 、 紙幣地鐵儲(chǔ)值車票及 “ 一卡通 ” 儲(chǔ)值車票購(gòu)買單程票 ， 一次交易可發(fā)售單張或多張單程票；如果找零器內(nèi)事先裝有足夠的硬幣 ， 可以硬幣找零 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 簡(jiǎn)述運(yùn)營(yíng)部門票務(wù)管理人員組織人員組織結(jié)構(gòu)及相關(guān)職能 。 簡(jiǎn)述客運(yùn)值班員的票務(wù)工作職責(zé) 。 長(zhǎng)江十號(hào) 長(zhǎng)江十號(hào)：李勇焜 “ 三級(jí)客流控制 ” 的原則是什么 ？ 答： 堅(jiān)持由上至下 ， 由內(nèi)到外的人潮控制原則 ， 在車站的三個(gè)區(qū)域控制客流 ，及車站出入口 ， 車站入閘機(jī) ， 站廳與站臺(tái)的樓梯 （ 電扶梯口 ） 三處控制客流量；堅(jiān)持點(diǎn)控和線控的原則 ， 各站根據(jù)客運(yùn)能力控制進(jìn)站客流 ， 組織乘客上車 。 答： 售票員崗位職責(zé)：售票員負(fù)責(zé)售票問(wèn)訊處的相關(guān)工作；完成相應(yīng)票務(wù)報(bào)表的填寫；按規(guī)定處理與乘客相關(guān)的票務(wù)事物 。 畫出票卡使用流
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